Таврия 1.2L "Универсал"

[Tavrolet]

По інструкції з катушки запалювання або компуктера керуючого. Не знаю. Мені потрібен нормальний мультиметр для авто, спробую і відпишу, що там з тим кутом

В ньому багато, що є




До речі, в МПСЗ показує УОЗ та оберти. Останній раз УОЗ був 16,5

[Tavrolet]

Супер класні чохли шарнірів від Кременчуг порепали обидва. Один замінений давно, 4 роки витерпів, другий два роки тільки. Порепали однаково. Думаю, що сьогодні ця гума ще гірша, які можна взяти хрін його зна

[кук]

Оте УЗСК можливе тільки в контактних системах запалювання. Більше ніде.

[Tavrolet]

Сообщение от кук

Оте УЗСК можливе тільки в контактних системах запалювання. Більше ніде.

Нічого страшного. Мені потрібний функціональний мультиметр. І саме цікаве, що МПСЗ десь бере дані про кут випередження.

[кук]

Мабуть, з ДПКВ, як мінімум.

[Tavrolet]

Сообщение от кук

Мабуть, з ДПКВ, як мінімум.

У мене самий простий варіант, без додаткових датчиків. Модуль з датчиком абсолютного тиску, трамблер роздає іскру. При підключенні комп'ютера до модуля, можна побачити

[кук]

Це не зовсім те, шо треба, бо точкою відліку повинен бути момент ВМТ від ДПКВ. А трамб. не можна робити законодавцем, бо його можна вертіти як завгодно відносно положення РВ, а не КВ.
А вже коли є імпульс ДПКВ та іскри першого циліндра, тоді можна говорити про УОЗ.

[Tavrolet]

Замовив два чохла на зовнішні гранати, скло ліхтаря заднього лівого. Саме морози йдуть, щоб замінити))

[wint]

Сообщение от Tavrolet

Перевіряв вчора мітки отих всіх ГРМ, МЗ, ВМТ. Таке враження, що мітка шківа колівнава (ямочка) знаходиться раніше від штарька в блокові. Десь з пів зуба. Як я не крутив той ремінь, воно не виходить виставити однаково шестерню голови та шків колінвала. Але мітка на кришці ремня та насічка на шківу колінвала знаходиться в положенні МЗ.

Так повинно бути?

Да, это норм

[Storag]

Конструктивна особливість. Одні ставлять ремінь на півзуба раніше, інші на півзуба пізніше - як кому більше подобається. У випадку сильного бажання поставити мітки точно - встановлюють розрізну шестерню.
Зсув міток на півзуба трохи впливає на температуру двигуна і випускного колектора, бо трошки міняються фази газорозподілення. Ну і на динаміку двигуна. Як краще - невідомо, бо кожному подобається щось своє.

[Tavrolet]

Хлопці, дякую за роз'яснення!

Вмер сьогодні АКБ. Мороз -17 зранку був. Сів, хотів поїхати, а дудки! Шоста зима йому пішла, не витримав більше. Вчора добре завівся, з пів оберта.

Купив новий - Forse 50A/480A - 2000 грн.
Старий був такий самий, тільки обслуговуваний

[Володимир]

Сообщение от Tavrolet

Купив новий - Forse 50A/480A - 2000 грн.
Старий був такий самий, тільки обслуговуваний

Не вдалий вибір за таку ціну, півтора роки тому брав такий самий, з верху він точно такий самий як і веста і ті самі параметри, але на пів кілограма легший і в кожній банці по 9 пластин, коли у весті по 10 пластин.

Раджу перед експлуатацію АКБ зарядити, я свою першу весту не заряджав, ту що купив недавно зарядив, то зовсім інша поведінка в плані тримання заряду, тут https://www.youtube.com/watch?v=W5AdDNQsTik і відео.

[Tavrolet]

По місцевому були тільки цей і Вега за ті ж самі гроші. Зарядив перед заміною старого.


У нового вольтаж був з магазина 12.68
У старого 12.2.



ЗУ у мене автоматичне, нову батарею зарядив до повного. Зранку встановив нову батарею, старт з пів оберта.

[Tavrolet]

Приїхало скло ліхтаря лівого заднього та чохли зовнішніх шарнірів Кременчук

705 грн.

Скло ліхтаря мабуть на вихідних заміню, а от чохли шарнірів поки не знаю коли

[Tavrolet]

Скло заднього лівого ліхтаря замінив. З одного кутка відклеїлося, зафіксував додатково цианокрилатом.

Приїхав від китайців мультиметр з тахометром. Заміри обертів двигуна робить по першому циліндру, плюсовий щуп прикладається до ВВ провода.

Кут випередження запалювання пробував по катушці запалювання заміряти, показало 10,7

[romuald]

А який там принцип вимірювання кута...?..відносно чого?

[кук]

Так отож! Взагалі, з трамблером , де точність конструкції з врахуванням люфтів десь +/- х градусів. То тільки в книжках він гарно виглядає.

[Tavrolet]

Сообщение от romuald

А який там принцип вимірювання кута...?..відносно чого?

А звідки я знаю))

[кук]

О! То з цього і треба починати. Коли є датчик ВМТ, він же ДПКВ, тоді простіше, а коли його нема, від чого танцювати?

[Tavrolet]

Нема часу і погода не дуже, щоб гратися більш змістовно. Пізніше напишу враження та інше. Сам мультиметр мені підходить по якості. Працю від двох батарейок ААА, купа всього в ньому, те що треба + тахометр.

[romuald]

Сообщение от Tavrolet

А звідки я знаю))

Значить то понти...

[Tavrolet]

Сообщение от romuald

Значить то понти...

Весь світ стоїть на такому)) Понти, накручування з нічого. Я ж не продаю ці мультиметри, просто пишу, що придбав і буду з ним проводити налаштування

Давайте подискутуємо тоді
Стробоскоп звідки бере імпульс, який змушує лампу засвітитися? Правильно з катушки, з провода ВВ. Спочатку цей імпульс приходить з комутатора на катушку.

Мультиметр має лічильник, мікроконтролер повинен рахувати кількість імпульсів і час відсутності імпульса, або щось таке. Китайська формула для 2/4 циліндрового двигуна обчислює значення. Це моє припущення, я не спеціаліст. Але якщо треба, то стану ним)

[Tavrolet]

Останнім часом поглядую на інші авто... Відганяю цю зраду коханій Таврії, але час бере своє. Три основні авти, на які дивлюся
Гольф 4 дизель 1.9 або 1.6 бензин
Пасат Б5 дизель 1.9 або 1.8Т бензин, можна по бідному 1.6 бензин
Опель Зафіра А дизель.
Це все вже дуже старе лахміття, але воно мені подобається

Ще можна Пасат Б6, але дороговато

Як варіан Реган Міно 3й дизель 1.5. Вони свіжіші


Гольф 4 це моя мрія ідіота. Дуже подобається його дизайн і до нього була купа двигунів та комплектацій. Я вважаю, що даане авто варте того, що в нього вкласти та кататися в задоволення.

Пасат 5 це вже дуже по багатому, багато важільна підвіска, двигунів на будь який смак. Шкіряний салон просто відпад, навіть після 20 років експлуатації.

Зафіра подобається простором і функціональністю. В міру велика, високо сидиш.

[Tavrolet]

Почав дуже часто відкриватися замок водійської двері. По ходу віджив своє. Не можу з середини закрити, тобто захлопнути двері, воно відскакує, а потім на ходу відкривається. Спробував змастити зсередини.


Також знайшов калюжу справа в кутку багажника. Звідки тече, поки невідомо. Кілька можливих джерел є.

[Tavrolet]

Двері поки що прийшли в норму, джерело калюжі знайшов, це ущільнювач кришки багажника зверху. Вода протікає, капає на сітку динаміка, самого динаміка немає, а потім поза обшивку тече під килимок і та накопичується. Обшивка багажника люкс.


Наближається потепління, планую замінити чохли шарнірів зовнішніх і ще на правій цапфі відсутній бризговик підшипника внутрішній. Бризговик новенький лежить вже давненько.


Мльтиметр з тахометром не виправдав очікування. Кут випередження показує і навіть схожий з тим, що показує МПСЗ. А от оберти не показує. Треба перевірити на іншому схожому авто.


Ще треба знизити рівень бензину в поплавковій камері. По книжці рівень переливає, так здалося.