Таврия 1.2L "Универсал"

[кук]

Імпульси для тахометра звідки брались?

[Storag]

Сообщение от Tavrolet

Нічого страшного. Мені потрібний функціональний мультиметр. І саме цікаве, що МПСЗ десь бере дані про кут випередження.

Кут випередження і кут замкнутого стану контактів зовсім різні речі.

Сообщение от Tavrolet

Пасат 5 це вже дуже по багатому,

Згоден. Щоб поміняти хоча б ремінь розподільчого валу - потрібно весь передок розібрати... На СТО баксів 200 здеруть.

Сообщение от кук

Імпульси для тахометра звідки брались?

Або з котушки або прямо з комутатора, різні комутатори є як і різні тахометри. Тахометр на мегапанелі до катушки підключають.

[кук]

Або до КЗ, або до ДПКВ, крім того- параметри КЗ- КСЗ та БКСЗ різні, амплітуди імпульсів теж різні, як і схеми, тому просто так- купив-приліпив не завжди проходить...

[Tavrolet]

По інструкції тах до катушки або до контакту тахометра який дає блок керування, якщо система без розподільника. Потрібно на іншому карбюраторному авто спробувати

[Tavrolet]

Як думаєте болти ГБЦ рідні в третій раз можна використовувати?


Вчора ендоскопом глядів 2й циліндр, має задири на стінці циліндра та нагар на поршні, хон ще трохи видно. Це думаю зняти голову обдивитись та почистити. Ще треба дошарошити випускні канали на колекторі, може полірнути впускні канали.

[Tavrolet]

Ще така штука на карбюраторі при їзді на пропані постійно - карбюратор
не пересихає і таке інше, з часом просідає поплавок і при старті на бензині починає переливати дико. Як показала практика, часу на просідання поплавка потрібно небагато - місяць-півтора. Вчора виставив знову.

[Tavrolet]

Замінив чохол ШРКШ лівий зовнішній. Використав стрічковий хомут, зліпив приблуду для затяжки стрічкових хомутів. Додав свіжої змазки.

[Tavrolet]

Заміна оливи. Пробіг 105205 км.

Оливу брав з сайту Хадо, була знижка добра - 860 грн. Тормозну рідину в навантаження, треба замінити на гарну нову. Фільтри по місцевому придбав. З оливою поклали сертифікат на оригінальність продукції. Але маю скарги, горловина каністри та кришка низькоякісні, ручки відірвалися, кришка просто зіскочила з різьби і саму горловину прийшлося плоскогубцями витягувати. На тормозній рідині кришка крутиться разом з горлишком. Це якісь звиздець, заробітчани бляха муха.

[Tavrolet]

Підвезли нових отворів

[Tavrolet]

На днях підгоріли запобіжники на ЦЗ по черзі. Прямо один за одним. Після заміни та огляду проводки все працює штатно.

[кук]

В електриці дві головні проблеми- поганий контакт там, де треба і хороший- де не треба... НА жаль, ніколи не бачив нормальних блоків запобіжників в радянському автопромі. В інших- аналогічно.

[Tavrolet]

Нова кастомна банка замість резонатора з нержавіючої сталі повністю



Щось накшталт стронгера, трубка внутрішня із зябрами спіралевидного виконання. Без наповнювача. Планую ще глушак таким зробити, як по Фучаджи тільки нержавіючий.

[Tavrolet]

Десь пропала функція омивача лобового. Запобіжник цілий наче. Якби насос з бачка не працював, то ясно, а це не запускається щітка. Окремо очищення лобового працює, по циклічному реле.

Можливо контакти в тубусі накрилися

[Володимир]

Сообщение от Tavrolet

Десь пропала функція омивача лобового. Запобіжник цілий наче. Якби насос з бачка не працював, то ясно, а це не запускається щітка. Окремо очищення лобового працює, по циклічному реле.

Можливо контакти в тубусі накрилися

Було таке саме, але причину так і не знайшов, тягнеш ричаг на себе насос працює, а щітка ні, якщо увімкнути двірник примусово, то потім працювало. Правий перемикач знімав, контакти дивився, нічого не знайшов. Проблема була не постійна, появлялась з холодами. Можливо релюшка що керує двірником, треба вивчати схему по якій вона вазничає в якому положенні перемикач.

[Tavrolet]

Розібрав, пошевелив провода на тубусі і запрацювало. Ще знайшов причину пропажі сигналу автомобііля, втрачає пружність латунний контакт під кермом.

[Tavrolet]

Якось ця підписка щорічна на глушник вже втомлює. Пора з нержі варити, аби гумки не повідривав