ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.02.2016, 10:07   #1
Ilun
 
Ilun
 
Адрес: Киев
Сообщений: 35
Машина: Chevrolet Caprice 5.7L, DEVIлетПикап 1.3i
Длина: 1730мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Была та же история, когда сбивал колесную гайку на вывешенном колесе при заклинившей колодке. Погнул фланец ступицы. К нему пришел после установки новых колодок, новых торм. дисков, барабана, когда не устранялось небольшое виляние. Новая ступица с подшипником всё решила.
Ilun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 12:30   #2
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Была проблема со стучащим колесом на кочке. Т.к. все новое и все менялось, включая пальцы думал что супорт прыгает в кулаке. Все оказалось проще. Внешняя колодка вверх-вниз прыгает в пазах. Причем зазор не слабый такой, миллиметра 2. Забил деревянный чопик-прослоечку. Теперь не громыхает. Но все равно остался глухой звук слева в районе двери на кочках, пока не могу понять откуда.
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 18:55   #3
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Внешняя колодка вверх-вниз прыгает в пазах. Причем зазор не слабый такой, миллиметра 2. Забил деревянный чопик-прослоечку.
А куда пружина делась, которая должна подпирать колодки?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 20:17   #4
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
А куда пружина делась, которая должна подпирать колодки?
Она на месте и она прижимает колодку. Но вверх-вниз в пазе прыгает все равно. Причем такое только на левом супорте на внешней колодке. Тупо посадочное место колодки на пару мм больше.
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 12:35   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,593
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ilun Посмотреть сообщение
Была та же история, когда сбивал колесную гайку на вывешенном колесе при заклинившей колодке. Погнул фланец ступицы. К нему пришел после установки новых колодок, новых торм. дисков, барабана, когда не устранялось небольшое виляние. Новая ступица с подшипником всё решила.
Если честно, с трудом представляю, как можно дубасит молотком по гайке, чтобы согнуть качественную сталюку ступицы. И насколько- 0,2,- 0,5- 1 мм?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 18:54   #6
Ilun
 
Ilun
 
Адрес: Киев
Сообщений: 35
Машина: Chevrolet Caprice 5.7L, DEVIлетПикап 1.3i
Длина: 1730мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сам не думал, что килограммовым молотком срубывая зубилом колесную гайку с проворачивающейся шпильки, мог погнуть фланец ступицы, что получилось на несколько мм по ободу при вращении колеса.
Ilun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 19:24   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,593
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

...она пропала...(с)
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 12:01   #8
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Подточи рога на второй колодке, дабы пружина равномерно прижимала обе.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 13:31   #9
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Подточи рога на второй колодке, дабы пружина равномерно прижимала обе.
Похоже не в рогах дело, т.к. комплектов колодок заменил я три или четыре - разных производителей. Везде одно и то же. Болтание этой колодки. Проблема в супорте. Пружин я менял тоже штуки три.
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 14:03   #10
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Похоже не в рогах дело, т.к. комплектов колодок заменил я три или четыре - разных производителей. Везде одно и то же. Болтание этой колодки. Проблема в супорте. Пружин я менял тоже штуки три.
Ты внимательно читал мной написаное? Подточи рога у второй колодки, которая не болтается, тогда они обе станут вровень и пружина будет поджимать обе. Ну или вместо колодки попытайся снять лишний металл на суппорте, но потрахаться придется изрядно.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 14:53   #11
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Ты внимательно читал мной написаное? Подточи рога у второй колодки, которая не болтается, тогда они обе станут вровень и пружина будет поджимать обе. Ну или вместо колодки попытайся снять лишний металл на суппорте, но потрахаться придется изрядно.
А, я понял идею. А зачем так трахаться, когда "спичка" решила проблему? Конечно же временно. Кто знает, может я на другую ходовую потом перейду илизаменю супорт. А пока так отлично работает и не лязгает.
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 13:34   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,593
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

И что, там никак на видно, что размер выдержан/не выдержан? Или не до того- болтается, и ладно! Сложно поверить, что при обработке скобы с одной установки такая промашка вышла.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 14:12   #13
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Похоже не в рогах дело, т.к. комплектов колодок заменил я три или четыре - разных производителей. Везде одно и то же. Болтание этой колодки. Проблема в супорте. Пружин я менял тоже штуки три.
сфоткайте, что ли......
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 14:51   #14
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
сфоткайте, что ли......
Что именно сфоткать? Зазор на фото врядли будет виден. Да и лишний раз разбирать все желания пока что нету. Колодка руками вверх-вниз ходит на пару мм свободно и на ямах лязгает. Деревянная прослойка размером со спичку лязг устранила. Дешево и сердито, хотя и запасной супорт у меня есть.
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 19:12   #15
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Для другой ходовой и колодки другие и суппорт, так что можно точить или то или это. Если менять суппорт то можно и имеющийся подточить слегка, был бы инструмент подходящий. Но колодки чуток сточить гораздо проще, хоть напильником хоть на точиле, главное не переборщить.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 18:51   #16
Nachar
 
Nachar
 
Адрес: Севастополь
Возраст: 40
Сообщений: 267
Машина: ЗАЗ 110267
Длина: 8830мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Недавно поменял колодки, т.к одна просто развалилась.
Поставил колодки АТ, сначала вроде все норм, но вскоре вылез косяк - сильное биение при торможении. После езды правый фланец горячий, левый холодный. Походу колодка не отходит. На старых колодках все было нормально.
Nachar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 19:40   #17
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nachar Посмотреть сообщение
На старых колодках все было нормально.
Потому что они были изношены. Проверяйте подвижность суппорта и поршня в нем.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 19:23   #18
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

колодка болтается в тормозной системе как *** в стакане, если напрочь ржавчиной не заклинило в кулаке, но я такого не видел. Смотрите почему у вас клинит тормозной цилиндр в суппорте, а не грешите не колодки.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 19:56   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,593
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

И колодок. Со старыми подвижность была?, куда делась?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 20:14   #20
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

на старых колодках рабочее положение поршня было в другой точке! после утопления поршня соль внутри цилиндра стала так, что мешает работе поршня, плюс мало ли что там у вас при установке было. Даже не так - на старых колодках поршень был выдвинут, и соль могла накапливаться там, где цилиндр пустой был, куда поршень не доходил, а теперь на это побитой коррозией место в цилиндре вы затолкали поршень, конечно ему там туго, как...(тут дальше про первокурсниц)
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 20:22   #21
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,593
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

И где же эта соль была- внутри полости- ПЕРЕД поршнем, и ЗА поршнем, там где пыльник? Состояние пыльника какое? Если дырявый- возможно, а если целый???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2016, 14:08   #22
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
И где же эта соль была- внутри полости- ПЕРЕД поршнем, и ЗА поршнем, там где пыльник? Состояние пыльника какое? Если дырявый- возможно, а если целый???
Сань, у меня на джульке начали клинить колодки, на переднем левом. В итоге - коррозия даже на поршне при абсолютно целом пыльнике. После удаления коррозии слегка полирнул - на поршне углубление, возможно будет подтекать тормозуха, ибо это примерно рабочая зона резинки. Замена поршня и все работеет.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 21:58   #23
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

соль внизу цилиндра, по всей длине, была и где целый пыльник, и где дырявый. Больше соли возле колец(жаль не сфоткал для показать), но чем больше поршня утоплено в не совсем свободный цилиндр из-за соли - тем труднее резинкам отвести поршень в начальное положение.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2016, 14:35   #24
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

у меня даже небольшие раковинки, но тонкие, тоньше толщины резинки. Работает уже долго. Резинок то две, а работать то оно и на одной может, плюс ко всему не может оно резко пропасть, начнет по чуть сопливить, тогда и заменю, либо просто так заменю раньше.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 22:04   #25
dimamcm2
Забанен
 
Сообщений: 1
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию 687

Вот купил себе диски вот такие http://infoshina.com.ua. Установил. Теперь вот начал замечать, что увеличился тормозной путь. Это может быть как-то связано?? Или как это можно объяснить?
dimamcm2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.