![]() |
|
|||||||
| Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#951 |
|
Сообщений: 442
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Замінив ремкомплект ГБО редуктора. Старі резинки всі дубові. На гарячу старт повернувся в норму, на холодну поки що не знаю.
|
|
|
|
|
|
#952 |
|
Сообщений: 442
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#953 |
|
Сообщений: 442
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Купив бігунок новий, виробник не пам'ятаю. Обрізало фіксатор всередині, типу шпонка. Ледь докотився додому.
|
|
|
|
|
|
#954 |
|
Сообщений: 442
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Вітаю! Взяв на господарство 3Д-принтер, друкую трохи різного
![]()
|
|
|
|
|
|
#956 |
|
Сообщений: 442
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#957 |
|
Сообщений: 442
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
По ходу термостат їбе, сьогодні просто треш. Перед тим як відкритися, стрілка уходить в червону зону. Разів 5 кипів сьогодні. Підклинює в закритому положенні мені здається.
Купив новий - 250 грн Ланос 1.5 Вернет. |
|
|
|
|
|
#958 |
|
Сообщений: 442
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Короче кажучи, зробив сам собі звидець.
Ланос термостат має відведення для малого кола, воно було чере трійник у мене в трубку, яка від розширювального бачка. Я собі подумав, а нафіг ця купа трійників і шланг. Викинув і від відведення термостата кинув на карбюратор і в колектор впускний. Ага, воно з колектора тисне, а не навпаки. Два потоки зустрічалися і авто тупо кипіло. Повернув назад трійник. Замінив старі шланги на Fagumit. Тепер все рівно працює + новий термостат. Тепер по мінусам. Радіатор двигуна почав сопливити біля штуцера паровідведення, це там де шлангочка тонка в бачок йде. В салоні трохи є запах антифризу гарячого, але мокрого з опалювача не знайшов нічого. Тепер в системі більше води ніж антифризу. Треба все промивати і новий заливати. |
|
|
|
|
|
#959 |
|
Сообщений: 442
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну нарешті потік радіатор опалення, а то вже радіатор охолодження двигуна треба знову міняти, а той все не тече. Тепер потік.
Підсмердює антифрізом коли двигун гарячий. Мацав за килимом, а там все сухо. Знайшов підтікання на стику корпуса опалювача. В принципі він міг текти давно, але не було помітно. |
|
|
|
|
|
#960 |
|
Сообщений: 442
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Костомний вихлоп вже зовсім поряд.
![]()
|
|
|
|