05.04.2015, 07:24 | #76 |
Забанен
Адрес: Живу в палатах
Сообщений: 413
Машина: ГАЗ-64, ЗАЗ-1102 1992 г. стандарт
Длина: 14520мкм
Диаметр: 0мм
|
Очень круто и ... жизненно, что ли. Отцу крепчайшего здоровья.
|
05.04.2015, 13:13 | #77 |
|
|
14.04.2015, 14:15 | #78 |
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 32мм
|
а каддика в красный покрасили))
__________________
(.)(.) |
21.04.2015, 22:18 | #79 |
Нашёл ещё одно видео того дня, перезалил себе на канал.
https://www.youtube.com/watch?v=QyAm...ature=youtu.be |
|
22.04.2015, 00:16 | #80 |
Забанен
Адрес: Живу в палатах
Сообщений: 413
Машина: ГАЗ-64, ЗАЗ-1102 1992 г. стандарт
Длина: 14520мкм
Диаметр: 0мм
|
До сих пор кручу головой и чешу репу: чудо, что отец ваш цел после такой передряги.
И еще позволю себе: вот говорят некоторые. что "Таврия" - говно. Да фиг вам, недалекие. |
22.04.2015, 11:28 | #81 |
точно что Бог отвёл. ибо других объяснений нет.
а оберег с ладаном, что был при нём, раскололся пополам тогда. половина лежала в кармане, а вторая половина на дороге нашлась, под водительской дверью. |
|
02.05.2015, 22:47 | #82 |
Непонятка с тормозами случилась. Заклинило переднее левое колесо после длительной поездки. Выкипела охлаждайка и тормоза перестали работать, педаль проваливалась. После прокачки левый передний правый задний контур держит нормально, а второй - нет. После замены ремкомплекта гтц а потом и самого гтц на новый и снова усердной прокачки ситуация такая - контур работает, но хватает слабо. Заднее колесо вообще долго не прокачивалось. Сейчас педаль нажимается только в самом конце. На второе нажатие уже более-менее тормозит. Ps прокачать конкретно переднее левое нет возможности - там всё побило осколками. |
|
22.06.2015, 20:22 | #83 |
Давненько не писал. Да и изменений почти нет. Машинка на ходу, решетку нам подарили целую, а батя покрасил и поставил.
На левой стороне только один большой шрам остался, больно дорого всё менять с покраской. Некоторые знакомые старые до сих пор подходят со словами: "Мы боялись позвонить, когда машину увидели, думали, что погиб..." |
|
22.06.2015, 21:01 | #84 |
для работы пока и так сойдет, а там глядишь жизнь наладится, купится что-то другое получше, или эта отремонтируется
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! Последний раз редактировалось ShurikStar2007; 22.06.2015 в 23:54. |
|
25.06.2015, 20:22 | #85 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 50
Сообщений: 331
Машина: рожденная в СССР. 1,1л.
Длина: 1720мкм
Диаметр: 29мм
|
видел машинку на утреннем левобережном рынке, по левой двери и по шрамам узнал. Жаль прочитал историю восстановления слишком поздно,помог бы чем смог. Здоровья бате и удачи!
|
17.07.2015, 11:20 | #86 |
Сообщений: 4
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Папа в рубашке родился
|
03.09.2015, 22:31 | #87 |
приветствую всех =) особо рассказать об авто больше нечего.
то радиатор пробило, а они ещё и забитый оказался - заменили, то с-под диска травило воздух - пару раз на шиномонтажку ездили. как и обещал, фото с "БТР" скажите вот что - интересно ли будет, если сделаю видео с полным обзором всех повреждений? |
|
08.12.2015, 16:13 | #88 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Шо там ваш тавро-бтр?
|
10.12.2015, 13:00 | #89 |
Да без особых изменений, если честно. Надо только будку перед снегом поставить успеть.
|
|
30.12.2015, 21:52 | #90 |
|
|
02.05.2017, 20:21 | #91 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 50
Сообщений: 331
Машина: рожденная в СССР. 1,1л.
Длина: 1720мкм
Диаметр: 29мм
|
Сегодня 2_05_2017 около 15_00 узнал машинку, двигаясь вдоль Набережной. Читал эту тему, но довольно поздно, машинку уже собрали. Спасибо водителю (если он еще тот), что дал вклиниться в правую полосу в районе проходных Азовсталь перед пост_мостом. Удачи!
Последний раз редактировалось _Alan_; 02.05.2017 в 20:30. |
03.05.2017, 00:50 | #92 | |
Цитата:
о ситуации долго думал, но потом вспомнил. я тогда просто тупил на светофоре взаимно удачи а по запчастям еще много надо, тот же кузов закончить, но всё уже за свой счёт, авто на ходу и свою роль выполняет. |
||
03.05.2017, 00:57 | #93 |
|
|
19.05.2017, 15:30 | #94 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 50
Сообщений: 331
Машина: рожденная в СССР. 1,1л.
Длина: 1720мкм
Диаметр: 29мм
|
|
21.05.2017, 01:30 | #95 |
|
|
27.07.2017, 11:49 | #96 |
Мужики, интересуюсь вопросом - сколько выйдет цена работ по ремонту кузовщины?
Есть желание восстановить именно этот автомобиль. К слову, выставили его на продажу пару месяцев назад, в первый же день был звонок, договорились за 600 уе, дали задаток, но... не смогли продать её. Отчасти, что сумма маленькая, купить взамен больше нечего. |
|
10.11.2017, 00:32 | #97 |
товарищи, пожалуй, продолжу историю.
как минимум для себя. примерно год назад я начал активно юзать автомобиль в личных целях и ужаснулся... его нужно было срочно ремонтировать, весь! электрика, двигатель, ходовая, система охлаждения... авто ломалось на каждой второй поездке. и каждый раз получало новые запчасти. была заменён термостат, все патрубки, "термопара", релюшка вентилятора. до этого авто ловило перегрев, ибо термостат клинил... с СО вроде разобрался. до сих пор моросит проводка, но не критично, как-нибудь дойдут руки. потом заметил, что авто туговато заводится. "акб вроде норм" - говорит батя... ага, не тут-то было. когда оставил у двора с включёнными габаритами и через секунд 30-40 уже не смог завести. а затолкать под небольшой подъём оказалось невозможно. психанул, на следующий день купил новый акб, а тот сдал в утиль. он ещё осколки словил одной банкой, ага: но нормально авто заводится перестало уже через неделю. "да ёптыть...". мороз, ехать надо, а она не алё. пошевелил клемму у акб - завелась. в течении недели (не помню точнее) - куплены силовые провода - на стартер и массу, на кузов и двигатель. один оказался с браком, но это сразу и быстро поправили. лопнул кузов в районе стойки - классика у этих авто. было подварено в знакомом сто за копейки: а это мы доливали тосол. он, как оказалось когда делали голову, был тем ещё дерьмом, но об этом попозже. чуть попозже авто выставили на продажу. батя хотел менять, а я не очень. по итогу купить что-то за вырученные деньги было нереально и авто осталось у нас. тосол доливали из-за протёкшей печки. не так давно, перед холодами она была полностью отремонтирована, все трещины и дыры от осколков заклеены, оба рычага работают, воздуховоды все на месте. а ещё махнули резинку, из-за который после дождя по лужам залетала в салон вода, прямо ручьём, если быстро ехать. был куплен мафон в авто и около месяца он ждал свой участи. потом залил бате почти полный бак и уехал в отпуск летом на недельку, отдохнуть потом авто было окрашено в домашних условиях. к слову, там где краска ровная и целая, выглядит достойно даже вблизи. чем и как - не скажу =) и разница со старой краской: (тут авто опять на ремонте: прогар клапана. в итоге решили пока сделать только бошку полностью, а на след год закончить с низом - поршня уже тарахтят как клапан с большим зазором) потом через недельку-вторую поехал за ништяками на авторынок, а это задние стойки производства Китай, на вид добротные. как поставил - перестал чувствовать "жопу", зато понял, что надо делать морду, там как раз правая потекла, но это до сих пор ещё ждёт, буквально на днях сделаю. и купил наконец-то москвичёвскую полку для мафона: дисочки были все отмыты и кустарно прокрашены в белый цвет. когда чистая, то выглядит ничё так: была докуплена вторая новая пара шин на зиму(вторая пара друга, на жигули). первую купил ещё где-то в мае, не помню точно: ну и наконец из последних переделок заднее стекло. оно терпеливо ждало нас на разборке 2.5 года(узнали по подтёкам). его батя хотел купить, но не хватило денег: по памяти ещё помню ремонтировали рейку - развалился ползун и появился люфт градусов в 15-20 на руле. переключатели аварийки и света восстановил. там оказывается лампочки стоят. свет начал моросить и я её разобрал. заменил топливный датчик - на том протёрло поплавок и датчик не работал ниже 10 литров топлива. задние стёкла фар заменил, который треснули после обстрела. звенящие задние тормоза подремонтировали, передние тормоза полностью обслужили, передний левый суппорт заменили(который нельзя было прокачать из-за срезанного осколком штуцера) и ещё куча мелочёвки. и немного грузоперевозок. никогда не думал, что авто будет пользоваться спросом у знакомых =) : в авто легко влазят негабаритных пару сот кг стройматериалов, штук 8 колёс, мотоцикл, двигатель. ах да. самое главное, бтр свою функцию выполняет по назначению - пьяных друзей развожу)) надо бы лавочки приделать, но и так человека 4-5 добротно в кузове перевозятся неспеша)) |
|
10.11.2017, 00:54 | #98 |
Адрес: Бердянськ
Возраст: 54
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212940мкм
Диаметр: 38мм
|
приємно читати що бетеерчик їздить і приносить користь власникам.
Не продавайте його. Все ж таки він значить більше ніж просто звичайний пікап.
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации. Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой. |
11.11.2017, 00:25 | #99 |
vics13 Бтр на полном ходу))
только вот сегодня карбос забарахлил, надо будет или ускоритель глянуть или систему ХХ, провалы появились. ну и главный момент - плавно переходил от дешёвого 92-го топлива до 95, потом евро-95 и до самого дорогого 95-го на окко(ну почти, дороже только "пульс") - авто сразу мягче заработало и стало экономней не только по расходу, но и по чистым деньгам. завтра, если рано проснусь - поеду по разборка менять лобовое и резинку, а то мне не очень досталось. |
|
13.11.2017, 20:57 | #100 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 50
Сообщений: 331
Машина: рожденная в СССР. 1,1л.
Длина: 1720мкм
Диаметр: 29мм
|
авту и хозяинам привет, часто машинку вижу на Азовстальской!
|