Установка передних и задних ступиц от ВАЗ.

Сообщение от OMAR

ше один
ЧИТАЙ ТЕМУ
ТУТ ВСЕ НАПИСАНО!!!!!!!!!

Да в том то и дело дружэ,что тут ВСЕ написано,прочитал по второму кругу всю тему и толком ничего не понятно

[bereznoy]

Сообщение от Испанец

Собираюсь ставить Ставриду на Вазовскую ходовую,но мешкаюсь.... Тавро кулак или Вазо кулак.!??!!??!? Может кто подскажет,плюсы-минусы типа...или кто юзал оба варианта?!!!?

Я юзал два варианта, делай на ЗАЗ кулаке!

[Greep]

Сообщение от bereznoy

Я юзал два варианта, делай на ЗАЗ кулаке!

обоснуй пожалуйста... а то очень похоже на "ИМХО"

[Greep]

вот IVRONI никак не расскажет подробно с чертежами как трапецию считал при переваривании на стойках рычагов для рулевых тяг

[bereznoy]

Сообщение от Greep

обоснуй пожалуйста... а то очень похоже на "ИМХО"

Денис, спаси.... ты же модератор!Человеку ответили на вопрос который уже обсасывали миллион раз, он все никак не хочет читать, может кол-во страниц пугает
ПС - обращайся в личку если че ко мне или к любому у кого есть вазходовка, не думаю что за спрос деньги берут

[Greep]

да есть у меня ВАЗходовка - см (Добавлено: Вс Май 30, 2010 12:43 pm) - не пойму почему таврокулак однозначно, я лично выбрал ваз в основном из за шаровой - как вспомню соединение таврошаровая и таврокулак так сразу холодный пот, а если ходовка в паре с каябой 663035 (акцент на длинном ходе амморта) - меня три знакомых механика в "черные блокноты" позаписывали "ему шаровые не менять"!!!!!!
а пот почему холодный при воспоминаниях - так видео тут http://rutube.ru/tracks/3286388.html...600da7a846b0c1

вот я и спрашиваю опытных людей ОБОСНУЙТЕ!!!! почему именно таврокулак?!?!?! наглядно желательно с цыфирами, чертежами..... дабы дошло до меня неопытного, может погарячился я с выбором. ..... bereznoy - братик, я помню как ты меньше года назад спрашивал "скока шайб у кого стоит" а щас пальцы гнешь я то конечно понимаю, что болгаркой почикать железку проще чем взять книжечку Ожегова по геометрии за 7-11 класс и вспомнить тангенсы-котангенсы дабы просчитать углы остносительно стойки и ступицы тавра и восьмаки, и станочек сверлильный не у каждого есть, дабы новые отверстия в восьмом кулачке ровно просверить, и кемп не у всех дабы втулочки заплавит на месте старых отверстий.... у меня тоже этого нет... пришлось денежку платить.... так вот прошу тебя, как ОПЫТНОГО, ткни носом - гже ж я ошибся то.....?

[bereznoy]

Читай внимательно, во-первых про уроки геометрии детям своим будешь рассказывать, если тебе нравится ваз кулак, то ради бога (не понравилось что работает стойка на излом, что регулир. наконечников на макс выкрученна, что нижнне ухо стойки переваренно, опать же геммор с развалом, хотя все реально), во-вторых (Цитата из х/ф Брат) "Не брат ты мне .... ", далее про шаровую- все что на видео це байка, поставь галимый болт стяжной или без гровера или не дотяни, шаровая сделает элипс в посадочном месте за 100 км по нашим дорогам,а дальше уже расточка под ремонтную, что не есть хорошо (только блин не спрашивай почему), т.е. впринцыпе если ставить ЗАВОДСКОЙ КУЛАК (не кооператив), КАЧЕСТВЕННЫЙ СТЯЖНОЙ БОЛТ, все это затянуть моментами как написанно в мурзилке, то не думаю что ЗАЗшаровая будет хуже ВАЗшаровой, кстати крепление шаровой как у тарвии есть на многих иномарках с большим весом и с примерно таким же диаметром пальца, Т.Е. ТОЖЕ КЛЕММОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ С КУЛАКОМ. На своем горьком опыте я погнул уже два легкосплавных диска, люфтов не появилось после ударов в этом соединении, думаю испытания на прочность прошел!
И ещё, я год ездию уже на зазкулаке и спрашивал и не знаю что ты там себе накрутил про шайбы!
П.С. - если Ваше величество думает что чем старше, тем умнее - могу поспорить и не надо считать себя супермехаником после того как капот открыл сам, все мы тут в большинстве самоучки с конструктором ЗАЗ!

[Greep]

Сообщение от bereznoy

Читай внимательно, во-первых про уроки геометрии детям своим будешь рассказывать, если тебе нравится ваз кулак, то ради бога (не понравилось что работает стойка на излом, что регулир. наконечников на макс выкрученна, что нижнне ухо стойки переваренно, опать же геммор с развалом, хотя все реально), во-вторых (Цитата из х/ф Брат) "Не брат ты мне .... ", далее про шаровую- все что на видео це байка, поставь галимый болт стяжной или без гровера или не дотяни, шаровая сделает элипс в посадочном месте за 100 км по нашим дорогам,а дальше уже расточка под ремонтную, что не есть хорошо (только блин не спрашивай почему), т.е. впринцыпе если ставить ЗАВОДСКОЙ КУЛАК (не кооператив), КАЧЕСТВЕННЫЙ СТЯЖНОЙ БОЛТ, все это затянуть моментами как написанно в мурзилке, то не думаю что ЗАЗшаровая будет хуже ВАЗшаровой, кстати крепление шаровой как у тарвии есть на многих иномарках с большим весом и с примерно таким же диаметром пальца, Т.Е. ТОЖЕ КЛЕММОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ С КУЛАКОМ. На своем горьком опыте я погнул уже два легкосплавных диска, люфтов не появилось после ударов в этом соединении, думаю испытания на прочность прошел!
И ещё, я год ездию уже на зазкулаке и спрашивал и не знаю что ты там себе накрутил про шайбы!
П.С. - если Ваше величество думает что чем старше, тем умнее - могу поспорить и не надо считать себя супермехаником после того как капот открыл сам, все мы тут в большинстве самоучки с конструктором ЗАЗ!

Ну вот опять... полстраницы печатного текста а информации ноль... Испанец спросил не одного тебя, bereznoy. В ответ получил вразумительного только "читай тему" и "Я юзал два варианта, делай на ЗАЗ кулаке!" ну прям догма...... цитирую "не понравилось что работает стойка на излом, что регулир. наконечников на макс выкрученна, что нижнне ухо стойки переваренно, опать же геммор с развалом, хотя все реально" - из сказаного следует: "я не довел до ума вариант на восьмом кулаке, получилось плохо, решил вернуться на таврокулак".
Видео про шаровую моё На восьмом кулаке мне не грозит подобный геммор.... А на тавре очень много "если", сам сказал "если ставить ЗАВОДСКОЙ КУЛАК (не кооператив), КАЧЕСТВЕННЫЙ СТЯЖНОЙ БОЛТ, все это затянуть моментами как написанно в мурзилке"..... опять же, кто чего добивается

P.S. - Даже не обратил внимания на возраст. "Ребят, подскажите у кого на ЗАЗкулаке собранно всё сколько внутренних шайб стоит ?" - твое сообщение от 13 августа 2009 года

[Greep]

Из инфы накопившейся в этой ветке форуме за пять лет напрашивается один четкий вывод - Хочешь восьмую ходовку, начинай делать!!!! Дальше смотри где трет, где на излом, а где не регулируется..... после чего идет полет фантазии как от всех этих глюков избавляться.

[bereznoy]

Блин ну если ты считаешь что тебе не грозит там какой то геморой и ты уже купил,потратился на ваз кулак, значит ты о чем то думал когда покупал запчасти,переходники и т.д., не от болды же покупал? Из первого твоего вопроса я понял только то, что ты в раздумиях на каком кулаке лучше делать, я тоже когда то был перед этим выбором, вразумительного ответа я не получил на форуме, в итоге тоже клюнул на шаровую ВАЗ, а в итоге пришел всеравно к выводу что надо делать на ЗАЗ, т.е. на твой ответ что лучше и проще из своего не очень бюджетного опыта я ответил что делай на зазкулаке и не парься, меньше денег уйдет, а получишь фактически те же тормоза что на ваз кулаке!
Кстати, на счет шайб, вчера чувак знакомый приехал на шнурке, у него таврия, в коробке дырка, всему виной то что мастера не поставили шайбу или шайбы, на крутом повороте он вывернул руль и палка с тришипом выскочила и размолотила все что там было, т.е. корпус коробки.

Ну как бы если начал на ВАЗ кулаке, там ничего УЖЕ для меня сложного нет в переделке, люди ставят катаются и проблем не знают, просто если у тебя уже лежит кит готовый под инстал, ставь а там уже косяки будешь исправлять, кстати, на счет ВАЗ кулака, почему то на форуме не нашел что для правильного развала на ВАЗ кулаке надо ещё алюминиевую проставку пилить под углом, тогда вообще все в ажуре :wink:

[Greep]

Алюм проставка это которая между опорой и стаканом?

[bereznoy]

Именно она!

[Ray]

где нить ктото уже занимается переделкой? сколько сумма получается?

[OMAR]

ще один
вас шо банить по черзі?

Друзья так а што по внедрению восьмого нижнего рычага (ваз кулак уже стоит), што нужно делать для етого хотябы вкратце наставление дайте ато я нашол А образки с регулировкой кастора на восьмерку и слышал о установленых рычагах восьмых на тавре, так захотелось ети А образки по праобразу восьмых стоковых втулить, Товарищ ОМАР на 10 странице сказал што нуна сварка а поконкретней ну хоть чучуть!
Помогите пожалуста хворому на ум) просто пытаюсь понять што проше придумать свой рычаг подобной конструкции под тавр или подвести конструкцию авто под готовый рычаг а недержа в руках восьмой рычаг сложно рассуждать здраво

[Ray]

ненашол координаты розвитка на сайте...

Одноклубники што никто из знаюших не даст краткий ответ на вопрос, ну неполенитесь написать абзацик, буду очень презнателен

[OMAR]

А-образний ричаг на тавру від 2108 не стане
заажає картер щеплення і піддон мотора
з піддоном мотора ще можна справитись
а ось з кпп - ніяк

можно звісно всунуть А-образки, але сильно пострадає кліренс

а вот как предложение а почему все прямо таки стремяца краб рычага ну и соотвецтвенно сам рычаг установить спереди, почему не поставить краб сзади на моторный шит тем самым избавица от названых помех (кпп), вопрос ради обсуждения в поиске идеала!

[igor 99]

Всем привет.Якатаюсь на 08 ходовке уже 4 года,ВАЗ кулак,никаких сложностей с развалом.все елементарно делаеться ,и к стати узакониваеться.делал все сам ,бюджет не считал.кому интересно звоните

[OMAR]

Сообщение от Palax

а вот как предложение а почему все прямо таки стремяца краб рычага ну и соотвецтвенно сам рычаг установить спереди, почему не поставить краб сзади на моторный шит тем самым избавица от названых помех (кпп), вопрос ради обсуждения в поиске идеала!

великі поперечні навантаження на ричаги
і збільшене навантаження нареактивну тягу

[Storag]

Сообщение от 0432

Найти бы тот чертеж :roll:

У меня был, но не знаю - мож потер давно, надо поискать на auto.ru в тавроконфе, оттуда скачивал.

Сообщение от Storag

У меня был, но не знаю - мож потер давно, надо поискать на auto.ru в тавроконфе, оттуда скачивал.

Может возобновите?)

не етот случайно?

Нет - это тот же самый удлинитель переднего рычага без угла под шаровую, а мы говорили о чертежах удлинителя с наклоном. Хотя у меня стоял прямой (как на чертеже), но шаровая не парилась вовсе. На вид стремновато, но на практике вроде не было жалоб. Потому и об удлинителях с наклоном все забыли, а вернее забили на них.