Фотошоп мемз 245 - Страница 37

Kulibin1102 · 12.04.2014, 22:15

Цитата:

Сообщение от Turok

На первой скока буста?

Саня,что за вопросы из области пустоты? Что ты хош услышать?
Даа,она валит...

Kulibin1102 · 12.04.2014, 22:18

Простите,но я уже устал отвечать на эти все вопросы,все равно никто собирать такое не будет..
А делится опытом который дается очень трудно физически и финансово...я не собераюсь...
Я многим жертвую ради этого,и выдавать все секреты не хачу...

Turok · 12.04.2014, 22:22

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Саня,что за вопросы из области пустоты? Что ты хош услышать?

Ну почему с пустоты ну делают же ограничение по давлению на первых передачах что бы зацеп был, вот и мне интересно реализовано это у тебя если да то каким давлением ограничился?

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Даа,она валит...

Это я кстати в качестве пассажира лично хочу проверить

Kulibin1102 · 12.04.2014, 22:34

Никого катать я не собираюсь . Как бы грубо это не звучало,хватит,надоело быть атракционом. Я строю это не для этого.)
И тут не в бензине дело...много на это причин.

Out_law · 13.04.2014, 11:03

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Никого катать я не собираюсь . Как бы грубо это не звучало,хватит,надоело быть атракционом. Я строю это не для этого.)
И тут не в бензине дело...много на это причин.

вовремя я с тобой проехался

**vadozz** · 13.04.2014, 12:00

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Никого катать я не собираюсь . Как бы грубо это не звучало,хватит,надоело быть атракционом.

Бери бапке))

Antonyo · 13.04.2014, 12:01

Цитата:

Сообщение от vadozz

Бери бапке))

могу фишечку подогнать), будет мега такси ЗП

Lazar · 14.04.2014, 10:29

Вы зачем Саню обидели? =)
ну а если по теме - Саня, красавчик! проект получился жирный и рушит многие стереотипы МеМЗо-скептиков.
А на счет того что нафиг делиться опытом, если никто себе не хочет такое строить... Я бы построил =) но времени совсем нет... Хотя может решусь рано или поздно отдать и запилить под ключ =)

Kulibin1102 · 14.04.2014, 10:47

Жека,никто не обидел меня.))
Просто если человек хочет просто по...ть,то я не хочу.)) Я устал уже от этих разговоров.)))
А если по делу,то я с радостью поделюсь опытом и дам совет.)))

Litovets · 14.04.2014, 11:51

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

А если по делу,то я с радостью поделюсь опытом и дам совет.)))

Если не секрет, какую турбу ставили на МЕМЗ? СЖ движка понижали? Как удалось разместить турбу и выпуск-колектор в столь маленьком объеме между мотором и моторным щитом?

Kulibin1102 · 14.04.2014, 12:07

Цитата:

Сообщение от Litovets

Если не секрет, какую турбу ставили на МЕМЗ? СЖ движка понижали? Как удалось разместить турбу и выпуск-колектор в столь маленьком объеме между мотором и моторным щитом?

Сначала стояла IHI VF14 шариковая с Легаси...но она отказалась дуть больше 1кг...
Сейчас стоит ККК К03S та что до 180лс..но можно и больше...дует 1.5кг легко...
Как разместил..та вот так...много чего нада перемещать переваривать...актуаторы вестгейта..комуникации...но� � все возможно.

СЖ на первой турбе была сток(тоесть 9.5 примерно)...сей час СЖ 8.2-8.5...потому как дуть будем 1.5кг...
При родной СЖ держало даже 1кг..но сильно надо хороший бенз..чутку плохой и звенит сразу...
На сток СЖ и давке 0.8 можно вроде ездить...все еще от прошивки зависит..очень много...

Litovets · 14.04.2014, 12:29

Двиг первый вариант был 1.3? На каких оборотах турба от Легаси выходила на буст?

ArtemSaratov · 14.04.2014, 14:01

Цитата:

На каких оборотах турба от Легаси выходила на буст?

Кстати, да - на скольки первые +100 грамм появляется??

Kulibin1102 · 14.04.2014, 21:12

Та что была,уже с 3тыс дула по полной.)))
Эта...с 3500 начало...а с 4000 уже по полной...

Lazar · 27.06.2014, 10:37

Тема заглохла? Если Кулибина часто вижу и примерно знаю, что да как... то Крымских турбо-корче-строителей хотелась бы услышать! как успехи? есть какие-то сдвиги, изменения, победы, разочарования? как вообще мотор?

Kulibin1102 · 27.06.2014, 18:40

пойду зафотаю как оно сейчас..))))

Kulibin1102 · 27.06.2014, 18:59

Вот так у нас сейчас..))На место установлена турбина которая была первая,ну другая,но тоже ИХИ с Субару....
А К03 уничтожив два поршня...и сама ушла на покой...
Вот эти ИХИ с Твинтурбовой Легаси,это просто идеал для наших моторов!! Очень плавная работа...и валит...)))
Ну а так все работает...))После прогоревших трех поршней(три разных раза это было),теперь все хорошо...порог сырливости и очкизма я уже знаю..)))
Скажу одно,кило держит МеМз нормально..))

АндрейР · 27.06.2014, 20:11

У нас готовится выпуск МЕМЗ турбо версия 2.0, уже расточили блок поршня будут от ланоса 1.5 8V шатуны хюндай 131.5мм р/с будет соответственно 1.79 , голова каналы 32in на 30ex клапана 37in на 34ex турбина будет та же, хитрый гибрид K04 с расточенной горячей улиткой от дизельной К03.

Для Kulibin1102 странно что поршня горели у меня на прежнем моторе с К04 штатная давка была 1.2, а так баловался и на 1.5 причем по честному в горку в тапку в пол и все нормально было, а на стенде так вообще 1.8 вдували.
Если бы не расход масла я бы мотор и не разбирал.
А можешь сделать фотки турбины снизу как она там у тебя стоит.

Kulibin1102 · 28.06.2014, 01:04

Цитата:

Сообщение от АндрейР

У нас готовится выпуск МЕМЗ турбо версия 2.0, уже расточили блок поршня будут от ланоса 1.5 8V шатуны хюндай 131.5мм р/с будет соответственно 1.79 , голова каналы 32in на 30ex клапана 37in на 34ex турбина будет та же, хитрый гибрид K04 с расточенной горячей улиткой от дизельной К03.

Для Kulibin1102 странно что поршня горели у меня на прежнем моторе с К04 штатная давка была 1.2, а так баловался и на 1.5 причем по честному в горку в тапку в пол и все нормально было, а на стенде так вообще 1.8 вдували.
Если бы не расход масла я бы мотор и не разбирал.
А можешь сделать фотки турбины снизу как она там у тебя стоит.

Та у меня тоже держал и 1.4 и больше..
но на турбомоторе достаточно одного прошиба..и капец..)) Вы то в курсе..)))) Раз вобще коллектор лопнул впускной..увалили мотор..тупо но что поделать..)))
Сделаю...скоро выложу фотки что да как..))))

Kulibin1102 · 30.06.2014, 23:02

сегодня вроде как отстроиились..нашли проблемы и устранили..)))
На 1кг валит так норм..)))
Но уже пилю другую голову...будет еще ярче..)))

Lazar · 01.07.2014, 10:55

Так в чем в итоге проблема была? рассказывай =)

Kulibin1102 · 01.07.2014, 15:10

Цитата:

Сообщение от Lazar

Так в чем в итоге проблема была? рассказывай =)

Проблема была настолько банальной..
))
Что я даж не буду писать..
Стыдно..)))

Kulibin1102 · 06.07.2014, 01:51

И так..есть уже хоть какие то результаты..)))
Сегодня ездил на гоночки..есть у нас телеметрия...))
Так,против ветра...имеем время 15.009с..))) Думаю так,норм.))
Если бы не сцепа что буксовала на 3-й и ветра не было...то 14....с чем то точно было бы...)))
Я думаю для Тавромотора и давки 0.9-1кг..норм..))
Мотор то стоковый..)))

Yurasvs · 06.07.2014, 13:14

Это квотер? Очень приличный результат, поздравляю.

**vadozz** · 06.07.2014, 13:47

наконец-то поехала))

А то приезжают посоны тачки делать, иногда рассказываю про тебя, а они такие: "таг она не едет"

(((

12.04.2014, 22:18	#902
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	Простите,но я уже устал отвечать на эти все вопросы,все равно никто собирать такое не будет.. А делится опытом который дается очень трудно физически и финансово...я не собераюсь... Я многим жертвую ради этого,и выдавать все секреты не хачу... __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

12.04.2014, 22:34	#904
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	Никого катать я не собираюсь . Как бы грубо это не звучало,хватит,надоело быть атракционом. Я строю это не для этого.) И тут не в бензине дело...много на это причин. __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

14.04.2014, 10:47	#909
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	Жека,никто не обидел меня.)) Просто если человек хочет просто по...ть,то я не хочу.)) Я устал уже от этих разговоров.))) А если по делу,то я с радостью поделюсь опытом и дам совет.))) __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

14.04.2014, 21:12	#914
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	Та что была,уже с 3тыс дула по полной.))) Эта...с 3500 начало...а с 4000 уже по полной... __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

27.06.2014, 18:40	#916
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	пойду зафотаю как оно сейчас..)))) __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

14.04.2014, 10:29	#908
Lazar Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 363 Машина: Subaru Impreza WRX Длина: 1900мкм Диаметр: 29мм	Вы зачем Саню обидели? =) ну а если по теме - Саня, красавчик! проект получился жирный и рушит многие стереотипы МеМЗо-скептиков. А на счет того что нафиг делиться опытом, если никто себе не хочет такое строить... Я бы построил =) но времени совсем нет... Хотя может решусь рано или поздно отдать и запилить под ключ =)

14.04.2014, 12:29	#912
Litovets Адрес: майже Луцьк Сообщений: 258 Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Двиг первый вариант был 1.3? На каких оборотах турба от Легаси выходила на буст?

27.06.2014, 10:37	#915
Lazar Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 363 Машина: Subaru Impreza WRX Длина: 1900мкм Диаметр: 29мм	Тема заглохла? Если Кулибина часто вижу и примерно знаю, что да как... то Крымских турбо-корче-строителей хотелась бы услышать! как успехи? есть какие-то сдвиги, изменения, победы, разочарования? как вообще мотор?

27.06.2014, 18:59	#917
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	Вот так у нас сейчас..))На место установлена турбина которая была первая,ну другая,но тоже ИХИ с Субару.... А К03 уничтожив два поршня...и сама ушла на покой... Вот эти ИХИ с Твинтурбовой Легаси,это просто идеал для наших моторов!! Очень плавная работа...и валит...))) Ну а так все работает...))После прогоревших трех поршней(три разных раза это было),теперь все хорошо...порог сырливости и очкизма я уже знаю..))) Скажу одно,кило держит МеМз нормально..)) __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

27.06.2014, 20:11	#918
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 32мм	У нас готовится выпуск МЕМЗ турбо версия 2.0, уже расточили блок поршня будут от ланоса 1.5 8V шатуны хюндай 131.5мм р/с будет соответственно 1.79 , голова каналы 32in на 30ex клапана 37in на 34ex турбина будет та же, хитрый гибрид K04 с расточенной горячей улиткой от дизельной К03. Для Kulibin1102 странно что поршня горели у меня на прежнем моторе с К04 штатная давка была 1.2, а так баловался и на 1.5 причем по честному в горку в тапку в пол и все нормально было, а на стенде так вообще 1.8 вдували. Если бы не расход масла я бы мотор и не разбирал. А можешь сделать фотки турбины снизу как она там у тебя стоит.

30.06.2014, 23:02	#920
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	сегодня вроде как отстроиились..нашли проблемы и устранили..))) На 1кг валит так норм..))) Но уже пилю другую голову...будет еще ярче..))) __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

01.07.2014, 10:55	#921
Lazar Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 363 Машина: Subaru Impreza WRX Длина: 1900мкм Диаметр: 29мм	Так в чем в итоге проблема была? рассказывай =)

06.07.2014, 01:51	#923
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	И так..есть уже хоть какие то результаты..))) Сегодня ездил на гоночки..есть у нас телеметрия...)) Так,против ветра...имеем время 15.009с..))) Думаю так,норм.)) Если бы не сцепа что буксовала на 3-й и ветра не было...то 14....с чем то точно было бы...))) Я думаю для Тавромотора и давки 0.9-1кг..норм..)) Мотор то стоковый..))) __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

06.07.2014, 13:14	#924
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,719 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 33мм	Это квотер? Очень приличный результат, поздравляю.

06.07.2014, 13:47	#925
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	наконец-то поехала)) А то приезжают посоны тачки делать, иногда рассказываю про тебя, а они такие: "таг она не едет" (((