Пара вопросов по КПП - Страница 39

Aleks · 10.12.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от tavric

всем привет! разобрал сегодня вторичный вал, промерял все зазоры точно и вот что получилось 1,2 синхронизатор по 1,5 мм 3,4,5 по 1,35 мм а вот касаемо осевого разбега синхронов - есть осевой разбег ступиц муфт переключения по 0,4 мм. как его убрать и убирать ли его вообще?

У вас отличные синхронизаторы. Хруст 2й передачи может быть либо по причине не правильной регулировки сцепления, не соответствующего масла в кпп или не правильном переключении передач.

tavric · 10.12.2013, 21:39

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Собирайте коробку, не морочьте голову.

люфты ступиц оставлять?

Алексчук · 10.12.2013, 22:46

Цитата:

Сообщение от tavric

люфты ступиц оставлять?

Это не люфт в 0,4мм., больше подходит слово - рабочий зазор.

tavric · 10.12.2013, 23:09

ну и последний вопрос: все шариковые подшипники фирмы snr, закрытые. хуже не будет, чем с открытыми?

Aleks · 11.12.2013, 01:44

Цитата:

Сообщение от tavric

ну и последний вопрос: все шариковые подшипники фирмы snr, закрытые. хуже не будет, чем с открытыми?

лучше открытые. смысл закрытых подшипников в кпп в которой есть масло.?

tavric · 11.12.2013, 09:32

мои аргументы: снижение шума, непопадание в сам подшипник грязи и стружки, в закрытом утром в середине будет больше масла, чем в открытом, и главное - автоваз в калины и приоры ставит закрытые

. а масло все равно будет попадать в середину подшипника, как пример, задний мост класики

**кук** · 11.12.2013, 09:38

Цитата:

Сообщение от tavric

мои аргументы: снижение шума, непопадание в сам подшипник грязи и стружки, в закрытом утром в середине будет больше масла, чем в открытом, и главное - автоваз в калины и приоры ставит закрытые

. а масло все равно будет попадать в середину подшипника, как пример, задний мост класики

Неубедительные они- шум от наличия пыльников как зависит? Грязи и стружки там и быль не должно, или как быть тогда с остальными подшипниками? А зачем подшипнику утром больше масла, чтобы труднее было провернуть?
Впрочем, если они таки качественные- ставьте, что мешает?
ПыСы-ВАЗ ставит? Тогда убедительно.

tavric · 11.12.2013, 15:16

Цитата:

Сообщение от кук

Неубедительные они- шум от наличия пыльников как зависит? Грязи и стружки там и быль не должно, или как быть тогда с остальными подшипниками? А зачем подшипнику утром больше масла, чтобы труднее было провернуть?
Впрочем, если они таки качественные- ставьте, что мешает?
ПыСы-ВАЗ ставит? Тогда убедительно.

на ланосе 1,5 тоже закрытый...на первичном валу

**кук** · 11.12.2013, 18:49

Не путайте первичный вал, где одна сторона на улице, и не просто на улице, а в среде абразивной пыли! Там таки только дурак полный поставит открытый.

Алексчук · 11.12.2013, 19:20

Цитата:

Сообщение от кук

Не путайте первичный вал, где одна сторона на улице, и не просто на улице, а в среде абразивной пыли! Там таки только дурак полный поставит открытый.

Василич, сдается мне, что нас тролят.

Имхо. Устанавливать закрытый подшипник в нашу КПП, полная глупость. Это будет сборник грязи, поскольку будет карманом для ее оседания.

**кук** · 11.12.2013, 19:27

А нам не жалко!

tavric · 13.12.2013, 18:53

коробка собрана и установлена, но вой остался!

в целом в машине стало тише, пропал гул, и вой стал тише, но на фоне этой тишины раздражает сильно... масло кастрол gl4 80/90 2,8 литра, на вилку сцепы приколхозил пружину, чтобы отвести выжимной от корзины - полная тишина была с пол-минуты. заглушил-завел и вой, прямо-пропорциональный оборотам двигателя появился снова... наверно продам сенса... спасибо за поддержку алексчуку и аleksу всем удачи

**кук** · 13.12.2013, 20:02

Это можно было предугадать, почитав массу писанины в разделе про особенности как двухвальной КПП в общем, так и таврической- в частности.

Aleks · 14.12.2013, 00:58

Цитата:

Сообщение от tavric

коробка собрана и установлена, но вой остался!

в целом в машине стало тише, пропал гул, и вой стал тише, но на фоне этой тишины раздражает сильно... масло кастрол gl4 80/90 2,8 литра, на вилку сцепы приколхозил пружину, чтобы отвести выжимной от корзины - полная тишина была с пол-минуты. заглушил-завел и вой, прямо-пропорциональный оборотам двигателя появился снова... наверно продам сенса... спасибо за поддержку алексчуку и аleksу всем удачи

Да, наши кпп шумят и с этим ничего не поделаешь. зачем на вилку колхозить пружину.? там же изначально должна стоять пружина, с наружи.
p.s для меня таврия вообще была как учебник. перебрал всю, зато теперь ничего не боюсь.

tavric · 14.12.2013, 10:17

Цитата:

Сообщение от Aleks

Да, наши кпп шумят и с этим ничего не поделаешь. зачем на вилку колхозить пружину.? там же изначально должна стоять пружина, с наружи.
p.s для меня таврия вообще была как учебник. перебрал всю, зато теперь ничего не боюсь.

у мну сенс, по умолчанию пружины на вилке нету, цилиндр самоподводящий и сам убирает зазор между выжимным и корзиной.

Aleks · 14.12.2013, 14:19

Цитата:

Сообщение от tavric

у мну сенс, по умолчанию пружины на вилке нету, цилиндр самоподводящий и сам убирает зазор между выжимным и корзиной.

понял. с сенсами почти не сталкивался.

tavric · 14.12.2013, 15:23

перехожу в тему про ХАДОсть

**кук** · 14.12.2013, 17:42

Цитата:

Сообщение от Aleks

понял. с сенсами почти не сталкивался.

А какая разница, Саша? В Таврии- рычаг тянет трос, а в Сенсе- рычаг толкает поршень РЦ. Остальное- лирика. А она еще и в том, что война ведется с нормальными подшипниками, а про виртуальные- игольчатые "безобойменные" не все помнят, а там тоже есть чему люфтить, шум добавлять.

Aleks · 14.12.2013, 19:03

Цитата:

Сообщение от кук

А какая разница, Саша? В Таврии- рычаг тянет трос, а в Сенсе- рычаг толкает поршень РЦ. Остальное- лирика. А она еще и в том, что война ведется с нормальными подшипниками, а про виртуальные- игольчатые "безобойменные" не все помнят, а там тоже есть чему люфтить, шум добавлять.

да, но я не знал, что на сенсе нет пружины как на таврии. та которая возвращает рычаг в исходное положение.

Lujhanchi · 18.12.2013, 17:11

Всем привет!
Вылетает задняя передача. Продавец мне сказал, что надо заменить какую то пластиковую деталь на КПП. В литературе я ее так и не нашел. Помогите разобраться в этой детальке.

tavric · 18.12.2013, 17:50

Цитата:

Сообщение от Lujhanchi

Всем привет!
Вылетает задняя передача. Продавец мне сказал, что надо заменить какую то пластиковую деталь на КПП. В литературе я ее так и не нашел. Помогите разобраться в этой детальке.

кпп от мемз?

sonydv · 08.01.2014, 15:55

Всем доброго времени, есть проблема не могу решить. Теперь как все было.
1.Сдох синхронизатор 1 передачи снял кпп отвес на сервис сделали (куплены новые синхронизатор и ремкомплект КПП - сухарики полукольца гайки шайбы)
2.Пробег 100 км заклинила задняя передача, снял кпп завез на сервис сделали бесплатно.
3.Пробег после ремонта 78км опять заклинила задняя. Разобрал склал по мануалу из форума, сухари, полумесяцы все как надо. Поехали.
4.Пробег около 90 км опять клин задней, что может быть? Читал на одном форуме клинит заднюю от неправильно установленых шайб на передачах. Уже достала коробка покупать Бу не хочется так как в родной много нового поставлено. На сервисе разводят руками мол не знаем что такое меняй. Что скажите? Менял синхронизаторы, подшипники, все гайки, и шайбы, сальники шума в коробке нет все передачи переключаются легко без хруста.

Алексчук · 08.01.2014, 16:10

Цитата:

Сообщение от sonydv

Всем доброго времени, есть проблема не могу решить. Теперь как все было.
1.Сдох синхронизатор 1 передачи снял кпп отвес на сервис сделали (куплен новый синхронизатор и ремкомплект КПП)
2.Пробег 100 км заклинила задняя передача, снял кпп завез на сервис сделали.
3.Пробег после ремонта 78км опять заклинила задняя. Разобрал склал по мануалу из форума сухари, полумесяцы все как надо. Поехали.
4.Пробег около 90 км опять клин задней, что может быть? Читал на оном форуме клинит заднюю от неправильно установленых шайб на передачах. Уже достала коробка покупат Бу не хочется так как в родной мног нового поставлено. На сервисе разводят руками мол не знаем что такое меняй. Что скажите?

Ответ был дан и человек им воспользовался.
Отредактировано в связи с наглым поведением модераторов. Спрашивайте у них, они возомнили себя богами.

П.С. Прошу простить меня тавроводы, если нужны консультации пишите в ЛС или ищите на Славутофоруме. Всем удачи!

sonydv · 08.01.2014, 16:24

Токо тапками не кидайтесь, осевые разбеги муфт, эт как и что. А то я уже запутался.

Алексчук · 08.01.2014, 17:41

Немного не корректно я выразился, не муфт, а шестерен. Но при этом (при большом осевом разбеге) именно муфты работают не правильно.

Взято из руководства по Сенсу:

11.12.2013, 09:32	#956
tavric ♂ Адрес: Житомирская обл Возраст: 37 Сообщений: 1,124 Машина: сценик 2 Длина: 4560мкм Диаметр: 25мм	мои аргументы: снижение шума, непопадание в сам подшипник грязи и стружки, в закрытом утром в середине будет больше масла, чем в открытом, и главное - автоваз в калины и приоры ставит закрытые. а масло все равно будет попадать в середину подшипника, как пример, задний мост класики

11.12.2013, 18:49	#959
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Не путайте первичный вал, где одна сторона на улице, и не просто на улице, а в среде абразивной пыли! Там таки только дурак полный поставит открытый. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.12.2013, 19:27	#961
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А нам не жалко! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.12.2013, 20:02	#963
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Это можно было предугадать, почитав массу писанины в разделе про особенности как двухвальной КПП в общем, так и таврической- в частности. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.12.2013, 17:11	#970
Lujhanchi Очень давно не заходил Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	коробка передач Всем привет! Вылетает задняя передача. Продавец мне сказал, что надо заменить какую то пластиковую деталь на КПП. В литературе я ее так и не нашел. Помогите разобраться в этой детальке.

10.12.2013, 23:09	#954
tavric ♂ Адрес: Житомирская обл Возраст: 37 Сообщений: 1,124 Машина: сценик 2 Длина: 4560мкм Диаметр: 25мм	ну и последний вопрос: все шариковые подшипники фирмы snr, закрытые. хуже не будет, чем с открытыми?

13.12.2013, 18:53	#962
tavric ♂ Адрес: Житомирская обл Возраст: 37 Сообщений: 1,124 Машина: сценик 2 Длина: 4560мкм Диаметр: 25мм	коробка собрана и установлена, но вой остался! в целом в машине стало тише, пропал гул, и вой стал тише, но на фоне этой тишины раздражает сильно... масло кастрол gl4 80/90 2,8 литра, на вилку сцепы приколхозил пружину, чтобы отвести выжимной от корзины - полная тишина была с пол-минуты. заглушил-завел и вой, прямо-пропорциональный оборотам двигателя появился снова... наверно продам сенса... спасибо за поддержку алексчуку и аleksу всем удачи

14.12.2013, 15:23	#967
tavric ♂ Адрес: Житомирская обл Возраст: 37 Сообщений: 1,124 Машина: сценик 2 Длина: 4560мкм Диаметр: 25мм	перехожу в тему про ХАДОсть

08.01.2014, 15:55	#972
sonydv ♂ Адрес: Полонное Сообщений: 181 Машина: ZAZ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Всем доброго времени, есть проблема не могу решить. Теперь как все было. 1.Сдох синхронизатор 1 передачи снял кпп отвес на сервис сделали (куплены новые синхронизатор и ремкомплект КПП - сухарики полукольца гайки шайбы) 2.Пробег 100 км заклинила задняя передача, снял кпп завез на сервис сделали бесплатно. 3.Пробег после ремонта 78км опять заклинила задняя. Разобрал склал по мануалу из форума, сухари, полумесяцы все как надо. Поехали. 4.Пробег около 90 км опять клин задней, что может быть? Читал на одном форуме клинит заднюю от неправильно установленых шайб на передачах. Уже достала коробка покупать Бу не хочется так как в родной много нового поставлено. На сервисе разводят руками мол не знаем что такое меняй. Что скажите? Менял синхронизаторы, подшипники, все гайки, и шайбы, сальники шума в коробке нет все передачи переключаются легко без хруста. __________________ ЗАЗ 1102.06 1993г. двигатель 1,1 карб. Последний раз редактировалось sonydv; 08.01.2014 в 16:00.

08.01.2014, 16:24	#974
sonydv ♂ Адрес: Полонное Сообщений: 181 Машина: ZAZ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Токо тапками не кидайтесь, осевые разбеги муфт, эт как и что. А то я уже запутался. __________________ ЗАЗ 1102.06 1993г. двигатель 1,1 карб.

08.01.2014, 17:41	#975
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Немного не корректно я выразился, не муфт, а шестерен. Но при этом (при большом осевом разбеге) именно муфты работают не правильно. Взято из руководства по Сенсу: