Пыльники на ШРУСах

[кук]

Если и лепить, то металл. Или с шариковым замком, или с П-образным зажимом. Стоит не дорого, но не треснет, да и торчащий обычный пластиковый замок не есть хорошо.
Соладко прав- сочится.
На Фиате внутр. пыльник неподвижный, при замене спецления Мастера поленились вернуть металлический, воткнули то, что проще и дешевле, в итоге масло из КПП сопливило постоянно, пока не поменял на металл.

[Tigra]

Сообщение от кук

Про кременчугские столько писано, мало?

В том то и дело, что маловато. Я всю ветку прочитал, как порядочный. Отзывов о кременчугских всего два или три, и то писали, что купили и поставили и не писали о том, сколько прошли.

[кук]

А эти: http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=79585 ?
Или на базар, и импОрт искать, есть всякие.

[кук]

Кстати, а ШРУСы какие диаметры имеют?

[RAVC]

Сообщение от кук

А эти: http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=79585 ?
Или на базар, и импОрт искать, есть всякие.

У меня как раз такие (от ZSN) наружные стоят! Правда еще не долго, тыщ семь. проблемм вообще никаких. Даже когда потерял наружный хомут (видать плохо зажат был) пыльник не слез с гранаты, а наоборот глубже залез. Пока поставил пластиковую стяжку. Предыдущие нормально ходили, пока не порвал об ветку... К сожалению фирму не помню.

[Tigra]

Сообщение от кук

Кстати, а ШРУСы какие диаметры имеют?

Нового образца.

[Tigra]

Сообщение от кук

А эти: http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=79585 ?
Или на базар, и импОрт искать, есть всякие.

Интересный вариант, а вы случаем их не применяли?

[кук]

Случаем нет, т.к. родные до сих пор служат.

[Tigra]

У меня по ходу все родные кроме одного. Кстати когда менял ставил типа Завод (не те, которые на конвейере ставили, а те, которые продают под маркой ЗАЗ сейчас). Получается говно. Не советую.

[Ali-Ba-Ba®]

Сообщение от soladko

такая стяжка на замке не ужмет пыльник, это будет зона потенциального выхода смазки как с центрифуги.[/IMG]

Тоже думал что будет гнать смазку, посматривал первое время. Стоит почти 2 года полёт нормальный. Стяжки со стандартным замком таким как на фото выше которое я кидал. Главное что бы стяжка была широкая по размеру канавкам под хомут в резине пыльника.

[Tigra]

Купик Кременьчуг. Поглядим. Сказали, что их сейчас на конвеере лепят. На сенсы шансы.

[Zazik-sens]

Сообщение от Tigra

Купик Кременьчуг. Поглядим. Сказали, что их сейчас на конвеере лепят. На сенсы шансы.

Врут
1. Завод не работает, вроде как в октябре должны запустить
2. На заводе всегда ставили импортные полуоси - немецкие, с 2005года - итальянские, которые никогда в Украине не собирали. Какой Кременчуг? Можете меня легко опровергнуть, указав каталожный номер этой запчасти - а потом посмотрим заводской прайс и истина вылезет на поверхность

[Tigra]

Ну. Значит врут. Спорить не буду.

[кук]

С Зазиком согласен- вряд ли завод сам приводы собирал, изначально шло все готовое и в первых книгах-руководствах и каталогах даже потроха не рисовали- просто сборочная единица и все.

[Tigra]

Это получается, что покупая отдельно шрус или полуось ты изначально получаешь липу?

[кук]

Липа в з/ч всегда липа, т.к. на сборку идет лучшее.

[Zazik-sens]

Сообщение от Tigra

Это получается, что покупая отдельно шрус или полуось ты изначально получаешь липу?

Это смотря что покупаешь... но в 90-95% покупаемого на рынках из указанной категории - не имеет отношение к запорожскому заводу

Гранат наружных ZZ-1001 уже больше года завод не дает, внутренние ZZ-2001 пока еще водятся, но они подходят только на полуоси выпуска после 2004 года. Полуоси пока еще есть, но там было несколько разновидностей, в зависимости от года выпуска. В предпоследнем прайсе числились:
1102-2303064-02 Вал шарнірний
1102-2303064-03 Вал шарнірний правий (ZZ 3002 D.S. ZAZ RT)
1102-2303064-03 Вал шарнірний правий (ZZ 3002 D.S. ZAZ RT)
1102-2303065-03 Вал шарнірний лівий (ZZ 3001 D.S. ZAZ LT) АЛТ
1102-2303065-03 Вал шарнірний лівий (ZZ 3001 D.S. ZAZ LT) АЛТ
1102-2303065-04 Вал шарнірний

А в прайсе от 3 сентября уже числится только одна позиция 1102-2303065-04 Вал шарнірний, в кол-ве 22 штуки

Ни наружных, ни внутренних пыльников уже года с два как не дают...

П.С. Фото заводских гранат можно увидеть на http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...r-poluosi.html
http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...r-poluosi.html

Сообщение от кук

Липа в з/ч всегда липа, т.к. на сборку идет лучшее.

Это утверждение, в части Запорожского автомобильного - если и было действительным, то лет пятнадцать назад

[SergeySK]

Сообщение от кук

Липа в з/ч всегда липа, т.к. на сборку идет лучшее.

Эт раньше так было, сейчас ситуация кардинально изменилась.
При коммунизме, качественная деталь шла на конвейер, а именно ставилась в первую очередь на авто которому военпред даст зеленый свет(звездочку поставит)
Менее качественная деталька, шла тоже на конвейер, но авто уже попадало в народное хозяйство.
А вот некондиция/брак попадало в запчасти - народному хозяйству)
Сейчас по моему, заводу пофиг поставить качественную запчасть на авто или сбыть ее гамазину, который запросил ее.
Заводу главное, чтобы авто откаталось на гарантии, а потом пусть хоть развалится))
это я про нашего производителя, а не про всякие там вольво!

[ПАРТИЗАН]

Спрошу на всякий.Шрус наружный как должен от руки двигатся? под усилием или так себе(НОВЫЙ)

[fsv]

Ставлю что наружные, что внутренние от Нивы. Кременчуцкие менял раз в пол года при побеге 30-40 тык в год

[soladko]

мой прошедший 70 тык внешний шрус двигается с небольшим но ооочень ощутимым усилием, типа как заедает. сто процентов рабочий и поверхности идеальные где шарики ходюД.

[Zazik-sens]

Сообщение от fsv

...Кременчуцкие менял раз в пол года при побеге 30-40 тык в год

Очень интересное сообщение. А по-подробней можно? Желательно - фото, а может есть и еще какие наблюдения или описания. Где брали и прочая поднаготная, а то потом окажется что данная позиция не имеет отношения к Кременчугским изделиям...

[кук]

100 км в день с выходными и праздниками? Круто.

[alex_zp_ua]

Сообщение от кук

100 км в день с выходными и праздниками? Круто.

знакомый на рабочем пикапе по городу развозит товар, там по 200 км в день не проблема, лично проверял

з.ы. сам в шоке

[soladko]

Короче в прошлом году ставил себе автофрен сеинса пыльники, подобранные по размеру от иномарок. На выходных заметил трещину на одном наружном, возможно брак, трещина пока не сквозная, но учитывая жесткость материала и грядущую зиму купил балаковский(торговая марка Тадем) для внутреннего шруса 2108 и поменял. Остальные пыльники в норме, как новые пока. Поменял сам за полтора часа без посторонней помощи при наличии инструментов(без ямы), так как нужно было ехать и спешил.