![]() |
![]() |
#76 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Юбилейчег
Подозрительно начал работать датчик уровня топлива, хочет работает, хочет не работает, да и жрать бенза как-то подозрительно много стала. Сегодня демонтировал датчик, винты отверткой открутить нереально - ржа разъела, еле открутил с помощью кусачек. Результат-на фото, поплавок напился бензина (на фотке плохо видно, но если присмотреться внизу бензин видно). Бензин внутри поплавка плескается, а дырки....нет! И в воду окунал, и пальцами сжимал - пузырьков не обнаружено. Видимо микротрещина какая-то, завтра поеду на базар за новым ДУТ, поплавков отдельно я так понимаю, не продают Последний раз редактировалось пепелацевод; 06.02.2011 в 20:17. |
![]() |
![]() |
#77 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
100050 Замена датчика уровня топлива 100 грн
Все работает: и лампа и показометр. Затарился на последующее ТО тормозов и регулировку клапанов: Задний торм. цилиндр 30 грн Направляющие пальцы с пыльниками 2 шт. 27 грн Прокладка клапанной крышки 15 грн Пружины переднего суппорта 2 шт. 8 грн Торм. жидкость РосДОТ4 1 л 35 грн Жду тепла |
![]() |
![]() |
#78 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
блин. Дело оказалась не в датчике уровня топлива, а скорее всего в показометре на приборке.
Хочет работает-хочет не работает, то показывает нормально, то стрелка вне шкалы (меньше нуля). Пока ориентируюсь только по лампочке, моргает когда нада. Что делать с показометром пока даже не знаю. при езде раздражает неработающий прибор. ![]() Совершенно случайно обнаружил люфт подшипника заднего левого колеса, колесо аж болталось. Подкрутил гайку, зачеканил. Прокрутил колесо. вроде колодки немного шкрябают. А может и подшипник гудит - хрен разберешь. Последний раз редактировалось пепелацевод; 12.02.2011 в 23:51. |
![]() |
![]() |
#79 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
с показометром топлива пока не разобрался. Холодно. Манипуляции с аккумулятором дали положительный результат: в -17 заводит без проблем (тьфу-тьфу - морозы то пока еще не закончились). И как раз в нашем гаражном кооперативе отключили свет, собаки.
Сегодня очередной раз долил тормозухи. С начала зимы первый раз немного подравнял давление в 3 колесах. При подкачке компрессором движок не глушил: экономлю жизненные силы аккумулятора-машина то нужна каждый день ![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Подобъем бабки за февраль:
215 грн Честно говоря зае..ло перманентное повышение цен на бенз.. Уже ощутимо больше стал тратить на топливо при тех же пробегах. Еще и в гаражном кооперативе отключили свет уже как недели 2 ![]() |
![]() |
![]() |
#81 |
![]()
по датчику уровня топлива, проверь на самом датчике провод, замкни провод на массу если стрелка оживет колупай если не, то сними приборку проверь контакты...
|
|
![]() |
![]() |
#82 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#83 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#84 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
да тут датчик оказался вообще не причем. так что поторопился я и лоханулся дважды. Но с другой стороны и ковырять особо было некогда -выходных у машинки почти нет
|
![]() |
![]() |
#85 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
колпак на колесо, сегодня потерял, сегодня же и купил:
20 грн. С таянием снега таят и дороги... Последний раз редактировалось пепелацевод; 08.03.2011 в 12:20. |
![]() |
![]() |
#87 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#88 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
100920
По дороге с работы отвалился резонатор. Прямоток нервно курит в сторонке. Чуть не оглох пока доехал. Остановился, резонатор примотал проволочкой чтоб по дороге не волочился. Доехал до гаража. Еще подвязал с ямы. В принципе машинка меня предупреждала, потому как звук на холостых мне последнее время не нравился ![]() А вечером оно и отвалилось. Завтра на работу пешком ![]() На неделе попробую отпросится, поменяю еще и штаны, т.к. не внушают доверия На штанах, говорят, злые шпильки какие-то, думаю связываться самому или ехать на СТО Последний раз редактировалось пепелацевод; 14.03.2011 в 20:24. |
![]() |
![]() |
#89 | |
Адрес: Киев
Сообщений: 1,028
Машина: Nissan Note 1.6 AT Luxury
Длина: 13010мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
__________________
Nissan Note 1.6 AT Luxury +ГБО |
|
![]() |
![]() |
#90 |
![]()
А зачем менять штаны если они целые ? ... меняй резонатор не делай лишней работы
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
#91 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Думаю правильно менять выхлопную в сборе, т.к. все составные части живут примерно одинаково. ЗЫ Меньше года назад менял глушак с сопилкой Последний раз редактировалось пепелацевод; 14.03.2011 в 21:48. |
|
![]() |
![]() |
#92 |
![]()
та не )) у меня прогорели штаны, я поменял, на резонаторе испортился крепеж, я сделал новый крепеж заменил вместе, а глушитель состояния неважного просился на замену, я решил чуть позже, уже 1,5 года прошло, если видимых признаков смерти штанов нету то менять их не стоит ибо не факт что новые штаны проходят дольше чем старые ))) а так твое дело меняй )))
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
#93 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
![]() Ну а глушак по последствиям побезобиднее будет, хотя я поменял как первые дырки появились |
|
![]() |
![]() |
#94 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
на базаре куплены:
резонатор+штаны+прокладки+ олты с пружинами+медные гайки на штаны - 216 грн. Еще купил литр тормозухи Росдот- 35 грн Сегодня же инсталлировал резонатор, штаны оставил на потом. Снова ездим. День простоя, хотя ездить в принципе можно было но очень громко ![]() Последний раз редактировалось пепелацевод; 16.03.2011 в 21:26. |
![]() |
![]() |
#95 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
пофиксил показометр уровня топлива. Снял приборку, открутил гаечки на плате, почистил шайбочки, контакты на плате. Все заработало
![]() Последний раз редактировалось пепелацевод; 18.03.2011 в 19:32. |
![]() |
![]() |
#96 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Первый раз с декабря где-то помыл машину, пропылесосил.
Сегодня же получил пластиковый талон ТО до 2013. Последний раз редактировалось пепелацевод; 11.05.2011 в 22:22. |
![]() |
![]() |
#97 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
101150 Регулировка клапанов, чистка маслоотделителя, замена прокладки кл. крышки - самостоятельно.
Топливный фильтр (инжектор) Альфа 18 грн - на след замену Очиститель двигателя Verylube 19 грн Очиститель купил, т.к. при регулировке клапанов заметил, что двиг то внутри довольно грязноватый. Много смолистых отложений. Масло после 5 с небольшим тык - черное. Возможно шелл последний - левак или он сам по себе всегда - гавно. Собираюсь промыть двиг и досрочно поменять масло. Раздумываю на что перейти. Кандидаты в порядке приоритета: 1. ликви моли 10W 40 с молибденом 2. Бельгийский Вольф 3. Бизол грин 4. Кастрол И зарекся брать масло на базаре Последний раз редактировалось пепелацевод; 28.03.2011 в 20:47. |
![]() |
![]() |
#98 |
![]()
просто нужно найти проверенное место и там брать
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
#99 |
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
пепелацевод, Советую Ликви-Моли но без молибдэна (молибдэн засрёт двиг), либо Бизол грин. Кастрол - 90% бодяжат... Так же рекомендую сразу же влить в свежее масло по одной баночке вот таких присадок
http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/...emart&Itemid=1 http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/...emart&Itemid=1 Последний раз редактировалось Denzp; 29.03.2011 в 02:40. |
![]() |
![]() |
#100 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось пепелацевод; 29.03.2011 в 08:17. |
|
![]() |