у кого какие есть проги и прошивки на микас 10.3 - Страница 37

**кук** · 31.07.2016, 18:49

И сколько еще, кроме того, что уже написано, еще надо? А сами ашипки не пробовали анализировать?
Если все перечисленное не имеет отношения к массе авто- смотрите схемы, т.к. все эти датчики привязаны только к общей точке питания ЭБУ, а лампа- тем более массы не касается.

СБорисов · 31.07.2016, 23:28

Долго думаем... там еще и шагов дохрена...
Грязный дроссель, заманчиво, но шагов для грязного все равно много. РХХ тоже заманчиво, но... мало оборотов... может кулачков на распреде просто нет?
Искать неисправности надо сначала, ну а потом уже кивать в сторону ЭБУ и исполнительных механизмов, ну да ладно, не столь важно это все, диагностику по фотографии делают только тавроводы, при чем легко

Yurko · 01.08.2016, 09:19

Цитата:

Сообщение от СБорисов

может кулачков на распреде просто нет?

Это врят-ли. Пробегу всего 28000. Сегодня поеду регулировать клапана, а там посмотрим.

РХХ снимал. Сажи в его канале не было практически. Думаю и дроссель то же чистый.

СБорисов · 02.08.2016, 05:39

Была такая машинка с пробегом до 20 тык, боролся долго, несколько дней, по просьбе клиента прошил без ДК, потом клиент устал и пропал... Игрался GoXX стало намного лучше, но совсем плавать не перестала. Там в железе проблема...

UzzzVer · 19.08.2016, 20:09

А, точно, блок чистый 10.3??? Без плюса???

Можно прошивки посмотреть????

**кук** · 19.08.2016, 20:15

Господа хорошие, вы РЕМОНТОМ занимаетесь, или Тюнихом? Если последним, тема переедет в свою песочницу.

UzzzVer · 19.08.2016, 21:15

Цитата:

Сообщение от кук

Господа хорошие, вы РЕМОНТОМ занимаетесь, или Тюнихом? Если последним, тема переедет в свою песочницу.

Василич, не психуй. Тут туних явно перешёл в РЕМОНТ.

Denia · 19.08.2016, 22:19

ну на блоке написано м10069sl 122017. Поидее это блок без плюса. если на столе загружаю сток прошивку начинает стирание ячеек, доходит до 350 и выдает ошибку. Как Вам скинуть прошивку на посмотреть?

UzzzVer · 20.08.2016, 18:04

Цитата:

Сообщение от Denia

ну на блоке написано м10069sl 122017. Поидее это блок без плюса. если на столе загружаю сток прошивку начинает стирание ячеек, доходит до 350 и выдает ошибку. Как Вам скинуть прошивку на посмотреть?

UzzzVer@ukr.net
Или слить на любой обменник и прикрутить сюда сцилко.

Denia · 21.08.2016, 15:21

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

UzzzVer@ukr.net
Или слить на любой обменник и прикрутить сюда сцилко.

Отправил на почту

UzzzVer · 20.08.2016, 18:08

Цитата:

Сообщение от Denia

ну на блоке написано м10069sl 122017.?

На заборах тоже много чего пишут.
Ниразу не видел М100...

Идентификатор всегда начинается с: М103, М113, М144..

Denia · 20.08.2016, 20:50

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

На заборах тоже много чего пишут.
Ниразу не видел М100...

Идентификатор всегда начинается с: М103, М113, М144..

Ну не з забора я, какбе, переписывал)

Yurasvs · 19.08.2016, 22:26

Название блока точно переписали, нигде не ошиблись? Какая скорость обмена стоит? Аккумулятор хорошо заряжен (даже при неболььшом снижении напряжения питания возможны сбои при записи с некоторыми адаптерами К-лайн).

UzzzVer · 20.08.2016, 21:06

Давай прошивки, будем смотреть.

UzzzVer · 21.08.2016, 20:59

Посмотрел в хексе, дейтвительно чистый 10,3.

А, ту прошивку, от которой глюконуло, можно?

Denia · 21.08.2016, 23:35

Отправил ту которой шил

UzzzVer · 22.08.2016, 21:17

Цитата:

Сообщение от Denia

Отправил ту которой шил

Странно. Эта тоже 10,3

Пробуй шить на столе согласно хелпа к чиплодырю первую прошивку.

Володимир · 23.08.2016, 08:13

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Странно. Эта тоже 10,3

Пробуй шить на столе согласно хелпа к чиплодырю первую прошивку.

Можливо таблиці кинув не туди де потрібно, замість мікаса без плюса вибрав з плюсом і затер керуючу програму.

Veis · 26.08.2016, 14:40

А чим шили? Якщо нічого не вийде - відправляйте Новою поштою, відремонтую.

PavelZT · 04.09.2016, 19:09

Вот стоковая прошивка для двигателя 1.1 л. МЕМЗ-2471 Микас 10.3+
https://yadi.sk/d/sOVuNpS-umEZK
Скачал с инвалидной Славуты.

YURIK_77 · 07.11.2016, 13:32

доброго дня, можливо хтось прошивав микас 10.3 (М103069sl) на прошивку з ланоса 1.4 МЕМЗ 317? чи все ж таки треба шукати рідний мікас 10.3+ (М113 або М114) з ланоса.

п.с. про програму КРІТ читав в попередніх записах, цікавить чи буде функціонувати прошивка для МЕМЗ 317 на микасі 10.3 (М103) повноцінно?
двигун М317, евро 2 ( з одним лямбда, без каталізатора)

Володимир · 07.11.2016, 15:10

Цитата:

Сообщение от YURIK_77

доброго дня, можливо хтось прошивав микас 10.3 (М103069sl) на прошивку з ланоса 1.4 МЕМЗ 317? чи все ж таки треба шукати рідний мікас 10.3+ (М113 або М114) з ланоса.

п.с. про програму КРІТ читав в попередніх записах, цікавить чи буде функціонувати прошивка для МЕМЗ 317 на микасі 10.3 (М103) повноцінно?
двигун М317, евро 2 ( з одним лямбда, без каталізатора)

Якщо не затерти керуючу програму, то буде.

Цитата:

Сообщение от Aleks-ftn

Здравстуйте гуру прошивок и МИКАСов.
Есть ситуация: 3 месяца назад машина стала кушать на 2-2,5 л. газа больше во всех режимах езды, в ходе различных манипуляций (диагностик и т.д) выяснилось что отдал Богу душу датчик распредвала (датчик Хола), и во время компьютерной диагностики был активирован попарно-параллельный впрыск вместо фазированного, где-то месяц назад был заменен датчик распредвала на исправный. Вопрос знатокам - КАК переключить попарно-параллельный впрыск на фазированный???? В распоряжении имеется: USB - K-Line адаптер на FT232RL и L9637D от местного таврического гуру + программа kwp_d , МИКАС 10.3 , ДК отсутствует, двигатель 1,2 л естественно инжектор. Благодарю.

Якщо блок ніхто не перепрошивав, то після заміни датчика фаз мікас сам переходить на фазований вприск, звісно за умови що датчик справний.

Aleks-ftn · 07.11.2016, 13:56

Здравстуйте гуру прошивок и МИКАСов.
Есть ситуация: 3 месяца назад машина стала кушать на 2-2,5 л. газа больше во всех режимах езды, в ходе различных манипуляций (диагностик и т.д) выяснилось что отдал Богу душу датчик распредвала (датчик Хола), и во время компьютерной диагностики был активирован попарно-параллельный впрыск вместо фазированного, где-то месяц назад был заменен датчик распредвала на исправный. Вопрос знатокам - КАК переключить попарно-параллельный впрыск на фазированный???? В распоряжении имеется: USB - K-Line адаптер на FT232RL и L9637D от местного таврического гуру + программа kwp_d , МИКАС 10.3 , ДК отсутствует, двигатель 1,2 л естественно инжектор. Благодарю.

Yurasvs · 07.11.2016, 14:07

Нужно считать прошивку Chiploaderом, открыть ее Chipexplorerом и вернуть на место галочки, отвечающие за присутствие датчика фаз. Отредактированную прошивку залить обратно в блок. Ваши программы только для диагностики.
З.Ы Газ у Вас какого поколения?
З.Ы.2 Можно было и не перешивать на ПП впрыск, он в случае ошибки ДФ и сам переключается на ПП, только ЧЕК зажигает. Тогда бы сам вернулся обратно на фазированный, как только увидел бы исправный датчик.

СБорисов · 07.11.2016, 20:36

Цитата:

Сообщение от YURIK_77

доброго дня,з ланоса.

п.с. цікавить чи буде функціонувати повноцінно?
двигун М317, евро 2 ( з одним лямбда, без каталізатора)

Цитата:

Сообщение от Aleks-ftn

Здравстуйте
Есть ситуация:

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Тогда бы сам вернулся обратно на фазированный, как только увидел бы исправный датчик.

Могу сказать только одно, не мешайте машине работать. Верните все на место.

31.07.2016, 18:49	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И сколько еще, кроме того, что уже написано, еще надо? А сами ашипки не пробовали анализировать? Если все перечисленное не имеет отношения к массе авто- смотрите схемы, т.к. все эти датчики привязаны только к общей точке питания ЭБУ, а лампа- тем более массы не касается. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.08.2016, 20:09	#5
UzzzVer ♂ Возраст: 51 Сообщений: 9,958 Длина: 52440мкм Диаметр: 37мм	А, точно, блок чистый 10.3??? Без плюса??? Можно прошивки посмотреть???? __________________ Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)

19.08.2016, 20:15	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Господа хорошие, вы РЕМОНТОМ занимаетесь, или Тюнихом? Если последним, тема переедет в свою песочницу. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.08.2016, 22:26	#13
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Название блока точно переписали, нигде не ошиблись? Какая скорость обмена стоит? Аккумулятор хорошо заряжен (даже при неболььшом снижении напряжения питания возможны сбои при записи с некоторыми адаптерами К-лайн). __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

20.08.2016, 21:06	#14
UzzzVer ♂ Возраст: 51 Сообщений: 9,958 Длина: 52440мкм Диаметр: 37мм	Давай прошивки, будем смотреть. __________________ Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)

31.07.2016, 23:28	#2
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Долго думаем... там еще и шагов дохрена... Грязный дроссель, заманчиво, но шагов для грязного все равно много. РХХ тоже заманчиво, но... мало оборотов... может кулачков на распреде просто нет? Искать неисправности надо сначала, ну а потом уже кивать в сторону ЭБУ и исполнительных механизмов, ну да ладно, не столь важно это все, диагностику по фотографии делают только тавроводы, при чем легко

02.08.2016, 05:39	#4
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Была такая машинка с пробегом до 20 тык, боролся долго, несколько дней, по просьбе клиента прошил без ДК, потом клиент устал и пропал... Игрался GoXX стало намного лучше, но совсем плавать не перестала. Там в железе проблема...

19.08.2016, 22:19	#8
Denia Адрес: Львов Сообщений: 17 Машина: таврия 1.2 Li Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	ну на блоке написано м10069sl 122017. Поидее это блок без плюса. если на столе загружаю сток прошивку начинает стирание ячеек, доходит до 350 и выдает ошибку. Как Вам скинуть прошивку на посмотреть?

21.08.2016, 20:59	#15
UzzzVer ♂ Возраст: 51 Сообщений: 9,958 Длина: 52440мкм Диаметр: 37мм	Посмотрел в хексе, дейтвительно чистый 10,3. А, ту прошивку, от которой глюконуло, можно? __________________ Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)

21.08.2016, 23:35	#16
Denia Адрес: Львов Сообщений: 17 Машина: таврия 1.2 Li Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Отправил ту которой шил

26.08.2016, 14:40	#19
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 36мм	А чим шили? Якщо нічого не вийде - відправляйте Новою поштою, відремонтую. __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

04.09.2016, 19:09	#20
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 42 Сообщений: 1,301 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 33мм	Вот стоковая прошивка для двигателя 1.1 л. МЕМЗ-2471 Микас 10.3+ https://yadi.sk/d/sOVuNpS-umEZK Скачал с инвалидной Славуты. __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks

07.11.2016, 13:32	#21
YURIK_77 Адрес: Ровно Возраст: 37 Сообщений: 48 Машина: Таврия 1.4, мемз317, ГБО 2 Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	доброго дня, можливо хтось прошивав микас 10.3 (М103069sl) на прошивку з ланоса 1.4 МЕМЗ 317? чи все ж таки треба шукати рідний мікас 10.3+ (М113 або М114) з ланоса. п.с. про програму КРІТ читав в попередніх записах, цікавить чи буде функціонувати прошивка для МЕМЗ 317 на микасі 10.3 (М103) повноцінно? двигун М317, евро 2 ( з одним лямбда, без каталізатора)

07.11.2016, 13:56	#23
Aleks-ftn Адрес: Харьков Сообщений: 56 Машина: ЗАЗ 110557 Длина: 180мкм Диаметр: 0мм	Здравстуйте гуру прошивок и МИКАСов. Есть ситуация: 3 месяца назад машина стала кушать на 2-2,5 л. газа больше во всех режимах езды, в ходе различных манипуляций (диагностик и т.д) выяснилось что отдал Богу душу датчик распредвала (датчик Хола), и во время компьютерной диагностики был активирован попарно-параллельный впрыск вместо фазированного, где-то месяц назад был заменен датчик распредвала на исправный. Вопрос знатокам - КАК переключить попарно-параллельный впрыск на фазированный???? В распоряжении имеется: USB - K-Line адаптер на FT232RL и L9637D от местного таврического гуру + программа kwp_d , МИКАС 10.3 , ДК отсутствует, двигатель 1,2 л естественно инжектор. Благодарю. __________________ Установка кондиционеров Обслуживание кондиционеров Последний раз редактировалось Aleks-ftn; 07.11.2016 в 14:00.

07.11.2016, 14:07	#24
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Нужно считать прошивку Chiploaderом, открыть ее Chipexplorerом и вернуть на место галочки, отвечающие за присутствие датчика фаз. Отредактированную прошивку залить обратно в блок. Ваши программы только для диагностики. З.Ы Газ у Вас какого поколения? З.Ы.2 Можно было и не перешивать на ПП впрыск, он в случае ошибки ДФ и сам переключается на ПП, только ЧЕК зажигает. Тогда бы сам вернулся обратно на фазированный, как только увидел бы исправный датчик. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 07.11.2016 в 14:11.