![]() |
|
|||||||
| Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
И ктото спрашивал о звуке (полку не смотреть, надо делать)
|
|
|
|
#2 |
|
кароче раз ты электрик обьясню есои ты ставиш такую начинку то можеш ставить без вопросов только с/ж подогнать будет чтоб движок не разлетелся-)))
|
|
|
|
|
|
|
#3 | ||||
|
Проходил мимо
|
Цитата:
2. при просто укороченом шатуне и не изменённом коленвале, стпень сжатия какраз станет намного ниже 3. при коротком шатуне соотношение р\с получается очень маленьким, и в итоге мы получает тракторный двиг (тоесть не крутильный) Цитата:
Цитата:
2. тем как подключить тах тоже валом! + при покупке таха НОРМАЛЬНОГО даётса инструкция, где написано куда какой провод подключать Цитата:
|
||||
|
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
:shock:
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Прикинте надыбал Вещь
Наверно, сегодня сложно поверить в это, но в СССР "автомобилем" называли даже ЗАЗ-1102 - "Таврию". И уж совсем невозможно поверить, но были попытки сделать из "Таврии" спортивный автомобиль, причем не просто спортивный - а раллийный болид международного класса! Впрочем, существовали же болиды на базе Peugeot 106, так почему бы и Запорожскому зверю не выйти на мировую арену? |
|
|
|
#6 |
|
ой Романофф извени но ты даже читать нормально не умееш...этот болид был эстонским с вазовским двигателем который стоял сзади...и коробкой какой точно не помню...и это настоящий ралийный болид-))))
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
сам факт год пр_ва :shock: |
|
|
|
|
#8 |
|
Да и что что год производства???Факт то в том что уже в то времяпоявлялись мощные самары,спутники-)))
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Интересно мнение поповоду LANOS по-моему г__о тупая на разгон, жрет как лошадь.
Систематически отдыхают на светофорах. По трассе идет лучше невопрос, но стит ли платить ТАКИЕ деньги за тюнингованую таврию? |
|
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ты Lanos с Sens'ом не путай!!! Ты наверное на Lanose 1.6 не ездил!!!
|
|
|
|
#12 |
|
да ланос 1,6 не бывалый зверь=__)))
|
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Чето ты напутал братан. Помоему все что стоит меньше 25 тыс уе Машиной назвать сложно |
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
НУ блин чем тебе не порш
|
|
|
|
#15 |
|
Романоффф...тут собрались не лохи...И ланос 1.6 существует...и едет он не хуже какой нить мазды или тойоты...и есть их 2 разновидности с 16 головой и с 8...
|
|
|
|
|
|
|
#16 | ||
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#17 | ||||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Вон рядом с моей Славуткой стоит )))))))А по поводу Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Единственный недостаток Ланоса имхо - это низкая посадка. Остальное все супер: польский кузов, опелевские двигатель 1,6 и коробка, неубиваемая подвеска, дешевые запчасти, кондер, абс, айрбег, 14 диски, отличный разгон, отличное поведение на дороге и управляемость (На глаз 140 км/ч ощущаеться как в Славуте 80 км/ч), , противотуманки, гидроусилитель, стеклоподъемники, регулировка руля, аудиоподготовка.... (Или ТАКИЕ деньги из неоткуда беруться???) Ну и тормозная систем у Таврии тупо курит в сторонке, даже сравнивая с автопромом СНГ, не говоря уже об иномарках. Короче, покупай тюнингованную таврию Цитата:
|
||||||
|
|
|
#18 |
|
самая удачная модель так это Ланос...окуенная машинко-)))
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
от темы славуты отошли...правильно! нах надо! есть более интересные тачки на обсуждение
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Харьков, ХТЗ
Сообщений: 20
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Какиетам славуты "ЖТИ", вот есле зделать нормально ЗАЗ - 968А то и люди прозреют и самому всратца можна!!
скорость 190 км/ч , удачи вам товарищи, разогнатца до такого на таврии или славуте!!!
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Эй не путай польский ланос с украинским гавном!!!!
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Есть тема для обсуждения пытаюсь всунуть задние стойки от ВАЗ 115 назад, себе Может кто че подскажет, хочу не минять клиренс, можно ли подрезать пружины.
|
|
|
|
#24 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Харьков, ХТЗ
Сообщений: 20
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
На мой субективный взгляд славута гранд туризмо(а имнно так расшифровуетца GT) должна выглятить как то так:
|
|
|
|