Переделка карба на инжектор - Страница 39

**кук** · 25.03.2016, 20:00

Ребята, как всегда- и все, и ничего не знают. Во-первых, резьба на рампе хитрая, наконечник манометра авто там не канает, во вторых- колеса они качают с точностью в 0,1 атм/бар, а 0,1 атм/бар для рампы уже не точно? Маномеру пофек, что измерять- давление жидкости или воздуха, внутренности у него латунные. Брехня.
Нормально там надо тройник с отрезком шланга и хомутами, втыкается ДО рампы, на отростке- манометр на 6 кг/см.кв.
А сей набор, нужный раз в триста лет пусть профи берут. Манометр совковый на базаре- тридцатник, плюс фитинги, от силы- полтинник, пусть лучше он на гвоздике мается.

AlexSmith · 25.03.2016, 20:36

Цитата:

Сообщение от кук

Ребята, как всегда- и все, и ничего не знают. Во-первых, резьба на рампе хитрая, наконечник манометра авто там не канает, во вторых- колеса они качают с точностью в 0,1 атм/бар, а 0,1 атм/бар для рампы уже не точно? Маномеру пофек, что измерять- давление жидкости или воздуха, внутренности у него латунные. Брехня.
Нормально там надо тройник с отрезком шланга и хомутами, втыкается ДО рампы, на отростке- манометр на 6 кг/см.кв.
А сей набор, нужный раз в триста лет пусть профи берут. Манометр совковый на базаре- тридцатник, плюс фитинги, от силы- полтинник, пусть лучше он на гвоздике мается.

ну уже поздно

**кук** · 25.03.2016, 20:48

Резьбу проверили? Подходит? Не пэрэживайте, на аренде отобьете деньги!

Серега 69 · 25.03.2016, 20:55

Если насос новый,обратку пережимайте нежно.А то хватит манометра ровно на 1 раз.

AlexSmith · 25.03.2016, 20:56

Цитата:

Сообщение от кук

Резьбу проверили? Подходит? Не пэрэживайте, на аренде отобьете деньги!

пока нет, завтра буду проверять

**кук** · 25.03.2016, 21:04

Не, ну как с такими капитализЬм строить? Он только завтра будет смотреть!!!

AlexSmith · 25.03.2016, 21:22

Цитата:

Сообщение от кук

Не, ну как с такими капитализЬм строить? Он только завтра будет смотреть!!!

в этом капиталистическом мире работать приходится с утра до ночи, только в выходные душевными делами заниматься

Цитата:

Если насос новый,обратку пережимайте нежно.А то хватит манометра ровно на 1 раз.

спасибо, буду аккуратно

**кук** · 25.03.2016, 21:26

ому, что на картинке, если на шкале больше 10 кгс/см.кв не страшно. Впрочем, и на 6 совковый не загнулся.

AlexSmith · 26.03.2016, 19:37

ну что заждались? а вот и я
на звук не обращаем внимание, телефон плохо дружит со звуком

vBulletin [media]

обратку пережать не получилось, не было чем,а руками не получалось
соединение на манометре сделано тупо, без фум ленты не обошлось, я узнал что бенз воняет как растворитель, на шланге сделано под конус соединение, а на манометре обычная резьба, одна шлангочка подошла по резьбе кстати

**кук** · 26.03.2016, 19:45

Я бы сказал- мало. Примерно так и было, ДО ТОГО, после замены РД стало 2,8...3,2 на хх и перегазовках.

AlexSmith · 26.03.2016, 19:55

так в том-то и прикол что это новый, ему 10к км от силы, видать попалась бяка

Серега 69 · 26.03.2016, 20:22

Надо придавить шланг обратки ,а так варианты: регулятор,насос,подзабитый фильтр...

AlexSmith · 26.03.2016, 22:17

Цитата:

Сообщение от Серега 69

Надо придавить шланг обратки ,а так варианты: регулятор,насос,подзабитый фильтр...

фильтр также 10к прошел всего, заправляюсь постоянно на сокаре 95, не думаю что он всетаки забился

при попытке рукими пережать обратку четверку давило, но это не полностью получалось пережать, мне кажется регулятор подводит всетаки

Yurasvs · 26.03.2016, 22:21

Пережимать надо круглогубцами. Судя по видео давление 2.7, а это за пределами допуска.

AlexSmith · 27.03.2016, 00:56

я вот думаю, это может быть из-за того что обратка у меня карбовая? она вроде меньше по диаметру чем инжекторная если мне память не изменяет

Серега 69 · 27.03.2016, 09:58

Цитата:

Сообщение от AlexSmith

я вот думаю, это может быть из-за того что обратка у меня карбовая? она вроде меньше по диаметру чем инжекторная если мне память не изменяет

Карбовая обратка отлично справляется,даже с насосом повышенной производительности.

andreybelov · 27.03.2016, 08:58

Так наоборот было бы больше давление

AlexSmith · 27.03.2016, 19:50

начинаю пережимать обратку, манометр аж зашкаливает, это означает РДТ долг родине не отдает?

Yurasvs · 27.03.2016, 19:53

Значит насос нормальный. Плохо, что Ваш РДТ дает 2.7атм при минимально допустимых 2.8.

**кук** · 27.03.2016, 20:05

Готовьте 250...280 грн.

AlexSmith · 27.03.2016, 20:25

а кто-то экспериментировал с каким-то насосом где можно регулировать давление?

Серега 69 · 27.03.2016, 20:40

Давление обязан регулировать регулятор,задача насоса подать топливо в объеме и с давлением превышающим необходимое для работы двигателя в любом режиме,в т.ч при просадке бортового (работа стартера).Изначально производительность насоса должна быть с избытком,по мере работы снижается и в один прекрасный день уже не накачает нужное давление в магистрали - замена на новый.

AlexSmith · 27.03.2016, 23:57

ой, не насосом а регулятором, отвлекли от мысли

Yurasvs · 28.03.2016, 09:49

Я пытался его раскрутить, деформировал только. Выкинул, купил новый. СтОит недорого.

**кук** · 28.03.2016, 13:02

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Я пытался его раскрутить, деформировал только. Выкинул, купил новый. СтОит недорого.

Юра, до НГ 250- минимум

25.03.2016, 20:00	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,575 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Ребята, как всегда- и все, и ничего не знают. Во-первых, резьба на рампе хитрая, наконечник манометра авто там не канает, во вторых- колеса они качают с точностью в 0,1 атм/бар, а 0,1 атм/бар для рампы уже не точно? Маномеру пофек, что измерять- давление жидкости или воздуха, внутренности у него латунные. Брехня. Нормально там надо тройник с отрезком шланга и хомутами, втыкается ДО рампы, на отростке- манометр на 6 кг/см.кв. А сей набор, нужный раз в триста лет пусть профи берут. Манометр совковый на базаре- тридцатник, плюс фитинги, от силы- полтинник, пусть лучше он на гвоздике мается. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 25.03.2016 в 20:17.

25.03.2016, 20:48	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,575 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Резьбу проверили? Подходит? Не пэрэживайте, на аренде отобьете деньги! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.03.2016, 21:04	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,575 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Не, ну как с такими капитализЬм строить? Он только завтра будет смотреть!!! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.03.2016, 21:26	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,575 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	ому, что на картинке, если на шкале больше 10 кгс/см.кв не страшно. Впрочем, и на 6 совковый не загнулся. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.03.2016, 19:37	#9
AlexSmith ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 35 Сообщений: 1,189 Машина: ЗАЗ 1102 green Длина: 3260мкм Диаметр: 26мм	ну что заждались? а вот и я на звук не обращаем внимание, телефон плохо дружит со звуком vBulletin [media] обратку пережать не получилось, не было чем,а руками не получалось соединение на манометре сделано тупо, без фум ленты не обошлось, я узнал что бенз воняет как растворитель, на шланге сделано под конус соединение, а на манометре обычная резьба, одна шлангочка подошла по резьбе кстати __________________ БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989 Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

25.03.2016, 20:55	#4
Серега 69 Адрес: Запорожье Сообщений: 204 Машина: ZAZ-110217 инж с Январем Длина: 1810мкм Диаметр: 26мм	Если насос новый,обратку пережимайте нежно.А то хватит манометра ровно на 1 раз.

26.03.2016, 19:45	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,575 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Я бы сказал- мало. Примерно так и было, ДО ТОГО, после замены РД стало 2,8...3,2 на хх и перегазовках. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.03.2016, 19:55	#11
AlexSmith ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 35 Сообщений: 1,189 Машина: ЗАЗ 1102 green Длина: 3260мкм Диаметр: 26мм	так в том-то и прикол что это новый, ему 10к км от силы, видать попалась бяка __________________ БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989 Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

26.03.2016, 20:22	#12
Серега 69 Адрес: Запорожье Сообщений: 204 Машина: ZAZ-110217 инж с Январем Длина: 1810мкм Диаметр: 26мм	Надо придавить шланг обратки ,а так варианты: регулятор,насос,подзабитый фильтр...

26.03.2016, 22:21	#14
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Пережимать надо круглогубцами. Судя по видео давление 2.7, а это за пределами допуска. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.03.2016, 00:56	#15
AlexSmith ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 35 Сообщений: 1,189 Машина: ЗАЗ 1102 green Длина: 3260мкм Диаметр: 26мм	я вот думаю, это может быть из-за того что обратка у меня карбовая? она вроде меньше по диаметру чем инжекторная если мне память не изменяет __________________ БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989 Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

27.03.2016, 08:58	#17
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	Так наоборот было бы больше давление

27.03.2016, 19:50	#18
AlexSmith ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 35 Сообщений: 1,189 Машина: ЗАЗ 1102 green Длина: 3260мкм Диаметр: 26мм	начинаю пережимать обратку, манометр аж зашкаливает, это означает РДТ долг родине не отдает? __________________ БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989 Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

27.03.2016, 19:53	#19
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Значит насос нормальный. Плохо, что Ваш РДТ дает 2.7атм при минимально допустимых 2.8. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.03.2016, 20:05	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,575 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Готовьте 250...280 грн. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.03.2016, 20:25	#21
AlexSmith ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 35 Сообщений: 1,189 Машина: ЗАЗ 1102 green Длина: 3260мкм Диаметр: 26мм	а кто-то экспериментировал с каким-то насосом где можно регулировать давление? __________________ БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989 Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

27.03.2016, 20:40	#22
Серега 69 Адрес: Запорожье Сообщений: 204 Машина: ZAZ-110217 инж с Январем Длина: 1810мкм Диаметр: 26мм	Давление обязан регулировать регулятор,задача насоса подать топливо в объеме и с давлением превышающим необходимое для работы двигателя в любом режиме,в т.ч при просадке бортового (работа стартера).Изначально производительность насоса должна быть с избытком,по мере работы снижается и в один прекрасный день уже не накачает нужное давление в магистрали - замена на новый.

27.03.2016, 23:57	#23
AlexSmith ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 35 Сообщений: 1,189 Машина: ЗАЗ 1102 green Длина: 3260мкм Диаметр: 26мм	ой, не насосом а регулятором, отвлекли от мысли __________________ БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989 Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

28.03.2016, 09:49	#24
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Я пытался его раскрутить, деформировал только. Выкинул, купил новый. СтОит недорого. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.