ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.05.2011, 21:29   #1
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЯШКА Посмотреть сообщение
я думаю шо если мотор просит кольца то тут хадой не поможешь....
тю. А шо, юзать ХАДО надо только когда уже кирдык? Какой же я тогда лошара... Нах я лью ихнее масло уже 115тык??? Надо было юзать фирменную шелло-зико-мобило-кастрюлю производства Улан-Удэ
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2011, 01:35   #2
dddm
 
dddm ?
 
Адрес: Ванкувер - Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 2,303
Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002
Длина: 3640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для dddm с помощью ICQ Отправить сообщение для dddm с помощью Skype™
По умолчанию

О, мне капиталка проситься, расход около 1 литра на 1 тык, попробую налить )))

Кстати пользовался зимой ихним герметиком для радиатора, работает ))) залил и не течет, тьфу - тьфу - тьфу
__________________

Последний раз редактировалось dddm; 15.05.2011 в 01:42.
dddm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2011, 09:19   #3
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 64
Сообщений: 11,102
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 125890мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dddm Посмотреть сообщение
О, мне капиталка проситься, расход около 1 литра на 1 тык, попробую налить )))

Кстати пользовался зимой ихним герметиком для радиатора, работает ))) залил и не течет, тьфу - тьфу - тьфу
Когда просится капиталка,нужно делать капиталку.А вот после обкатки,можно и залить,шоб до следующей капиталки проехать двести тыщь.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2011, 09:53   #4
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masster Посмотреть сообщение
Когда просится капиталка,нужно делать капиталку.А вот после обкатки,можно и залить,шоб до следующей капиталки проехать двести тыщь.
+1
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 00:10   #5
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

ХАДО ничем особо не помогло, а рояль заметно лучше стало, по тяге и соответствеено расходу!
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 09:52   #6
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КАПИТАН Посмотреть сообщение
ХАДО ничем особо не помогло, а рояль заметно лучше стало, по тяге и соответствеено расходу!
тоже самое скажу про свою. Пробег уже 185 000 км.
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 21:04   #7
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 64
Сообщений: 11,102
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 125890мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Только вы господа на газе,а я на бензе.
Разговоры,типа стало лучше,там тяга улучшилась,это для сопливых детей(По поводу Роял голда).как это должна тяга улучшиться ,что б её почувствовать?У меня тяга в разные дни,разная.В зависимости от погоды,так мне кажется.Не гоню.А вы тут тягу услышали.Давайте факты.Шо было,шо стало,с замерами,с цифрами.Шоб не голословно.Это мне нужно для объективности.Может и я залью.А слова,пустое.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)

Последний раз редактировалось masster; 17.05.2011 в 21:10.
masster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 00:15   #8
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masster Посмотреть сообщение
Только вы господа на газе,а я на бензе.
Разговоры,типа стало лучше,там тяга улучшилась,это для сопливых детей(По поводу Роял голда).как это должна тяга улучшиться ,что б её почувствовать?У меня тяга в разные дни,разная.В зависимости от погоды,так мне кажется.Не гоню.А вы тут тягу услышали.Давайте факты.Шо было,шо стало,с замерами,с цифрами.Шоб не голословно.Это мне нужно для объективности.Может и я залью.А слова,пустое.
С момента залива, на протяжении 500 км. уменьшился расход, и тянуть стало заметно лучше, именно заметно лучше!!!!!!! Компрессию не мерял, но знаю , что на одном и том же ЖД переезде я ставлю машину на спуске на передачу- скатывался, поэтому добавлял ручник, а теперь жду проезда электрички без ручника!!!!!!! Пробовал......., но конечно для безопасности конечно ставлю и на ручник.
Так что я выступаю за рояль........, только конечно не в коробку, там думаю будет бестолку.
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 09:00   #9
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masster Посмотреть сообщение
Только вы господа на газе,а я на бензе.
Разговоры,типа стало лучше,там тяга улучшилась,это для сопливых детей(По поводу Роял голда).как это должна тяга улучшиться ,что б её почувствовать?У меня тяга в разные дни,разная.В зависимости от погоды,так мне кажется.Не гоню.А вы тут тягу услышали.Давайте факты.Шо было,шо стало,с замерами,с цифрами.Шоб не голословно.Это мне нужно для объективности.Может и я залью.А слова,пустое.
Заниматься замерами некогда. На 140 тыках хотел капиталить, но залил Роял и пока забыл, на 175 000 опять обновил. Реальные замеры и цифры выкладывал Михалыч. Убеждать никого не буду, просто пользуюсь и очень доволен.
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 20:40   #10
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 64
Сообщений: 11,102
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 125890мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
Заниматься замерами некогда. На 140 тыках хотел капиталить, но залил Роял и пока забыл, на 175 000 опять обновил. Реальные замеры и цифры выкладывал Михалыч. Убеждать никого не буду, просто пользуюсь и очень доволен.
Начал было я читать вашу тему,но утонул во флуде,и бросил.Может еще соберусь.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 08:21   #11
Mopo3
 
Mopo3
 
Адрес: Харьков, Москалевка, с.Огульцы (лето) Валковского уезда
Возраст: 52
Сообщений: 3,676
Машина: VW Transporter T3 2.0i(январь 5.1+ГБО 4) +VW Jetta 1.05
Длина: 14140мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Не спорьте-что заливать в масло вопрос религии на грани религиозных войн,переубедить оппонента практически невозможно-поможет только костер,а оно нам надо
__________________
Нас точит семя орды,нас гнет ярмо басурман
Но в наших венах кипит-"Небо славян"
Mopo3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 08:58   #12
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mopo3 Посмотреть сообщение
Не спорьте-что заливать в масло вопрос религии на грани религиозных войн,переубедить оппонента практически невозможно-поможет только костер,а оно нам надо
+200
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2011, 07:28   #13
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 43
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mopo3 Посмотреть сообщение
Не спорьте-что заливать в масло вопрос религии на грани религиозных войн,переубедить оппонента практически невозможно-поможет только костер,а оно нам надо
гы) 100%! а у меня вот, без обработки присадками, а просто от использования ХАДОвксого масла через 40 тысяч машина перестала кушать масличко)) вот так)) и компрессия была 13-13-13-11, а теперь везде 13, хатитеверьтехатитенет))
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2011, 09:55   #14
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
гы) 100%! а у меня вот, без обработки присадками, а просто от использования ХАДОвксого масла через 40 тысяч машина перестала кушать масличко)) вот так)) и компрессия была 13-13-13-11, а теперь везде 13, хатитеверьтехатитенет))
Что-то тут не чисто...........
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 23:40   #15
Mopo3
 
Mopo3
 
Адрес: Харьков, Москалевка, с.Огульцы (лето) Валковского уезда
Возраст: 52
Сообщений: 3,676
Машина: VW Transporter T3 2.0i(январь 5.1+ГБО 4) +VW Jetta 1.05
Длина: 14140мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mopo3 Посмотреть сообщение
Не спорьте-что заливать в масло вопрос религии на грани религиозных войн,переубедить оппонента практически невозможно-поможет только костер,а оно нам надо
Продублирую для забывчивых.В еще подеритесь горячие,финские парни(с)Особенности национальной охоты
__________________
Нас точит семя орды,нас гнет ярмо басурман
Но в наших венах кипит-"Небо славян"
Mopo3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 22:50   #16
vitmel
 
Адрес: Киев
Сообщений: 8
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Особистий досвід ХАДО.
Гелі-ревіталізанти нічого проти не маю. Користувався лив в двигун, КПП , в обладнання - гвинтовий компресор все в нормі.
Тепер по маслу - XADO Atomic oil 10W-40 SL/CF Полусинтетическое моторное масло высшего класса.(біла банка з помаранчевою машинкою)
Залив в двигун осінь 2010р. При перших осінніх морозах відчув що машина погано прокручується на холодну. Купив новий акумулятор. (Стояв сток Виват 45). Зимою -15 двигун прокручувався з напрягом. -20 (з зарядженним акумулятором купленим перед зимою) відчуття що акумулятор розряджений повністю, заводив з другого разу. Глушив через хвилину роботи. Третій раз заводиться легко.
Склалось враження що масло не тої густини. Весною я звернув увагу не ціну цього мастила - воно впало в ціні, на відміну від іншого XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4.
Попередні дві зими їздив на ESSO 10W40 півсинтетика. З більшими морозами -25-27 мотор хапав з першого разу.
Писав про це на форум виробника ХАДО так вони мій відгук проігнорували, у них тільки позитив.
Тепер по мастилу ХАДо сумніваюсь чи брати його ще раз.
vitmel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2011, 18:50   #17
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

92тыщи.. масло кушает и тяга упала... наверное не стоило забывать шо красная зона на тахометре начинаетсо после 6000, а не после 8000........ ((( я думаю шо хадо сюда уже не поможет.
__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2011, 19:03   #18
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Боты атакуют!
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 09:56   #19
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UzzzVer Посмотреть сообщение
Боты атакуют!
Не переживай, атакнут ещё, зобанем
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 11:40   #20
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
Не переживай, атакнут ещё, зобанем



__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 21:26   #21
Брюс
Васильевич
 
Брюс
 
Адрес: 46.28.193.222
Возраст: 50
Сообщений: 14,991
Машина: Славута 1,2LPG-2005
Длина: 52610мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для Брюс с помощью ICQ Отправить сообщение для Брюс с помощью Skype™
По умолчанию

Очередной говносрач по поводу ХАДО на ХФ.
Брюс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 11:03   #22
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

ГАДО- это самый обычный асбестовый лохотрон. проверено лично- ниодного заявленного свойства их чудо-смазки "защитная" и "восстановительная" не обнаружено. на тубе чётко написано- подходит для высокоскоростных подшипников кочения, для прецезионных узлов, и т.д. на деле подшипники просто разваливаются. то есть от обычной смазки подшипники с малюсеньким износом тихонечко поют (шумят по нашему), то от ГАДОвской смазки просто разваливаются- шарики становятся чёрными, на 0,5мм меньше в диаметре, совершенно на шар не похожи, беговая канавка с каким-то наклёпом чёрным и больше в диаметре. на вопрос- какого хрена? мне вернули деньги за смазку, и сказали- радуйся (покупал непосредственно в их фирменном магазине, там-же и деньги вернули).
срок эксплуатации подшипника в том прецезионном шпиндельном узле примерно 5 лет непрерывной работы. ГАДО его убило в хлам за 10 часов. за 10 минут пение прекратилось, а через час начался грохот, пока я подготовил другой шпиндель и приехал- уже была полная разруха. был проведён эксперимент так-же на обычном точиле- час делов, и грохот. сотрудник дрель смазал- зубов через неделю как и небывало. так-что так-вот. ГАДО- оно и на Марсе ГАДО...
однако замечено- Тавроводы эту херню почему-то любят. не все, но любят, причём за что- не ясно. как можно лить в машину абразив, который к тому-же имеет свойство прилипать и собираться в огромные куски?
а масло их-обычное унылое говно по цене руб вагон, где с лохотроном так-же всё в порядке. почитайте на канистре допуски- а потом проверьте- Порш с Мерседесом им их действительно дали? а вот вам хрена. у Порша всего 4 масла было в допусках 3года назад (и Хадо среди них не было), а на ХАДОвском масле красовался этот допуск. думаю и сейчас у них нет допуска- а человек совравий дважды- пожалуй врёт по жизни. как им головы до сих пор не поотбивали?
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 20:31   #23
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 64
Сообщений: 11,102
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 125890мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от redpas Посмотреть сообщение
ГАДО- это самый обычный асбестовый лохотрон. проверено лично- ниодного заявленного свойства их чудо-смазки "защитная" и "восстановительная" не обнаружено. на тубе чётко написано- подходит для высокоскоростных подшипников кочения, для прецезионных узлов, и т.д. на деле подшипники просто разваливаются. то есть от обычной смазки подшипники с малюсеньким износом тихонечко поют (шумят по нашему), то от ГАДОвской смазки просто разваливаются- шарики становятся чёрными, на 0,5мм меньше в диаметре, совершенно на шар не похожи, беговая канавка с каким-то наклёпом чёрным и больше в диаметре. на вопрос- какого хрена? мне вернули деньги за смазку, и сказали- радуйся (покупал непосредственно в их фирменном магазине, там-же и деньги вернули).
срок эксплуатации подшипника в том прецезионном шпиндельном узле примерно 5 лет непрерывной работы. ГАДО его убило в хлам за 10 часов. за 10 минут пение прекратилось, а через час начался грохот, пока я подготовил другой шпиндель и приехал- уже была полная разруха. был проведён эксперимент так-же на обычном точиле- час делов, и грохот. сотрудник дрель смазал- зубов через неделю как и небывало. так-что так-вот. ГАДО- оно и на Марсе ГАДО...
однако замечено- Тавроводы эту херню почему-то любят. не все, но любят, причём за что- не ясно. как можно лить в машину абразив, который к тому-же имеет свойство прилипать и собираться в огромные куски?
а масло их-обычное унылое говно по цене руб вагон, где с лохотроном так-же всё в порядке. почитайте на канистре допуски- а потом проверьте- Порш с Мерседесом им их действительно дали? а вот вам хрена. у Порша всего 4 масла было в допусках 3года назад (и Хадо среди них не было), а на ХАДОвском масле красовался этот допуск. думаю и сейчас у них нет допуска- а человек совравий дважды- пожалуй врёт по жизни. как им головы до сих пор не поотбивали?
Я не понял.Тебе тут шо,малолетки недоразвитые?Если начал говорить,то говори по делу,а не как по фене ,понты толкать.
Где лично применял?Когда?Где брал,сколько стоит,какой результат,где делался анализ на асбест,сертифицирована ли эта лаборатория?
Я прежде чем что то написать,все испытал на себе и не один год,и с замерами неоднократными.Я применял и ремонтную смазку в подшипниках,точно номер его не скажу,но в диаметре он около 150-200 мм.Был шум,но не понятно откуда,может и не с него.Было это лет 15 назад,так он и досих пор работает.Этой же смазкой, я смазал подшипники в колесах велосипеда,ну шоб легче катился.Тут конечно почувствовать что либо трудно,но уже много лет все работает и не клинит и не разваливается.Так шо не нужно гнать на ХАДО.На том тюбике еще РВС написано,так оно раньше называлось.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)

Последний раз редактировалось masster; 26.05.2011 в 20:40.
masster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 21:47   #24
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masster Посмотреть сообщение
Я не понял.Тебе тут шо,малолетки недоразвитые?Если начал говорить,то говори по делу,а не как по фене ,понты толкать.
Где лично применял?Когда?Где брал,сколько стоит,какой результат,где делался анализ на асбест,сертифицирована ли эта лаборатория?
Я прежде чем что то написать,все испытал на себе и не один год,и с замерами неоднократными.Я применял и ремонтную смазку в подшипниках,точно номер его не скажу,но в диаметре он около 150-200 мм.Был шум,но не понятно откуда,может и не с него.Было это лет 15 назад,так он и досих пор работает.Этой же смазкой, я смазал подшипники в колесах велосипеда,ну шоб легче катился.Тут конечно почувствовать что либо трудно,но уже много лет все работает и не клинит и не разваливается.Так шо не нужно гнать на ХАДО.На том тюбике еще РВС написано,так оно раньше называлось.
а чё ты такой нервный? любишь ГАДО? ну так ты-же тавровод? ну так это нормально- тавроводы (далеко не все правда) любят всякую херню лить в машину и если не развалилась- значит благодаря ГАДО, а если развалилась- машина говно, а без ГАДО ещё раньше-бы умерла, прям как в анекдоте- штирлиц вкатил 20 кубиков бензина в мышку, мышка пробежала 2 метра и здохла- бензин закончился. подумал штирлиц. я вроде как чёрным по белому написал- покупал в их фирменном магазине. защитная херня пахла лимоном, а восстановительная грушей, было это лет 10 назад. через 5 минут работы на шариках образовывались матовые полосочки-беговые дорожки, когда асбест наростал до критического размера, в моторе происходил щелчёк с кратковременным хрустом- это образовалась вторая беговая дорожка, пересекающая первую, потом снова щелчёк и так далее до момента, когда в смазке было больше твёрдых частиц, чем самой смазки. и так до полного износа за очень короткий срок. это происходило на защитной смазке- то есть самой слабой стоимостью 16грн. эти уроды мне сказали- ну что-же вы хотели? тут уже нужна восстановительная смазка стоимостью 65грн (нахрена? износ был менее микрона). шпиндель они видели, с его режимом были ознакомлены, состояние подшипников они так-же видели. обработал на их глазах- они сказали правильно. на следующий день я принёс подшипники где зеленоватая хрень превратилась в грязно-чёрную но с устойчивым запахом дюшеса. и один вымытый подшипник-в котором шарики просто болтались и были уже далеко не круглой формы и так-же чёрные матовые с торчащими кусками отой самой металлокерамики. где я делал анализ- да нигде, у меня этой херни-то и не осталось (деньги-то вернули), но гугл знает всё. например если набрать свонг за права потребителей автохимии- то интересного можно узнать очень много. и к твоему сведению, я на своей собственной шкуре испытал почти всё говно, что на полках харьковских и московских магазинов валялось...
а ещё им-же принадлежит торговая марка верилюб. например красный пингвин, на котором -20 написано, а при -10 оно уже кусками становится, или антифог, от которого устойчивая масляная плёнка появляется на стекле, и убрать которую ох как не просто, при этом запах вызывает довольно мощный приступ астмы...
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 23:05   #25
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от redpas Посмотреть сообщение
а чё ты такой нервный? любишь ГАДО? ну так ты-же тавровод? ну так это нормально- тавроводы (далеко не все правда) любят всякую херню лить в машину и если не развалилась- значит благодаря ГАДО, а если развалилась- машина говно, а без ГАДО ещё раньше-бы умерла, прям как в анекдоте- штирлиц вкатил 20 кубиков бензина в мышку, мышка пробежала 2 метра и здохла- бензин закончился. подумал штирлиц. я вроде как чёрным по белому написал- покупал в их фирменном магазине. защитная херня пахла лимоном, а восстановительная грушей, было это лет 10 назад. через 5 минут работы на шариках образовывались матовые полосочки-беговые дорожки, когда асбест наростал до критического размера, в моторе происходил щелчёк с кратковременным хрустом- это образовалась вторая беговая дорожка, пересекающая первую, потом снова щелчёк и так далее до момента, когда в смазке было больше твёрдых частиц, чем самой смазки. и так до полного износа за очень короткий срок. это происходило на защитной смазке- то есть самой слабой стоимостью 16грн. эти уроды мне сказали- ну что-же вы хотели? тут уже нужна восстановительная смазка стоимостью 65грн (нахрена? износ был менее микрона). шпиндель они видели, с его режимом были ознакомлены, состояние подшипников они так-же видели. обработал на их глазах- они сказали правильно. на следующий день я принёс подшипники где зеленоватая хрень превратилась в грязно-чёрную но с устойчивым запахом дюшеса. и один вымытый подшипник-в котором шарики просто болтались и были уже далеко не круглой формы и так-же чёрные матовые с торчащими кусками отой самой металлокерамики. где я делал анализ- да нигде, у меня этой херни-то и не осталось (деньги-то вернули), но гугл знает всё. например если набрать свонг за права потребителей автохимии- то интересного можно узнать очень много. и к твоему сведению, я на своей собственной шкуре испытал почти всё говно, что на полках харьковских и московских магазинов валялось...
а ещё им-же принадлежит торговая марка верилюб. например красный пингвин, на котором -20 написано, а при -10 оно уже кусками становится, или антифог, от которого устойчивая масляная плёнка появляется на стекле, и убрать которую ох как не просто, при этом запах вызывает довольно мощный приступ астмы...
Бредятина.
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ХАДО


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:29. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.