ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.07.2016, 20:11   #76
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Все оттого шо жаба дать мастеру 100гр и потом его сношать.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2016, 21:02   #77
Zmeyko
 
Сообщений: 72
Машина: 110307, 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Все от того, что нормальных мастеров у нас еще поискать. Которые не только щетки менять умеют.
Обмотка черная как от графитовой пыли, не как подгорела.
Как и писал раньше, я не делал еще ранее стартер. Имеет смысл разобраться. Детали на которые обратил внимание - описал сразу. Что спросили ответил. Не все эксперты, бывают еще обычные люди.
Спасибо за ответы. Буду помалу ковырять еще.
Zmeyko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2016, 21:11   #78
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Про втулки писалось не раз и не два. Если делать для себя, подходить надо правильно- иметь развертки раздвижные, иметь чем запрессовать аккуратно, разворачивать после запрессовки по факту, а не абы как, тогда и толк будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2016, 10:38   #79
Zmeyko
 
Сообщений: 72
Машина: 110307, 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В общем проблема стартера решилась. Купил с разборки корейский стартер. Поставил как есть, работает. Решил пока не чистить, дабы не мешать работе механизма.
Zmeyko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 13:50   #80
skimynok
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 5
Машина: Славута 1.2S 2004г. 99000км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию При повороте ключа на запуск двигателя всё гаснет

У меня магнитола подключена на питание СТОП-сигнала. При попытке запустить двигатель (и при попытке напрямую замкнуть втягивающее) всё гаснет и не горит. Помогает только если на скорости толкнуть машину и немного сдвинуть коленвал, тогда всё загорается обратно. У кого было подобное? Заранее спасибо!
skimynok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 14:00   #81
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Вряд ли было, т.к. вряд ли кто так включает магнитолу. Что, нет точки с приличным сечением и прямым проводом от АКБ?
Гаснет и не горит скорее по другим причинам, т.к. эта цепь никак не связана с зажиганием и стартером непосредственно. Проверяйте АКБ и остальное.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 14:10   #82
skimynok
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 5
Машина: Славута 1.2S 2004г. 99000км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Видимо я плохо разъяснил мою проблему. Гаснет магнитола- это следствие того, что гаснет всё. Я сейчас снял стартер и колдую над ним и проводкой вообще. Поставлю отпишусь. Я так думаю, что всё таки контакты.
skimynok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 17:05   #83
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

А АКБ проверили перед снятием стартера?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 17:26   #84
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 42мм
Вопрос

Цитата:
Сообщение от skimynok Посмотреть сообщение
У меня магнитола подключена на питание СТОП-сигнала. При попытке запустить двигатель (и при попытке напрямую замкнуть втягивающее) всё гаснет и не горит. Помогает только если на скорости толкнуть машину и немного сдвинуть коленвал, тогда всё загорается обратно. У кого было подобное? Заранее спасибо!
С гамнтолой понятно. А со стартером что? Тишина или какие-то признаки жизни присутствуют?
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 21:49   #85
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию Проблемы со стартером.

Отчего треск стартера при заводе движка? Бывает с первого раза схватывает и крутит, а бывает трещит несколько попыток завода машины подряд. А бывает заклинит и провернуть не может, помогает только толстым проводом от +12 аккума напрямую пощелкать втягивающим и прокрутить стартер. Несколько раз было такое, что завожу машину, под капотом щелкает реле, но даже не шелохнется. Вышел, открыл капот, потыкал +12 вольтами на клемму втягивающего и стартера, пока расклинит, и можно заводить.

Завтра загоню в гараж, буду разбирать. Куда смотреть?
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 22:19   #86
kantimirkor
 
kantimirkor
 
Адрес: Житомирская обл.
Возраст: 58
Сообщений: 304
Длина: 4620мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

для начала пройдись по всем контактам...мне в том году помогло...
__________________
ПТН-ПНХ...
kantimirkor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 22:42   #87
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Бендикс не может до конца втягиватся и скользит зубьями об зубья венца маховика?
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 22:47   #88
kantimirkor
 
kantimirkor
 
Адрес: Житомирская обл.
Возраст: 58
Сообщений: 304
Длина: 4620мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

ну тогда только вскрытие...оно расставит все точки...
__________________
ПТН-ПНХ...
kantimirkor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 09:35   #89
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Старая пестня о старом... Разобрать, перемыть, шлицы смазать тонки слоем жидкого масла, немного совсем, проверить втягивающее на старую смазку-удалить, бендикс не мазать.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 20:01   #90
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

По итогам вскрытия.

Зубья бендикса стерло скраю, бендикс пошел под замену. Из неприятного - перебрал 3 бендикса, ни один не подошел по диаметру втулки. Подобрал ближайший АТ, ибо у меня на стартере написано "Зроблено в Україні" в 2001 году, и диаметр его вала подходит только к его же бендиксу Потом долго круглым алмазным надфилем и 400-й наждачкой снимал лишнее.

Зубья венца маховика тоже начали стираться с краю, там где входит в зацепление с бендиксом, но еще поездит.

Щетки стерлись наполовину. У одной щетки отвалилась косичка. Не понимаю как работало.

У пластин коллектора выработка минимальна, но многие из них размазало по пазу, создав таким образом медные дорожки и закоротив соседние пластины по ходу вращения. Все было прочищено надфилем и затерто наждачкой.

Провозился целый день, два раза ездил в автомагазин, первый раз покупать бендикс и щетки, второй раз менять бендикс. Щетки так и не поменял, там на двух косичка зажата в медную шину и запаяна, ни один паяльник не взял. Завтра возьму радиомонтажную горелку, буду перепаивать.

Ну и треть дня ушло на разборку и чистку, куда ж без этого
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 08:40   #91
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
....У одной щетки отвалилась косичка. Не понимаю как работало.....
Работать будет. Только с частичной потерей вращающего момента. Что собственно вы и наблюдали.

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
... А бывает заклинит и провернуть не может....
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 16:11   #92
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Вот так всегда .Как зима и пошло одно за другим.Бывают моменты но лучше кагда тепло.Стал перебрал поменял масло и т.д.Взрослые люди -стыдно товарищи!!!
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 17:09   #93
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Ты хочешь сказать, шо делаешь переборку стартера и генератора строго через 60 т., а если тепло, то и раньше? Как будешь делать, позови, шоб билет успел взять.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 18:44   #94
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ты хочешь сказать, шо делаешь переборку стартера и генератора строго через 60 т., а если тепло, то и раньше? Как будешь делать, позови, шоб билет успел взять.
Каждый должен знать проблеммы авто и не оставлять на зиму.Стартер взял с редуктором уже 2года маслает строго через 60т?- это по книжке.А в процессе так не бывает.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 19:03   #95
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Т.е.- ты перед холодами всегда все делаешь по регламенту, и даже АКБ подзаряжаешь?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 19:28   #96
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
Смех

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Т.е.- ты перед холодами всегда все делаешь по регламенту, и даже АКБ подзаряжаешь?
Аякжэ?Делать все равно нефиг.И так целое лето як той кот.Чё я спрашиваю тут если засёк неполадку?
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 21:15   #97
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Короче, заводится у меня с пол-оборота. Раньше была просадка аккумулятора до 9 вольт, сейчас на бортовике от МПСЗ не успеваю даже глянуть сколько просаживается, как машинка бац - и завелась

Вобщем, там две беды - коротят пластины коллектора и стираются щетки. А, да, у меня еще клемма провода со стартера отвалилась при ее откручивании, по итогам почти отгорела. Пришлось за 8 грн купить новую медную, и припаять.

В остальном выработка во втулках коллектора даже при пробеге 172 тысячи минимальна, можно не париться.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 21:23   #98
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Как понимать- коротят пластины? Это ламели, штоле? Между ними нет изоляции?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 22:41   #99
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Я же писал - щетками между ламелями размазало медь с самих ламелей, отсюда и короткое.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 23:11   #100
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Я же писал - щетками между ламелями размазало медь с самих ламелей, отсюда и короткое.
Надо было на газу их прокалить.Сырые попались мабуть. А это при замене делают.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
зажигание, проблемы, не крутит, стартер, стартер таврия


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:24. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.