![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,359
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Ось с резиновыми колечками.
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,359
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Сломанный корпус.
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 43
Сообщений: 304
Машина: славута 1.3, микас 10.3 2009год, пробег 12т
Длина: 1510мкм
Диаметр: 32мм
|
Zazotavr А на второй оси никаких сальников нет...
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,359
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Цитата:
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,359
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Ну, вот, эксперименты можно считать завершёнными. Из двух старых насосов я собрал один запасной, при этом ручка ручной подкачки топлива ампутирована. Пробки-заглушки из эбонита запрессованы в отверстия оси ручной подкачки. Фотки прилагаются.
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,359
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Вид на запрессованую пробку...
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Подскажите этот самый BCD лучше Пекаря или тажа хрень.И еще они вроде с номерами идут,то какой номер для таврославут.
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Думаю BCD yнасоящий лучше пекаря, а то что у нас - STAN ставил, потек через месяц, если не ошибаюсь... Я - за элеткро.
|
|
|
|
#9 | |
|
Цитата:
тот, что я один видел в продаже - на барабашке, на самом насосе ничего не написано, на коробочке из серого картона - BCD, и всё... вроде как на ВАЗ-классику называется... по цене выше Пекаря на 30 % - Потому Чта ФирмА ! типа Италья... |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ставте ЭБН и не будет гемора. что купите пекар за 120-150 гр что купите ЭБН за 200, разница не велика в цене, но результат!! крепите ЭБН- цепляйте на гайку вакуумника что б нифига не сверлить, массу на гайку тамже которая к корпусу машины крепит вакуумник, плюс к замку, лтбо катушке и не мучайтесь
|
|
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Лучше к баку крепить, там прохладнее, у иномарок возле бака...
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Кто знает где BCD в Киеве продаются.Куда не звоню ни кто не знает даже такого названия.
|
|
|
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
AlexV это хороший повод купить ЭБН- не намного дороже, но гемора нет. БСД надо спрашивать на рынке по лоткам, у нас тоже некоторые рожей крутили, типа че за херня не знаем, но нашлись те кто торгуют ими)
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ЭБН хорошо, но возникает еще больше вопросов.Где,какой и как ставить(погружной или навесной)Все,что писалось по ЭБН до сих пор одни домыслы или вечные проблемы с заклиниванием или недокачкой,перекачкой. Я поставил бы и за 100 баксов если бы был уверен,что эта тема больше не будет всплывать при его работе.Вот и сегодня снял свой старый Пекар(сопливость уже достала) так унего привалочная плоскость аж дугой.Поставил новый купленый у представителей завода, но уверенности в нем нет хоть поставил в соответствии со всеми инструкциями и рекомендациями по вылету штока.Один хрен опять или шток выскочит или сопливить начнет.Как то была тема по ЭКФар.Так там четко указал тов. марку и т.п.Поставил и себе -доволен как слон ибо эта тема для меня закрыта.Если бы и с ЭБН так, так нет же типа купи какой-то типа от ... но не факт,что подойдет, а может и подойдет тогда может и заклинить...
|
|
|
|
#15 | |
|
Цитата:
Пекар желтоватого цвета корпус - хватает года на 3, потом в замену. Пекар серебристого цвета корпус - ни одного НЕ УДАЛОСЬ Запустить в работу больше 1 недели, ни ЗАЗовский, ни Москвичевский... BCD - не удалось найти заслуживающий доверия... |
||
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
AlexV я себе поставил ЭБН и доволен)) никаких проблем (3 раза тюфу) бенза хватает и на больших скоростях и оборотах, качает нормально
|
|
|
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
У меня стоит ЭБН, польский, от хонды 1,6. проблем нет с докачкой, недокачкой , перекачкой - качает 0,25 Бар, замеряли. Навесной, стоит возле бака. В харьковской ветке есть моя тема про ЭБН с фотами.
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ЭБН рулит, меньше гемора, едишь летом как человек.
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
100%, +100 за ЭБН
|
|
|
|
#20 | |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,359
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Цитата:
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Тут 2 варианта - или 200 грн и никакого гемора и соплей с насоса, или радуйся сэкономленым деньгам. Если покупать новый, то он 70-90 стоит. итого экономии 110-130 грн. Знакомый купилт новый за 90, потек через пару недель... И купил потом электро. В итоге - ничего не сэкономил, а только выкинул 90 грн..
|
|
|
|
#22 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Zazotavr от соплей не избавиться- только лишь ЭБН устроняет сопли
The_splinter а хер его знает, я не знаю, просто находишь насос, примерно посматри его, узнай кто делает, посматри давление и покупай |
|
|
|
#24 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
я не знаю чт тебе овтетить. просто посматри что б он был внешне хотябы без дыр(не сильно китайский) у меня в виде бочоночка с зеленой наклейкой, типа сделано в японии, я конечно сомневаюсь про японию, но наверно не китай и турция
|
|