Таврия беленькая

[romuald]

158 014 км
Зачиргало щось в правому задньому колесі. Розібрав

Виявилось, що отам трос і порвався. Я коротенький вже придбав. Тепер треба придбать основний і то все замінить.

[romuald]

158 124 км.
Прийшов час замінити мастило в двигуні. Взяв середньої цінової категорії... отаке

Міняв у знайомого мнханіка на СТО. Заразом замінили обидва троси ручніка і сам важіль...бо на храповому механізмі майже не було зубів. Спостерігав за процесом заміни.
Мастило 990 грн., Два троси 450 грн., Важіль був давно придбаний і чекав свого часу. Масляний та повітряний фільтри теж придбані раніше.
За роботу взяли 700 грн.

[romuald]

...Поки авта була на під'йомнику, то побачив що прийшов кирдик сайлентам задніх стійок...десь в селі в гаражі лежали нові...

[romuald]

158 270 км
Замінив топливний фільтр...не пам'ятаю коли міняв...

[romuald]

158 302 км
Пересипали КПП в новий (інший, цілий) картер (корпус). Всі роботи оцінили в 3000 грн. Питав знайомого на СТО, то там запросили 4,5 К.

[romuald]

На СТО замінили сайлентблоки на задніх стійках. Відрегулювали ручнік...бо нові троси потяглися. При регулюванні порвався короткий тросик...новий. Замість троса скулібнічали тягу. За роботу взяли 700 грн.

[romuald]

Їхав з роботи...трішечки пробок...прийшлось постоять. В кінці поїздки почали падати холості...аж до 560-ти, але не заглохла. Мабуть почну з клапана холостого ходу...

[romuald]

Був забитий жиклер на клапані холостого ходу. Прочистив все...наче стало добре...поїздимо подивимось...

[romuald]

Замінив випускну трубу з глушника...бо та зовсім розсипатись почала. І насадку з нержавійки встановив. Труба 300 грн., насадка 140 грн.

[romuald]

Почала стукати рульова рейка...навіть при крутінні керма туди-сюди (на стоянці) чутно легенький стук. Думаю чи знімать рейку, чи для початку спробувати підтягнуть...Мінялась три з лишком роки тому...пройшла близько 40-ка тисяч
https://forum.tavria.org.ua/showpost...8&postcount=19

[Langolin]

Підтягнути.

[кук]

Правда, без мату не вийде. Корончату контргайку треба крутити молотком і довгим стержнем, аби не знімати маханізьму.

[romuald]

То ж я демонтовану рейку так і не дозібрав. Все для того є. Але тєрзают смутниє сомнєнія , що розбите місце в корпусі під втулку. Чи може таке бути..?..і як поміряти..?...бо по дорозі ловив авту...
Мо краще зібрати рейку і просто замінити...?

[Langolin]

Я свою рідну заводську підтягував разів три, що давало їздити без стуку тисяч 4-5 щоразу, потім замінив на тіпа теж нову заводську, яка застукала тисяч через двадцять, теж підтягував пару разів, так і продав. Для відкручування корончастої контргайки використовував радянську ударну викрутку і молоток. Нічого складного. Звісно, яма обов'язкова.

[кук]

Ще треба пам'ятати про втулку. Одна довго не служить. Коли можна було- залежало від відливки корпуса всередині, деколи вдавалось ставити дві чи півтори.
Вал люфтів не має?

[кук]

Сообщение от romuald

То ж я демонтовану рейку так і не дозібрав. Все для того є. Але тєрзают смутниє сомнєнія , що розбите місце в корпусі під втулку. Чи може таке бути..?..і як поміряти..?...бо по дорозі ловив авту...
Мо краще зібрати рейку і просто замінити...?

Яку ти маєш на увазі втулку? Не бачив ні разу такого, шоб отой полімер розбив посадочне місце в корпусі- картері РМ.

[romuald]

Значить треба дозібрать, відрегулювати і встановити (замінити)...

[soladko]

Наконечники перевірте ще. Може слабкі вже, чи розбовтались

[Володимир]

Сообщение от romuald

Почала стукати рульова рейка...навіть при крутінні керма туди-сюди (на стоянці) чутно легенький стук. Думаю чи знімать рейку, чи для початку спробувати підтягнуть...Мінялась три з лишком роки тому...пройшла близько 40-ка тисяч
https://forum.tavria.org.ua/showpost...8&postcount=19

Зняти, промити, правильно зібрати. В якості змазки рекомендую літол+графітне маслитло+моторне масло.

По регулюванню, закручуємо поступово пробку і крутимо вал в сторони вліво/враво, якщо вже заклинило, то зриваємо плоскогупцями дали має крутитись рукою, і так доки не вибиремо повністю зазор, але хоч і туго, але повинно крутитись рукою. В мене 70 тисяч, жодного стуку.

Сообщение от кук

Ще треба пам'ятати про втулку. Одна довго не служить. Коли можна було- залежало від відливки корпуса всередині, деколи вдавалось ставити дві чи півтори.
Вал люфтів не має?

В мене одна заводська без проблем проїхала 70 тисяч, без проблем пережила наші жахливі дороги, головне відрегулювати добре рейку щоби не стукала.

[romuald]

Розтолкуйте...чи контролює автомобільна сигналка бортову мережу по живленню? Бо вчора було три фальшивих спрацювання. Перший раз при відкриванні три рази нявкнуло ( таке буває після спрацювання датчика удару), наступних два рази просто завивала через деякий час. Перевірив кінцевики дверей та капотів, і вирішив типу перезавантажити шляхом зняття живлення на запобіжнику. Під капотом був ще один дріт з запобіжником до плюсової клеми. Він живить гамнітолу і ще дещо по мєлочам. Був встановлений давно і був саморобний...


Він дозвонився нормально, але мабуть на ньому було падіння напруги...Встановив на 15А отакий

[romuald]

Годин приблизно через п'ять було спрацювання, то зачинив ключем.
Вчора почитав інструкцію, то три нявкання після відкриття дверей - то спрацювали кінцевики. Згадав, що на кінцевик ляди чіпляв ще підсвітку багажника, розв'язав двома діодами типу 4007. Підсвітка чомусь перестала працювать, то викинув те все і під'єднані до кінцевика напряму. Декілька годин політ нормальний. Мабуть треба було шукати діоди з малим падінням...можливо отих 0,7 вольта якраз на грані спрацювання...

[кук]

Шукай діоди Шотткі, у них 0,2...0,3 вольта, вони є в ІмпБП кампутерів і т.п, де частоти вище 20 кГц.

[soladko]

Чим на меншу зворотню напругу діод Шотткі -тим менше напруга в робочому стані

[soladko]

Чим на меншу зворотню напругу діод Шотткі -тим менше напруга в робочому стані. Але....Якщо кінцевик брудний, тобто на контакти чи голуб наклав, поки лядо підняте, чи дощик та якісь окисли пішли -то провід нормально не замкнеться на землю, буде типу велика напруга і сигналка подумаю що щось відкрито. А ще кінцевики є в електрозамках, в мене наприклад якесь гівно з назвою Тігер, то там є тільки у дверях водія.

[кук]

В авто нема напруг, в т.ч. і зворотніх, які проблемні для ДШ.