Есть идеи для мини-тавропробегов

Сообщение от Out_law

трамвай? фотке!!!!

Не,не трамвай.Это вместо электрички между городами.В Сумской области на ж/д путях почти нет электрификации и обычно вместо электрички используют тепловоз и пару списанных плацкартов.А рельсовый автобус идёт тише,комфортнее и жрёт намного меньше солярки.
Фотке:



Более подробно об этой модели:
http://ed4m0054.narod.ru/620M.htm

Кто хочет прокатиться - заходим сюда:
http://www.pz.gov.ua/prrasp/index.php?lid=1&mid=100940
смотрим расписание пригородников.Там,где буква А - это рельсовый автобус.

Запорожье - Днепропетровск - Львов - Стрый - Моршин - Ивано-Франковск - Коломыя - Черновцы - Хотин - Каменец-Подольский - Хмельницкий.Поезда, маршрутки,автобусы, электрички, пригородные дизель-поезда.
Ночёвки на вокзалах, перекусы где попало.Но множество фоток,приятная усталость и масса впечатлений!

Напишу-ка я отчёт.Подробный, с цифрами.Но по частям ибо в один присест тяжело.
Итак, до Днепропетровска я добрался на электричке.Вечный ЭР1 за три часа и 14,75 гривен(было бы 18, но кондуктор зашла не а Запорожье, а чуть позже) довёз меня до ж/д вокзала.Прогулялся по Днепру.Всё уже привычно, ничего особеного.Разве что увидел суперэлектрокар Tesla Roadster.
Плацкарт из Днепропетровска до Львова без постели - 86 гривен 15 копеек.Попутчики неплохие попались, ревущих детей и бухающих вонючих мужиков среди них,к счастью,не оказалось.
Утром на следующий день я вышел во Львове.Город готовится к Евро-2012 и это заметно.
Одну из центральных улиц полностью закрыли и ремонтируют(кстати,турецка я фирма Onur со своей техникой и наши мужики с КрАзами).Везде указатели на основные достопримечательности на украинском и английском). А вообще город великолепен.Узенькие улочки с брусчаткой, здания,множество из которых - памятники архитектуры, узкие сочленённые трамвайчики(колея - 1000 мм).Правда,современность накладывает отпечаток - из-за узких улиц все ездят по трамвайным рельсам и трамваи стоят в пробках со всеми.Зелёные парки, интереснейшее Лычаковское кладбище(вход - десять гривен), где я провёл несколько часов...короче, неповторимый дух старинного польского городка.Кстати, польский язык во Львове можно слышать очень часто - до Польши всего 100 км и поляки охотно едут сюда на экскурсии да и просто отдохнуть.
Некоторые вещи у меня сначала вызывали шок,но постепенно привык - например, улица Джохара Дудаева и восхваление ОУН, УПА и Бандеры(улица Бандеры есть во многих городах Западной Украины, не только во Львове).А вот советских памятников не видел.И чисто советских названий улиц - тоже.
Проезд по Львову - 1 грн в электротранспорте и 2 - в маршрутках.

Переночевал я на вокзале в зале чуть-чуть повышенной комфортности( 3 гривны в час)и ещё полдня гулял с открытым ртом не выпуская фотоаппарат из рук.А потом вышел на Стрыйское шоссе возле Ашана - и поднял руку в сторону.

...минут через пять остановился мужик на старенком Ситроен Берлинго."До Стрия підкинете?" - спросил я. - "До Миколаєва точно, а там подивимось".Вот и отлично.За 30 км пути я успел только начать разговор - а дальше мужика было не остановить.Рассказал он и о своём отношении к Бандере и о Януковиче и о львовских событиях 9 мая и о восточных областях(Був я у вас.Райцентр - 500 тысяч чоловік!як ви там живете?Для нас і Львів - велике місто, а у вас райцентр може бути і 700 тисяч.Ось у нас бачиш - райцентр - 25 тисяч.Він уже сотни років такий и більше і не треба.Зате природа яка,бачиш!")...Трасса.кстати,� �амечательная - в Чоп ведёт,а дальше -в Европу.
Вышел я в Розвадове,постопил полчаса - ноль!Прошёл пару километров -тоже ноль!Плюнул,сел в маршрутку.В Стрые -толком ничего интересного, это просто железнодорожный и автомобильный узел.Заплатил я ещё четыре гривны - и оказался в Моршине,знаменитом курорте.Много санаториев.Знаменитый завод минералки.А в главном санатории - безлимитная Моршинская из специальных кранов!Набирай хоть сто литров!
Вечером я сел в пригородный дизель-поезд - и ночью попал в Ивано-Франковск.
Продолжение следует!

В Ивано-Франковске я заночевал на вокзале и утречком пошёл гулять по городу.Небольшой(240 тысяч человек) уютный городок.Как Львов в миниатюре.,только трамваев нет.И люди тоже приятные, и указатели для туристов есть.
Оттуда на маршрутке я направился в Коломыю.Старинный городок(70 тысяч человек).Зашёл на ж/д вокзал - есть пригородный дизелёк в Черновцы вечером.Замечательно.
Среди маршруток местного АТП удивила пара небольших капотников Ford из США - коробка-автомат и всё как полагается.
Иду я по Коломые, нашёл небольшое кафе под открытым небом.Пиво - 4,75, львовское, разливное - то, что надо!Пока сидел, познакомился с местными пареньками,поболтали с ними обо всём на свете, они мне ещё пару бокалов пива поставили("ты наш гость, так что не возражай!").Короче,вышел я оттуда пошатываясь,благо,до поезда время было.
Главная достопримечательность - музей пысанки(рскрашенного яйца), тоже выполненный в форме пысанки.Я зашёл и не пожалел - как мастера делают такие миниатюрные вещи - просто чудо!
Вечером снова дизель Д1, снова сон на деревянной лавке - и в десять вечера я был в Черновцах.

Заключительная часть повествования.
Поспав в общей сложности часа три за ночь, я отправился гулять по Черновцам.Достаточно старинный город, очень холмистый и с отвратительными дорогами.
Узнав о том, что Черновцы - торговый город, я отправился на местный рынок - действительно, он достаточно крупный, по данным Википедии ежедневно его посещает 50 тысяч человек.
Близость молдавской границы особенно чувствуется на автовокзале - полно маршрутов в Кишинёв, Сучаву(это не ругательство), другие молдавские города, да и просто до ближайшего КПП.
Известный аккордеонист Ян Табачник, как оказалось, тоже из Черновцов - он подарил родному городу небольшой памятник в виде свитка на постаменте.
Знаменитый Черновицкий национальный университет имени Юрия Федьковича впечатлил - очень величественно!
Из Черновцов я хотел отправиться в Каменец-Подольский, но узнал, что для этого надо ехать на двух пригородниках через Ларгу(станция Ларга находится в Украине на самой границе с Молдавией, а село Ларга - уже в Молдавии) - и решил ехать всё-таки на автобусе - это намного быстрее, а выбор велИк.А раз на автобусе - то можно и в Хотин заскочить, это по дороге.
Итак, я отправился в Хотин,один из старейших городов Украины(основан в 1002 году) с тем чтобы поглазеть на Хотинскую крепость.Да, очень красиво(и сама крепость и виды на реку Днестр),мощно,величественн� �.
Их Хотина на неофициальной маршрутке(т.е.таблички нет, а изнутри есть бумажка с тарифами) я поехал в знаменитый Каменец-Подольский,поторговавшись с водителем о цене("10 гривен?да ну, я на проходящую сяду гривен за восемь!" - Ну ладно, давай восемь").
Каменец-Подольский сперва кажется обычным райцентром - автостанция, вокзальчик, рынок..но стоит подойти к пешеходному мостику через каньон - и дух захватывает.Оттуда открываются великолепные виды!
Перейдя мостик,оказываемся в Старом городе - район,обявленный историко-культурным заповедником.Ходишь - и действительно, как в каком-то уютном старом городке.Идиллию нарушают разве что маршрутки.
Ну и знаменитая крепость -это само собой, очень-очень интересно и безумно красиво.
Из Каменца я поехал в Хмельницкий.Здесь ночёвки на вокзалах меня окончательно подкосили и я оправилмя домой на поезде.

[Graff]

+1 я тож за

Итак, по многочисленным просьбам -отчёт!Запорожье-Мелитополь-Севастополь-Симферополь(пересадка) - Одесса -Затока - Белгород-Днестровский - Затока - Одесса - Днепропетровск(пересадка) - Запорожье.

Часть первая.Запорожье-Мелитополь-Севастополь.
Билет в Севастополь я купил из Мелитополя - что нашлось(и то, с диким скрипом и мониторил я е-квыток дня два), то и купил.Плацкарт без постели Мелитополь-Севастополь - 43 гривны.
До Мелика меня за три часа дотащил древний ЭР1.Проезд - 16,75, но пару гривен удалось скинуть на том, что кондукторы подошли не на конечной, где я сел,а чуть позже.Пообщался с Мелитопольцами(спасибо Граффу и Антонио за встречу на вокзале и остальным за тёплый приём), испил пива лёгкого, забрал Граффа(ему я подыскал билет в другом вагоне) - и покатили.

Внутри -  Мелитопольцы:

[IMG][/IMG]

Поезд,кстати,быстрый - даже в Джанкое не останавливается!
В 4-15 утра мы были в Севастополе.Прогулялись по бухте(местный чувак на древнем Москвиче вызвался даже бесплатно подбросить, но по пути у него отказал бензонасос), увидели единственную украинскую подлодку "Запорижжя"(маленькая такая и ощущение, что вообще никуда не ездит).Пешочком дошли до места проведения парада, заняли удобные места для просмотра - и я поехал покупать билет в Одессу.Билет я так и не купил,а когда приехал - оказалось, что Графф уже встретил девушек(его и её подругу) и переместился в другое место ибо то,где мы были - платное(Макс скажет сам,сколько именно, я не присутствовал).Впрочем,наш� � новое место тже оказалось неплохое.Владельцы маленьких катеров предлагали просмотр парада с моря за 200-250 гривен с человека.Таких катеров оказалось штук 15,они отплыли метров на 10 от берега,столпились,после чего катер рейдовой службы с ментом на борту отжал у кого-то мегафон и долго отгонял судёнышки подальше в кучу,дабы не мешать проведению парада.Команды кораблей в идеально выстиранной и выглаженной форме выстроились на борту своих красавцев.
Парад начался чётко вовремя, с военной точностью.Были корабли разного назначения(увы,я не слишком силён в этом), имитация морского боя, боевые машины на суше,плавающие машины и выгрузка бронетехники из люка в носу корабля в воду.Мне очень понравилось!

Внутри -  парад:

[IMG][URL=http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5253816.html][/IMG]

Внутри -  продолжение парада:

[IMG][/IMG]

После парада я попрощался с Максом и девушками(специально для Онтона-вдувателя фото девушек прилагается

Внутри -  деффушке:

[IMG][/IMG]

) и отправился гулять.
В Севастополе есть крутая штука -катера и паром по городу.Я катался только на пароме - ходит в бухту Северную каждый час и проезд стоит 3 грн с человека,9 - с коровы,ну и так далее, вплоть до 150 грн за что-нибудь слишком габаритное.Всего за трёшку можно прокатиться по воде и посмотреть на военные корабли довольно близко!

Внутри -  паром и кораблики:

[IMG][/IMG]

Ещё я успел искупаться на одном из городских пляжей(грязном и забитом), сделать пару фоток Херсонеса на расстоянии(лень было идти),

Внутри -  Херсонес:

[IMG][/IMG]

случайно найти старинное караимское(еврейское) кладбище

Внутри -  старинное еврейское кладбище:

[IMG][/IMG]

и потерять трусы,очевидно в раздевалке(хорошо. что ещё одни были -иначе бы пришлсоь идти на рынок и покупать!).

[Out_law]

а фотка, которая мне предназначалась?

[magistr]

Сообщение от Out_law

а фотка, которая мне предназначалась?

Тёлки???

Сообщение от magistr

Тёлки???

Какой проницательный!Сразу говорю - за вторую Графф готов оторвать йайца(я так подозреваю), про первую неизвестно.

[magistr]

Сообщение от ArsenZP

Какой проницательный!Сразу говорю - за первую Графф готов оторвать йайца(я так подозреваю), про вторую неизвестно.

Ты выкладуй, а мы разбиремся кому там дороги йайца!

[Graff]

Сообщение от ArsenZP

Какой проницательный!Сразу говорю - за первую Графф готов оторвать йайца(я так подозреваю), про вторую неизвестно.

ТаГ-ТаГ-ТаГ

Сообщение от Graff

ТаГ-ТаГ-ТаГ

Йа к чужим ни-ни, а Онтон вообще жонатый,такшта не беспокойсо.
Фотку твоей могу убрать,если скажешь.

[magistr]

Сообщение от Graff

ТаГ-ТаГ-ТаГ

Мну тоже жонатый, таг шо тута только флуд ...

[Out_law]

Сообщение от magistr

Тёлки???

ну я ж не знаю.... интересно

Признаться, мне было приятно, когда из проезжающей Hyundai i30 меня спросила женщина с истинно московским акцентом "скажитьпаажалста, на Херсонес мы правильно едем?"Чёрт, надо менять паспорт на красный с триколором!

Внутри -  старинное еврейское кладбище:

[IMG][ /IMG]

Билетов на одесский поезд всё так же не было.Был автобус,но двести гривен было жалко.В 17-30 со словами "приеду в Симф а там посмотрим" я сел на электричку до Симферополя.проезд - 8 гривен и идёт она по довольно красивым местам через Инкерман и Бахчисарай.
Приехал в Симф.Билетов нет.Ночевать на вокзале не хотелось.Автобус?Но решил попробовать договориться с проводницей -поезд-то одесский!Торг мы начали со 150 грн и строговались на сотне(один хрен,дешевле автобуса).Правда, я был последним договорившимся,поэтому спал даже не на полке в купе проводников, как ещё двое,а на полу в нём - с нормальной постелью и одеялом.Перед сном покушал -хлебушек,бычки в томате,чаёк,да ещ проводница помидоров дала -отличный ужин!
Утром я был в Одессе, но это -в следующей части повествования ибо писать так подробно на одном дыхании тяжело.

[Бука]

а щито, Орсен под кат фотки не умеет прятать?

Сообщение от byka-nazar

а щито, Орсен под кат фотки не умеет прятать?

Готово!

[Antonyo]

ждемс продолжения, вотки класс и отчет тоже!!!! уже плюсанул

Сообщение от antonyo

ждемс продолжения, вотки класс и отчет тоже!!!!

спасибо
Счас кофейку хлебну и буду ваять продолжение

Итак,продолжение.Одесса.
Одесса встретила большим красивым вокзалом, в который упираются поезда(дальше-тупик).Есть турникеты, но они не работают.Поссотрел на предмет переночевать на вокзале - 170 грн и выше,можно за 30 поспать на диванчике в зале повышенной комфортности.
Выходишь - и тут же вспоминаешь, что ты в городе-миллионнике.Куча маршруток, масса людей...решил для начала посмотреть на главные местные достопримечательности.Пока шёл,в одном из дворов увидел трёхдверный Prado - не видел таких доселе.
Привоз оказался грязным рынком.Вернее, его часть,которая работала - ибо в тот день был понедельник.Но на самом деле - обычный базар,грязный,вонючий,как всегда.Есть навороченный торговый центр Новый Привоз, но со старым его роднит только название.
Нашёл маршрутку на Дерибасовскую и поехал до Соборной площади.Маршрутки в Одессе - Богданы и Эталоны, проезд - 2,5 грн, оплата при выходе.Электротранспорт - по 1,25.На большинстве конечных маршруток стоят специальные будки для диспетчера.
Утренняя Дерибасовская(с примыкающим Горсадом) в будний день оказалась уютной пешеходной улицей(вернее,пешеходная - только часть её).Много памятников,ходят иностранцы - для них проводят экскурсии.

Внутри -  Дерибасовская:

[IMG]URL=http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5262906.html][/URL][/IMG]

От знаменитого театра я отправился к зданию одесской мэрии.перед ним - пушка и Пушкин.Каждые полчаса куранты над входом играют мелодию "Одесса,мой город родной"(так пишет Педивикия, для меня это всего лишь какая-то музыка)

По Приморскому бульвару мимо гостиницы Лондонская(около неё как раз стояла киносьёмочная техника) я прошёл к знаменитому памятнику Ришелье и по Потёмкинской лестнице спустился к морвокзалу.Много навороченных яхт и пара экскурсионных теплоходиков.Жаль, что регулярный пассажирский рейс всего один - Одесса-Стамбул-Одесса(явно для челноков).
Как раз в день моего приезда был пришвартован ,большущий круизный теплоход AIDA Aura

Морской круизный корабль “AIDA Aura” 5* (AIDA Cruises, класс стандарт)

Построен в 2003 г (Германия).

Водоизмещение: 42.290 т. Длина: 203 м, ширина: 28 м. Крейсерская скорость: 20 узлов.

Экипаж: 430 человек. Пассажиров: до 1.680 чел. 12 палуб, 6 лифтов. 630 кают:

2 Premium Suite с балконом (57 кв. м), 60 кают с балконом (21 кв. м), 360 кают с окном (14 – 18 кв. м), 210 внутренних кают (15 кв. м).

В каютах: кондиционер, ванная комната, фен, ТВ, телефон, радио, сейф.

Инфраструктура:

3 ресторана, 5 баров.

Открытый бассейн, джакузи, солярий на открытых палубах.

Теннисный корт, баскетбол, волейбол, тренажерный зал, мини-гольф, беговая дорожка на открытой палубе.

SPA-центр: салон красоты, сауна, массаж.

Казино, концертный зал, игровые автоматы, ночной клуб, дискотека, библиотека, интернет-кафе, торговый центр.

Для детей: детский бассейн, мини-клуб.

Вернувшись к Приморскому бульвару я мимо памятника основателям Одессы перешёл на Бульвар Жванецкого, увидел памятник апельсинуи вернулся обратно на Соборную площадь, дабы отправиться к Мемориалу 411 дивизии.маршрутка туда идёт 70(!)минут и я успел поспать.В парке на окраине Одессы выставлены образцы заборов,окопов,ежей и разной фронтовой техники.Особенно понравился танк НИ(На испуг) - трактор,обшитый железом.[URL=http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5264183.html]

Искупавшись и чуть прогулявшись, я отправился искать место,где бы переночевать - близился вечер.Минимально - 70 грн(койка в четырёхместном номере на автовокзале).Плюнул и пошёл спать на ж/д в зал повышенной комфортности с диванчиками(правда,ноги класть на них низзя, но мне было пофик).Поужинал - бычки в томате,хлеб и кофе - вкусно и питательно.Забегая вперёд я скажу, что бычками и килькой в томате я питался правктически всё время ибо это вкусно, недорого и не требует приготовления.

Третья и заключительная часть будет оччень скоро!

[Antonyo]

мего отчет, а де сама малютка???