|
21.04.2010, 17:20
|
#76 | |
|
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 925
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5730мкм
Диаметр: 40мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причины клина КПП и ремонт оной
Цитата:
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"! |
|
|
|
|
21.04.2010, 19:03
|
#77 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причины клина КПП и ремонт оной
Подшипник может выть , когда на шариках или беговой дорожке раковины . Это можно увидить визуально , если хорошее зрение или , как у меня очки . ( это из личного опыта )
 Много раз ставил сам коробку , но придавить лепестки как-то не удавалось .
|
|
|
|
|
17.05.2010, 15:51
|
#78 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причины клина КПП и ремонт о
А может кто подробно рассказать, какие есть причины клина передачи и как лечить? Коробку обязательно снимать? Сегодня, блин, на 4-ой заклинило
|
|
|
|
17.05.2010, 20:42
|
#79 |
|
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 925
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5730мкм
Диаметр: 40мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причины клина КПП и ремонт о
Cмотря как заклинила. У меня, момнится, заклинила при выезде из города. Так и ехал по трасе километров 5-6. Потом, перегазовками и дерганьями кочерги, расклинил. После этого наездил с десяток тысяч без проблем. При разборке на 4-й передаче недосчитался одного сухарика.
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"! |
|
|
|
|
17.05.2010, 22:17
|
#80 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причины клина КПП и ремо
Не выключается 4-ая. Дергал и на ходу, и стоя на месте - никак! Чтобы до дома доехать, пришлось наловчиться с 4-ой трогаться.
|
|
|
|
25.05.2010, 22:52
|
#81 |
♂
Адрес: Запорожье(Пески)
Сообщений: 253
Машина: 11021635
Длина: 1930мкм
Диаметр: 28мм
 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причины клина КПП и
Так а где этот мануал то взять?
|
|
|
|
|
25.05.2010, 22:59
|
#82 |
|
♂
Адрес: Запорожье(Пески)
Сообщений: 253
Машина: 11021635
Длина: 1930мкм
Диаметр: 28мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причины клина КП
походу дело в этих сухариках....а как где что незнаю...
|
|
|
|
|
25.05.2010, 23:00
|
#83 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причины клин
Вскрытие покажет...
|
|
|
|
25.05.2010, 23:05
|
#84 |
|
♂
Адрес: Запорожье(Пески)
Сообщений: 253
Машина: 11021635
Длина: 1930мкм
Диаметр: 28мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причины
вот вот.... а знал бы как разбирать
|
|
|
|
|
25.05.2010, 23:07
|
#85 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прич
Так инструкций куча! И со снятием движка, и просто с отпусканием.
|
|
|
|
25.05.2010, 23:22
|
#86 |
|
♂
Адрес: Запорожье(Пески)
Сообщений: 253
Машина: 11021635
Длина: 1930мкм
Диаметр: 28мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
я ее уже снял..... она лежит....теперь нужен мануал как разобрать и что менять....
|
|
|
|
|
26.05.2010, 08:59
|
#87 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
И я снял, тоже лежит
Только времени нет... Скачай "зеленую книгу тавровода" там всё подробно описано!
|
|
|
|
15.11.2010, 17:39
|
#88 |
♂
Возраст: 47
Сообщений: 267
Машина: Таврия ЗАЗ 11022. 1992г. 1.2 к
Длина: 3050мкм
Диаметр: 29мм
|
помогите с ремонтом кпп
кто ремонтировал кпп самостоятельно- поделитесь опытом
|
|
|
|
|
15.11.2010, 18:06
|
#89 |
♂
Адрес: DNEPR
Возраст: 40
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
|
Кпп эт не мотор, может лучше отдать на переборку мастеру? это не так дорого на самом деле
|
|
|
|
|
15.11.2010, 18:35
|
#90 | |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
  
|
Цитата:
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
29.11.2010, 18:18
|
#91 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Народ подскажите пожалуйста
течет масло из каробки раньше текло под нагрузкой ( машина с грузом и стоит на месте остается лужица на капывает за 2-3 часа грамм так 70-100) а вот сейчас потекло и без нагрузки  течь смотрел где сверху кпп с ямы не видно помогите шо ето и как лечить ? |
|
|
|
01.12.2010, 15:02
|
#92 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
|
А с коробки ли? Понюхай масло, моторное или трансмиссионное, а потом и место течи проще будет определить. Машине сколько лет?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
02.12.2010, 12:22
|
#93 |
♂
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
Трансмисионное масло с зеленцой, а моторное коричневатое, определенно с лыжи течет и определенно это масло двигателя. Газету или лист ватмана подложи и посмотри цвет и место.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
|
|
|
|
02.12.2010, 13:46
|
#94 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
|
Цвет пофигу, с грязью оно одинаковое будет. Главное запах.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
02.12.2010, 20:59
|
#95 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
масло с коробки ( с зеленцой и запахом трансмиссионки )
машина 2004гв
|
|
|
|
10.12.2010, 15:17
|
#96 |
♂
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
в коробке на первичном вале стоит два подшипника. один роликовй (обычный) а второй шариковый но разборной(внутренняя обойма из дву частей). а недавно видел коробку от тавр. так там на первичном стоит обычный 305 подшипник. просто сейчас меняю диференциал заодно хочу поменять подшипники. не знаю какой лучше ставить. просьба кто не разу не видел разобраную коробку советов не давать.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
|
|
|
10.12.2010, 19:00
|
#97 |
|
Адрес: Кривой Рог, 173
Сообщений: 30
Машина: Славута 1.2Si 2006 г.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Господа! Возник животрепещущий вопрос. Задняя передача включается с очень большим трудом. Более того при езде на 3-4 передаче, особенно когда идет торможение двигателем либо после их отключения езда на нейтралке рычаг КПП, такое ощущение, что шевелится сам по себе. Коробке смерть? И если да, то можно ли ее снять без снятия двигателя, потому что тельфером не располагаю в гараже.
|
|
|
|
|
10.12.2010, 19:38
|
#98 |
|
♂
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
на счет диагноза не знаю, а коробку снять можно без снятия движка.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
|
|
|
11.12.2010, 17:38
|
#99 |
|
♂
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
А может дело не в коробке, может это весь двтигатель на подгулявших подушках колбасит и рычаг от этого трясется.
Снять без тельфера можно, но очень неудобно, получается впритык-впритык.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
|
|
|
|
12.12.2010, 12:14
|
#100 |
|
Адрес: Кривой Рог, 173
Сообщений: 30
Машина: Славута 1.2Si 2006 г.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Наверное так и сделаю. Сначала проверю все возможные причины. Если не поможет, то буду пытаться снять КПП.
|
|
|
|
Линейный вид
