Все-таки распорная планка дребезжит? - Страница 4

LiaL · 26.07.2011, 15:47

Цитата:

Сообщение от Storag

А не упор ли это троса ручника рассыпался?

Это он.

Kino · 26.07.2011, 15:53

Это смертельно?

О, и еще хотел просить, прокачивать весь контур надо после смены цилиндра, или можно спустить только на самом меняемом цилиндре? А то че-то не хочется переднюю ступицу разбирать.

LiaL · 26.07.2011, 16:06

Цитата:

Сообщение от Kino

Это смертельно?

Без ручника некоторые тоже ездят

.

Цитата:

Сообщение от Kino

О, и еще хотел просить, прокачивать весь контур надо после смены цилиндра, или можно спустить только на самом меняемом цилиндре? А то че-то не хочется переднюю ступицу разбирать.

Можно только на самом меняемом цилиндре, а лучше на контуре, а еще лучше на всех четырех колесах, т.к. ничего разбирать не надо.

Kino · 26.07.2011, 16:21

То есть ручник работать не будет?

А насчет разбирать... т.е. на стоящей на асфальте машине можно добраться до спускных клапанов? Наверное жутко не удобно...

LiaL · 26.07.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от Kino

То есть ручник работать не будет?

Правильно не будет.

Цитата:

Сообщение от Kino

А насчет разбирать... т.е. на стоящей на асфальте машине можно добраться до спускных клапанов? Наверное жутко не удобно...

Если Вы небольшого телосложения, можете подлезть и так. Проще поддомкратить и всего-лишь снять колеса поочереди, а еще проще заехать на яму.

Kino · 26.07.2011, 16:46

Все, вычитал где он стоит. И самое главное, написано что он расжимается для снятия. Че-ж он сломался если эластичный... надо найти вторую половину и чем-то соединить.

А вот с ямой самое сложное. Где в Киеве найти так себе просто яму для авто? И еще на машине без тормозов до нее доехать надо... и не переехать )

LiaL · 26.07.2011, 17:37

Бери помощника, пускай педаль качает, домкрать, снимай колесо поочереди и прокачивайте на здоровье. После работы и пиво усогубите

вместе.

Lexa · 26.07.2011, 17:39

сзади просто лечь под машину, спереди - вывернув колеса все прекрасно достается

Kino · 26.07.2011, 17:51

Спасибо за ответы. Буду пробывать. Вот еще вычитал, что винт к трубке может прикипать и можно ее погнуть, когда выкручивать... ой ща шо-то будет....)

LiaL · 26.07.2011, 17:54

Цитата:

Сообщение от Lexa

сзади просто лечь под машину, спереди - вывернув колеса все прекрасно достается

А может человек любит комфорт, на табуреточке рядышком присесть

Kino · 26.07.2011, 17:57

Цитата:

Сообщение от LiaL

А может человек любит комфорт, на табуреточке рядышком присесть

Ну ложиться я под нее точно не буду. Кто меня потом вытягивать будет? )))) Задние в любом случае снимать... а передние попробую вывернуть и достать... чуствутю, проемучаюсь до часиков 23, плюну на все и завтра на СТО потолкаю )))

Lexa · 26.07.2011, 18:03

Цитата:

Сообщение от Kino

Спасибо за ответы. Буду пробывать. Вот еще вычитал, что винт к трубке может прикипать и можно ее погнуть, когда выкручивать... ой ща шо-то будет....)

а можно еще грани слизать, что более вероятно, лучше иметь такой вот ключик

LiaL · 26.07.2011, 18:08

Цитата:

Сообщение от Kino

чуствутю, проемучаюсь до часиков 23, плюну на все и завтра на СТО потолкаю )))

Да прокачивать все колеса минут 10-15 отсилы с перекуром если штуцера для прокачки откручиваются без особых проблем. Не вздумай их крутить рожковым ключом, крути хотя бы накидным, а ещё лучше специальным.

ЗЫ: О, Lexa быстрее меня "нарисовал".

Olenevod · 26.07.2011, 19:43

Цитата:

Сообщение от Kino

Где в Киеве найти так себе просто яму для авто? И еще на машине без тормозов до нее доехать надо... и не переехать )

Тю... в любом гараже есть эстакада, даешь сторожу пару гривен и колупаешься до.....

Kino · 27.07.2011, 13:18

Цитата:

Сообщение от Olenevod

Тю... в любом гараже есть эстакада, даешь сторожу пару гривен и колупаешься до.....

Заедите без тормозов на эстакаду? Тут до гаража бы доехать.
Когда закончились тормоза, дело было на Ленинградской площади, так я в воскресенье с утра, пока машин мало, накатиком так ехал до радужного... особенно красиво было ехать с мостика через метро, что на дарнице, стал на нем, и ждал пока снизу опустеет и уууууух. Больше я так не хочу... )))

I-II-OB · 27.07.2011, 13:23

Я без тормозов за зиму 150 км проехал по городу в гололеды, но у меня хоть как-то работал один контур. все время при езеде работал коробкой и оценивал дистанцию на глаз, при этом на тормоз реально жал всего пару раз за всю поездку пару раз (дистанция около 10 км, много раз туа и обратно). Ездить можно если научиться, главный принцип, всегда ищи мягкий кювет, а не прекрастный зад.

Дачник · 27.07.2011, 20:49

А что , нынче ужо ручником авты не комплектуют? ТО отменили, а гайцы не дремлют, раздуплятся и начнут пихать в зад.

FaGot · 27.07.2011, 21:33

Цитата:

Сообщение от Serega

Оказалось, что все-таки не распорная планка дребезжала. Звук спереди. Верхняя направляющая суппорта правого немного люфтит в поворотном кулаке, из-за этого побалтывается и стук доносится от того, что цилиндр бьет по колодке.

Поиск по форуму результата не дал.Как и чем лечить этот люфт на передке? Достал звенящий звук суппортов.Разбирал,смазыва л,а звук с дребезгом не прошёл....

Дачник · 27.07.2011, 21:38

Не может супорт издавать "звенящий " звук. Сбольшой натяжкой - плоская пружина, более вероятно - тормозной щит.

FaGot · 27.07.2011, 21:42

Поддомкрачиваю колесо,выворачиваю и рукой качаю суппорт,он люфтит и дребезжащий звук доносится.

Дачник · 28.07.2011, 02:20

Снимай колодки и смотри пружину, она как раз этому и противодействует (должна быть ровная с целыми рогами.

FaGot · 28.07.2011, 12:32

Колодки снимал,смотрел.Пружина нормальная,ровная.При установке назад я её немного подогнул чтоб больше "пружинила".Но дребезг почему то остался.Вы мне скажите суппорт вообще не должен шататься если его рукой качать или я чегось недопонимаю? Тут или пальцы немного гуляют или колодки тарахтят при дёргании. В движении по неровной дороге чуть нажимаю на педаль тормоза то дребезжащий звук пропадает.

Дачник · 28.07.2011, 15:08

В идеальном варианте шататься не должен, но на практике бывает люфт. Чаще его и сдвинуть нельзя из за разных причин. Проверьте затяжку гаек пальцев. Не поможет, то либо пальцы менять, либо кулак Как вариант втулить отверстия в кулаке).

Алексчук · 28.07.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от FaGot

Колодки снимал,смотрел.Пружина нормальная,ровная.При установке назад я её немного подогнул чтоб больше "пружинила".Но дребезг почему то остался.Вы мне скажите суппорт вообще не должен шататься если его рукой качать или я чегось недопонимаю? Тут или пальцы немного гуляют или колодки тарахтят при дёргании. В движении по неровной дороге чуть нажимаю на педаль тормоза то дребезжащий звук пропадает.

Колодки тарахтеть не должны, их должна жестко прижимать пружина. Уши колодок случайно не подточены?
Суппорт должен двигаться от руки по направляющим, т.к. система самоцентрирующаяся.

**Storag** · 29.07.2011, 10:47

Без колодок суппорт должен двигаться гораздо легче - ибо с колодками там именно та плоская пружина и мешает свободному перемещению.

26.07.2011, 15:53	#77
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 43 Сообщений: 3,660 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 37мм	Это смертельно? О, и еще хотел просить, прокачивать весь контур надо после смены цилиндра, или можно спустить только на самом меняемом цилиндре? А то че-то не хочется переднюю ступицу разбирать. Последний раз редактировалось Kino; 26.07.2011 в 15:56.

26.07.2011, 16:46	#81
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 43 Сообщений: 3,660 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 37мм	Все, вычитал где он стоит. И самое главное, написано что он расжимается для снятия. Че-ж он сломался если эластичный... надо найти вторую половину и чем-то соединить. А вот с ямой самое сложное. Где в Киеве найти так себе просто яму для авто? И еще на машине без тормозов до нее доехать надо... и не переехать ) Последний раз редактировалось Kino; 26.07.2011 в 16:50.

27.07.2011, 13:23	#91
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Я без тормозов за зиму 150 км проехал по городу в гололеды, но у меня хоть как-то работал один контур. все время при езеде работал коробкой и оценивал дистанцию на глаз, при этом на тормоз реально жал всего пару раз за всю поездку пару раз (дистанция около 10 км, много раз туа и обратно). Ездить можно если научиться, главный принцип, всегда ищи мягкий кювет, а не прекрастный зад. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

27.07.2011, 21:42	#95
FaGot ♂ Сообщений: 205 Машина: Slavuta 1.2L 2004 Длина: 1110мкм Диаметр: 34мм	Поддомкрачиваю колесо,выворачиваю и рукой качаю суппорт,он люфтит и дребезжащий звук доносится. __________________ ...Всё будет хорошо....

28.07.2011, 12:32	#97
FaGot ♂ Сообщений: 205 Машина: Slavuta 1.2L 2004 Длина: 1110мкм Диаметр: 34мм	Колодки снимал,смотрел.Пружина нормальная,ровная.При установке назад я её немного подогнул чтоб больше "пружинила".Но дребезг почему то остался.Вы мне скажите суппорт вообще не должен шататься если его рукой качать или я чегось недопонимаю? Тут или пальцы немного гуляют или колодки тарахтят при дёргании. В движении по неровной дороге чуть нажимаю на педаль тормоза то дребезжащий звук пропадает. __________________ ...Всё будет хорошо.... Последний раз редактировалось FaGot; 28.07.2011 в 12:35.

26.07.2011, 16:21	#79
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 43 Сообщений: 3,660 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 37мм	То есть ручник работать не будет? А насчет разбирать... т.е. на стоящей на асфальте машине можно добраться до спускных клапанов? Наверное жутко не удобно...

26.07.2011, 17:37	#82
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Бери помощника, пускай педаль качает, домкрать, снимай колесо поочереди и прокачивайте на здоровье. После работы и пиво усогубите вместе.

26.07.2011, 17:39	#83
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	сзади просто лечь под машину, спереди - вывернув колеса все прекрасно достается

26.07.2011, 17:51	#84
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 43 Сообщений: 3,660 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 37мм	Спасибо за ответы. Буду пробывать. Вот еще вычитал, что винт к трубке может прикипать и можно ее погнуть, когда выкручивать... ой ща шо-то будет....)

27.07.2011, 20:49	#92
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	А что , нынче ужо ручником авты не комплектуют? ТО отменили, а гайцы не дремлют, раздуплятся и начнут пихать в зад.

27.07.2011, 21:38	#94
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Не может супорт издавать "звенящий " звук. Сбольшой натяжкой - плоская пружина, более вероятно - тормозной щит.

28.07.2011, 02:20	#96
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Снимай колодки и смотри пружину, она как раз этому и противодействует (должна быть ровная с целыми рогами.

28.07.2011, 15:08	#98
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	В идеальном варианте шататься не должен, но на практике бывает люфт. Чаще его и сдвинуть нельзя из за разных причин. Проверьте затяжку гаек пальцев. Не поможет, то либо пальцы менять, либо кулак Как вариант втулить отверстия в кулаке).

29.07.2011, 10:47	#100
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Без колодок суппорт должен двигаться гораздо легче - ибо с колодками там именно та плоская пружина и мешает свободному перемещению. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!