ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.07.2007, 12:07   #76
Max Ivanov
 
Адрес: Kiev
Возраст: 45
Сообщений: 302
Машина: Tavria Nova 1.2L '2004, Fiat Punto Classic 1.2 '2010
Длина: 1310мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Max Ivanov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Замена амортизаторов

Цитата:
Сообщение от OTBEPTKA
Здравствуйте.
Решил самостоятельно поменять амортизаиторы.
Буду поднимать машину домкратом. Вопрос в том, как сжать пружину и разобрать стойку. Скажите, реально ли выполнение данной работы в условиях гаража? А так же расскажите какие подводные камни меня ожидают.
Если нет стяжки для пружины, то я бы сравнил ее стоимость со стоимостью работы по замене амортизаторов на СТО. Не факт, что экономически оправдано ради одного раза покупать стяжку
__________________
God is Real, unless declared as Integer
Max Ivanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 12:09   #77
Sidorovich
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Замена амортизаторов

Цитата:
Сообщение от Max Ivanov
Цитата:
Сообщение от OTBEPTKA
Здравствуйте.
Решил самостоятельно поменять амортизаиторы.
Буду поднимать машину домкратом. Вопрос в том, как сжать пружину и разобрать стойку. Скажите, реально ли выполнение данной работы в условиях гаража? А так же расскажите какие подводные камни меня ожидают.
Если нет стяжки для пружины, то я бы сравнил ее стоимость со стоимостью работы по замене амортизаторов на СТО. Не факт, что экономически оправдано ради одного раза покупать стяжку
Хм. Замена стоек по цене от 140 грн. Стяжки - 25. Вывод ?
  Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 12:15   #78
NDV_OD
Очень давно не заходил
 
Адрес: Одесса
Возраст: 50
Сообщений: 892
Машина: DACIA LOGAN 1.4 2007г.
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для NDV_OD с помощью ICQ
По умолчанию Re: Замена амортизаторов

Цитата:
Сообщение от Sidorovich
Цитата:
Сообщение от Max Ivanov
Цитата:
Сообщение от OTBEPTKA
Здравствуйте.
Решил самостоятельно поменять амортизаиторы.
Буду поднимать машину домкратом. Вопрос в том, как сжать пружину и разобрать стойку. Скажите, реально ли выполнение данной работы в условиях гаража? А так же расскажите какие подводные камни меня ожидают.
Если нет стяжки для пружины, то я бы сравнил ее стоимость со стоимостью работы по замене амортизаторов на СТО. Не факт, что экономически оправдано ради одного раза покупать стяжку
Хм. Замена стоек по цене от 140 грн. Стяжки - 25. Вывод ?
и еще 35 грн семник для рулевых тяг.
Подходит восьмерочный, я таким пользуюсь.
NDV_OD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 12:18   #79
softm123
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Замена амортизаторов

Цитата:
Сообщение от Max Ivanov
Цитата:
Сообщение от OTBEPTKA
Здравствуйте.
Решил самостоятельно поменять амортизаиторы.
Буду поднимать машину домкратом. Вопрос в том, как сжать пружину и разобрать стойку. Скажите, реально ли выполнение данной работы в условиях гаража? А так же расскажите какие подводные камни меня ожидают.
Если нет стяжки для пружины, то я бы сравнил ее стоимость со стоимостью работы по замене амортизаторов на СТО. Не факт, что экономически оправдано ради одного раза покупать стяжку
Ты видно никогда не менял за деньги :) Даже нас берут по 100-150 грн.
  Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 12:23   #80
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: Замена амортизаторов

что то дорого, я менял передние 80, а задние 50!
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 13:02   #81
Восточник
 
Восточник
 
Адрес: Харьков Б.Д.
Возраст: 51
Сообщений: 1,399
Длина: 3680мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Восточник с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Замена амортизаторов

а я вообще по50
Восточник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 14:08   #82
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Передние или задние?

Задние меняются абсолютно без проблем, даже стяжки не нужны. Откручивается только гайка на штоке и болт крепления аммо к балке, поддомкрачиваеш колесо и снимаеш аммо. Ставить назад лучше вдвоем, один корректирует положение штока, шоб он попал в отверстие и вышел вверх.
Передние либо покупать в сборе с пружинами и менять целиком, либо искать стяжки. В любом случае может понадобиться замена развальных болтов, если испортиш резьбу на родных. Если гайки на родных легко отвинтятся - то замена не нужна, перед откручиванием гаек надо поставить метку на развальном болте и стойке, чтобы потом поставить в такое же положение его (в случае замены только "патрона" аммо), регулировать развал не понадобится.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 22:59   #83
OTBEPTKA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Передние или задние?

Спасибо огромное всем откликнувшимся. Завтра поеду искать стяжки для пружин. А на следующих выходных постараюсь выложить фотоотчет о замене аммо.
А съемник рулевых тяг не нужен. Они прекрасно вылетают после пары-тройки ударов по торцу кронштейна стойки.
  Ответить с цитированием
Старый 28.07.2007, 10:12   #84
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Передние или задние?

Бей осторожно, это не прибавляет жизни рулевому и стойке.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2007, 09:18   #85
rulik
 
Адрес: odessa
Возраст: 43
Сообщений: 1,083
Машина: таврия
Длина: 2100мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для rulik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Передние или задние?

сегодня тож буду покупать амортизаторы и менять сам.,
только мучает вопрос, предложили какието новые амо заводские красные ,иещё и газовые.
цена одного 150 грн :shock:
так вот я думаю, брать их или картриджы каябыцена примерно одинаковая.
П.С. ктонить сталкивался с этой новинкой?
__________________
ВИРАСТУ СТАНУ ФЕРРАРРРРИИИИ$$$$$$$$
rulik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2007, 12:34   #86
частник
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Передние или задние?

дааа......без стяжек туда и подходить не стоит.........я раз пробовал :twisted: ........пружина при попытке ее сжать подручными средствами ....летела снося все на своем пути метров 10.....
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2007, 08:04   #87
Sidorovich
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Передние или задние?

Цитата:
Сообщение от частник
дааа......без стяжек туда и подходить не стоит.........я раз пробовал :twisted: ........пружина при попытке ее сжать подручными средствами ....летела снося все на своем пути метров 10.....
Да вы, батенька, маньяк
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2007, 08:05   #88
Sidorovich
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Передние или задние?

Цитата:
Сообщение от rulik
сегодня тож буду покупать амортизаторы и менять сам.,
только мучает вопрос, предложили какието новые амо заводские красные ,иещё и газовые.
цена одного 150 грн :shock:
так вот я думаю, брать их или картриджы каябыцена примерно одинаковая.
П.С. ктонить сталкивался с этой новинкой?
Возьми лучше каябу. Все-таки получше будет, чем сток, агат и иже...
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2007, 19:45   #89
rulik
 
Адрес: odessa
Возраст: 43
Сообщений: 1,083
Машина: таврия
Длина: 2100мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для rulik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Передние или задние?

всем спасибо за советы, сегодня поменял картриджи каябы в родные стойки (передние), напишу что нужно для замены мож кому пригодится.

приспособление для стяжки пружин
семник для рулевых тяг
сверло на 14 мм+дрель(разсверлить верхнюю крышку опоры)
ключи на 13 17 19 22+газовый ключ
иметь при себе ручку и блокнот, когда всё разберётся увидите много деталей которые требуют замены(гайки, гровера, отбойники пыльники, может даже шаровые опоры и т.д.)
WD-шку и какуюто мать обязательно.
__________________
ВИРАСТУ СТАНУ ФЕРРАРРРРИИИИ$$$$$$$$
rulik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2008, 16:01   #90
Basset
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 348
Длина: 1470мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

После замены передних аммортизаторов, опорных подшипников, рулевой рейки, шаровых опор появился глухой стук при езде.
Аммортизаторы - "Плазма" синие (не лошить, в магазине около СТО других не было).
Народ, могут ли стучать новые аммортизаторы? (перед установкой пытался шатать шток, вроде бы все жестко было)
И еще, может есть у кого картонные коробки от аммортизаторов "Плазма", которые синие?... готов принять в подарок или купить (!)
Basset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2008, 19:34   #91
Serious
 
Serious
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 152
Машина: Tavria PickUP 1.3SI "Капсула"
Длина: 1160мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию Re: Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

Если не найдёшь причину покупай польские вставки пара 320грн "Delhi" поставил не жалею они же ставятся на ланосы и сенсы только немного побольше соответственно, родным крышка 180 тыщ =)
Serious вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2008, 22:26   #92
Иван*
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

Тоже было. Заменил вставки на передней подвеске на какие-то немецкие (якобы). Через пару тысяч тоже появился стук, на мелких кочках особенно. Попробовал в вертикальной плоскости пошатать руками колесо - чувствовался небольшой люфт, такое ощущение, что вставкам капец. Но после разборки аммо-стоек оказалось ослабли гайки, которыми вставки закрепляются в чехле. Поэтому вставка "гуляла" внутри чехла. Затянул газовым ключем гайку и ... тьфу, тьфу - помогло .
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2008, 22:35   #93
частник
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

проверь все крепления.......
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2008, 15:50   #94
Рома@Фрязино.Нет
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

А стучит всегда или только на холодную?

У меня вот глухой стук на холодную, с пробегом/прогревом пропадает. Аммортеры Делфи.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2008, 15:57   #95
балабончик
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Стук в ходовой (после замены аммортзатор

У меня стучал передний левый амортизатор от самого автосалона.Сам поставил к отбойнику еще резинок и прошло.Прошла 31 тыщу решил поменять амортизаторы,так как никакого удовольствия не получал.Машину на маленькой скорости на ямах телепает.Слышны удары при наездах на маленькие камушки.На перед поставил Каябу 180гр. одна шт.,на зад LSA 100гр. одна шт. ЭФфэкт обалденный, в повороты входит раньше 90градусов со скоростью 30км. сейчас 45км можно и больше но жалко ходовую,при наезде на доску с острыми углами высота 5см ничего совершенно не почуствовал ,не большой звук.Камушков вааще не слышно. Так что думайте, товарищи.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2008, 17:11   #96
Cayenne
 
Cayenne
 
Адрес: Рівне
Возраст: 38
Сообщений: 1,903
Машина: Merida Matts
Длина: 6990мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Cayenne с помощью ICQ
По умолчанию Re: Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

В мене після заміни амортів (на каябу) почав прослуховуватись стук в рульовій колонці - піджали колонку - стало тихіше, але всеодно трохи постукує. На старих амортах, із за їхньої розхлябаності цього стуку не було, або не чулось за стуком стоєк. Подивись люфт руля
Cayenne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2008, 17:33   #97
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

Интересно, а амортизаторы были прокачаны перед установкой?
А ставить то, что было в магазине, не зная что, я думаю просто глупо!
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2008, 12:44   #98
egorka87
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

Обьясните мне плиз, зачем прокачивать аммо перед установкой? Ведь они ж в любом слачае прокачаются после установки... ))
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2008, 13:05   #99
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 63мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

Цитата:
Сообщение от egorka87
Обьясните мне плиз, зачем прокачивать аммо перед установкой? Ведь они ж в любом слачае прокачаются после установки... ))
а вот тут ты глубоко ошибаешся
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2008, 23:17   #100
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: Стук в ходовой (после замены аммортзаторов)

Цитата:
Сообщение от egorka87
Обьясните мне плиз, зачем прокачивать аммо перед установкой? Ведь они ж в любом слачае прокачаются после установки... ))
Они не прокачиваются, а сдыхают, не прокачивать можно амортизаторы с газовым подпором (в простонародье газовые)
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:53. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.