ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.02.2012, 12:04   #901
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию в жизни возможны всякие ситации. напоминают о них

Цитата:
Сообщение от ParSer Посмотреть сообщение
Какие-то левые проблемы здесь живописуют....
в жизни возможны всякие ситации. напоминают о них.
я ж со своего теплого нормального аккума не смог завести инжеторну ВАЗ-10=траблы бывают
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 12:08   #902
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию Еще потеря от мороза. или от качества изготовления

Еще потеря от мороза. или от качества изготовления - минусовая клемма. повторно. Эта прожила на проводе в авте 2 дня и развалилась как предыдущая.
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 12:16   #903
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masster Посмотреть сообщение
Будте бдительны.У меня на работе,служебный уазик укутывал водило фуфайкой.Ана попала на вып.коллектор.Машина стояла под подъездом,водила пошел греться,фуфайка начала тлеть,пошел дым из под капота(машина стояла заглушенная).Хорошо люди увидели и сказали о загорании.
в таврии это надо постаратся. у нас достаточно сверху тряпку бросить. до выпускного колектора ее палкой пихать придется
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 12:18   #904
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UzzzVer Посмотреть сообщение
А, чё ты меня не послушал и залил ATF ?
Она была единственная красная. Не хотел свою красную зеленой разбавлять.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 12:18   #905
sundance
 
sundance
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 17,360
Машина: Пининфарина :)
Длина: 42530мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для sundance с помощью ICQ Отправить сообщение для sundance с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Она была единственная красная. Не хотел свою красную зеленой разбавлять.
религия не позволяет? (а суппорта уже красные?)
__________________
А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему.
Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK,
FB, YouTube.
С мобильного - дешевле!
sundance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 12:22   #906
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Она была единственная красная. Не хотел свою красную зеленой разбавлять.
зря.
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 12:22   #907
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Не хотелось иметь коричневую жижу, еще и с вопросами о совместимости. Мне ж целяком лень менять было, разбодяжить надо было 50/50.
Кобзев, в-принципе и говорил мне что это суходрочка с заменой масла ГУРа, пусть гудит минуту по холоду, ниче страшного, главное колеса ровно оставлять на ночь. Но я решил попробавать... И таки да, суходрочка
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 12:53   #908
Ig_a
 
Ig_a
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 202
Машина: Славута 1,2L
Длина: 1340мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Ig_a с помощью ICQ
По умолчанию

не смог. , пришлось ловить мимо проезжающих, есть на свете еще добрые люди, на тросе завелась. Не помогла даже ночная зарядка акку.
Не могу определиться со стилем завода двигателя. Пробовал и так, 2 раза педалькой перед заводом, потом жду немного и завожу, если схватило с первого раза, то пару секунд работает плохо, потом раскручивается, но если не схватило сразу, то торба. Таким способом сегодня не завелся.
И пробоавл просто без педальки, просто вытягиваю подсос и завожу, но тогда хватает и глохнет, где-то с 3-4 попытки начинает работать не на всех цилиндрах, потом по мере прогрева пробивает.
А как Вы заводитесь?
Ig_a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 12:55   #909
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ig_a Посмотреть сообщение
не смог. , пришлось ловить мимо проезжающих, есть на свете еще добрые люди, на тросе завелась. Не помогла даже ночная зарядка акку.
Не могу определиться со стилем завода двигателя. Пробовал и так, 2 раза педалькой перед заводом, потом жду немного и завожу, если схватило с первого раза, то пару секунд работает плохо, потом раскручивается, но если не схватило сразу, то торба. Таким способом сегодня не завелся.
И пробоавл просто без педальки, просто вытягиваю подсос и завожу, но тогда хватает и глохнет, где-то с 3-4 попытки начинает работать не на всех цилиндрах, потом по мере прогрева пробивает.
А как Вы заводитесь?
я маслаю газом и подсосом как чокнутый. обычно с 3 попытки завожусь.
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:02   #910
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию Для карбовых есть же провереннЫй метод :

Цитата:
Сообщение от Ig_a Посмотреть сообщение
не смог. , пришлось ловить мимо проезжающих, есть на свете еще добрые люди, на тросе завелась. Не помогла даже ночная зарядка акку.
Не могу определиться со стилем завода двигателя. Пробовал и так, 2 раза педалькой перед заводом, потом жду немного и завожу, если схватило с первого раза, то пару секунд работает плохо, потом раскручивается, но если не схватило сразу, то торба. Таким способом сегодня не завелся.
И пробоавл просто без педальки, просто вытягиваю подсос и завожу, но тогда хватает и глохнет, где-то с 3-4 попытки начинает работать не на всех цилиндрах, потом по мере прогрева пробивает.
А как Вы заводитесь?
Для карбовых есть же провереннЫй метод :
2 раза (може в супермороз-надо 3 раза) нажать до упора на педаль газа И (ИЛИ) пшикнуть не более 2 сек эфирчиком в карб, сняв перед эти крышку возд. фильтра. после этого Сразу вытянуть подсос до упора иподождать 5-10-15 сек. потом нажать сцепление до упора и заводиться ( може чуток наступив на газ - смотря как настроено пускове устр-во в карбе). при нормальном аккуме и Свечах и карбе Всё заведется не далее как с 3 попытки, обычно с 1-ой, иногда - со 2-ой. На поганом 92-м бензе заводится хуже, на 95-м быстрее
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:09   #911
politik
 
politik
 
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 5,480
Машина: сенс 2007 ГБО
Длина: 4710мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для politik с помощью ICQ Отправить сообщение для politik с помощью Yahoo
По умолчанию

сегодня раза с пятого закрутиилась, и то нужно приловчиться чтобы газку чуток поддавать в нужный момент....
politik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:13   #912
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 51
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от politik Посмотреть сообщение
сегодня раза с пятого закрутиилась, и то нужно приловчиться чтобы газку чуток поддавать в нужный момент....
+1
Чуток подгазнуть на 307 мемзах рулит.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!
ParSer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:18   #913
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

И абсолютно противополажная ситуаха на ланосах, чуток газнуть на только что запущенном в мороз моторе и будет страшный геммор с моментально залитыми свечами. Видать он и так богатит неподеццки или зажигание сильно в + уходит при газовании.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:31   #914
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
Может погубит аккум Каждодневня зарядка нахолодную при минусовых темп. и неслабеньким током.
Автомеханик такое вычитал в практич.книжках, по логике тоже весьма вероятна погибель аккума-потому что замерзает и може кристаллизоваться электролит, в зарядку идет очень малый объем электролита вокруг клемм(особено в первое время зарядки). Польский шнайдер у меня при таком подходе прожил чуть меньше 2-х лет - на 2-ую зиму откинулся нафиг. Но если не жалко аккум-наверно можно и так заряжать.
Да это-то понятно. А что делать, если машинко нужно каждый день. Походу, аккум и так дохленький сам по себе. Он у меня при +5 отказывался крутить - так я его высадил габаритами в ноль, потом на ночь 2,5А на зарядку. Вроде ожил, по крайне мере, до -10 заводит нормально, а вот дальше как повезет - если с первой попытки не удалось педалькой подхватить - на вторую его уже не хватает. Менять аккум сейчас не с руки, да и если зиму переживем - то на лето его еще хватит, а осенью новую батарейку куплю один хрен.
А в принципе, зарядное больше используется для поддержания напруги в момент прокрутки стартером, чем для самой зарядки. Бо просаживает так, что подглючивает сигналка и БК вырубается. А так нормально...
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:35   #915
Ig_a
 
Ig_a
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 202
Машина: Славута 1,2L
Длина: 1340мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Ig_a с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
Для карбовых есть же провереннЫй метод :
2 раза (може в супермороз-надо 3 раза) нажать до упора на педаль газа И (ИЛИ) пшикнуть не более 2 сек эфирчиком в карб, сняв перед эти крышку возд. фильтра. после этого Сразу вытянуть подсос до упора иподождать 5-10-15 сек. потом нажать сцепление до упора и заводиться ( може чуток наступив на газ - смотря как настроено пускове устр-во в карбе). при нормальном аккуме и Свечах и карбе Всё заведется не далее как с 3 попытки, обычно с 1-ой, иногда - со 2-ой. На поганом 92-м бензе заводится хуже, на 95-м быстрее
Все так и делаю, только не пробовал на газ чуток наступать, страшно, она и так еле-еле пыхает, боюсь залить газком.
И эфиром не пробовал.

И еще вопрос, так на каком бензе лучше заводится???
Кто-то говорит, что у 92 испаряемость лучше.
Ig_a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:37   #916
HarleyDavidson
 
HarleyDavidson
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,818
Машина: серебристый велосипед
Длина: 27650мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для HarleyDavidson с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ig_a Посмотреть сообщение
Все так и делаю, только не пробовал на газ чуток наступать, страшно, она и так еле-еле пыхает, боюсь залить газком.
И эфиром не пробовал.

И еще вопрос, так на каком бензе лучше заводится???
Кто-то говорит, что у 92 испаряемость лучше.
у 76 -го еще лучше))
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил
HarleyDavidson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:40   #917
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ParSer Посмотреть сообщение
+1
Чуток подгазнуть на 307 мемзах рулит.
херасдва! не рулит, и противопоказано никогда не нажимаю на педаль газа при запуске...шейте правильными прошивками и держите в чистоте дроссельный узел
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:52   #918
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 51
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
держите в чистоте дроссельный узел
Нефеншуй там по морозу лазить, проще подгазнуть
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!
ParSer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 13:58   #919
smart_f
 
smart_f
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Таки решился купить аккум. Кто что может посоветовать на лоске?
smart_f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 14:07   #920
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ParSer Посмотреть сообщение
Нефеншуй там по морозу лазить, проще подгазнуть
так я его еще летом нафеншуил, шо блястить аки яйки у котэ Подгазовывать на инже не кошерно
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 14:08   #921
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smart_f Посмотреть сообщение
Таки решился купить аккум. Кто что может посоветовать на лоске?
веста зеленая (или синяя), типа с кальцием
вот такого типа http://www.mtsbaza.com/mts/akkum/b/W_50].jpg
причем на МТСбазе может даже дешевле будет, но не уверен.

Последний раз редактировалось Stan; 07.02.2012 в 14:14.
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 14:11   #922
smart_f
 
smart_f
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Типа полезно для костей?
А сколько стоит, и лотки рекомендуемые?
smart_f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 14:16   #923
sundance
 
sundance
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 17,360
Машина: Пининфарина :)
Длина: 42530мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для sundance с помощью ICQ Отправить сообщение для sundance с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
веста зеленая (или синяя), типа с кальцием
вот такого типа http://www.mtsbaza.com/mts/akkum/b/W_50].jpg
причем на МТСбазе может даже дешевле будет, но не уверен.
60 А? в славку влезает? мне уже пора себе присматривать
__________________
А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему.
Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK,
FB, YouTube.
С мобильного - дешевле!
sundance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 14:18   #924
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,633
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 47мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
веста зеленая (или синяя), типа с кальцием
вот такого типа http://www.mtsbaza.com/mts/akkum/b/W_50].jpg
причем на МТСбазе может даже дешевле будет, но не уверен.
Только купить ее лучше не на ЛОСКе, а у офф. диллера. Они, кстати, недалеко от ЛОСКа находятся.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 14:20   #925
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smart_f Посмотреть сообщение
Типа полезно для костей?
А сколько стоит, и лотки рекомендуемые?
да, для костей, когда домой носишь, шоп ноги крепче были не знаю, брал вот здесь : http://www.mtsbaza.com/
довлен, и резину когда-то там брал, только через знакомых, дешвле нормально было. Гарантию на акку дают и соблюдают, могут выслушать с умным литсом
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:47. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.