03.04.2014, 16:50 | #76 |
если есть таль ,то ясное дело -нужно вынимать вверх. Из своего опыта - головка блока снимается на машине .А потом ,мотор вместе с кпп спокойно выходит вверх.С гранатами нового образца ,не спеша ,даже полуоси остаются на машине . Глазами смотри .головой думай
|
|
03.04.2014, 17:17 | #77 | |
Цитата:
если таль и яма тут уж кому как удобно ИМХО
__________________
БЖ |
||
10.04.2014, 14:56 | #78 |
Проходил мимо
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 1
Машина: заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Для удобства лучше дернуть двиг полностью..(недавно сам доставал) это не сложно- сам доставал, сторонней без помощи.
|
10.04.2014, 19:54 | #79 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
К стати, стартер не мешает совсем, а вот генратор лучше снять, когда вынимаеш нормально а засовывать с коробкой мешает. Если внимать без приспособлений то коллектора, навесное лучше снять сразу. На подъемнике снимать ставить не совсем удобно, на яме проще.
|
15.10.2015, 19:43 | #80 |
Адрес: Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 58
Машина: 1102 1,2 карб
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
буду снимать двиг (вниз)
подскажите, стартер и генератор снимать нужно? кто говорит что нужно.. кто говорит что нет.. как правильно? |
15.10.2015, 19:47 | #81 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Правильно так, как удобнее вам. Посмотрите сами- мешает, или нет. Снять намного проще и быстрее, чем потом материться у зависшего мотора.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
15.10.2015, 20:02 | #82 |
Адрес: Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 58
Машина: 1102 1,2 карб
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
кук, спасибо за ответ!
просто буду делать это впервые. да и таврия не долго у меня. хотелось бы предусмотреть все нюансы. чтоб всё прошло нормально. а по времени, дня хватит чтоб снять, перекинуть навесное и коробку на другой двиг, поставить двиг? |
15.10.2015, 20:10 | #83 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Это уже от вашего умения, не берусь.
А снять лишнее стоит хотя-бы на всякий случай, особенно если впервые все. Но, тоже на всякий- ставьте на все снимаемые узлы метки узел/корпус, провода не забудьте, или фото всего, все бывает. А навесное и КПП и без снятия мотора можно менять.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
16.10.2015, 00:36 | #84 |
Адрес: Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 58
Машина: 1102 1,2 карб
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
спасибо. буду пробовать.
|
20.10.2015, 22:25 | #85 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
А движок принцыпиально вниз опускать при демонтаже???
или можно лебедкой вверх?? |
20.10.2015, 22:44 | #86 |
Забанен
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
|
конечно можно, к тому же ещё проще.
|
20.10.2015, 22:47 | #87 |
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 36
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 23мм
|
Делал недавно это всё, снимал и ставил, в разных позах. Если есть таль или лебедка - поднимайте наверн, это несложно. Сняли КПП, сняли все разъемы и патрубки, зацепили блок (либо за "ушки", либо обмотав цепью или чем-то надежным. ВНИМАНИЕ - китайская буксировочная херня желтая с крючками за 70 грн не годится, она у нас лопнула 2 раза когда ей обматывали блок, хорошо что на этапе подъема в самом начале. Когда подняли блок без коробки выше капота - один оттягивает его и кладет перед машиной (аккуратно, не гахните его на решетку радиатора и не стукните об бампер), второй при этом опускает таль/лебедку. Даже такой дрыщ как я смог его удерживать около минуты пока товарищ крутит таль. Положили на доски и всё ОК. Новый подняли и таким же образом засунули под капот. Капот естественно снять. Через низ не снимал, не буду рассказывать что и как ибо не знаю.
|
21.10.2015, 08:51 | #88 |
Адрес: Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 58
Машина: 1102 1,2 карб
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
на выходных снимал движок вместе с коробкой (вниз)
отсоединил патрубки, провода, трос спидометра, трос сцепления, снял генератор, окрутил шаровые, вытащил полуоси, снял одну (правую) тягу (не знаю как правильно называется.. кривая такая) она мешала движку пролезть вниз (упирается) поднял машину на подъемнике, подпер в лыжу гидравлической лапой мотор, открутил лыжу и боковую подушку. потихоньку опустил на лапе двиг придерживая его (еще были 2 человека) чтоб не упал, сняли с лапы, поставили на пол. ставили по другому. подняли машину, поставили под неё двиг, опустили, положили большой лом в подкапотку возле стаканов поперек, подвязали ремнями двиг к лому, подняли, подставили всё туже лапу под двиг, немного опустили чтоб попасть в отверстия для лыжи, прикрутили лыжу, убрали лапу. остальное в обратном порядке. как-то так.. Последний раз редактировалось Димон; 21.10.2015 в 08:56. |
21.10.2015, 08:56 | #89 |
Адрес: Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 58
Машина: 1102 1,2 карб
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
зы: по времени за день справились (сняли, перекинули всё на новый, поставили, выставили зажигание и всякие настройки с карбом)
масло в коробку пипец как неудобно заливать.. ну ниче справились)).. |
21.10.2015, 15:22 | #90 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Легко.
Метр(чуть меньше) шланга, вставить в отверстие КПП. В другой конец шланга втавить леечку/воронку. Воронку привязать проволокой к вак. ус/гл. цилиндру.
__________________
Не 72% |
21.10.2015, 15:27 | #91 |
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 36
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 23мм
|
Еще проще - в качестве воронки использовать верхнюю часть любой баклажки, в пробке проковырять отверстие для шланга. Потраченные нервы на ожидание полного стекания масла обратно пропорциональны Ду шланга
|
21.10.2015, 15:31 | #92 | |
Адрес: Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 58
Машина: 1102 1,2 карб
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
но блин то ли шланга узкая, то ли масло густое было (новое MOBIL 1) но заливал я его около часа! |
|
21.10.2015, 16:12 | #93 | |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
Надо же как-то с инициативой подходИть к вопросу. Шлангу беру конечно бОльшего сечения и тонкостенную. Подвязываю лейку не к самомУ ГУ, а ставлю на доп. палку. Сколько можно выше поднять. И масло конечно не из морозилки.
__________________
Не 72% |
|
21.10.2015, 16:16 | #94 |
Адрес: Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 58
Машина: 1102 1,2 карб
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
|
к сожалению была только такая зато в следующий раз куплю нормальную и подлиннее, чтоб, как вы говорите, повыше подвесить воронку.
|
21.10.2015, 18:28 | #95 |
Адрес: Запорізька обл. м.Пологи
Возраст: 51
Сообщений: 257
Машина: Таврія ЗАЗ-1102 1.1L 1992р.в., ВАЗ-2101 1978р.в.
Длина: 2090мкм
Диаметр: 23мм
|
Мужики, не в обиду, но я смотрю любители извращений собрались Купите шприц хотя бы вот ТАКОЙ и не парьтесь. Не такие уж и большие деньги, но извращаться меньше будете
|
21.10.2015, 18:34 | #96 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
|
21.10.2015, 18:45 | #97 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Цитата:
В натуре- таки проблема.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
26.10.2015, 11:35 | #98 | |
Цитата:
В нее - масло, потом втыкаете в дырку для залива масла, упираетесь крышечкой и дёргаете бутылку на себя - крышка открывается - можно выдавливать масло..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
||
26.10.2015, 17:19 | #99 |
CrowHunter
|
Неудобно будет. С шлангом в бутылку без дна попроще. Внутрений диаметр шланги нужно не менее 12мм, иначе долго наливать в нынешнюю пору, разве что масло разогреть.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
27.10.2015, 12:27 | #100 |
Это надо шланг ))
А тут всё просто - залил, сунул, дёрнул, НАЖАЛ - повторил, пока КПП не наполнится ))
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
|