Вопрос-ответ специалистов. - Страница 39

soladko · 02.01.2021, 19:54

169. Очевидно же, что газа не хватает, раз при отпускании начинает норм наваливать. Фильтр то меняли, но если вы счастливчик и вам каки налили - сами понимаете, забъется. может вентиль на баллоне перекрыт чуток, может електроклапан заедает сердечник, может по магистрали много мусора. Надо по всему пройтись, в редуктор позаглядывать например через штуцер выхода газа. Может вокруг грибка много липкой жижи и вообще все грязное. Ну и не обмерзает же он, если остановиться резко и потрогать - горяч?

evstar · 02.01.2021, 20:06

169. Ок. Спасибо. Будем смотреть. Предчувствие что дело именно в каке , ой газе)).

OL_75 · 06.01.2021, 12:50

170. Установка ГБО-4 от Landi Renzo.
Поехал к мастеру просто посмотреть и сделать ТО, но ничего не получилось, говорит подключиться к блоку и смотреть параметры можно, а регулировать ничего нельзя. Нужно особую, лицензионную программу. Все так сложно, или мне попался криворукий специалист?
Чем и как можно подключиться к блоку, шнурки, программы, блютуз приблуды, интересует все.

GAS · 18.01.2021, 09:58

171.
ГБО 4 поколения, переход на газ настроен на 30° ОЖ. При околонулевой температуре воздуха и где-то до +10° переход был с небольшим провалом, при +20° и выше переход почти неощутим. А сейчас при морозах переход на газ происходит с ощутимым падением оборотов двигателя, машина на грани того, чтоб заглохнуть. В чём может быть причина?

Yurasvs · 18.01.2021, 10:45

В плохом прогреве редуктора, длинных магистралях, неточной настройке по лямбде и куче других причин. Для начала подстройте вручную. Подключившись программой и работая принудительно на бензине, наблюдайте синусоиду от лямбдазонда. Затем вручную переключите на газ. Линия уйдет вверх или вниз, затем будет медленно возвращаться к центру. Подтягивая график топливоподачи в окрестности рабочей точки вверх или вниз, добивайтесь, чтобы при переключении с бензина на газ осциллограмма лямдазонда прыгала как можно меньше и возвращалась к центру как можно быстрее. Если после такой настройки на прогретом моторе на холодную все равно будет провал, можно добавить дополнительное условие, переключаться на газ не только по температуре, а еще если обороты, скажем, не менее 2 тысяч. Если и это не поможет, поднимите температурный порог выше.

vovan1710 · 20.02.2021, 09:44

Обкатку ДВС можливо ж робити тільки на газу.!?

4е покоління якийсь стаг і Ханна.

Звісно після накатки бензинових карт бо авто без пробігу ...нове

**Buzyan** · 20.02.2021, 10:00

Цитата:

Сообщение от vovan1710

Обкатку ДВС можливо ж робити тільки на газу.!?

4е покоління якийсь стаг і Ханна.

Звісно після накатки бензинових карт бо авто без пробігу ...нове

На газу таке ж механічне тертя як на бензині. Звісно що можна.

*Maxik* · 25.02.2021, 13:45

Что за методика настройки ГБО 1-2 по тягонапоромеру?

Petro · 25.02.2021, 13:50

Цитата:

Сообщение от Buzyan

На газу таке ж механічне тертя як на бензині. Звісно що можна.

Але це не точно. Можливо сервісники-гарантійщики вийо, але мені сказали, що перші 2000 км (до ТО-0) обов'язково не бензині, інакше гарантія тю-тю.

soladko · 25.02.2021, 13:58

Цитата:

172. Обкатку ДВС можливо ж робити тільки на газу.!?

4е покоління якийсь стаг і Ханна.

Звісно після накатки бензинових карт бо авто без пробігу ...нове . З заводу авто може йти з газом, і не чув що забороняють ним користуватись

**Buzyan** · 25.02.2021, 16:04

Комментарий модератора

Buzyan:
Правила. Порядковый номер вопроса и ответ.
Цитата с копией порядкового номера проходит

Iliya · 05.03.2021, 19:02

Всем добрый день, нужен совет понимающего. Завожу авто на бензине, после разогрева до 40 градусов перехожу на газ, еду. Через 2-3 минуты на неровности (насколько я заметил) слышу щелчок в блоке, кнопка начинает мигать с зелёной на оранжевую, при повторной заводке ничего не получается. Приходится снова заводится на бензе, потом переходить на газ. Фильтр менял недавно, ГБО относительно новое (проехал 20 тыс), грешу на непрогретый до рабочей температуры температуры двигатель.
Прошу совета, куда лезть, что смотреть, заранее спасибо.

garikttt · 09.03.2021, 14:04

Цитата:

Сообщение от Iliya

Всем добрый день, нужен совет понимающего. Завожу авто на бензине, после разогрева до 40 градусов перехожу на газ, еду. Через 2-3 минуты на неровности (насколько я заметил) слышу щелчок в блоке, кнопка начинает мигать с зелёной на оранжевую, при повторной заводке ничего не получается. Приходится снова заводится на бензе, потом переходить на газ. Фильтр менял недавно, ГБО относительно новое (проехал 20 тыс), грешу на непрогретый до рабочей температуры температуры двигатель.
Прошу совета, куда лезть, что смотреть, заранее спасибо.

Почти мои симптомы! Тоже долго искал барабашку, есть темка.

soladko · 05.03.2021, 19:26

Вы не поставили номер вопроса(173) вы не пишете шкакое поколение у вас, какой редуктор, какая кнопка. Не пишете какая магистраль, какие фильтра и какой мультиклапан. Даже очень понимающий ничего вам не ответит, даже если очень будет хотеть

Yurasvs · 05.03.2021, 21:25

173. По симптомам где-то контакт отходит, привет установщикам. Лечить как любую электрику, шевелением проводов при работе, прозвонкой и т.п. Как организовано считывание импульсов зажигания? Если путем намотки на высоковольтный провод, как любят делать установщики, возможно глюк из-за этого.

OL_75 · 17.03.2021, 10:45

172. Авто Фольксваген Венто 1.8 моно.
Установка ГБО 2-е поколение. При настройке мастер отключил лямбда зонд (скинул фишку) тк с ним настроить нормально работу на бензине не получается. На бензине плохо заводится и не держит обороты. При переходе с газа на бензин чмыхает, не держит обороты, но если помучиться мин 10 то начинает работать нормально.
При отключений лямбде ровно работает и на газу и на бензине. Но этот момент смущает, тк насколько я знаю на 4 пок рабочая лямбда очень желательно. Или на 2 поколение это не существенно. Просьба прояснить ситуацию

**Buzyan** · 17.03.2021, 11:00

172
Как реализована подача газа? Шось приколхозили или подобрали по каталогам Рибак или Айвинелло?
Колхоз чревато. Может нарушиться колличество подаваемого воздуха и у блока не хватает параметров скорректировать правильную смесь на бензине. Дямбда исправна?

OL_75 · 17.03.2021, 11:17

Цитата:

Сообщение от Buzyan

172
Как реализована подача газа? Шось приколхозили или подобрали по каталогам Рибак или Айвинелло?
Колхоз чревато. Может нарушиться колличество подаваемого воздуха и у блока не хватает параметров скорректировать правильную смесь на бензине. Дямбда исправна?

Лямбда исправна. На бензине до установки ГБО идеальная работа. Подача газа чз проставку под моником Шо такое Рибак , Айвилено?

Yurasvs · 17.03.2021, 14:44

Цитата:

Сообщение от OL_75

Лямбда исправна. На бензине до установки ГБО идеальная работа. Подача газа чз проставку под моником Шо такое Рибак , Айвилено?

172.Стоп. Насколько я понял, газ подвели под моноинжектор, то есть после дроссельной заслонки? Тогда работать не будет нормально даже в теории.

**Buzyan** · 17.03.2021, 11:32

172
В европах к гбо евро2 был серьезный подход разрабатывали смесители под моторы с разными объемами. Самые объемные каталоги от этих двух разработчиков. А во времена СССР Золотницкий разрабатывал газовое оборудование для грузового автопарка а для легкового транспорта и разработок то не было. Так шото примитивное дыркает значит работает. Так шо обратите внимание на те каталоги там есть и для моноинжектора.

OL_75 · 17.03.2021, 11:39

Цитата:

Сообщение от Buzyan

172
В европах к гбо евро2 был серьезный подход разрабатывали смесители под моторы с разными объемами. Самые объемные каталоги от этих двух разработчиков. А во времена СССР Золотницкий разрабатывал газовое оборудование для грузового автопарка а для легкового транспорта и разработок то не было. Так шото примитивное дыркает значит работает. Так шо обратите внимание на те каталоги там есть и для моноинжектора.

Ну в принципе хоть объясните - на ГБО 2 или в моем случае, лямбда бд подключена? Я просто с ГБО 2 никогда дела не имел?

Yurasvs · 17.03.2021, 11:54

Цитата:

Сообщение от OL_75

Ну в принципе хоть объясните - на ГБО 2 или в моем случае, лямбда бд подключена? Я просто с ГБО 2 никогда дела не имел?

172.Там ставят всякие эмуляторы-имитаторы лямбды. Работает у кого как, с переменным успехом.

Yurasvs · 17.03.2021, 11:50

172. Вопрос очень интересный. Присоединюсь к нему. Почему бы не поставить ГБО4, настроенное на одновременный впрыск с очень быстрыми форсунками? Теоретически должно работать. Или есть какие-то грабли, которых я не знаю?

OL_75 · 17.03.2021, 12:29

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

172. Вопрос очень интересный. Присоединюсь к нему. Почему бы не поставить ГБО4, настроенное на одновременный впрыск с очень быстрыми форсунками? Теоретически должно работать. Или есть какие-то грабли, которых я не знаю?

Предлагали поставить ГБО 3. Якобы оптимальный вариант для моно. Обязательное условие наличии рабочей лямбды. Но и сами газовщики уговорили на второе , типа и дешевле и настройка проще, все мол 300 раз уже Делано ...

**Buzyan** · 17.03.2021, 13:25

172
Я работал когда на сто то меня перевели на участок гбо в помощь специалисту. Припоминаю одну установку когда на моноинжектор ставили гбо2. Ставили и какой-то клапан шоб мотор получал больше воздуха для стабильной работы на бензине. Заказывали долго ждали клапан и смеситель

02.01.2021, 19:54	#1
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	169. Очевидно же, что газа не хватает, раз при отпускании начинает норм наваливать. Фильтр то меняли, но если вы счастливчик и вам каки налили - сами понимаете, забъется. может вентиль на баллоне перекрыт чуток, может електроклапан заедает сердечник, может по магистрали много мусора. Надо по всему пройтись, в редуктор позаглядывать например через штуцер выхода газа. Может вокруг грибка много липкой жижи и вообще все грязное. Ну и не обмерзает же он, если остановиться резко и потрогать - горяч? __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 02.01.2021 в 19:56.

06.01.2021, 12:50	#3
OL_75 ♂ Возраст: 50 Сообщений: 10,003 Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб. Длина: 177880мкм Диаметр: 44мм	170. Установка ГБО-4 от Landi Renzo. Поехал к мастеру просто посмотреть и сделать ТО, но ничего не получилось, говорит подключиться к блоку и смотреть параметры можно, а регулировать ничего нельзя. Нужно особую, лицензионную программу. Все так сложно, или мне попался криворукий специалист? Чем и как можно подключиться к блоку, шнурки, программы, блютуз приблуды, интересует все. __________________ RUS- ні PEACE- да!

18.01.2021, 09:58	#4
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 33мм	171. ГБО 4 поколения, переход на газ настроен на 30° ОЖ. При околонулевой температуре воздуха и где-то до +10° переход был с небольшим провалом, при +20° и выше переход почти неощутим. А сейчас при морозах переход на газ происходит с ощутимым падением оборотов двигателя, машина на грани того, чтоб заглохнуть. В чём может быть причина? __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

18.01.2021, 10:45	#5
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	В плохом прогреве редуктора, длинных магистралях, неточной настройке по лямбде и куче других причин. Для начала подстройте вручную. Подключившись программой и работая принудительно на бензине, наблюдайте синусоиду от лямбдазонда. Затем вручную переключите на газ. Линия уйдет вверх или вниз, затем будет медленно возвращаться к центру. Подтягивая график топливоподачи в окрестности рабочей точки вверх или вниз, добивайтесь, чтобы при переключении с бензина на газ осциллограмма лямдазонда прыгала как можно меньше и возвращалась к центру как можно быстрее. Если после такой настройки на прогретом моторе на холодную все равно будет провал, можно добавить дополнительное условие, переключаться на газ не только по температуре, а еще если обороты, скажем, не менее 2 тысяч. Если и это не поможет, поднимите температурный порог выше. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

20.02.2021, 09:44	#6
vovan1710 ♂ Адрес: Киев Возраст: 37 Сообщений: 3,622 Машина: новый и синий красивый економичный Длина: 7780мкм Диаметр: 33мм	Обкатку ДВС можливо ж робити тільки на газу.!? 4е покоління якийсь стаг і Ханна. Звісно після накатки бензинових карт бо авто без пробігу ...нове __________________ Рускій ваєний карабль - іді нахуй! Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!

02.01.2021, 20:06	#2
evstar ♂ Адрес: Славутич Возраст: 64 Сообщений: 62 Машина: ЗАЗ 110247 1.2 инж 2007 г.в. Бамбук ГБО-2 Torelli; Chevrolet Epica 2.0 2008 ГБО-4 Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	169. Ок. Спасибо. Будем смотреть. Предчувствие что дело именно в каке , ой газе)).

25.02.2021, 13:45	#8
Maxik Проходил мимо ♂ Адрес: Краматорск Возраст: 45 Сообщений: 2 Машина: ГАЗ-2410СПГ, ЗАЗ 1102ЗНГ Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Что за методика настройки ГБО 1-2 по тягонапоромеру?

05.03.2021, 19:02	#12
Iliya Сообщений: 11 Машина: Таврия-Нова Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Всем добрый день, нужен совет понимающего. Завожу авто на бензине, после разогрева до 40 градусов перехожу на газ, еду. Через 2-3 минуты на неровности (насколько я заметил) слышу щелчок в блоке, кнопка начинает мигать с зелёной на оранжевую, при повторной заводке ничего не получается. Приходится снова заводится на бензе, потом переходить на газ. Фильтр менял недавно, ГБО относительно новое (проехал 20 тыс), грешу на непрогретый до рабочей температуры температуры двигатель. Прошу совета, куда лезть, что смотреть, заранее спасибо.

05.03.2021, 19:26	#14
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Вы не поставили номер вопроса(173) вы не пишете шкакое поколение у вас, какой редуктор, какая кнопка. Не пишете какая магистраль, какие фильтра и какой мультиклапан. Даже очень понимающий ничего вам не ответит, даже если очень будет хотеть __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

05.03.2021, 21:25	#15
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	173. По симптомам где-то контакт отходит, привет установщикам. Лечить как любую электрику, шевелением проводов при работе, прозвонкой и т.п. Как организовано считывание импульсов зажигания? Если путем намотки на высоковольтный провод, как любят делать установщики, возможно глюк из-за этого. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

17.03.2021, 10:45	#16
OL_75 ♂ Возраст: 50 Сообщений: 10,003 Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб. Длина: 177880мкм Диаметр: 44мм	172. Авто Фольксваген Венто 1.8 моно. Установка ГБО 2-е поколение. При настройке мастер отключил лямбда зонд (скинул фишку) тк с ним настроить нормально работу на бензине не получается. На бензине плохо заводится и не держит обороты. При переходе с газа на бензин чмыхает, не держит обороты, но если помучиться мин 10 то начинает работать нормально. При отключений лямбде ровно работает и на газу и на бензине. Но этот момент смущает, тк насколько я знаю на 4 пок рабочая лямбда очень желательно. Или на 2 поколение это не существенно. Просьба прояснить ситуацию __________________ RUS- ні PEACE- да! Последний раз редактировалось OL_75; 17.03.2021 в 10:54.

17.03.2021, 11:00	#17
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	172 Как реализована подача газа? Шось приколхозили или подобрали по каталогам Рибак или Айвинелло? Колхоз чревато. Может нарушиться колличество подаваемого воздуха и у блока не хватает параметров скорректировать правильную смесь на бензине. Дямбда исправна? __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

17.03.2021, 11:32	#20
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	172 В европах к гбо евро2 был серьезный подход разрабатывали смесители под моторы с разными объемами. Самые объемные каталоги от этих двух разработчиков. А во времена СССР Золотницкий разрабатывал газовое оборудование для грузового автопарка а для легкового транспорта и разработок то не было. Так шото примитивное дыркает значит работает. Так шо обратите внимание на те каталоги там есть и для моноинжектора. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

17.03.2021, 11:50	#23
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	172. Вопрос очень интересный. Присоединюсь к нему. Почему бы не поставить ГБО4, настроенное на одновременный впрыск с очень быстрыми форсунками? Теоретически должно работать. Или есть какие-то грабли, которых я не знаю? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

17.03.2021, 13:25	#25
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	172 Я работал когда на сто то меня перевели на участок гбо в помощь специалисту. Припоминаю одну установку когда на моноинжектор ставили гбо2. Ставили и какой-то клапан шоб мотор получал больше воздуха для стабильной работы на бензине. Заказывали долго ждали клапан и смеситель __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url