Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V - Страница 35

soladko · 02.03.2020, 12:50

Рассматривая ланос как замену своей славуты я вижу только такое же ведро, но с в полтора раща больше расход. Никакого морального удовольствия от такой замены не получил бы. Это мое имхо

GAS · 02.03.2020, 12:57

Цитата:

Сообщение от Baks

Я конечно понимаю, что негоже в священном храме произносить слово "ланос", но мне кажется это именно тот вариант, который за 3-3,5к будет и беспроблемный и посвежее и с газом, кучей запчастей по 3 копейки на каждом углу, даже с кандеем и гуром.

Цитата:

Сообщение от soladko

Рассматривая ланос как замену своей славуты я вижу только такое же ведро, но с в полтора раща больше расход. Никакого морального удовольствия от такой замены не получил бы. Это мое имхо

Вот именно. Расход будет такой же как на Мазде, но ехать будет хуже. Комфорт хуже, места меньше. Искать придётся поляка, ибо украинские гниют страшно - а Мазде 28 лет и ржавчины нигде нет.

Запчастей ведро... Ну так себе аргумент, ибо лучше, чтоб ничего не ломалось, чем чтоб з/ч были на каждой заправке.

И да, за "безпроблемные" (со слов в объявах) просят 4000 и даже больше

ppostal · 02.03.2020, 13:01

Цитата:

Сообщение от Baks

Я конечно понимаю, что негоже в священном храме произносить слово "ланос", но мне кажется это именно тот вариант, который за 3-3,5к будет и беспроблемный и посвежее и с газом, кучей запчастей по 3 копейки на каждом углу, даже с кандеем и гуром.

Перед тем как купить китайца я смотрел один хозяйский сенс, в котором хозяин за год! владения пересыпал всю ходовку, рейку, капиталил коробку, и чтото там еще по мелочи, кароч ввалено было там уже около килобакса, просил он 3400, при том что пробег в районе 140к (тоесть мотору тоже уже недалеко).
Кароч не уверен сильно что за 3-3,5 будет беспроблемный ланос.
И да, ехало оно как натуральное ведрище, по ощущениям на уровне таврии просто чуть побольше.

Саныч · 02.03.2020, 13:08

Цитата:

Сообщение от ppostal

Перед тем как купить китайца я смотрел один хозяйский сенс, в котором хозяин за год! владения пересыпал всю ходовку, рейку, капиталил коробку, и чтото там еще по мелочи, кароч ввалено было там уже около килобакса, просил он 3400, при том что пробег в районе 140к (тоесть мотору тоже уже недалеко).
Кароч не уверен сильно что за 3-3,5 будет беспроблемный ланос.
И да, ехало оно как натуральное ведрище, по ощущениям на уровне таврии просто чуть побольше.

та шо вы все топите шо ланас гавно и на уровне таврии. Нормальная машина, мне после тавры зашел аж бегом. херня в том шо вы хрен найдете его в нормальном состоянии сейчас даже втридорого. впрочем как и все остальные машины, хорошие ухоженные экземпляры дешево и пачками не продают.

Baks · 02.03.2020, 13:13

Был у меня сенс с пробегом 300 тыс - ёб моск с завидной регулярностью.
После этого забрал у кума его ланос 1.6 с пробегом 120 тыс(кум был первым владельцем). На ланосе я уже проехал без малого 50 тыс. За это время поломок как таковых практически не было. Из более-менее серьезного - закончились щетки в водительском стеклоподьемнике, оборвало кронштейн крепления радиатора кондиционера, он сместился и пробил основной радиатор и сдохло реле поворотников. Считаю, как для ЗАЗа - это очень неплохо. Едет 1.6 очень даже приятно. Но ржавеет - это да.
Про большое количество копеечных запчастей я имел в виду, что нету никакого эксклюзива, который нужно где-то там заказывать, жать, может не подоти и тп.
А то что просят по 4+, так можно и 10 просить, вот купят ли... Я свой в прошлом году за 3 хотел отдать, уже договорился, но когда начал искать замену - понял что денег не хватает на (Господи, прости) логан

Hacker · 02.03.2020, 13:17

знакомый продал ланос 200к пробега
мотор не увален, но клапана прогоревшие менял
машина 2007 года, бубен, ничего там нет
так особо ничего больше не припомню, ездил да и все

проблемы по кузову, за которые ему насчитали около 1куе

продал за 3.5 куе, докинул 2куе и взял вульву дизель с таким же годом и пробегом как был ланос...ну и вкинул сходу в нее...

Out_law · 02.03.2020, 13:20

главное чтоб человек был хороший

и пофиг шо у него - мазда, секель или прости госпадэ калина

Hacker · 02.03.2020, 13:20

Цитата:

Сообщение от Out_law

главное чтоб человек был хороший

и пофиг шо у него - мазда, секель или прости госпадэ калина

а если москвичь?

Out_law · 02.03.2020, 13:21

Цитата:

Сообщение от Hacker

а если москвичь?

один кинтуха говорит шо это уже жлобство

_basil_ · 02.03.2020, 14:08

Цитата:

Сообщение от Baks

Я конечно понимаю, что негоже в священном храме произносить слово "ланос", но мне кажется это именно тот вариант, который за 3-3,5к будет и беспроблемный и посвежее и с газом, кучей запчастей по 3 копейки на каждом углу, даже с кандеем и гуром.

Нексия ещё

kudrik64 · 02.03.2020, 14:38

Цитата:

Сообщение от кук

.....Приятель угробил шлифовкой КВ Исудзу по совету Мастеров, а износа там было, сам измерял, аж 1-2 сотки от номинала и ездить можно было долго и нудно

Нельзя категорически. Там какое-то горячее солевое покрытие. Типа суперпупер нитрирования. Аналогичное применяют в военном производстве снарядов супермощных тонкотелых.....
Твердость зашкаливает. Но тонкое слоем..... шлифовать конечно нельзя

OL_75 · 02.03.2020, 14:53

Цитата:

Сообщение от soladko

Рассматривая ланос как замену своей славуты я вижу только такое же ведро, но с в полтора раща больше расход. Никакого морального удовольствия от такой замены не получил бы. Это мое имхо

К таким заявам относиться серьезно можно только если их автор никогда не ездил в Ланосе.))
Ланос/Сенс гораздо более комфортное и удобное авто по сравнению со Славутой , за свои деньги.

По теме. Вот пример грамотного ремонта мотора
https://youtu.be/b9exAa-YcDc
Не Мазда правда, но не суть. Сначала дефектовка, потом все остальное.
Не стоит заранее всего набирать.

AndrewD · 02.03.2020, 15:09

Ездил на Ланосе, сейчас езжу на Славуте. Разница только в удобстве для задних пассажиров (больше места). Не нужно Ланос поднимать до уровня Бээмвэ. )))

Aprox · 02.03.2020, 15:25

Цитата:

Сообщение от AndrewD

Ездил на Ланосе, сейчас езжу на Славуте. Разница только в удобстве для задних пассажиров (больше места). Не нужно Ланос поднимать до уровня Бээмвэ. )))

В другую сторону утрировать тоже не надо...
Расскажите, как себя чувствуют ГУР и кондей на вашей славуте? Моторы, коробки, ходовка у ланаса тоже на порядок получше будут...
Есть даже варианты с автоматом...

Turok · 02.03.2020, 15:30

Цитата:

Сообщение от AndrewD

Ездил на Ланосе, сейчас езжу на Славуте. Разница только в удобстве для задних пассажиров (больше места). Не нужно Ланос поднимать до уровня Бээмвэ. )))

Не до бмв но до уровня Опеля дотягивает, особенно если в хорошей комплектации.

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

OL_75 · 02.03.2020, 15:30

Цитата:

Сообщение от Aprox

В другую сторону утрировать тоже не надо...
Расскажите, как себя чувствуют ГУР и кондей на вашей славуте? Моторы, коробки, ходовка у ланаса тоже на порядок получше будут...
Есть даже варианты с автоматом...

Да один только капот, который открывается по-человечески чего стоит! ))

Hacker · 02.03.2020, 15:43

+1

ланос будет комфортнее и лучше славуты

GAS · 02.03.2020, 15:48

Ой да ладно, Славута норм тачка. Если б у меня гнить не начала, может и до сих пор на ней ездил бы.

Ланос... Ну такое, если брать по ликвидности и наличию запчастей - так и до "десятки" можно дойти. Тоже есть с гуром и кондеем, а цена даже ниже чем на Ланос.

Но в моём случае это будет даунгрейд. Поэтому, по советам большинства, будем вскрывать и смотреть.

Hacker · 02.03.2020, 16:01

Цитата:

Сообщение от GAS

Ой да ладно, Славута норм тачка. Если б у меня гнить не начала, может и до сих пор на ней ездил бы.

а варить, красить не?

по факту что тут траблы, что там..

ppostal · 02.03.2020, 16:10

Цитата:

Сообщение от Hacker

а варить, красить не?

по факту что тут траблы, что там..

Ну тут как кому что больше нравится. Мотор теоретически можно капиталить и самому в гараже потихоньку, (ессно придется возить на расточки-шлифовки кудато всеравно), но не всю тачку.
А вот разобрать-поварить-покрасить нормально в гараже сложнее.

GAS · 02.03.2020, 16:13

Цитата:

Сообщение от Hacker

а варить, красить не?

по факту что тут траблы, что там..

Тут кузов целый. Варить-красить - ну как бы тот же косарь баксов. И при этом Славута не станет дороже - ну может на 100-200 баксов. Мазда же, в моём состоянии и при условии мотора в порядке - ну минимум 3200, и даже выше можно продать. Плюс, по времени мотор значительно быстрее сделать, да и меньше вероятности конкретно накосячить.

Тока не надо щас предложений типа "подкинь кольца, продай за 3200 и бери шото за 4000" - потому что и за 4000 ничего особо не возьмёшь. Тут уже надо тыщ 7, шоб хотя бы какую-нибудь нормальную Тойоту середины 2000-х.

Не, можно конечно взять Гольфа или ту же Фабию конца 90 - начала 2000, но как-то... Так себе вариант после Мазды.

ppostal · 02.03.2020, 16:18

Цитата:

Сообщение от Turok

Не до бмв но до уровня Опеля дотягивает, особенно если в хорошей комплектации.

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

Есть один момент в котором корейские разрабы ланоса схалтурили/накосячили.
У всех переднеприводных тачек передняя колея чуть шире задней. Это вопрос управляемости. И только у ланоса передняя колея уже. Это кстати даже бросается в глаза на стоковых колесах, по негармоничному виду колеса в арке. Почти как у автобуса богдан утоплено

.
Я так думаю, когда они переделывали чертежи кадета, заднюю балку растянули, а потом посмотрели на передок, что там надо рычаги, полуоси, рулевые тяги удлинять, и решили - да похер, и так сойдет.
Такчто по уровню инженерной проработки не дотягивает, даже до кадета, молчу уже про то что кадет был в двухлитром варианте, в универсале, в кабрике, и вариант с дизелем

Aprox · 02.03.2020, 16:23

Цитата:

Сообщение от ppostal

Такчто по уровню инженерной проработки не дотягивает, даже до кадета, молчу уже про то что кадет был в двухлитром варианте, в универсале, в кабрике, и вариант с дизелем

Не, ну если чисто формально доеб@ться, то да - засчитано!

Turok · 02.03.2020, 16:57

Цитата:

Сообщение от ppostal

Есть один момент в котором корейские разрабы ланоса схалтурили/накосячили.

У всех переднеприводных тачек передняя колея чуть шире задней. Это вопрос управляемости. И только у ланоса передняя колея уже. Это кстати даже бросается в глаза на стоковых колесах, по негармоничному виду колеса в арке. Почти как у автобуса богдан утоплено

.

Я так думаю, когда они переделывали чертежи кадета, заднюю балку растянули, а потом посмотрели на передок, что там надо рычаги, полуоси, рулевые тяги удлинять, и решили - да похер, и так сойдет.

Такчто по уровню инженерной проработки не дотягивает, даже до кадета, молчу уже про то что кадет был в двухлитром варианте, в универсале, в кабрике, и вариант с дизелем

Давайте пруфу а то смахивает пока на бред.
Пункт а ланосы есть 2 литра (щас найду инфу добавлю)
Пункт б единственное упрощение которые они сделали и которые мне не нравится, убрали съёмный передний подрамник, а просто внедрили в часть кузова
Пункт с в део есть Нубира 1 и Нубира 2 если нужен универсал
Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

ppostal · 02.03.2020, 17:18

Цитата:

Сообщение от Turok

Давайте пруфу а то смахивает пока на бред.
Пункт а ланосы есть 2 литра (щас найду инфу добавлю)
Пункт б единственное упрощение которые они сделали и которые мне не нравится, убрали съёмный передний подрамник, а просто внедрили в часть кузова
Пункт с в део есть Нубира 1 и Нубира 2 если нужен универсал
Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

1) Ланас - Колея задняя 1422 мм
Колея передняя 1405 мм
Кадетт - 1406/1406 пишут, тут возможно скисдел да, хотя в инете куча источников неточностей, надо искать оригинальный мануал на кадет. Хотя в любом случае заднюю ось растянули для ланоса, а переднюю нет

.
2) Заводские прям 2 литра?
3)Нубира какбы ваще не ланос, у опиля были одновременно универсалы и для бедных(кадет) и побогаче (омега).

02.03.2020, 12:50	#851
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Рассматривая ланос как замену своей славуты я вижу только такое же ведро, но с в полтора раща больше расход. Никакого морального удовольствия от такой замены не получил бы. Это мое имхо __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

02.03.2020, 13:17	#856
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,599 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151020мкм Диаметр: 44мм	знакомый продал ланос 200к пробега мотор не увален, но клапана прогоревшие менял машина 2007 года, бубен, ничего там нет так особо ничего больше не припомню, ездил да и все проблемы по кузову, за которые ему насчитали около 1куе продал за 3.5 куе, докинул 2куе и взял вульву дизель с таким же годом и пробегом как был ланос...ну и вкинул сходу в нее... __________________

02.03.2020, 13:20	#857
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,471 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493130мкм Диаметр: 70мм	главное чтоб человек был хороший и пофиг шо у него - мазда, секель или прости госпадэ калина __________________ 25%

02.03.2020, 15:09	#863
AndrewD ♂ Адрес: Киев Сообщений: 15,600 Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L Длина: 323770мкм Диаметр: 42мм	Ездил на Ланосе, сейчас езжу на Славуте. Разница только в удобстве для задних пассажиров (больше места). Не нужно Ланос поднимать до уровня Бээмвэ. ))) __________________ Не бздіть, бздуни!

02.03.2020, 15:43	#867
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,599 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151020мкм Диаметр: 44мм	+1 ланос будет комфортнее и лучше славуты __________________

02.03.2020, 13:13	#855
Baks ♂ Адрес: Киев,Троещина Возраст: 38 Сообщений: 2,812 Машина: Был сенс, стал Lanos 1.6 Длина: 25150мкм Диаметр: 28мм	Был у меня сенс с пробегом 300 тыс - ёб моск с завидной регулярностью. После этого забрал у кума его ланос 1.6 с пробегом 120 тыс(кум был первым владельцем). На ланосе я уже проехал без малого 50 тыс. За это время поломок как таковых практически не было. Из более-менее серьезного - закончились щетки в водительском стеклоподьемнике, оборвало кронштейн крепления радиатора кондиционера, он сместился и пробил основной радиатор и сдохло реле поворотников. Считаю, как для ЗАЗа - это очень неплохо. Едет 1.6 очень даже приятно. Но ржавеет - это да. Про большое количество копеечных запчастей я имел в виду, что нету никакого эксклюзива, который нужно где-то там заказывать, жать, может не подоти и тп. А то что просят по 4+, так можно и 10 просить, вот купят ли... Я свой в прошлом году за 3 хотел отдать, уже договорился, но когда начал искать замену - понял что денег не хватает на (Господи, прости) логан

02.03.2020, 15:48	#868
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 42 Сообщений: 10,690 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 32мм	Ой да ладно, Славута норм тачка. Если б у меня гнить не начала, может и до сих пор на ней ездил бы. Ланос... Ну такое, если брать по ликвидности и наличию запчастей - так и до "десятки" можно дойти. Тоже есть с гуром и кондеем, а цена даже ниже чем на Ланос. Но в моём случае это будет даунгрейд. Поэтому, по советам большинства, будем вскрывать и смотреть. __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)