Сцепление

[кук]

Bill отстал от жизни-выжимные "проваривали" еще при румынах.Сейчас он,если не успел умереть от недовложения просто моется и в него просто вкладывается нормальная долговременная смазка.И все,служит он долго.Аналогично и корзина-если она не продрана фрикционным диском,если лепестки не запилены на краях- переживет она не один фрикционный.Проверено и не раз.И тогда,в 93-м...96-м при наличии кучи всяких кооперативных,проблема была аналогичной нынешней с АТ,ЛСА и проч.-тоже предпочтение отдавал и я и знакомые старому,но не убитому заводскому.

[Leonsev]

Сообщение от кук

Bill отстал от жизни-выжимные "проваривали" еще при румынах.

А я для себя до сих пор ведомый переклёпываю ! ( 20 гр. сверлёные накладки , 5 гр. заклёпки ) . Ужо два раза ( 180 тык. ) , в следующий раз , думаю , диск всё - таки придётся покупать ...

[Bill]

Сообщение от Michurin

Чи в те, що куплені вами говнозапчасті кращі того, що ставилось з конвеєра?

Я в этом уже давно не сомневаюсь - я знаю, что заводские гавнодиски сцепления, текущие помпы по 240 грн, , тормозные колодки передние - это ЗЛО. Текущие первой же морозной зимой главные тормозные - ЗЛО. Росава - ЗЛО. Бублики кременчугские, меняющие форму со сменой времен года - ЗЛО. Много из заводского - без вариантов ( трос сцепления, кран печки, крабы, сайленты и т.д.). Но - далеко не все. ДАЛЕКОООООО!!!! Машинка в задумке неплохая - хохлы испортили хорошую идею.

О Китае. Не будьте таким злым. Хотите Вы того или не хотите, но сравнивать, к примеру, ШРУС китайский и украинский - некорректно. Скажем так - китайский ШРУС производится только благодаря гавнокачеству украинского и неспособности делать его хорошо и по хорошей цене.
А лучче всего говорить языком фактов. Факты - весчь неоспоримая и близка к объективности.

[Bill]

Сообщение от Evgen911

Ремонтные шаровые начали делать когда новых неразборных днем с огнем не найдешь.
Легче дешевле и ЛУЧШЕ смазать заводской выжимной, если он в нормальном состоянии, чем покупать это китайское дерьмо.

Ремонтные шаровые начали делать, когда ДОЛБ-БЫ полезли сами шаровые опоры менять, решив что это так же просто, как и умничать в нете.
Я бы сказал Вашим же языком так: "лучче смазать дерьмом заводское дерьмо...., чем покупать это китайское дерьмо. Дерьмо все, везде. Китайское, индийское, тайваньское, турецкое. И только мы, ПЛЯ, патриоты хреновы, сидим в еще большем дерьме, и думаем, шо это шоколад....

Факты, факты,. и еще раз факты. А визг и сопли - это не от ума, а от его отсутствия.
Румыны, варили выжимные - и ЧТО? Шановный, у меня пробеги по 20 - 25 тыс. в месяц. Кто то пробегает поболе. Мне, честно говоря, многие из проговариваемых тут траблов лично знакомы мало. И сцепы ходят за 100 т. - продаю машины, и подшипники меняю один раз - заводские, и ГТЦ переделываю зимой и один раз - заводской ставить смешно. У меня сосед по гаражу в Вашем формате живет - по субботам выкатывает машину на улицу и - РЕМОНТИРУЕТ, РЕМОНТИРУЕТ....

[кук]

Неправда.Разбивать начинает не от "сами"(неужели вы считаете,что на СТО это лучше делают,и ручки там заскорузлые помыты?), а при незатянутом креплении,при попытке воткнуть туда рядовой болт с гайкой,что тоже на СТО наблюдалось и не раз.
Почему-то у меня не было ни одного подобного промаха,и ремонтные опоры ни разу не покупал и не применял.

[Michurin]

Сообщение от Bill

Я в этом уже давно не сомневаюсь - я знаю, что заводские гавнодиски сцепления, текущие помпы по 240 грн, , тормозные колодки передние - это ЗЛО. Текущие первой же морозной зимой главные тормозные - ЗЛО. Росава - ЗЛО. Бублики кременчугские, меняющие форму со сменой времен года - ЗЛО. Машинка в задумке неплохая - хохлы испортили хорошую идею.

О Китае. Не будьте таким злым. Хотите Вы того или не хотите, но сравнивать, к примеру, ШРУС китайский и украинский - некорректно. Скажем так - китайский ШРУС производится только благодаря гавнокачеству украинского и неспособности делать его хорошо и по хорошей цене.
А лучче всего говорить языком фактов. Факты - весчь неоспоримая и близка к объективности.

Так в тому то і справа, що стараюсь буть обєктивним, а не злим. І порівнюю я не українські і китайські запчастини, а те, що стоїть на машині з конвеєра і запчастини в принципі, які чим далі, тим все більше китайського виробництва. А про диск я сам писав - у мене помер за 45 тис., Славута 2004 р.в. Так є ж для Сенса, на порядок кращий. Ну, а по решті Вами перерахованого - це у Вас так усе в Таврії 2006 зразу і "полетіло", чи це Ви представили "собирательный образ"? Так я Вам такий самий можу представить по запчастинах АТ, наприклад. Глянуть хоча б на їхны карбюратори - убожество, порівняно з ДААЗом, хоч, повторюю, ІМХО - АТ не найгірші запчастини.

[Bill]

Сообщение от Michurin

Так в тому то і справа, що стараюсь буть обєктивним, а не злим. І порівнюю я не українські і китайські запчастини, а те, що стоїть на машині з конвеєра і запчастини в принципі, які чим далі, тим все більше китайського виробництва. А про диск я сам писав - у мене помер за 45 тис., Славута 2004 р.в. Так є ж для Сенса, на порядок кращий. Ну, а по решті Вами перерахованого - це у Вас так усе в Таврії 2006 зразу і "полетіло", чи це Ви представили "собирательный образ"? Так я Вам такий самий можу представить по запчастинах АТ, наприклад. Глянуть хоча б на їхны карбюратори - убожество, порівняно з ДААЗом, хоч, повторюю, ІМХО - АТ не найгірші запчастини.

ДААЗ делают в Китае. Смотреть мне на них не особо интересно, а брака по ним - хватает. Исходя из его цены - уж очень это нездорово. Карбюратор - самый сложный узел в авто. Давайте не будем рассуждать о том, о чем подавляющее большинство вааще дупля не отбивает. НИЗЗЯ КАРБ СТАВИТЬ САМОМУ!!! НИЗЗЯ!!! За редким исключением.

Есть аспект - цена-качество. Какая цена, какой процент брака, какой ресурс. Все остальное - субъктив ностальджи...

[Bill]

Сообщение от кук

Неправда.Разбивать начинает не от "сами"(неужели вы считаете,что на СТО это лучше делают,и ручки там заскорузлые помыты?), а при незатянутом креплении,при попытке воткнуть туда рядовой болт с гайкой,что тоже на СТО наблюдалось и не раз.
Почему-то у меня не было ни одного подобного промаха,и ремонтные опоры ни разу не покупал и не применял.

А кто на СТО идет работать? Такие же люди, как и везде. А амбиций у них бывает - не подходи, Я- СПЕЦИАЛИСТ!!!

Снизойду до медицинской терминологии: Можно ли самому себе сделать массаж простаты? Можно!!! И не одним способом... НО- лучше доверить это дело специалистам. Так вот поставить шаровую, считают многие - это как на очко сходить.... А потом вопли - кругом гавно.

[Evgen911]

Сообщение от Bill

Ремонтные шаровые начали делать, когда ДОЛБ-БЫ полезли сами шаровые опоры менять, решив что это так же просто, как и умничать в нете.

Ну если вы сами шаровую поменять не можете, то что ж тут рассказывать.
Сам не застал, но не раз слышал когда в 1985-1990 гг(примерно), шаровая на классику стоила 25 рублей, на СТО их не было вообще. Вот тогда от безвыходности и начали разборные с обычных делать.

[Michurin]

Блін, як далеко зайшли, зараз уже мотор капіталить начнем. А почалось все з вижимного.
Bill, мова ж ішла не про ремонт вижимного. Проварить - значить змазать. Ну, міняв я диск, вижимний нормальний, тільки сухий. Ну шо, мінять його на хрен зна шо? Змазав - і хай працює! Якщо у Вас брудні черевики, Ви ж не купляєте нові, а почистили і носите далі, поки не порвуться чи розтопчуться? Тим більше, якщо вони якісні, шкіряні, а в продажу тільки дєрьмантін. Так же? Так про що ми сперечаємось?

[кук]

Не сравнивайте НАГРУЖЕННУЮ вазовскую опору и нашу-для поддержки штанов.Их действительно не было,их делали разборными,по образу и подобию и наших советских,и иномарочных.А что оставалось? А проблема таврических только в одном-в криворукости и безмозглости.Служат они очень долго,если только за пыльниками следить.Больше там проблем нет.Аналогично и с рулевыми наконечниками.

[Dima.]

посоветуйте пожалуйста какого производителя Диск-Корзину-Выжимной лучше купить?
пока мнения расходятся между Valeo и Заводом

[Bill]

Сообщение от Michurin

Блін, як далеко зайшли, зараз уже мотор капіталить начнем. А почалось все з вижимного.
Bill, мова ж ішла не про ремонт вижимного. Проварить - значить змазать. Ну, міняв я диск, вижимний нормальний, тільки сухий. Ну шо, мінять його на хрен зна шо? Змазав - і хай працює! Якщо у Вас брудні черевики, Ви ж не купляєте нові, а почистили і носите далі, поки не порвуться чи розтопчуться? Тим більше, якщо вони якісні, шкіряні, а в продажу тільки дєрьмантін. Так же? Так про що ми сперечаємось?

Та мабуть шо так....

[Krim4anen]

Сообщение от Trololol

посоветуйте пожалуйста какого производителя Диск-Корзину-Выжимной лучше купить?
пока мнения расходятся между Valeo и Заводом

Я покупал диск и корзину Valeo а выжимной завод, прошел 1500 км. полет нормальный.

[Дачник]

Зарегистрируйся в книгу рекордов Гиннеса.

[Krim4anen]

а причем тут книга рекордов, некоторые после замены сцепления тронутся не могут, у других педаль не нажимается, тд и тп, я просто сказал человеку что можно сделать, а то что пробег маленький я и сам знаю, и умничать не надо, лучше бы посоветовали человеку что нибудь.

[Bill]

Сообщение от Trololol

посоветуйте пожалуйста какого производителя Диск-Корзину-Выжимной лучше купить?
пока мнения расходятся между Valeo и Заводом

Корзина - Валео, завод, АТ - особой разницы в эксплуатации не видел, ходит все, если ставили не кривые руки. Диск - Валео, АТ, Хайн Шмидт - ходят. Лично у меня с 20 т. км стоит именно АТ, сейчас 95 т. км - негатива нет. Только не заводской гавнодиск. Выжимной - можно завод. Неплохая альтернатива - выжимной АТ (только попрошу без визгов!) - ходит нормально. Я бы при выборе из названного исходил из цены. По VALEO PHC , а я занимался им плотно и на разные авто - вещь хорошая, красивая - на Ланосе - Авео ходит 150 - 250 т. км в зависимости от манеры езды и условий. Много подделки дисков Валео ( корявые надписи на накладках), в частности на Ореховском рынке Запорожья. Да, есть еще корзины мелитопольские, "под завод" - на 1-2 т. км хватает, снова же гавна этого хватает везде. Я бы больше внимания уделял не столько, что ставить (хотя это важно!!!), сколько кто и как будет ставить. Как показывает опыт, наши "масссстера" могут извратить любую хорошую идею...

[Zazik-sens]

Сообщение от Bill

ДААЗ делают в Китае...

ГЫ!!!
П.С. И чего только не приснится...

[Bill]

Сообщение от Zazik-sens

ГЫ!!!
П.С. И чего только не приснится...

Этого не написано на самом карбюраторе. Как не написано на модулях зажигания , трамблерах (московских) на ВАЗы. Это все, что идет в качестве запчастей - изготавливается по заказу профильных заводов в Китае. Зазик, я не знаю, сколько карбов Вы продали за последний год, и продали ли вообще, были ли у Вас по ним возвраты, НО, поверьте на слово - продаются, есть брак, и не такие они безупречные, как весь "ОРИГИНАЛ" в Ваших головах. ВАЗ сейчас вообще собран черт знает с чего недолговечного и халтурного. Сопоставьте цену карбюратора (можно оптовую, если Вы ими торгуете) с ценой, например, помпы на ВАЗ, Таврию. Можно на подшипник ВПЗ 08 передний. Нереальное соотношение в сторону занижения цены на карб. Если бы его технологически делали в России, он бы стоил в рознице тысячи полторы гривасей. Лично сам я его едущим с Китая не видел, но люди, занимающиеся запчастями в объемах далеко не первый год говорят что это так. Заметьте - без злорадства и уныния, без цели обгадить данный продукт. А уж у них, поверьте, сны вещие и близки к реальности...
Раскройте очи, ЗАЗик - Вам только хочется, чтобы у Вас в гамазине был "оригинал из кореи", а реально в нем - произведенный в Китае продукт, и не всегда - честно. А уж по Ланосу - на 95 %. Да Вы и сами на Ланос форуме об этом откровенно написали.

ЗАЗик - скока стоит ГТЦ на Ланос у Вас, к примеру?

[Zazik-sens]

Сообщение от Bill

Этого не написано на самом карбюраторе. Как не написано на модулях зажигания , трамблерах (московских) на ВАЗы. Это все, что идет в качестве запчастей - изготавливается по заказу профильных заводов в Китае. Зазик, я не знаю, сколько карбов Вы продали за последний год, и продали ли вообще, были ли у Вас по ним возвраты, НО, поверьте на слово - продаются, есть брак, и не такие они безупречные, как весь "ОРИГИНАЛ" в Ваших головах. ВАЗ сейчас вообще собран черт знает с чего недолговечного и халтурного. Сопоставьте цену карбюратора (можно оптовую, если Вы ими торгуете) с ценой, например, помпы на ВАЗ, Таврию. Можно на подшипник ВПЗ 08 передний. Нереальное соотношение в сторону занижения цены на карб. Если бы его технологически делали в России, он бы стоил в рознице тысячи полторы гривасей. Лично сам я его едущим с Китая не видел, но люди, занимающиеся запчастями в объемах далеко не первый год говорят что это так. Заметьте - без злорадства и уныния, без цели обгадить данный продукт. А уж у них, поверьте, сны вещие и близки к реальности...
Раскройте очи, ЗАЗик - Вам только хочется, чтобы у Вас в гамазине был "оригинал из кореи", а реально в нем - произведенный в Китае продукт, и не всегда - честно. А уж по Ланосу - на 95 %. Да Вы и сами на Ланос форуме об этом откровенно написали.

ЗАЗик - скока стоит ГТЦ на Ланос у Вас, к примеру?

Если есть сомнения - могу Вас состыковать с моими соседями, которые у меня за 1раз покупают от 5 до 12шт, причем этих разов в этом году было... - губу закатайте!!!
Есть брак? - У меня пока не было, а у Вас судя по всему - есть...

Читайте внимательно, то что я писал, а не то что Вы прочитали

На Ланос :
TF69Y0.96276314 Главный тормозной цилиндр LANOS с вакуум усилителем SL 900,00 без вакуума 555,0

П.С. Не такая уж и сладкая цена на заводскую помпу Таврии, как и не маленькая на оригинальный карбюратор. Под это дело припомнилась очередная быль, которую обязательно завтра-послезавтра размещу на стр своего маг

[Bill]

Сообщение от Zazik-sens

- губу закатайте!!!

Зазик - мне кажется, Вы интеллигентный и культурный чел, зачем Вы хамите - Вы же торгуете свечами ".энгельс". Контролируйте свои эмоции и не расходуйте жизненную энергию понапрасну. Удачи Вам!!!

[Leonsev]

Сообщение от Bill

Лично сам я его едущим с Китая не видел, но люди, занимающиеся запчастями в объемах далеко не первый год говорят что это так.

Мне нравится такой подход ! Фильм " Адьютант его превосходительста " - персонаж Мирон Осадчий ( наверное вечная фраза ) -- " Я САМ НЕ ВИДЕЛ , НО ТЫ И НЕ НАДЕЙСЯ " !!!

Конотопские гильзы сделаны в Китае в провинции КОНОТОП , подшипники ХАРП там же , может и мы уже давно КИТАЙЦЫ , только этого не заметили ???

[gars]

Господины! Может вам лучше перейти сраться в личку? Там и решайте какие карбы лучше и что делают китайцы. А тут уже загадили тему до нельзя.

Кто ставил Хайн шмит? Есть отзывы? У меня сцепление буксует скоро ехать не смогу. На след. неделе думаю ставить на ремонт. Нужно определиться с запчастями.

[Leonsev]

Сообщение от gars

Кто ставил Хайн шмит? Есть отзывы?

Для гоночников ( активной езды ) не советую ( был опыт ).

[Zazik-sens]

Сообщение от gars

Кто ставил Хайн шмит? Есть отзывы? У меня сцепление буксует скоро ехать не смогу. На след. неделе думаю ставить на ремонт. Нужно определиться с запчастями.

О каком Хайн шмит идет речь? Хотя... шо кЫтай, шо Турция