Стоимость топлива!

[masster]

Сообщение от UzzzVer

Я его уже две недели юзаю. Зачётная бодяга.

Только на малых оборотах есть небольшой дискомфорт иногда.Карб.

[UzzzVer]

Сообщение от masster

Только на малых оборотах есть небольшой дискомфорт иногда.Карб.

На инже наоборот. Иногда на светофорах кажется, что авта заглохла....

[DiGiTaL]

Спиртобензин? Инжектор? Какой юзаете 92 или 95? В чем зачетность?

[UzzzVer]

Сообщение от DiGiTaL

Спиртобензин? Инжектор? Какой юзаете 92 или 95? В чем зачетность?

Инжектор. 92 не впечатлил, не прёт и позванивает. 95 - зашибись, авта шо дурная и дрыготель совсем не колбасит.

[DiGiTaL]

Жиклеры меняли? Зажигание крутили?

[Брюс]

Бензин із спиртом: підвищення витрати палива, забиті фільтри.

[politik]

а шо робыть владельуам чудо техники бородатых 60-70-х годов?

[Fa_Vn]

попробовал бенз с этанолом на хадо по 8,99
машина 1,3 карб
расход стал под 10л вместо 6,5-7
при запуске на горячем, двиг в жару насос отказался качать (пришлось поливать водичкой)
разгон вялый, обороты подупали с 900 до 700 на холостом
вообщем авто вело себя как на дешманском газолине начала 2000 годов

[Дюха]

Сообщение от Fa_Vn

попробовал бенз с этанолом на хадо по 8,99
машина 1,3 карб
расход стал под 10л вместо 6,5-7
при запуске на горячем, двиг в жару насос отказался качать (пришлось поливать водичкой)
разгон вялый, обороты подупали с 900 до 700 на холостом
вообщем авто вело себя как на дешманском газолине начала 2000 годов

+1согласен,сам не заправлял,но ездил.и я это знал.

[DiGiTaL]

По 8.99 это я так понимаю 92? Юзверь писал, что ему понравился 95 с этанолом, от 92 он был тоже не в восторге. Да и к тому же карбовые машины надо переделывать по спиртобенз, жиклеры другие ставить, зажигание крутить, это с инжектором нет проблем, сел и поехал, все сожрет и подстроится, карб же ж штука ручная

[UzzzVer]

Сообщение от DiGiTaL

По 8.99 это я так понимаю 92? Юзверь писал, что ему понравился 95 с этанолом, от 92 он был тоже не в восторге. Да и к тому же карбовые машины надо переделывать по спиртобенз, жиклеры другие ставить, зажигание крутить, это с инжектором нет проблем, сел и поехал, все сожрет и подстроится, карб же ж штука ручная

+100500 На инже сел и поехал, и никакого онанизма с карбюратором, трамблёром и т.д.

[Брюс]

Сообщение от UzzzVer

+100500 На инже сел и поехал, и никакого онанизма с карбюратором, трамблёром и т.д.

Собственно так же, как и на газу.

[Ветал]

Сообщение от Брюс

Собственно так же, как и на газу.

+100500

Сообщение от Брюс

Собственно так же, как и на газу.

[masster]

А кто это вам сказал,что карб нужно крутить???Вы сами пробовали ездить?Когда уже научитесь давать советы, только там,где вы специалисты!Я вот ездил на 95-м на карбе.

[DiGiTaL]

Это говорится на самом сайте, это можно прочитать на форуме обсуждения этанол-топлива, об этом упоминал Евгений Травников. Ну это навскидку.

[Viv1d]

я заливал 20л 95 на хадо с этанолом. по расходу,динамике,оборотам разницы не заметил. зы. кто не в курсе - у меня карб

[masster]

На заправке,после мерефянского шоссе(симферопольская трасса,перед мостом ЖД,по дороге на Жихарь)с права есть заправка АВИАС,вчера там был бензин;
95-10.50
92-9.95

ул Деревянко, заправка Маршал газ на стелле 6.40 на колонке по 6.30. Заправил 10 литров в пустой баллон, проехал... вроде неплохой газ.
на клочковской на азс Николь на газовой колонке по некоторым дням (понедельник и пятница) газ ощутимо дешевле чем на стелле (помоему 6.00 вместо 6.40) Качество хорошее.

[masster]

Сообщение от masster

На заправке,после мерефянского шоссе(симферопольская трасса,перед мостом ЖД,по дороге на Жихарь)с права есть заправка АВИАС,вчера там был бензин;
95-10.50
92-9.95

Сегодня там залился,вроде норм бенз.

[translator]

На Клочковской есть "Укргазвидобудування" - там газ по 5.90 каждый день

[Ветал]

Сообщение от translator

На Клочковской есть "Укргазвидобудування" - там газ по 5.90 каждый день

де?

Если ехать с центра по Клочковской - прямо перед поворотом на Космическую ( к автосалону ). Там тоже заправляюсь, газ тоже хороший. последний раз заливался по 5.75

[Tipocheg]

Мининфраструктуры вновь лоббирует повышение акцизов на бензин и дизтопливо — предложение о поэтапном росте ставок уже подано в Кабмин. В министерстве уверены: чтобы улучшить качество украинских дорог, стоимость акцизов необходимо повысить до минимального в Европе уровня, то есть со 198 евро за тонну бензина примерно до 466 евро. Однако любое повышение акцизных ставок приводит к росту розничных цен, напоминают эксперты. А повысить акцизные поступления в бюджет правительство может, только справившись с контрабандой на рынке.
Министерство инфраструктуры подало в Кабмин предложение о повышении акцизного сбора на светлые нефтепродукты, заявил в пятницу министр Владимир Козак. Речь идет о поэтапном увеличении акцизов до уровня минимальных среднеевропейских ставок — в нашей стране самые низкие сборы на топливо по сравнению с другими странами Европы, сетует господин Козак. Если в Украине ставка акциза за тонну бензина составляет 198 евро (для дизельного топлива — 46-98 евро), то в ЕС в среднем — 466 евро за тонну (и 375 евро за тонну дизтоплива). К примеру, в Германии акцизная ставка за тонну бензина составляет 851 евро, а за тонну дизтоплива — 534 евро, в Польше — 494 и 375 евро соответственно. "Понятно, что у нас и зарплаты ниже, но тем не менее рассмотреть вопрос повышения акциза необходимо", — подчеркнул министр.

Внутри -  Читать далее...:

Акцизный сбор следует повысить для того, чтобы увеличить поступления средств в дорожный фонд для строительства и ремонта автомобильных дорог, основная доходная часть которого формируется именно за счет акцизного сбора и ввозной пошлины с импортируемых на территорию Украины транспортных средств, шин и нефтепродуктов. По словам господина Козака, в министерстве рассчитывают таким образом улучшить качество дорог, что положительно отразится на уровне безопасности движения.
Акциз на нефтепродукты был введен в 2011 году, до этого действовал транспортный сбор с каждого автовладельца. В марте премьер-министр Николай Азаров заявлял, что каждый автовладелец уплачивает в год 992 грн акцизного налога, за которые можно осуществить ямочный ремонт примерно 5 кв. м дороги, капитальный ремонт примерно 1,5 кв. м, или же построить примерно 2,5 см дороги первой категории.
Повышение акциза в три раза приведет к подорожанию бензина на 6–7 грн
В пресс-службе Мининфраструктуры затруднились сообщить, в какие сроки и насколько предлагается повысить акцизы: проект документа намерены опубликовать для обсуждения примерно через неделю. "Будет создана рабочая группа, которая сделает все необходимые расчеты", — добавили в министерстве. Мининфраструктуры разрабатывает механизм поэтапного увеличения сбора вместе с Укравтодором.
Против такого повышения выступает Минэнерго, утверждает один из чиновников ведомства (официально там инициативу не комментируют). "Мы предлагаем принципиально другой механизм — введение плавающего акциза. В определенные месяцы, когда необходимо улучшать состояние дорог, мы будем увеличивать ставку", — говорит собеседник "Ъ". Причем, по его словам, повышение в этом случае будет менее чем в три раза.
В неофициальных беседах участники рынка говорят, что опасаются повышения акцизов и считают, что такая угроза вполне реальна, если "поступит команда сверху решить проблему бюджетной дыры". Однако директор Института энергетических исследований Дмитрий Марунич уверен, что в ближайший год правительство на это не пойдет, поскольку повышение акцизных сборов моментально скажется на розничной цене топлива: "Кабмин, наоборот, до сих пор боролся с резкими скачками цен". Эксперт консалтинговой компании Upeco Александр Сиренко напоминает, что сейчас розничные цены на бензин и так максимальные: часть компаний — примерно 20% рынка продает Аи-95 по 11,45 грн/л. В пресс-службе "Лукойла" отмечают, что повышение акциза в три раза приведет к подорожанию бензина на 6-7 грн. "Это снизит спрос на бензин и сократит объемы продаж", — считают в компании. Господин Марунич напоминает, что в прошлом году после резкого скачка цен на бензин в некоторых областях объем реализации нефтепродуктов на АЗС упал на 15%.
В Украине действительно небольшие акцизы — сейчас доля налогов и сборов в цене литра бензина в Украине составляет 30-35%, тогда как в большинстве стран Европы эта отметка превышает 50%, напоминает Дмитрий Марунич. "Однако и покупательская способность у нас гораздо ниже. Кроме того, с возросшими акцизами украинский потребитель все равно не получит европейское качество бензина",— уверен он. Повышать акцизы в нынешней ситуации опасно, добавляет господин Сиренко. "Правительству для начала необходимо разобраться с контрабандой и некондиционным топливом. Если закрыть теневой рынок, то акцизные поступления в бюджет вырастут", — объясняет эксперт. По оценкам участников рынка, около 20% рынка нефтепродуктов в Украине — нелегальные.

Исходник тут: www.kommersant.ua/doc/2165138

[UzzzVer]

Боян.
http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=2379