Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V - Страница 36

soladko · 10.03.2020, 22:21

Может антикокс был плохой? Мой кореш на лансере заливал, так потом дымяра валил из трубы чуть ли не кусками вылетало и жор таки прошел....но потом он сжег клапана и всеравно снимал голову, менял клапана. Но поршня были чистые. А вот какой заливал не скажу...не помню. Одна сотка как по мне то херня. После ремонта если с сальникакми клапанов все ок будет жрать масло не больше новой. Это мое подбадривающее имхо. Но бочку хоть кольцом по длине горшка проверьте. Довольно точный метод при маленьком эллипсе

AndrewD · 10.03.2020, 23:28

Цитата:

Ответ из чатика эта шта?

Филиал таврофорума в вибере.

**vadozz** · 11.03.2020, 00:49

А Сережа из леса говорит лысые цилиндры это хорошо

Maxspirit · 11.03.2020, 02:39

Цитата:

Сообщение от Turok

1 нужно искать инфу про колею на нормальных заводских но 14 железках, там эти мм и прячутся.
2 да именно 2 литра, американская или английская версия (пробовал искать но гугл забит одной продажей запчастям да блогерами про Ланос) короче нужно тратить время читать заграничные статьи и форумы.
3 ну да можно сказать притянул за уши, но все же марка део имеет универсал.

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

Цитата:

Сообщение от AndrewD

Зачем мне ГУР на такой легкой машине? Вы на ЗиЛ-157 ездили? Попробуйте и расскажете

Кондер Ланоса по сравнению с дувузонным климатом W124 (1995 года) - говно. Но я же 124ку не советую Артему )))
Автомат на 1.5 литра? Это скорее извращение.

Достоинства Ланоса - ликвидность и наличие запчастей. На славуту пока запчастей тоже валом. Ликывидность ниже.

Лично мое мнение, Ланос в одни ворота сливает Мазде, 124му Мерину и прочим японо-немецким корчам бородатых годов.

Сливает, но не стоимостью запчастей по ходовке, надежностью коробки и движка, в силу того что он намного моложе. Да и чинить движок там что велосипед разбирать, если не нужно блок точить. Он не намного сложнее таврии.
Про автомат я бы поспорил, у меня авео на автомате, очень удобно и комфортно ползать по городу. И автомат тойотовский, не говно.

GAS · 12.03.2020, 10:35

Пока что по запчастям:

Кольца (TP) - 830
Прокладка ГБЦ - 650
Прокладка клапанной крышки - 280
Прокладка выпускного коллектора - 160
Шатунные вкладыши - 450
Ремень ГРМ (Bosch) - 380
Ролик ГРМ - 330
Ролик натяжителя ГРМ (Febest) - 750
Сальники РВ и КВ - 345
Масло (Idemitsu 10W40) 4 л - 560
Фильтр (Kolbenschmidt) - 130

Итого пока 4865 грн. За работу предварительно озвучили сотку баксов. При хорошем раскладе завтра уже соберут и отдадут машину.

=Коля= · 12.03.2020, 11:23

Цитата:

Сообщение от GAS

Пока что по запчастям:

Кольца (TP) - 830
Прокладка ГБЦ - 650
Прокладка клапанной крышки - 280
Прокладка выпускного коллектора - 160
Шатунные вкладыши - 450
Ремень ГРМ (Bosch) - 380
Ролик ГРМ - 330
Ролик натяжителя ГРМ (Febest) - 750
Сальники РВ и КВ - 345
Масло (Idemitsu 10W40) 4 л - 560
Фильтр (Kolbenschmidt) - 130

Итого пока 4865 грн. За работу предварительно озвучили сотку баксов. При хорошем раскладе завтра уже соберут и отдадут машину.

так норм мне столько стоит цепь грм поменять с успокоителями

механик · 12.03.2020, 14:34

Цитата:

Сообщение от GAS

Пока что по запчастям:

Кольца (TP) - 830
Ремень ГРМ (Bosch) - 380
Ролик ГРМ - 330
Ролик натяжителя ГРМ (Febest) - 750.

Все с вашей капиталкой ясно, пичаль

Petro · 12.03.2020, 14:39

Тю. Так ніхто і не казав що капіталить двіжку. Ідея була вскрити і якщо немає критичного зносу підкинути нові кільця, щоб побороти масложор на якийсь час.

Дон Пириньон · 26.03.2020, 09:11

Цитата:

Сообщение от GAS

Итого пока 4865 грн. За работу предварительно озвучили сотку баксов. При хорошем раскладе завтра уже соберут и отдадут машину.

Стандартная процедура "капиталки", как я тебе и говорил. Так "капиталят многие

И ценник я тебе такой же озвучил в том году.

Ну, тыщ на 20-30 этого должно хватить при должном уходе.

А так, вот тебе и ответ на твой вопрос " та ну, какой косарь капиталка?".

Триста баксов стоит работа "ничего не сделать, только разобрать-собрать-подкинуть кольца".

Теперь ты понимаешь, что капиталка стоит тыщу баксов

Ну, катайся теперь.

GAS · 26.03.2020, 12:38

Цитата:

Сообщение от Дон Пириньон

Ну, катайся теперь.

Катаюсь

После ремонта проехал уже почти 600 км - вроде бы масло не уходит. Во всяком случае на щупе визуально как было, так и осталось

До ремонта уже близко к литру сожрало бы

OL_75 · 12.03.2020, 11:01

А по Гбц что, ее разбирали? шлифовать будут? Мск не меняют?

GAS · 12.03.2020, 11:13

Цитата:

Сообщение от OL_75

А по Гбц что, ее разбирали? шлифовать будут? Мск не меняют?

МСК были поменяны, шлифовать не будут. Разбирать же надо по-любому, как минимум чтоб клапана от нагара почистить

ppostal · 12.03.2020, 11:14

Болты ГБЦ многоразовые?

GAS · 12.03.2020, 11:27

Цитата:

Сообщение от ppostal

Болты ГБЦ многоразовые?

Наверное, я не знаю. На Славуте например мне те же закручивали. А почему они должны быть одноразовыми?

OL_75 · 12.03.2020, 11:41

Цитата:

Сообщение от GAS

Наверное, я не знаю. На Славуте например мне те же закручивали. А почему они должны быть одноразовыми?

Берите новые, это правильное замечание. Мастер против не будет, а то сорвет болт при сборке и все сроки по бороде , плюс все равно покупать комплект болтов. Если ремонт укладывается в такую сумму, нет смысла экономить на болтах.

ppostal · 12.03.2020, 12:00

Цитата:

Сообщение от GAS

Наверное, я не знаю. На Славуте например мне те же закручивали. А почему они должны быть одноразовыми?

Не курил мануал на мазду, в сервисмануале на пежо например написано что пружинные болты ГБЦ
отакие

нужно ставить новые тошо они тянутся первый раз практически до предела текучести, как-то так, и даже если их и не оборвет мастер при затяжке, они не дадут нужного усилия прижима.
Ну и да, епля с высверливанием старого болта который сломается при затяжке, ваще того не стоит по моему.

Evil · 12.03.2020, 14:41

после таких расходников следующая капиталка не за горами

Petro · 12.03.2020, 14:43

Скільки мали вартувати кільця??? Я так розумію, претензія саме до їх якості

GAS · 12.03.2020, 16:30

Цитата:

Сообщение от механик

Все с вашей капиталкой ясно, пичаль

Так я ж наоборот, хотел капиталки избежать, вот как Петро написал:

Цитата:

Сообщение от Petro

Тю. Так ніхто і не казав що капіталить двіжку. Ідея була вскрити і якщо немає критичного зносу підкинути нові кільця, щоб побороти масложор на якийсь час.

Цитата:

Сообщение от Evil

после таких расходников следующая капиталка не за горами

Цитата:

Сообщение от Petro

Скільки мали вартувати кільця??? Я так розумію, претензія саме до їх якості

Во-во. Что не так именно с этими кольцами?

механик · 12.03.2020, 19:34

Цитата:

Сообщение от GAS

Так я ж наоборот, хотел капиталки избежать, вот как Петро написал:

Во-во. Что не так именно с этими кольцами?

Да бог с ними с теми кольцами, быстрее притрутся, но ремень ГРМ бош и ролик фебест это треш, на таких расходниках экономить дорого

Aprox · 12.03.2020, 15:05

Я думал БЖ моей Вектры располосовывали... Теперь понимаю, что тогда времена были еще не те... Трава выше, деревья зеленее, люди добрее... С этого БЖ я просто в шоке... )))

Hacker · 12.03.2020, 15:15

Цитата:

Сообщение от Aprox

Я думал БЖ моей Вектры располосовывали... Теперь понимаю, что тогда времена были еще не те... Трава выше, деревья зеленее, люди добрее... С этого БЖ я просто в шоке... )))

у меня не лучше

хотя сейчас вроде попустило

OL_75 · 12.03.2020, 15:22

Цитата:

Сообщение от Hacker

у меня не лучше

хотя сейчас вроде попустило

Так новостей же нет!

Aprox · 12.03.2020, 15:27

Цитата:

Сообщение от OL_75

Так новостей же нет!

И капиталки!

ppostal · 12.03.2020, 16:45

Цитата:

Сообщение от Hacker

у меня не лучше

хотя сейчас вроде попустило

весна уже пришла, где фотки козырька?

10.03.2020, 22:21	#1
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Может антикокс был плохой? Мой кореш на лансере заливал, так потом дымяра валил из трубы чуть ли не кусками вылетало и жор таки прошел....но потом он сжег клапана и всеравно снимал голову, менял клапана. Но поршня были чистые. А вот какой заливал не скажу...не помню. Одна сотка как по мне то херня. После ремонта если с сальникакми клапанов все ок будет жрать масло не больше новой. Это мое подбадривающее имхо. Но бочку хоть кольцом по длине горшка проверьте. Довольно точный метод при маленьком эллипсе __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

12.03.2020, 10:35	#5
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 33мм	Пока что по запчастям: Кольца (TP) - 830 Прокладка ГБЦ - 650 Прокладка клапанной крышки - 280 Прокладка выпускного коллектора - 160 Шатунные вкладыши - 450 Ремень ГРМ (Bosch) - 380 Ролик ГРМ - 330 Ролик натяжителя ГРМ (Febest) - 750 Сальники РВ и КВ - 345 Масло (Idemitsu 10W40) 4 л - 560 Фильтр (Kolbenschmidt) - 130 Итого пока 4865 грн. За работу предварительно озвучили сотку баксов. При хорошем раскладе завтра уже соберут и отдадут машину. __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

12.03.2020, 14:39	#8
Petro ♂ Адрес: П'ємонт.UA Возраст: 49 Сообщений: 21,920 Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО Длина: 275660мкм Диаметр: 49мм	Тю. Так ніхто і не казав що капіталить двіжку. Ідея була вскрити і якщо немає критичного зносу підкинути нові кільця, щоб побороти масложор на якийсь час. __________________ Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий

12.03.2020, 11:01	#11
OL_75 ♂ Возраст: 50 Сообщений: 10,004 Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб. Длина: 177880мкм Диаметр: 44мм	А по Гбц что, ее разбирали? шлифовать будут? Мск не меняют? __________________ RUS- ні PEACE- да!

12.03.2020, 11:14	#13
ppostal ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 7,802 Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE Длина: 87910мкм Диаметр: 28мм	Болты ГБЦ многоразовые? __________________ А от ездуны на китайцах... https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

11.03.2020, 00:49	#3
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	А Сережа из леса говорит лысые цилиндры это хорошо

12.03.2020, 14:41	#17
Evil ♂ Сообщений: 6,914 Машина: таврия пикап GT Длина: 64710мкм Диаметр: 42мм	после таких расходников следующая капиталка не за горами __________________ Лечиться нужно чаще

12.03.2020, 14:43	#18
Petro ♂ Адрес: П'ємонт.UA Возраст: 49 Сообщений: 21,920 Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО Длина: 275660мкм Диаметр: 49мм	Скільки мали вартувати кільця??? Я так розумію, претензія саме до їх якості __________________ Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий

12.03.2020, 15:05	#21
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,432 Машина: класний тошнот Длина: 192850мкм Диаметр: 43мм	Я думал БЖ моей Вектры располосовывали... Теперь понимаю, что тогда времена были еще не те... Трава выше, деревья зеленее, люди добрее... С этого БЖ я просто в шоке... ))) __________________ Мiй БЖ