Переделка карба на инжектор

[Igorek2140]

На заметку ставящим инжектор. Родной датчик скорости стоит недешево, а вазовский по резьбе не подходит. Но он подходит по резьбе со стороны приборки. Проходной, 2108, кажется. Пробовал в торпеде стандарт,все становится, немного упирается боком в воздуховод, но без перекосов.

[Zaz 968 1975]

Не могу понять при запуске на холодную запускается сек5-10 работает отлично потом начинает троить или двоть сек 30-40, с трубы воняет бензом не сгоревшим, потом простирается начинает нормально работать, при этом дергается при сбросе газа, и при переходном режиме, это что катушка ипет мозг?

[Buzyan]

Сообщение от Zaz 968 1975

Не могу понять при запуске на холодную запускается сек5-10 работает отлично потом начинает троить или двоть сек 30-40, с трубы воняет бензом не сгоревшим, потом простирается начинает нормально работать, при этом дергается при сбросе газа, и при переходном режиме, это что катушка ипет мозг?

Катушку ещё не сменил? Два месяца про перебои сообщает.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Buzyan

Катушку ещё не сменил? Два месяца про перебои сообщает.

Ещёнет, хочу выяснить, действительно ли это катушка, чтобы не получилось, я её поменял а результат тот-же будет

[Igorek2140]

Народ, подскажите. Замахала меня уже эта проблема. Мотор 1,3. При пуске на холодную (меньше +20 градусов уже начинает наблюдаться) - машина ревет шо потерпевшая - обороты 2000-2500 доходят. РХХ при этом открыт на 120 шагов - смотрел по бортовику. Так секунд десять, потом сбавляет до нормальных прогревочных. Микас 7.6. Была заводская сенсовская прошивка, версию не знаю, с датчиком кислорода. Пробовал залить скачанную с инета "тюнинговую" - ничего не поменялось. Пробовал менять РХХ - ничего не поменялось. Пробовал распилить уши на ДПДЗ - вплоть до выпадания ошибки - слабый уровень сигнала ДПДЗ - ничего не поменялось... Менять, правда его не пробовал.

Я так понимаю, работает режим приоткрывателя - 120 шагов очень много для прогревочных оборотов. В чем может еще быть причина - это ведь не есть нормально?

[Володимир]

Сообщение от Igorek2140

Народ, подскажите. Замахала меня уже эта проблема. Мотор 1,3. При пуске на холодную (меньше +20 градусов уже начинает наблюдаться) - машина ревет шо потерпевшая - обороты 2000-2500 доходят. РХХ при этом открыт на 120 шагов - смотрел по бортовику. Так секунд десять, потом сбавляет до нормальных прогревочных. Микас 7.6. Была заводская сенсовская прошивка, версию не знаю, с датчиком кислорода. Пробовал залить скачанную с инета "тюнинговую" - ничего не поменялось. Пробовал менять РХХ - ничего не поменялось. Пробовал распилить уши на ДПДЗ - вплоть до выпадания ошибки - слабый уровень сигнала ДПДЗ - ничего не поменялось... Менять, правда его не пробовал.

Я так понимаю, работает режим приоткрывателя - 120 шагов очень много для прогревочных оборотов. В чем может еще быть причина - это ведь не есть нормально?

Для початку прошивку в студію, а потім будемо говорити далі.

[кук]

Как может быть сенсовская с ДК, если Сенс не был с Евро-2, не было ДК?

[Igorek2140]

Сообщение от кук

Как может быть сенсовская с ДК, если Сенс не был с Евро-2, не было ДК?

Как это не было? Не знаю, брал блок с разборки, сказали, сенсовский, версия ПО на блоке уже затерта. В комплектации есть ДК, адсорбер. Вечером скину слитую с блока прошивку, и ту, что сейчас в нем зашита.

[кук]

Ну, если "сказали" другое дело.

[Igorek2140]

Сообщение от кук

Ну, если "сказали" другое дело.

Вы хотите сказать, что славуты евро два были, а сенсов не было? Или не было с микасом 7.6?

[кук]

Сенс был с М-7.6, но не Е-2 и без л/зонда. Вместо него был регулятор СО в виде реостатика такого себе. И прошивка своя. Если и были такие Сенсы, редко. Тут даже схема где-то летала.
А Славута 1,3 с 2002-г таки шла Е-2, кат. нейтрализатором и л/зондом, даже на крышке есть надпись.

[Yurasvs]

Сообщение от кук

Сенс был с М-7.6, но не Е-2 и без л/зонда. Вместо него был регулятор СО в виде реостатика такого себе. И прошивка своя. Если и были такие Сенсы, редко. Тут даже схема где-то летала.
А Славута 1,3 с 2002-г таки шла Е-2, кат. нейтрализатором и л/зондом, даже на крышке есть надпись.

У моего знакомого такой Сенс. Ката нет, вместо ДК заглушка, и регулятор СО на брызговике. Доволен как слон, ни тебе провалов, ни раскачки оборотов, свойственной обычным Сенсам. Закрутил расход до 6л по трассе, быстро не ездит. Сейчас поставил туда ГБО2, тоже никаких проблем со взаимовлиянием систем.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от кук

Сенс был с М-7.6, но не Е-2 и без л/зонда. Вместо него был регулятор СО в виде реостатика такого себе. И прошивка своя. Если и были такие Сенсы, редко. Тут даже схема где-то летала.
А Славута 1,3 с 2002-г таки шла Е-2, кат. нейтрализатором и л/зондом, даже на крышке есть надпись.

С 2006 года Сенс был с ДК с катализатором с М-7.6 Е-2

[Yurasvs]

Все официальные прошивки здесь
http://www.chiptuner.ru/content/dw_ser/
На М7.6 там 4 прошивки, с ДК они или нет смогу посмотреть только дома, на работе у меня Чипэксплорера нет.

[Igorek2140]

Сообщение от Yurasvs

Все официальные прошивки здесь
http://www.chiptuner.ru/content/dw_ser/
На М7.6 там 4 прошивки, с ДК они или нет смогу посмотреть только дома, на работе у меня Чипэксплорера нет.

Смотрел их, тоже уже не вспомню. Интересен еще вариант 097-я - для Славуты, микас 7,6, только вот объем не указан.

[Igorek2140]

Вот родная прошивка, слитая с блока

[Igorek2140]

А вот та, на которой сейчас езжу. Кардинальной разницы не заметил. Кстати, вылез еще один косяк - если длительное время ехать с постоянной скоростью, при выключении передачи машина глохнет. Потом заводишь - работает как ни в чем ни бывало. Что за хрень?

[Володимир]

Сообщение от Igorek2140

А вот та, на которой сейчас езжу. Кардинальной разницы не заметил. Кстати, вылез еще один косяк - если длительное время ехать с постоянной скоростью, при выключении передачи машина глохнет. Потом заводишь - работает как ни в чем ни бывало. Что за хрень?

До прошивки претензій нема, подивись температуру ОЖ коли високі оберти, можливо там -40.

[кук]

Юра, и это спорно, могу найти вырезку из ЗР о проблемах с танцующими оборотами и в Сенсе.

[Yurasvs]

Найдите, интересно, что про это пишут.

[кук]

И такое было. Только полная диагностика сканером, в т.ч. и проверка давления на рампе.

[AlexSmith]

-40 может быть показывает из-за того что идет проверка датчиков типа? а что за БК у вас?

[Igorek2140]

Сообщение от AlexSmith

-40 может быть показывает из-за того что идет проверка датчиков типа? а что за БК у вас?

Возможно. Gamma GF240. Сегодня экспериментировал. Завел двигатель на холодную. Опять обороты под 2 тык. Заглушил, повесил на разъем другой датчик температуры. Подогрел его феном. Включил зажигание - показывает 75 радусов. Завел - двигатель колбасит, ведь реально он холодный, но нет этого бешеного подрыва, пытается сразу работать на холостых. Т.е. обороты он повышает, исходя из показаний датчика температуры. Думал, может что-то еще свинью подсовывает от естественного нагрева - контакт где-то нарушается на холодную, или еще чего. Получается, нет. Я в растерянности.

Да, так кто-нибудь может ответить - выложенная выше прошивка все-таки славутовская?

[Володимир]

Сообщение от Igorek2140

Возможно. Gamma GF240. Сегодня экспериментировал. Завел двигатель на холодную. Опять обороты под 2 тык. Заглушил, повесил на разъем другой датчик температуры. Подогрел его феном. Включил зажигание - показывает 75 радусов. Завел - двигатель колбасит, ведь реально он холодный, но нет этого бешеного подрыва, пытается сразу работать на холостых. Т.е. обороты он повышает, исходя из показаний датчика температуры. Думал, может что-то еще свинью подсовывает от естественного нагрева - контакт где-то нарушается на холодную, или еще чего. Получается, нет. Я в растерянности.

Да, так кто-нибудь может ответить - выложенная выше прошивка все-таки славутовская?

Комп є щоби зняти логи з мікаса і тут виложити щоби можна було глянути що в тебе робиться?

[AlexSmith]

Кто может поделиться прошивкой на микас 10.3, 1.2 литра, с датчиком фаз и лямдой?
чтобы было поэкономней чем заводские 10 литров на сотню