ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.10.2010, 09:41   #76
Микас
 
Микас
 
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Мощность двигателя на ХХ 12 кВт. Мощность четырех свечей 0,5 кВт. Есть ли смысл?
__________________
Жалюзи, тканевые ролеты в Киеве. Тел. 451 51 48 http://garantia.in.ua/
Микас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 10:30   #77
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Да акб не хватит чтоб двигатель мудреными тенами спиральками разогреть... Чот теном масло прогреть тож мало будя акб. Мужик этой суровой зимой газовой горелкой прогревал. В защите было отвствие вствлял он туда колено-трубу и горелку на пять минут. Вот это реально работало.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 10:35   #78
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Мынуточку! А какое отношение эти 12 кВт имеют к эл.оборудованию,там сколько?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 12:04   #79
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Наших так легко не сломить! Тавросвечам тавроподогрева быть!

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Мынуточку! А какое отношение эти 12 кВт имеют к эл.оборудованию,там сколько?
-Вот именно. В огороде бузина...
Да и сомневаюсь я, что на ХХ такая мощность. 12кВт надо чтобы крутить коленвал и генератор на 0,8кВт? а 36кВт на полной мощности??? Треть мощности на ХХ? Интересно...

Хотите ставить свечи - ставьте мощную "дизельную" АКБ. Это так, намек для кулибиных, которые так легко не сдаются и которых не остановить. Им же рекомендую ознакомиться с танковым двухтактным 5ТДФ/6ТД и пуском "три пальца" (пневмопуск, двойной масловпрыск, факельный подогрев). Познавательно.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 12:09   #80
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Саша,не создавай новую предпосылку ко флуду! Тут и так Таврия скоро с места не сдвинется-и солнечные эл-ты,и эл/моторы,и роботизированная КПП...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 12:42   #81
Микас
 
Микас
 
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

12 кВт - тепловая мощность, не механическая, не электрическая.
Бензин сгорает - и образуется тепло.
__________________
Жалюзи, тканевые ролеты в Киеве. Тел. 451 51 48 http://garantia.in.ua/
Микас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 12:47   #82
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Тогда зачем она,и каким боком это касается электросети? Я все понимаю,кроме одного-зачем городить огород? неужели у нас такие дикие морозы,неужели запаса энергии в АКБ хватит сначала нечто разогреть,прокачать,разогр еть,а затем пытаться крутить стартер? Не проще просто залить на зиму нормальное масло,привести в порядок карбюратор и спокойно запускать двигатель.Ну не Арктика же на Украине!
...что эти русские не придумают,лишь бы не строить дороги!...(с)
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 12:51   #83
Микас
 
Микас
 
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Вероятно, мы говорим об одном и том же
Отговаривая друг друга от неразумного тюнинга
Я пишу о том, что насиловать аккумулятор в грубой форме получая всего 0,5 кВт не совсем разумно, если двигатель во время прогрева выделяет 12 кВт.
Сожалею, если написал непонятно и стал источником флуда.
__________________
Жалюзи, тканевые ролеты в Киеве. Тел. 451 51 48 http://garantia.in.ua/

Последний раз редактировалось Микас; 26.10.2010 в 12:54.
Микас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 13:04   #84
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

На проблему надо смотреть...ширше,и к людям относиться мякше...(с).Одно дело иметь возможность подать внешнее напряжение на подогрев(никогда бы не советовал просто так подавать выше 24 вольта) за 20 мин. до старта,другое-ставить машину в снег на открытой/крытой стоянке с недозаряженной с вечера АКБ-свет,печка,радива...
Думаю,все надежды и фантазии быстро улетучатся.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 17:44   #85
Touch
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

писал уже... преимущества:
1 экономия пуска! в 4 раза дешевле греть электрикой, чем бензином.
2 не попадает столько бензина в масло
3 легкий пуск и сразу в путь!
4 прогретый салон и розмороженные стекла
красота!!!
и дело не в том, что не могу завести в мороз. две зимы подряд в 20 градусный мороз заводил без проблем. просто захотел такую ерунду... и сделал, чем и пользуюсь...
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 18:10   #86
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Давайте эти все плюсы сравним с одним минусом- авто,стоящим на открытом воздУсе/под навесом,при полном отсутствии источника тока.И таких на сайте 95 %.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 08:32   #87
Touch
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

с этим согласен... но я же не уговариваю всех подряд ставить себе тоже самое!!!
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 10:42   #88
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 39
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Может актуальнее просто греть коллектор с карбом для лучшего смесеобразования, от этого и прогрев эффективнее будет или нет?
__________________
Большие деньги развращают, маленькие деньги озлобляют, а я хочу много-много средних денег.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 11:19   #89
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Электроежик

Цитата:
Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
Может актуальнее просто греть коллектор с карбом для лучшего смесеобразования, от этого и прогрев эффективнее будет или нет?
-Та ну...свечи накаливания - это же интереснее. Дураки-немцы ставили электроежики во впускном на карбовых и моноинжекторых гольфах - чтобы решить извечную проблему плохой испаряемости бензина в тех самых карбовых и моновпрысковых моделях. Но это не наш способ, неее....))))

Может лучше для легкого пуска пшикалку аэрозольную ("Легкий старт") приделать? прямо в коллектор врезать. Пшикнул, схватило - и усьо.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 11:21   #90
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Давайте эти все плюсы сравним с одним минусом- авто,стоящим на открытом воздУсе/под навесом,при полном отсутствии источника тока.И таких на сайте 95 %.
-Александр Васильевич, цифрой 95% вы намекаете еще и на отсутствие мозгов у владельцев? )))

http://lurkmore.ru/95%25_%D0%BD%D0%B...BE%D1%82%D1%8B
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 12:45   #91
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 39
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Ну а если серьезно я так понял само реально сделать подогрев коллектора, а для особо оптимистичных тогда возить зимой доп. аккумулятор для подогрева тосола + все это сделать удаленно через сигналку
__________________
Большие деньги развращают, маленькие деньги озлобляют, а я хочу много-много средних денег.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 12:49   #92
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 39
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

А вот еще идейка - заливать перед поездкой заранее нагретый дома тосол
Носить в термосе, греть на газовой плите, отаке.
__________________
Большие деньги развращают, маленькие деньги озлобляют, а я хочу много-много средних денег.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 13:08   #93
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Этой идее столько лет,сколько жидкостной СО.Только с трудом себе представляю ненормального тавровода,который вечером,по приезде домой подкладывает тазик под передок,сливает с радиатора ОЖ,несет домой,в 6 утра ставит чайник на огонь,греет,потом-бегом на стоянку...Как будете делать,снимите кину,успех гарантирован!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 13:09   #94
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 39
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Этой идее столько лет,сколько жидкостной СО.Только с трудом себе представляю ненормального тавровода,который вечером,по приезде домой подкладывает тазик под передок,сливает с радиатора ОЖ,несет домой,в 6 утра ставит чайник на огонь,греет,потом-бегом на стоянку...Как будете делать,снимите кину,успех гарантирован!
Да я вообще шутил...
Еще как вариант тепловой аккумулятор приделать как на дорогих тачках.
__________________
Большие деньги развращают, маленькие деньги озлобляют, а я хочу много-много средних денег.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 13:11   #95
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Так и я не под протокол писал...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 13:15   #96
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 39
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Вот с тепловым аккумулятором действительно интересно придумать, есть у кого опыт?
Я имею в виду вот эту хрень http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/teplo.htm
__________________
Большие деньги развращают, маленькие деньги озлобляют, а я хочу много-много средних денег.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 13:35   #97
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Как только осень/зима,так и всплывают на свет божий всякие хитрости.Не знаю,кто и как,но ЭТО я на таврооргии читаю седьмой год.Будьте хоть вы последовательны-сделайте!!! Или сделайте так,чтоб авта заводилась нормально.А она это может,еще и другим помогает.Часто.Проверено.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 13:36   #98
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 39
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Как только осень/зима,так и всплывают на свет божий всякие хитрости.Не знаю,кто и как,но ЭТО я на таврооргии читаю седьмой год.Будьте хоть вы последовательны-сделайте!!! Или сделайте так,чтоб авта заводилась нормально.А она это может,еще и другим помогает.Часто.Проверено.
Ок..займусь.
__________________
Большие деньги развращают, маленькие деньги озлобляют, а я хочу много-много средних денег.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 13:38   #99
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Только честно чтоб-с понятыми,нотариусом,фото,с бакой...Знаем мы вас!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 16:37   #100
Микас
 
Микас
 
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 31мм
Хорошо

Цитата:
Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
Вот с тепловым аккумулятором действительно интересно придумать, есть у кого опыт?
Я имею в виду вот эту хрень http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/teplo.htm
Класная штука! Себе хотел такое. Здесь кто-то писал, что на разборках БМВ похожее бывает. Там, по идее, может быть парафин или ацетат натрия (если делать самому). Тепловая мощность во время отдачи должна быть оочень большая.

Успехов!
__________________
Жалюзи, тканевые ролеты в Киеве. Тел. 451 51 48 http://garantia.in.ua/
Микас вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:18. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.