У кого есть цветная электросхема?

Просмотрев всю тему, так и не понял. Существует ли полная (без жгутов, тех что заходят в пучок), принц. эл. схема, или нет? или придется самому что-то подобное лепить, дабы понятно было какой проводок, и зачем куда идет.

[aridanz]

Сообщение от eris82

...... Существует ли полная (без жгутов, тех что заходят в пучок), принц. эл. схема, или нет?.....

тоже бы не отказался от такой схемки!!

Мож у кого есть распиновка колодки стеклоочистителя?(таврия стандарт) Подключаем новую проводку, (столько боков вылазит) вот на дворнике застряли! Мож кто знает на какой провод там плюс подаётся? Есть подозрение что на белый, но не хочется спалить мотор дворника))

[softm]

Сообщение от aridanz

Мож кто знает на какой провод там плюс подаётся

Тестер

спасибо за схемки!!!

Подскажите пожалуйсто, а то ни чего не понятно, на панели стандарт к ней подходит два разъема, один белый а второй красный. Так какой провод (по цвету) за что отвечает? А то нигде не могу найти и разобраться. Заранее спасибо.

Всем привет ! Нуждаюсь в помощи знающих людей!
Имею автомобильтаврия 2002 года 1102 модификация инвалидка с запорожским рулем Вней установлен вот такой замок зажигания как на фото в посте. Неохото его сильно курочить да и снимать его не очень легко так как в нем система блокировки руля, гемороя очень много. Нужен совет как мне в нем найти + выход на стартер, провод под названием АСС и провод - где в положении зажигания появляется + и пропадает в положении включения стартера?
Как мне понятно на стартере всегда есть плюс, а на замке зажигания приходит провод с втягивающего реле стартера им и запускается страртер. Только на реле у меня идет зеленый провод, а на замке я его найти не могу, там просто нет зеленого провода. Подскажите плиз что там на замке зажигания ? Может у кого есть схема подключения замка зажигания и стартера без жгутов а именно куда какой провод.
Фото замка зажигания : http://img195.imageshack.us/i/90816155623.jpg/
и http://img231.imageshack.us/i/90816155606.jpg/
То что там присутствует провод зеленого цвета- это не тот провод он уходит туда чде +12 появляется при включенном зажигании и не пропадает во время включения стартера.

Команда на запуск стартера,или прямо на втягивающее,или через промежуточное реле идет с контакта "50" ЗЗ. Цвета проводов могут отличаться...увы.
Выяснить,есть промреле,или нет просто-снять вывод управления со втягивающего и слушать,клацает,или нет.

Ясненько ! Спасибо ! Тестер самый лучший друг хозяина таврии.

[softm]

Сообщение от VALDAYML

Тестер самый лучший друг хозяина таврии

После логики, таки - да.

Сообщение от Кук

Команда на запуск стартера,или прямо на втягивающее,или через промежуточное реле идет с контакта "50" ЗЗ. Цвета проводов могут отличаться...увы.
Выяснить,есть промреле,или нет просто-снять вывод управления со втягивающего и слушать,клацает,или нет.

А стоит ли искать на стртере АСС на тавре или там все упрощено до безобразия ? Если всунут ключ в зажигание или не всунут - есть разница по выходам или это мне не иномарка

Не знаю какого типа у меня проводка - разобрался с тестером вместе
Мож кому поможет приведу небольшое перечисление, первая цифра - положение ключа 0, вторая - положение 1, третья - положение 2 и четвертая положение страрт. 0 - напряжение отсутствует .
1 розовый - +12 +12 +12 +12
2 коричневый - +12 +12 +12 +12
3 голубой - +0 +0 +12 +0
4 Серый - +0 +0 +12 +12
5 Красный +0 +0 +0 +12 он же управляющий втягивающим
6 Черный +12 +12 +12 +12

В конце осени у меня пожар под копотом произошел. Щас решил отремонтировать. Купил жгут проводки. Короче под торпедой кое как еще чтото совпало, а вот под капотом ваще печаль. там не только по цветам разница. Даже количество проводов разное. Пришлось полностью распускать жгут чтоб понять что куда. Осталось несколько клем которые я пока что тупо заизолировал. Их просто некуда цеплять. Хотя с другой стороны не нашел кле идущих на датчики на двигателе. Только на радиатор и на датчик коробке. вобщем день потратил чтоб эту проводку раскинуть. Так что не уверен что можно вообще какойто схемой пользоваться.

[Steel]

А чего пожар-то был?

А с новым жгутом все работает? Может ну его эти сопли, которые непонятно куда цеплять? Ведь модификаций море. У меня тоже например есть около 4-х соплей под капотом и 2 в салоне ))).

Сообщение от Steel

А чего пожар-то был?

А с новым жгутом все работает? Может ну его эти сопли, которые непонятно куда цеплять? Ведь модификаций море. У меня тоже например есть около 4-х соплей под капотом и 2 в салоне ))).

Пожар произашел из-за бензанасоса. На выходе слетела не сама шланга а херня на на которую шлангочка одевается и бензин пошел под капот.... Точно сказать не могу по поводу работоспособности из-за отсутствия аккумулятора. Сгорел при пожаре. Брал у друга другой. Завелась вроде нормально но не выезжал, тормазов небыло. Щас все собрал, но пока стояла закончилась доверенность. 2 месяца ждал пока хозяин(дедушка) в крыму купался. Вчера поехал к нему чтоб доверенность продлить. Так этот "РЕДИСКА" мне только на 2 месяца довереность дал. Мол переоформляй на себя. 1500грн. проводка, шлангочки, патрубки..., щас техосмотр заканчивается +примерно 1000-1500 грн, страховка 100-200грн , аккумулятор 450, довереность 200, переоформление сказали около 2000 + транспортные расходы. Зналбы во что выльется на металолом бы здал! Прошу прошения за жалобы, просто дедушка- мудак. Второй день успокоится не могу. Щас переоформлю отпишусь как проводка работает и что с клемами сделал....

Есть славута 2004 года люкс.
В МБ предохранители в 1 ряд, хотя на крышке рисунок для двухрядного.
Где найти какой пред за что отвечает? Перерыл книжки, ни одного совпадения
Может у кого есть табличка?

[softm]

Сообщение от mml

В МБ предохранители в 1 ряд,

Что такое МБ и можно ли фото посмотреть?

[djslem]

Я думаю, що в літературі завжди можна знайти правильне рішення будь-яких проблем.
Ось кому потрібно джерела інформації:

http://depositfiles.com/ru/files/s4zrjmbuu - Альбом схем по ремонту Фучаджи.

http://depositfiles.com/ru/files/xj8pyln6x - Илюстрированый альбом руководства по эксплутации и ремонта.

http://depositfiles.com/ru/files/ng0akej1i?redirect - Каталог деталей ТАВРИЯ, СЛАВУТА

http://depositfiles.com/files/j07nllw5j - Ремонт карбюраторов Солекс
журн. ЗА РУЛЁМ

http://depositfiles.com/ru/files/ee3a63kyh - Руководство по ремонту авто ЗАЗ автор Филипенко

http://depositfiles.com/ru/files/v86izixa7 - Руководство по эксплуатации и ремонту ЗАЗ 110 изд. РАНОК

http://depositfiles.com/ru/files/sfq2c7qi6?redirect - электронная карта Украины с расчётом маршрутов от ВИЗИКОМА[/quote]

У старого хозяина таврии-1102.сгорела фишка с проводами от замка теперь мучаюсь.если кто знает подскажите пожалуйста!!!

[=Коля=]

а схема на люкс таврию такая же как и на стандарт?
подкапотное интересует то что в салоне разная ето я понимаю

Помогите!!!!!!! Проблема такая. Когда еду машина дергается все похожи на свечи но на СТО сказали что какаято плата распределения воздуха, поменял, все норм но прошло 2 месяца таже фигня. Хочю узнать если эти платы на тавриях, сколько стоят. Машина Таврия славута 1.25 ижектор 2008 года.

[Sympson]

Сообщение от Серега..

Помогите!!!!!!! Проблема такая. Когда еду машина дергается все похожи на свечи но на СТО сказали что какаято плата распределения воздуха, поменял, все норм но прошло 2 месяца таже фигня. Хочю узнать если эти платы на тавриях, сколько стоят. Машина Таврия славута 1.25 ижектор 2008 года.

Прости за желчь, но СТОшники имели в виду не плату распределения воздуха, а ПЛАТУ ЗА ВОЗДУХ на их СТО...
Теперь поконкретней. Что менял и где?, что на 2 месяца хватило....Причин дергания машины - вагон. Основные - недостаток топлива и пропуск зажигания....

[skipper]

Серега..Если нужна схема принципиальная подключения оборудования и датчиков к мозгам твоей машины - вышлю на мыло.
Дёрганье - искать в другой теме (какчество бензина, искрообразование, сцепление)

Дело в том что да дергается и пытается сволачь заглохнуть. Еще постоянно высвечивается Чек енджин. Когда я приежал на СТО и мне заменили ее то все перестало дергатся. И это врятли бензин. Это если и обман был за эту плату, то быстрей это свечи.

[skipper]

Необходима расшифровка ошибки, которую высвечивает Чек. Тогда можно с определённой вероятностью знать, в какую сторону копать и что смотреть. Возможно разъём не воткнули нормально, или какой датчик хандрит, или пропуски в цилиндрах.
Поможет или БК, или комп с соответствующей программой, или "спецы" с Асканом с СТО, или нормальный белый мастер.
Схему отослал. Если помнишь, что меняли, то напиши № или сфотографируй.

Короче говоря оказался примерно то что и думал. Датчик по распределению воздуха ( надува) Он стоит на выхлопной системе ( регулирует за счет выхлопа ) Вобщем туда попала вода. Пипец дачик стоит вобще не защищенный от воды нет изоляции. Такое впечатления что на ней нельзя ездить в дождь.