zaz 1102 EmitFire последний бросок.... - Страница 4

Илья Лавр · 20.06.2008, 22:03

ПОЛОЖИЛ ДВИГАТЕЛЬ...предположитель� �о прогорела прокладка...вскрытие покажет...

Даня · 23.06.2008, 21:39

Разобрал?Что там?
Тебе нужен Уно Турбо

Илья Лавр · 23.06.2008, 21:49

Цитата:

Сообщение от Даня

Разобрал?Что там?
Тебе нужен Уно Турбо

пока не разобрал...но уже ведуться поиски стальной прокладки...

Илья Лавр · 26.06.2008, 08:53

вот последние фото...

*OMAR* · 27.06.2008, 16:36

всё супер
вот только эта труба торчащая из капота :?
кароче я в аське тебе её раскритиковал)))

Даня · 27.06.2008, 18:03

Да то пол беды,а вот ржавый капот всё действительно портит.И мне ещё не нравится хапальник под интеркулер.

Илья Лавр · 27.06.2008, 19:44

Цитата:

Сообщение от Даня

Да то пол беды,а вот ржавый капот всё действительно портит.И мне ещё не нравится хапальник под интеркулер.

а чем плох мой хапальник???подскажи джругой...подумаю...

чета просмотров все больше...а комментарием нема...

Nitron · 27.06.2008, 19:54

respect respect respect Машина супер!!!!! Под капотом чисто-красота! Ставь слики

и будет вообще супер...

ЗЫ Салончик не айс....

Даня · 27.06.2008, 20:52

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Цитата:

Сообщение от Даня

Да то пол беды,а вот ржавый капот всё действительно портит.И мне ещё не нравится хапальник под интеркулер.

а чем плох мой хапальник???подскажи джругой...подумаю...

чета просмотров все больше...а комментарием нема...

Ну я так прям сразу не могу) Думаю,приятнее було бы,если бы он шёл одним выступом,а не несколькими.Ну и верхняя часть должна быть параллельна капоту,а не торчать в небо.

Илья Лавр · 30.06.2008, 13:30

все...пора хвастаться своими новыми приблудами...

Значица вот...

спешал фо ОМАР...

*OMAR* · 01.07.2008, 07:12

тест-драйв прошли они?

Илья Лавр · 01.07.2008, 10:01

Цитата:

Сообщение от OMAR

тест-драйв прошли они?

Да...выкатил и закатил в гараж - полет нормальный...

Илья Лавр · 03.07.2008, 22:55

ну вот попытка номер 2!!!

снято с бошки 0,5 мм - степень повышена до 8,5....

каналы подросли еще на 0,5 мм, убрал кое какие косяки...заново притер клапана...

ждем вал и сборку!!!!

ArtemSaratov · 04.07.2008, 09:49

Цитата:

Сообщение от OMAR

всё супер
вот только эта труба торчащая из капота :?
кароче я в аське тебе её раскритиковал)))

Омар, ИМХО ты не прав....ОЧЕНЬ зачетно турба торчит!!! когда в ней сидишь, то я ПРОСТО ТАЩИЛСЯ!! Помнишь в "назад в будущее" виды из салона, когда они разгонялись? всякае хрен там точрит, капот длинный..Так вот, у Лавра в салоне меня ТАКОЕ ЖЕ чувство посетило! реально ДЕ ЛОРИЕНю......Правда у той кузов из нержавейки,а тут просто серебристый..Но блин..Ощущения ЗЕ БЕСТ!!!

правда, на то мое ухо, которым все люди чувствубт прекрасное ТАКАЯ БАНДА МЕДВЕДЕЙ повадилась ходить,что мой голос можете не учитывать.....

Илья Лавр · 04.07.2008, 11:44

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Омар, ИМХО ты не прав....ОЧЕНЬ зачетно турба торчит!!! когда в ней сидишь, то я ПРОСТО ТАЩИЛСЯ!! Помнишь в "назад в будущее" виды из салона, когда они разгонялись? всякае хрен там точрит, капот длинный..Так вот, у Лавра в салоне меня ТАКОЕ ЖЕ чувство посетило! реально ДЕ ЛОРИЕНю......Правда у той кузов из нержавейки,а тут просто серебристый..Но блин..Ощущения ЗЕ БЕСТ!!!

правда, на то мое ухо, которым все люди чувствубт прекрасное ТАКАЯ БАНДА МЕДВЕДЕЙ повадилась ходить,что мой голос можете не учитывать.....

Ты лучше расскажи как ты упирался во все что можно и патом истекал слюной и не мог ниче сказать минуты 2...

Или расскажи...как БАС - орал на все гаражи когда я его прокатил...!!!
или расскажи как Женек сказал что его 2,2 компрессор отдыхает...по крайней мере по очучениям...
и как я патом отмывал ваши слюни и сопли, каторые были размазаны по всему салону...

Илья Лавр · 05.07.2008, 11:40

Вот решил обновить список доработок

Двигатель:
Матор МеМЗ-245 1213см3
геометрия 72,5х73,5; шатун 120 мм облегчен на 80 грамм;
расточены каналы в гбц 29х27; увеличена камера сгорания и торцован поршень (степень сжатия уже 8,5); доработаны клапана.
Компрессор SC-14 от двигателя TOYOTA 1G-GZE, давление 0,9 бара,
горизонтальный интеркулер от Субары STI, бензонасоc от Волги 3110,
свечи NGK BPR6E, фильтр PRO.SPORT, выпуск на 51-й трубе.

Трансмиссия:
Сцепление KRAFT TECH

Подвеска:
Аммортизаторы Агат доработанные, пружины Клаксон от 2108,
занижение 60мм

Тормоза:
Спереди - вентелируемые 13-дюймовые АТЕ с супортом от ВАЗ 2110
Сзади - стандартные барабанные от 2108
Колодки АТЕ по кругу

Диски и шины:
Диски ВСМПО 5Jх13
Резина Toyo Proxes CF1 185/60R13

уже ждут своего часа Слики YOKOHAMA ...нету дисков...

Илья Лавр · 08.07.2008, 18:40

Значит так...вот что у меня есть...

Даня · 08.07.2008, 19:15

Тема! 4х100? Чёрный.....полка...мммм :smt023
Продай мне свои всмпо

Илья Лавр · 08.07.2008, 20:02

Цитата:

Сообщение от Даня

Тема! 4х100? Чёрный.....полка...мммм :smt023
Продай мне свои всмпо

нрависа???а че карма пустует??

если есть желание приобрести ВСМПО...могу предложить почти такое же...спицы чуть толще...с резиной...пиши в линк...

Илья Лавр · 08.07.2008, 20:04

да 4х100

*OMAR* · 08.07.2008, 21:00

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Цитата:

Сообщение от Даня

Тема! 4х100? Чёрный.....полка...мммм :smt023
Продай мне свои всмпо

нрависа???а че карма пустует??

илья барыжничает кармой

13.07.2008, 18:02

Приветствую тебя, Илья!
И снимаю шляпу!
Смотрел твой бортовик, все остальное пока нет.
Нет слов, очень рад знакомству с тобой.
Один пока и главный вопрос: - зачем тебе самоблок при старте на твердом покрытии с очень хорошим коэффициентом сцепления?
Как я понимаю, при этом сразу оба колеса гребут. Дистанции короткие, участки прямые.
Как я думаю, применение моему самоблоку в грязи и прочем бездорожном "дерьме", где нужно, чтобы все ведущие гребли и при этом не были жестко связаны между собой.
Позволю себе выбросить это письмо на форум. Интересен ответ твоих коллег и почитателей.
Леонид

Илья Лавр · 13.07.2008, 19:21

Цитата:

Сообщение от Леонид-111

где нужно, чтобы все ведущие гребли и при этом не были жестко связаны между собой

вот мне тадо тоже самое...чтобы независимо от степени проглетости резины...он наличия мусора на асфальте, независимо ни от чего....у меня постоянно копали оба колеса и момент между ними делился 50на50...

Илья Лавр · 20.07.2008, 17:27

установил клапана...подложил шайбы под пружины - 1мм

сейчас пойду прикручу её на место...

22.07.2008, 20:38

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Цитата:

Сообщение от Леонид-111

где нужно, чтобы все ведущие гребли и при этом не были жестко связаны между собой

вот мне тадо тоже самое...чтобы независимо от степени проглетости резины...он наличия мусора на асфальте, независимо ни от чего....у меня постоянно копали оба колеса и момент между ними делился 50на50...

Как успехи в изучении материалов?
Видеоролик пересмотрел, отредактировал, кажется улучшил качество и разместил на другой видеосайт - загрузка при просмотре идет чуть впереди просмотра - очень даже ничего, удобно!
Координаты: http://photofile.ru/users/balest/vid...737873b2/view/
Рядом несколько фотографий по этой же теме: http://photofile.ru/users/balest/115150954/

20.06.2008, 22:03	#76
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 33мм	Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ ПОЛОЖИЛ ДВИГАТЕЛЬ...предположитель� �о прогорела прокладка...вскрытие покажет... __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780

23.06.2008, 21:39	#77
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 34мм	Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ Разобрал?Что там? Тебе нужен Уно Турбо __________________ клуб тавросисек на капоте

26.06.2008, 08:53	#79
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 33мм	Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ вот последние фото... __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780

27.06.2008, 16:36	#80
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ всё супер вот только эта труба торчащая из капота :? кароче я в аське тебе её раскритиковал)))

27.06.2008, 18:03	#81
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ Да то пол беды,а вот ржавый капот всё действительно портит.И мне ещё не нравится хапальник под интеркулер. __________________ клуб тавросисек на капоте

27.06.2008, 19:54	#83
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 30мм	Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ respect respect respect Машина супер!!!!! Под капотом чисто-красота! Ставь слики и будет вообще супер... ЗЫ Салончик не айс....

30.06.2008, 13:30	#85
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ все...пора хвастаться своими новыми приблудами... Значица вот... спешал фо ОМАР... __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780

01.07.2008, 07:12	#86
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ тест-драйв прошли они?

03.07.2008, 22:55	#88
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ ну вот попытка номер 2!!! снято с бошки 0,5 мм - степень повышена до 8,5.... каналы подросли еще на 0,5 мм, убрал кое какие косяки...заново притер клапана... ждем вал и сборку!!!! __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780

05.07.2008, 11:40	#91
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ Вот решил обновить список доработок Двигатель: Матор МеМЗ-245 1213см3 геометрия 72,5х73,5; шатун 120 мм облегчен на 80 грамм; расточены каналы в гбц 29х27; увеличена камера сгорания и торцован поршень (степень сжатия уже 8,5); доработаны клапана. Компрессор SC-14 от двигателя TOYOTA 1G-GZE, давление 0,9 бара, горизонтальный интеркулер от Субары STI, бензонасоc от Волги 3110, свечи NGK BPR6E, фильтр PRO.SPORT, выпуск на 51-й трубе. Трансмиссия: Сцепление KRAFT TECH Подвеска: Аммортизаторы Агат доработанные, пружины Клаксон от 2108, занижение 60мм Тормоза: Спереди - вентелируемые 13-дюймовые АТЕ с супортом от ВАЗ 2110 Сзади - стандартные барабанные от 2108 Колодки АТЕ по кругу Диски и шины: Диски ВСМПО 5Jх13 Резина Toyo Proxes CF1 185/60R13 уже ждут своего часа Слики YOKOHAMA ...нету дисков... __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780

08.07.2008, 18:40	#92
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ Значит так...вот что у меня есть... __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780

08.07.2008, 19:15	#93
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ Тема! 4х100? Чёрный.....полка...мммм :smt023 Продай мне свои всмпо __________________ клуб тавросисек на капоте

08.07.2008, 20:04	#95
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ да 4х100 __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780

13.07.2008, 18:02	#97
balest Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ Приветствую тебя, Илья! И снимаю шляпу! Смотрел твой бортовик, все остальное пока нет. Нет слов, очень рад знакомству с тобой. Один пока и главный вопрос: - зачем тебе самоблок при старте на твердом покрытии с очень хорошим коэффициентом сцепления? Как я понимаю, при этом сразу оба колеса гребут. Дистанции короткие, участки прямые. Как я думаю, применение моему самоблоку в грязи и прочем бездорожном "дерьме", где нужно, чтобы все ведущие гребли и при этом не были жестко связаны между собой. Позволю себе выбросить это письмо на форум. Интересен ответ твоих коллег и почитателей. Леонид

20.07.2008, 17:27	#99
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 33мм	работа пошла установил клапана...подложил шайбы под пружины - 1мм сейчас пойду прикручу её на место... __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780