Тарахтелка нетавры

[Aprox]

Боковые - тоже... ))

[Xpom]

Ланосы, Логаны, Калины... Скукота то какая...

Внутри -  Summer will be hot:

Внутри -  ГЫ ГЫ ГЫ:

Подробностей пока почти что никаких Надо менять клапана, направляющие, сальники, плюс шлифовать голову. Блок целый. Кузов... Ну, это будет нечто ооочень винтажное. Пока всю смету по материалам подвели. Летом освобождается сварщик.
Жена ещё не знает

[vadozz]

Сообщение от Олег5502

Лобовое - стеклопакет

Зато потеет меньше))

[vadozz]

Сообщение от Xpom

Ланосы, Логаны, Калины... Скукота то какая...

[Xpom]

Не совсем. Марк 2 тоже крут и изящен, мне он нравится. Но он невероятно редок на наших просторах.
Данный двигатель устанавливался не только на Марк-а, а ещё на туеву кучу моделей.

[Ваня]

Предлагаю новое обсуждение. Вот объясните мне кто ни будь логику:
Чем вообще Авео / Лачетти / Ланос 10-ти лет может быть лучше 15-ти летнего "В класса" от Фольксвагена / Шкоды? Цены то примерно одинаковые.

[ppostal]

Сообщение от Ваня

Предлагаю новое обсуждение. Вот объясните мне кто ни будь логику:
Чем вообще Авео / Лачетти / Ланос 10-ти лет может быть лучше 15-ти летнего "В класса" от Фольксвагена / Шкоды? Цены то примерно одинаковые.

Для когото 25тилетний гидропневмпоситр, да особенно с V6 будет ещё лучше, B-класса шкоды. При той же цене.
Вопрос в том что его найти и купить живой, вариантов гораздо меньше.
Ланос мож ничем и не лучше. Их просто больше выбор.

[Xpom]

Ну, во первых просто проедтесь на том же, что указали. Вопрос отпадёт сам собою)

Сообщение от ppostal

Для когото 25тилетний гидропневмпоситр, да особенно с V6 будет ещё лучше, B-класса шкоды. При той же цене.
Вопрос в том что его найти и купить живой, вариантов гораздо меньше.
Ланос мож ничем и не лучше. Их просто больше выбор.

25 лет, то для слабаков Ранние выпуски СХ 1974-1978, ото самый сок
Узкие крылья и другой центральный тоннель, наружные зеркала из нержавейки.

Внутри -  ..:

А сейчас и вовсе, замах на святое

[ppostal]

Сообщение от Xpom

Ну, во первых просто проедтесь на том же, что указали. Вопрос отпадёт сам собою)

судя по подписи у него как раз таки есть такой фоксваген

[Ваня]

Угу. Как раз такой экземпляр. Авто 14 лет. Как по мне полкостью выигрывает у двух Ланосов, одного Лачетти и двух Авео моих друзей. И по комфорту и по стоимости Эксплуатации. Накатываем все примерно одинаковый километраж. Мощность это очевидно, но хочется упомянуть.
Или кто то не согласится?

Про "лакшери" спорт 25-ти лет. Для кого то лучше согласен))) Но я спрашивал не об этом.

У меня появилась задача продать свой авто, и я искенне не понимаю выбор в пользу Ланосов и т.д. От сюда и вопрос. Вот.

[Aprox]

Был тут когда-то БЖ Боры... Ну меня нафик с таким лакшери...

Сообщение от Ваня

У меня появилась задача продать свой авто, и я искенне не понимаю выбор в пользу Ланосов и т.д. От сюда и вопрос. Вот.

Как общепринято - первые 5 лет машина представляет собой замысел производителей, философию модели, имидж бренда и всё такое... С 5 до 10 лет автомобиль входит в зону риска, теряется гарантия, подходит ресурс узлов, сказывается эксплуатация и отношение к машине первого и последующих владельцев... С 10 до 15 - остаточная надёжность кузова и основных агрегатов, большая часть расходников уже дешманский китай, многие узлы уже не имеют заводской надёжности ибо перебраны пьяным васей в гаражиках, тачка в целом стонет от креатива и колхоза всех своих владельцев... 15+ уже ничего не осталось ни от заводской идеи, ни от заводской надёжности, оригинальные запчасти - большая редкость и всё больше ржавые на разборке, начало эры рыдвана для данного авто...

Думаю примерно такими рассуждениями руководствуются те, кто выбирает ланос! Плюс еще тот факт, что фольцевладельцы цены не сложат своим сокровищам на вторичном рынке! Я когда вижу, сколько хотят за вёдра, которые во времена моей юности были фольцами - волосы дыбом... Там от того фольца немецкого только плашка с ВИН-кодом, всё остальное мейд ин подвалы китая, а стоит шо самолёт...

Я бы тоже выбрал ланос. В своё время накопался в ржавом хламе разборок... Хочется заехать в магазин и взять новенькую чистую железяку, даже если она говно от ЗАЗа!

[Xpom]

Сообщение от Ваня

Угу. Как раз такой экземпляр. Авто 14 лет. Как по мне полкостью выигрывает у двух Ланосов, одного Лачетти и двух Авео моих друзей. И по комфорту и по стоимости Эксплуатации. Накатываем все примерно одинаковый километраж. Мощность это очевидно, но хочется упомянуть.
Или кто то не согласится?

Про "лакшери" спорт 25-ти лет. Для кого то лучше согласен))) Но я спрашивал не об этом.

У меня появилась задача продать свой авто, и я искенне не понимаю выбор в пользу Ланосов и т.д. От сюда и вопрос. Вот.

Аргументы вроде "запчасти дешёвые" и т.д. Банальный страх поиска запчастей как таковых, боязнь цен на них. Многие думают, что как ломается их ТАЗ, так же ломаются и все остальные.
У меня 32-х летний японец, который стоит дешевле тазопятёрки (и половины шестёрок) и при этом лучше на голову во всём.

[Aprox]

У меня ваще мечта - второй машиной взять лайнос хетч 1.4 на аффтамате! ))) 13-е колёса по 450 грн, 100 кобыл, автомат, кондей, втулить гас... А всё остальное по цене сенса! Ну не прелесть? А главное - ваще не жалко! Если бы коцнул бампер - взял бы любого цвета и даже бы не перекрашивал! Отичное бы получилось корыто!

[tavric]

в этой ценовой категории главные критерии надежность, безпроблемность, и ликвидность при последующей продаже. ланос объективно здесь на первом месте. если не секрет, сколько бы Вы хотели выручить денег за бору?

[ppostal]

Сообщение от Aprox

Хочется заехать в магазин и взять новенькую чистую железяку, даже если она говно от ЗАЗа!

Так вот ради кого они делают такие говняные запчасти . Я думал просто бракоделы, а это все для того чтоб доставить удовольствие клиенту, дать возможность раз в неделю заезжать за новенькой чистой железякой

[ppostal]

Сообщение от Aprox

Если бы коцнул бампер - взял бы любого цвета и даже бы не перекрашивал! Отичное бы получилось корыто!

вот второй плюс ланоса/ваза относительно инокорча - доступная кузовщина.

[Xpom]

Сообщение от Aprox

У меня ваще мечта - второй машиной взять лайнос хетч 1.4 на аффтамате! ))) 13-е колёса по 450 грн, 100 кобыл, автомат, кондей, втулить гас... А всё остальное по цене сенса! Ну не прелесть? А главное - ваще не жалко! Если бы коцнул бампер - взял бы любого цвета и даже бы не перекрашивал! Отичное бы получилось корыто!

Вы серьезно....?

[ppostal]

Сообщение от Aprox

13-е колёса по 450 грн, 100 кобыл, автомат, А главное - ваще не жалко! Если бы коцнул бампер - взял бы любого цвета и даже бы не перекрашивал! Отичное бы получилось корыто!

https://auto.ria.com/auto_vaz_2108_17928112.html
еще менее жалко, а лошадей даже поболе

[Xpom]

Сообщение от ppostal

https://auto.ria.com/auto_vaz_2108_17928112.html
еще менее жалко, а лошадей даже поболе

Ездит, знаем. Перекрестить, поджечь и спустить с горы.

[Ваня]

Всем пасиба за конструктив.
Особенно Aprox за развернутый ответ. Логику Вашу понимаю и не оспариваю. Хотя с тем, что расходники перестают делать нормальнами я не соглашусь. Есть большой выбор. Но! Кто и как ковырялся в машине для замены этих же расходников - сильный аргумент.

Сообщение от tavric

если не секрет, сколько бы Вы хотели выручить денег за бору?

Не секрет, даже тему создал: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=91886

[Xpom]

Сообщение от Ваня

Всем пасиба за конструктив.
Особенно Aprox за развернутый ответ. Логику Вашу понимаю и не оспариваю. Хотя с тем, что расходники перестают делать нормальнами я не соглашусь. Есть большой выбор. Но! Кто и как ковырялся в машине для замены этих же расходников - сильный аргумент.

Вот это одно из самых важных, от этого зависит, насколько всё будет печально в дальнейшем обслуживании. Насколько колхозили авто и т.д.

[Kiril_KS]

Сообщение от Ваня

Угу. Как раз такой экземпляр. Авто 14 лет. Как по мне полкостью выигрывает у двух Ланосов, одного Лачетти и двух Авео моих друзей. И по комфорту и по стоимости Эксплуатации. Накатываем все примерно одинаковый километраж. Мощность это очевидно, но хочется упомянуть.
Или кто то не согласится?

Про "лакшери" спорт 25-ти лет. Для кого то лучше согласен))) Но я спрашивал не об этом.

У меня появилась задача продать свой авто, и я искенне не понимаю выбор в пользу Ланосов и т.д. От сюда и вопрос. Вот.

Была у меня Jetta mk4 на автомате, как ваша бора 2005 года. Один год. Брал с пробегом около 145кнаездил 20к и сдал в трейд ин. Только приятные впечатления, за исключеним овощного мотора и дебильной конструкции некоторых узлов. Не гниёт, не жрёт бензин вёдрами. Менял на ней генератор и ГРМ. По комфорту авео, ланос, лохан и т.д. с ней не сравнятся. Не вижу смысла скидывать её и покупать, что то из этого. Классом выше - да. Но не вот тот ширпотреб, что тут все пиарят.

[Aprox]

Сообщение от ppostal

https://auto.ria.com/auto_vaz_2108_17928112.html
еще менее жалко, а лошадей даже поболе

А еще звуков в салоне поболее, да... И геморроя...

[ivg]

ваг 15 лет - это 200-250тыс. Т.е. очень большой шанс попасть на первую капиталку за 100500 денег. Не？

[Xpom]

15 лет то ж малолетка