красная черри джаги - Страница 4

izbitz · 26.12.2013, 08:29

эмулятором лябды отключается

Kiril_KS · 26.12.2013, 08:42

Цитата:

Сообщение от izbitz

эмулятором лябды отключается

вот поэтому нет хлопков на газе. отключите лямбду и сразу будет понятно.

VladimirG · 26.12.2013, 10:17

А не будет ЭБУ подставлять последние данные с лямбды (т.е. неправильные)?

В опеле так.

Kiril_KS · 26.12.2013, 20:40

Цитата:

Сообщение от VladimirG

А не будет ЭБУ подставлять последние данные с лямбды (т.е. неправильные)?

В опеле так.

Если лямбда не подключена, то ЭБУ делает расчёт смеси по ДМРВ или ДАД. GM - не исключение.

izbitz · 28.12.2013, 16:33

подключил эмулятор лямбды на бензин.хлопает.

izbitz · 29.12.2013, 13:41

было принято волевое решение чистить форсунки. не имея опыта.не имея инструмента.
воскресным солнечным днем....

отсоединил рампу ,всего 2 болтика на 8

отсоединил трубку подающую бенз в рампу

и тут я понял,что не снимая впускной коллектор я не смогу вынять рампу...
пичалька-груснявка..
принято решение №2 вынимать форсунки поштучно

в форсунке вижу 4 отверстия,но продуваются только 2,во всяком случае визуально
вставляем 2 клеммы боком

и короткре видео процесса
http://www.ex.ua/355150031879

механик · 29.12.2013, 18:06

давай форсы, на стенде почищу

izbitz · 29.12.2013, 18:13

так уже ж собрал все.если не поможет-тогда обязательно дам

porsche1984 · 30.12.2013, 11:04

я так понял джагга-это китайская славута

тачка превращается в корчеслав!

уже красные краны под капотом!

primuss · 30.12.2013, 13:22

Виталик, я уже говорил, почему могут быть хлопки. То, что у тебя из 4 отверстия плюются только две, это еще ерунда. В форсунке есть еще игла, которая должна плотно садиться в свое седло. Если посадочное место иглы "засмальцовано", то возможно неплотное закрытие форсунки, в итоге форсунка по команде закрывается, то т.к. давление в рампе постоянно, топливо просачивается во впускной коллектор.

Чистить форсунку нужно как в прямом, так и в обратном направлении, причем желательно съэмулировать ее работу, то есть частое открытие-закрытие в момент чистки. Некоторые форсунки с керамическим корпусом боятся ультразвука, какие стоят у тебя, я не знаю.

А так не бойся - форсунка - обычный электроклапан. В крайнем случае новую купишь

izbitz · 30.12.2013, 18:47

не помогло,хлопает.
поеду к механику на стенде чистить форсунки.
были свечи

стали свечи

жопомер сказал-едет быстрее.
вчера джа буксировала тавровода на ремонт

izbitz · 31.12.2013, 15:10

куплен очиститель форсунок винс,100 грн прочь из бюджета.3-го к механику,одометре 129000

=Коля= · 01.01.2014, 14:53

о, а кто это черниговский такой?

izbitz · 01.01.2014, 22:20

чувачек с веника,ремонтом обуви занимается

Lexa · 02.01.2014, 15:45

Цитата:

Сообщение от izbitz

Газ будет обязательно

оно ж итак после тавры валенок
Куда там еще газ?

pashk@ · 02.01.2014, 16:12

для экономии топлива

izbitz · 03.01.2014, 14:24

Цитата:

Сообщение от Lexa

оно ж итак после тавры валенок
Куда там еще газ?

достаточно резвый валенок и на газу тоже

Out_law · 03.01.2014, 15:09

моя на газу лучше ездит, чем на бензе.

izbitz · 03.01.2014, 20:58

сегодня слава механику.
ибо он безкорыстно прочистил форсунки на стенде.
стало ехать (????)тупее на бензе,чем было!!!!
снял клемму с акума,пока носил хлам с багажника в гараж.
постояла,подумала и поехала быстрее+сигнал epc стал гаснуть вместе с остальными после тестирования системы,раньше гас после того как двигло заведется. с чем связано-не знаю.

primuss · 03.01.2014, 21:36

Продолжает пукать в коллектор?

механик · 03.01.2014, 21:48

фигасе бескорыстно, так бескорыстно всегда приятно работать

, вообщем заходите есличе, кстати жидкость забыле, такшо жду в гости, епс горело потомучто ошибка в памяти по дросселю была, хлопки то как?

izbitz · 03.01.2014, 21:50

хлопки только после ночной стоянки были,завтра проверю.
какая ашыпка по дроселю? оно ж тухло после заводки...

механик · 03.01.2014, 21:55

бывают ошибки критичные и комп зажигает шнек, а бывают некритичные(разовый глюк какойто), они записываются в память и висят пока не скинеш клемму и при этом индикатор епц будет тухнуть не сразу после старта.

izbitz · 04.01.2014, 20:14

сегодня +5 .завелась нормально,не хлопало.
хз,может все гуд,а может просто тепло...
из минусов-снова епц погас только после того как двигло завелось...,вчера гас со всеми

primuss · 04.01.2014, 20:20

Ну таки слава механику!

26.12.2013, 08:29	#76
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	эмулятором лябды отключается __________________ b4 variant

26.12.2013, 10:17	#78
VladimirG ♂ Адрес: Киев Возраст: 35 Сообщений: 571 Машина: Volvo s60 2.4 Длина: 5640мкм Диаметр: 26мм	А не будет ЭБУ подставлять последние данные с лямбды (т.е. неправильные)? В опеле так. __________________ Мини АТС - установлю, запрограммирую и т.д. по клубным расценкам. Можно удаленно.

28.12.2013, 16:33	#80
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	подключил эмулятор лямбды на бензин.хлопает. __________________ b4 variant

29.12.2013, 13:41	#81
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	было принято волевое решение чистить форсунки. не имея опыта.не имея инструмента. воскресным солнечным днем.... отсоединил рампу ,всего 2 болтика на 8 отсоединил трубку подающую бенз в рампу и тут я понял,что не снимая впускной коллектор я не смогу вынять рампу... пичалька-груснявка.. принято решение №2 вынимать форсунки поштучно в форсунке вижу 4 отверстия,но продуваются только 2,во всяком случае визуально вставляем 2 клеммы боком и короткре видео процесса http://www.ex.ua/355150031879 __________________ b4 variant

29.12.2013, 18:06	#82
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,894 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 34560мкм Диаметр: 38мм	давай форсы, на стенде почищу __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

29.12.2013, 18:13	#83
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	так уже ж собрал все.если не поможет-тогда обязательно дам __________________ b4 variant

30.12.2013, 11:04	#84
porsche1984 ♂ Адрес: Canada, Mississauga Возраст: 41 Сообщений: 2,204 Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6 Длина: 8050мкм Диаметр: 27мм	я так понял джагга-это китайская славута тачка превращается в корчеслав!уже красные краны под капотом! __________________ +14166249027 https://instagram.com/glassartbyksu?igshid=x8y943wyl1zf Последний раз редактировалось porsche1984; 30.12.2013 в 12:05.

30.12.2013, 13:22	#85
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Виталик, я уже говорил, почему могут быть хлопки. То, что у тебя из 4 отверстия плюются только две, это еще ерунда. В форсунке есть еще игла, которая должна плотно садиться в свое седло. Если посадочное место иглы "засмальцовано", то возможно неплотное закрытие форсунки, в итоге форсунка по команде закрывается, то т.к. давление в рампе постоянно, топливо просачивается во впускной коллектор. Чистить форсунку нужно как в прямом, так и в обратном направлении, причем желательно съэмулировать ее работу, то есть частое открытие-закрытие в момент чистки. Некоторые форсунки с керамическим корпусом боятся ультразвука, какие стоят у тебя, я не знаю. А так не бойся - форсунка - обычный электроклапан. В крайнем случае новую купишь __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

30.12.2013, 18:47	#86
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	не помогло,хлопает. поеду к механику на стенде чистить форсунки. были свечи стали свечи жопомер сказал-едет быстрее. вчера джа буксировала тавровода на ремонт __________________ b4 variant

31.12.2013, 15:10	#87
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	куплен очиститель форсунок винс,100 грн прочь из бюджета.3-го к механику,одометре 129000 __________________ b4 variant

01.01.2014, 14:53	#88
=Коля= ♂ Адрес: Киев Возраст: 35 Сообщений: 5,886 Машина: Sorento 2.2 awd, procee”d 1.6 Длина: 42630мкм Диаметр: 35мм	о, а кто это черниговский такой?

01.01.2014, 22:20	#89
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	чувачек с веника,ремонтом обуви занимается __________________ b4 variant

02.01.2014, 16:12	#91
pashk@ ♂ Адрес: Киев Виноградарь Возраст: 36 Сообщений: 2,529 Машина: Citroen Grand C4 Picasso 2011 eHDi Длина: 85180мкм Диаметр: 33мм	для экономии топлива __________________ мой БЖ

03.01.2014, 15:09	#93
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,473 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493130мкм Диаметр: 70мм	моя на газу лучше ездит, чем на бензе.

03.01.2014, 20:58	#94
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	сегодня слава механику. ибо он безкорыстно прочистил форсунки на стенде. стало ехать (????)тупее на бензе,чем было!!!! снял клемму с акума,пока носил хлам с багажника в гараж. постояла,подумала и поехала быстрее+сигнал epc стал гаснуть вместе с остальными после тестирования системы,раньше гас после того как двигло заведется. с чем связано-не знаю. __________________ b4 variant

03.01.2014, 21:36	#95
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Продолжает пукать в коллектор? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

03.01.2014, 21:48	#96
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,894 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 34560мкм Диаметр: 38мм	фигасе бескорыстно, так бескорыстно всегда приятно работать, вообщем заходите есличе, кстати жидкость забыле, такшо жду в гости, епс горело потомучто ошибка в памяти по дросселю была, хлопки то как? __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

03.01.2014, 21:50	#97
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	хлопки только после ночной стоянки были,завтра проверю. какая ашыпка по дроселю? оно ж тухло после заводки... __________________ b4 variant

03.01.2014, 21:55	#98
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,894 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 34560мкм Диаметр: 38мм	бывают ошибки критичные и комп зажигает шнек, а бывают некритичные(разовый глюк какойто), они записываются в память и висят пока не скинеш клемму и при этом индикатор епц будет тухнуть не сразу после старта. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. Последний раз редактировалось механик; 03.01.2014 в 21:59.

04.01.2014, 20:14	#99
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,838 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	сегодня +5 .завелась нормально,не хлопало. хз,может все гуд,а может просто тепло... из минусов-снова епц погас только после того как двигло завелось...,вчера гас со всеми __________________ b4 variant Последний раз редактировалось izbitz; 04.01.2014 в 20:41.

04.01.2014, 20:20	#100
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Ну таки слава механику! __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой