У кого какой расход?

у меня оптимально было на 0.18-0.2.
но у каждого это наверное будет по своему.

[VDM]

Сообщение от Voytik

у меня оптимально было на 0.18-0.2.
но у каждого это наверное будет по своему.

Я побывал от 0.02 до 0.12, на 0.12 машина намного лучше едет и хорошо тянет как на 0.4- 0.44 и расход получается как минимум такой же как на 0.02 - 0.04.
Давайте насобираем статистику!

[Максим79]

Многочисленные поездки по трассе показали расход 6,9 л/ 100 км, скорость- не более 90 км/ч

[VDM]

Сообщение от Максим79

Многочисленные поездки по трассе показали расход 6,9 л/ 100 км, скорость- не более 90 км/ч

Езда по трассе 100-110 км\час, в салоне 4 человека+багажник не пустой пробег туда обратно 440 км с пересечением киева от Святошино до Броваров)
Расход вышел 7.5.

у меня Стаг автонастройкой ставит 0.44. и тогда из выхлопа воняет реально несгоревшим газом.
я на этот счет писал полякам в техподдержку, там порекомендовали понизить напругу до 0.3 и может даже ниже.
но и на 0.3 всёравно был перелив. машина разгоняется както нехотя, тупо.
и я в одной очень дальней поездке, взяв с собой ноут, начал методом тыка и жопомера подбирать напряжение уже просто на хорошую езду. расход меня какбы мало интересовал.
и вот на 0.18±0.2 нашелся такой вот оптимум, как бы вплеск резвости двигателя. всё что ниже и выше это снова тупизм движка.
по расходу это вышло около 7 литров по трассе (учитывая характеристики моей машины). для Таврии это было бы наверное в 5 литров
причем потом я как бы эксперименты по возможности продолжал уже по другим фронтам, так как считал что раз Стаг ставит 0.44 значит так и должно быть, а то что при таких значениях мой мотор тупит значит проблема гдето в другом месте зарыта.
но на данный момент ничего нового не откопал. вся система уже фактически вылизана и так до практически идеала, и реально хорошо едет оно только с 0.18±0.2в.
паралельно с этим я ещё играюсь кривыми зажигания для газа, также методом проб подбирая для себя самые оптимальные градусы по оборотам.
в насущных планах поствить SECU-4 чтоб внедрить ДАД и отключиться от жестких таблиц зажигания ЭБУ двигателя.

з.ы. по поводу почему на 0.18 едет а на стаговских 0.44 не едет, есть одно предположение.
говорят что в Польше газ хуже горит чем наш, и то некоторые говорят что намного хуже. что на польском машина тупит реально как должна на газе, а на нашем летит покруче чем на бензине. и что приграничные поляки ездят только к нам заправляться.
потому и получается что по их алгоритму, стаг валит 0.44 как под их газ, чтоб ехало, а для нашего газа это получается уже передоз.

за качество ихнего газа я хз.
на НГ ездил в Польшу, проехал половину страны, заправлялся на разных LPG заправках, и как бы разницу не заметил.
но перед поездкой, я с перепугу поставил 0.3в. мало ли какой там газ.
хотя, может это у них только летний газ такой фиговый, я не пробовал. а я то на зимнем у них катался.

[VDM]

Да все сответствует этому графику, минимальный расход альфа 1.04 ... 1.08.
Попробую и я зону от 0.12 до 0.2

[Vitaha_priaz]

может у поляков калорийность газа другая , больше азота добавляют)

[VDM]

Сообщение от Vitaha_priaz

может у поляков калорийность газа другая , больше азота добавляют)

Та дело в том что лямде пофиг калорийность, она меряет количество остаточного кислорода и если его много то СТАГ добавляет газа, это влияет только на расход газа...

вполне возможно. чтоб не сильно конкурировать дорогущему бензину.
кстати у них цена газа как у нас бензина, а бензин вдвое дороже нашего.

[Vitaha_priaz]

если с выхлопной пованюет газком-это он не полностью згорел? как можно подрегулировать -обоготить смесь или обеднить ?

[Buzyan]

Сообщение от Vitaha_priaz

если с выхлопной пованюет газком-это он не полностью згорел? как можно подрегулировать -обоготить смесь или обеднить ?

Не совсем коректный вопрос. Состояние двигателя? Уоз? Теперь к регулировке. Ваша система? Параметры регулировки и на каких режимах запашок?

[Vitaha_priaz]

сорри, что имено по состоянию двиг-кампрессия? угол зажигания -в градусах - я х3 кадато по 95 настроил еще года полтора назад, по регулировке -врезка в первую камеру карбюр , редуктор томасето07,xx настроен верхним под отвертку по максим оборотам, чуйка закручена доконца и откр на 3 оборота, количество газа -отрегулировал-давлю на педаль до 1300 оборотов и закрутил тока не наступит ограничение
на xx чуствуется газок в выхлопе да и када еду если ветерок сзади -тоже

[Buzyan]

Сообщение от Vitaha_priaz

сорри, что имено по состоянию двиг-кампрессия? угол зажигания -в градусах - я х3 кадато по 95 настроил еще года полтора назад, по регулировке -врезка в первую камеру карбюр , редуктор томасето07,xx настроен верхним под отвертку по максим оборотам, чуйка закручена доконца и откр на 3 оборота, количество газа -отрегулировал-давлю на педаль до 1300 оборотов и закрутил тока не наступит ограничение
на xx чуствуется газок в выхлопе да и када еду если ветерок сзади -тоже

Компрессия показывает общее состояние двига и правильность клапанов. Надеюсь тут вопросов нет. Относительно УОЗ на бензе-92 при не пиленой голове должно звенеть так в нагрузку.
По регулировке советую попробовать такой вариант: Дозатор откр на всю винх ХХ зажать. Чуйкой установить хх. Зажимаем теперь дозатор до порога удушения ХХ становится не стабилен для оптимизации добавить винтом ХХ. Дозатор (он же винт жадности) Настроить по настроению. Чем больше отпускаете дозатор тем больше динамика и соответственно расход. Так вы настроите редуктор от жесткости пружинки винта чуйки а не вслепую от количества оборотов. Винт чуйки не трогать. В случае неудворительного запуска на холодную чуйку можно отпустить.
У меня газом не воняет даже при зажатом винте ХХ вусмерть.

[Vitaha_priaz]

ок-пасиб за ответ , а обеднение или обогащ смеси газовой как отрег?

[Buzyan]

Сообщение от Vitaha_priaz

ок-пасиб за ответ , а обеднение или обогащ смеси газовой как отрег?

Тут без лямбы не обойтись. Или Газоанализатора. За газоанализ не советую деньги платить мне от его пользы не было.

[СБорисов]

Сообщение от Buzyan

Тут без лямбы не обойтись. Или Газоанализатора. За газоанализ не советую деньги платить мне от его пользы не было.

Здесь можно посмотреть цены на ГА:
http://www.infracar.ru/shop/gaz_1/ это не реклама.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Здесь можно посмотреть цены на ГА:
http://www.infracar.ru/shop/gaz_1/ это не реклама.

Станислав покажите ему лучше свое ДК вы же понимаете что для себя в пользование такой дорогостоящий прибор никто не покупает...

[СБорисов]

Вот такой прибор, если руки не из Ж..., то можно самому собрать.
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=35524

[Vitaha_priaz]

Buzyan? пробывал по предлож вами методике настроить-когда xx винт закручую докаонца глохнет -винт дозы газа откручен доконца и чуйку выкрутил -глохнет-все вернул обратно

[Buzyan]

Привет! Вы из Украины? Тогда давайте обсудим регулировку редуктора по мобильной связи.

[СБорисов]

Сообщение от Vitaha_priaz

Buzyan? пробывал по предлож вами методике настроить-когда xx винт закручую докаонца глохнет -винт дозы газа откручен доконца и чуйку выкрутил -глохнет-все вернул обратно

Винт дозатора тоже влияет, его впоймать надо, держим обороты выше холостых и крутим, когда смесь в норме, то поймали примерное положение. От него и надо точно ловить.

Мужики, подскажите пожалуйста, где в Симферополе есть нормальные мастера по настройке ГБО?

[Buzyan]

Сообщение от kozanostra

Мужики, подскажите пожалуйста, где в Симферополе есть нормальные мастера по настройке ГБО?

Читайте форум Симферопольцы есть пишут по темам. Тем более что клубники собираются...

Подскажите ,какой из винтов регулирует холостой ход,а какой винт чуствительности (из латуни,пласмассы) на редукторе ATIKER?

[Storag]

Итак, расход внезапно резко упал. Обычно газа в смешаном режиме при данных настройках редуктора и открытой второй камере в зависимости от говенности газа хватало на 280-330 км, в баллон до отсечки входит 24 литра. Не выкатывая до нуля всегда после пробега 250-270 км заправлял до полного. И вот перед поездкой в Переяслав решил заправиться по пути, так как пробег уже был 280 км а бензина в баке на донышке, лампа уже постоянно горит. До отсечки влезло всего 11 литров. Вот я и в раздумиях, либо расход уменьшился либо колонка неправильно считала что очень маловероятно. если это был глюк мультиклапана то газ должен скоро закончиться, ибо на этой заправке проехал уже 150 км. Редуктор не трогал, зажигание тоже. Будем глядеть шо это за глюк.