ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.12.2010, 01:00   #76
Spowen
 
Spowen
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Фигасе, это так переобувщики круто работают с колесами видно?
__________________
Займы онлайн на карту за 15 минут.
Spowen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2010, 05:07   #77
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

Подозреваю,что кто-то хотел его либо скоммуниздить, либо кто-то из соседей - люди крайней доброты помогли. Колеса затягивал сам, остальные - тест о.к.,а с этим - мистика. Зато внеочередной раз подрегулировал подшипники задней левой ступицы. Из плохих новостей - там же сзади слева навернулся тросик ручника. Что б ездить пока его снял с привода колодки. Завтра поеду новый куплю и как полюблю его,как полюблю Правда,если время будет.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2010, 20:32   #78
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

59400 и вот настало завтра. Заехал на Шевченко 315 продиагностировал мафынку. 34 грн. Диагностика показала левую шаровую уставшую, лопнувший пыльник кулисы, потекший рабочий тормозной цилиндр сзади слева и регулировку задних подшипников обе. Сразу же было куплено:
Шаровые обе - 150 грн.(решил обе поменять, ибо нуего)
Тросик длинный ~ 50 грн.
рабочий цилиндр - 35 грн.
Итого:235 Пыльника не было.
59454 Настала пятница. Поехал менять на другое СТО. Было сделано:
-Поменян цилиндрик сзади.
-Отрегулированы подшипники
-Заменены шаровые.
-Подрегулированы клапана. (Когда это делалось до меня - хз.)
-Заменен сальник распредвала и прокладка под модулем зажигания - подтекало масло.
Все это дело заняло часа 4.Кстати, были установлены зажимчики,что б убрать цокот на ямках от планки распорной - у меня их просто не было. Работа 400
59960. Настало воскресенье. С перепугу начал выключатся усилок в машине. Включаю ксенон - горит, но местами выключается. В тот же день не полез - заимела она меня. Уже в понедельник занялся - Тестер на АКБ показывает 15В на холостом и 17 В при 2000 об. Замечательно. Навернулась шоколадка на гене. (Ту Сповен только при таких симптомах менять шоколадку! Провалы на 2й она не лечит ) В ближайшем магазине 30 грн. удовольствие. Снял-поставил сам. Все заработало. НА АКБ холстом 12+В, 2000 об. - 13,8 и растет. Пофиксели.
Вторник - ура 60000! На 60044 оказалось не ура - лопнул пластмассовый тройничек системы охлаждения. Дело было на горке возле Южного. Спецэффекты голивудские отдыхают - пар из под капота и все такое. Приборы сказали: Температура 90 и растет, уровня ОЖ нет - инстинктивно включил печку,которая не помогала. Заглушил, выругался, открыл капот. Сначала не понял откуда потекло. Пошел к Восточнику. У него работы куча, машины,что б дотянуть меня до него - у него не оказалось, зато он мне дал 10л. флягу из-под тосола. В соседнем гамазине мужики мне набрали ее и я потопал к машине. Залил - потекло из под тройника. Разобрал, йой - кусок в руках остался. Пошел в автомагазин. Где-то в 3-м нашел этот тройник за 15 грн. купил, залил воды - поставил не течет. Ура, заливаю уровень, жду когда карлсон срабатывает. Все гуд - уровень на месте. Фух.
60100 Вечером кинулся ехать - ксенон завис в положении дальний. Ехать нужно, опустил фары еще не смотрел. Где-то релюха,наверное. Шалит. Фух. Сегодня купил вместо пластмассового за 15, железный за 24 грн. тройник + разъем МЗ 20 грн, Тосола еще взял 5л. 85 грн. и еще мелочевки гривен на 20.... Вроде все Хотелось бы написать ездим дальше,но сегодня будет - мучаемся дальше.

Последний раз редактировалось s600; 08.12.2010 в 20:38.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 17:33   #79
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

60200 Сегодня отказалась переключать на ближний релюшка ксенона. Разобрал - все залито тосолом. Почистил, перемотал изолентой - работает.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 22:46   #80
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

60444 - когда был дождь релюшка все-таки шалила. Ближний/дальний переключала,но не хотела выключать. Когда похолодало - все стало ок. Куплю другую релюху, хотя она сама по себе простая. Если не миллион стоит. Ввиду приближения холодов - поменял тосол после последней аварии тройника. Заменил его на железный (аж 24 грн. стоит) и долил масло в коробку. Катаемся дальше
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 17:46   #81
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

60530 - Купил силикон в балончике, обмандячил резинки. Утром что-то холостой пропал, иногда у нее бывает. Проехался/прогрелся - попустило.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2010, 19:58   #82
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

60900 - купил новый бачек омывателя - старый потек по шву внизу. Паять не стал, молча взял новый - 30 грн. Заканчиваются колодки впереди слева при торможении появился посторонний звук. Буду менять диски + колодки, бо заколебал абс-эффект в тапке при торможении...
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 20:15   #83
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

61700 на выходных ездил в Изюм. Попал в яму и слегка погнул диск. Когда до дома осталось километров 20 - справа появились нехорошие звуки. Это оказался раскрутившийся аммортизатор. Сняли с другом,заварили. Еще немного подварили выхлопную - все-равно где-то сечет. Время сборки/расборки - 3 часа
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2011, 23:12   #84
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

62300 Первая поломка в НГ. Еду сегодня, ничего не предвещало беды. Переключаюсь на 4ю и слышу зловещее "бздынь". Передача выключилась,но включить ее не получалось. Думаю, вот оно - тот самый тросик,наверное, лопнул. Свернул к обочине - как бы не так, сломалось ухо крепления тросика возле педали. Причем,эту штуку кто-то очень талантливо придумал,т.к. что б снять и нормально приварить нужно разобрать полмашины,включая тормозной цилиндр, рулевое и много еще чего, о чем я даже не подозреваю. Снял привод тросика,пытался вручную выжать сцепление - шишь. Позвонил друзьям, пока они выехали - я врубил первую и завел. Поехало Только пришлось все время подгадывать зеленый и не переключатся, как матёрый таксист. В принципе, без особых проблем доехал до дружбанов. "Чип и Дэйл" с матюками перемотали сцепление проволокой и о чудо! Я доехал до гаража как обычно. Разбирать полмашины не хотелось,потому приварили с низу,предварительно разложив влажных тряпок. После этого всего я понял,откуда росли ноги,почему плохо включались передачи и регулировка сцепления почти всегда "слетала". Осмотр показал,что на педали сцепления износ штока 30% еще поездит. Время сборки/расборки 2 часа в гараже.Покатушек по городу без сцепления и ремонта на дороге - 3 часа.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 01:49   #85
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Капризная у тебя девочка какая-то. Может быть из-за того что чувствует свою ущербность стоя в гараже рядом с Мерсом?
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 02:15   #86
Spowen
 
Spowen
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Капризная у тебя девочка какая-то. Может быть из-за того что чувствует свою ущербность стоя в гараже рядом с Мерсом?
+1
__________________
Займы онлайн на карту за 15 минут.
Spowen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 08:51   #87
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

А может быть потому,что чувствует свою скорую продажу и пытается угодить хозяйке - она хочет с автоматом, вот она и сделала рабочими только 2 педали
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 00:35   #88
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

64300 Опять подварил резонатор - сцуко замахал уже, подтянул ручник. Вскрытие капота показало,что замена сальника распредвала не сильно помогла - все-равно подтекает. Буду по 2-му кругу менять Еще на днях попал в яму - опять погнул диск впереди справа. Буду искать нормальную вулканизацию и смотреть развал - то-ли резину стало изнутри кушать сейчас, то-ли это перед заменой шаровых съело. С месяц назад начало утром немного троить двигатель,пока не поработает секунд 40. Других претензий нет, тягло,расход на месте. ВВ провода живые. Свечи с немного красноватым налетом. Ездим дальше.
п.с.: Купил набор инструмента - руки чесались полазить. Вот и сделал небольшое ТО
п.п.с.: Окончательно потерял колпак, 1 треснул из-за ямы последней. Поеду на Лозг за новым комплектом.

Последний раз редактировалось s600; 24.01.2011 в 00:42.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 21:38   #89
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

64350 - прокатал один погнувшийся и отбалансировал оба передних диска -90 грн.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 12:36   #90
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

64400 Балансировка не помогла - диски похоже кривые По пробую поменять перед/зад местами, может там лучше...

Последний раз редактировалось s600; 26.01.2011 в 19:35.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2011, 19:36   #91
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

64500 Купилъ 2 лампочки н3 в противотуманки, китайские по 100 вт. 2х20=40 грн.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 14:48   #92
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

~65k. Купил впред тормозные диски итальянские - абс-эффект заимел. Колодки, новый комплект шпилек/болтов для замены тормозных дисков, комплект фильтров, еще один задний сальник коленвала за 17 грн.(предыдущий раз на Шевченко за 3 грн. его купил) и прокладку МЗ - подтекает немного масло все-равно.За все 540 грн. Новый набор колпаков - 125 грн., цветом не такие как были, а обычное серебро. Моего цвета не было. Смотрятся не по теме Может потом перекрашу. У Иры многие позиции в цене поднялись в ~2 раза. Еще подумываю задние стойки поменять. у нее есть КЛЕ по 145 из недорогих неагатов. Делфи по 230 или 240 за штуку. Сцуко, кусается цена.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 16:09   #93
tyoooma
 
tyoooma
 
Адрес: Харькофф, пгт.Песочин
Возраст: 38
Сообщений: 1,004
Машина: Sens RedLabel
Длина: 2220мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для tyoooma с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s600 Посмотреть сообщение
~65k. Купил впред тормозные диски итальянские - абс-эффект заимел. Колодки, новый комплект шпилек/болтов для замены тормозных дисков, комплект фильтров, еще один задний сальник коленвала за 17 грн.(предыдущий раз на Шевченко за 3 грн. его купил) и прокладку МЗ - подтекает немного масло все-равно.За все 540 грн. Новый набор колпаков - 125 грн., цветом не такие как были, а обычное серебро. Моего цвета не было. Смотрятся не по теме Может потом перекрашу. У Иры многие позиции в цене поднялись в ~2 раза. Еще подумываю задние стойки поменять. у нее есть КЛЕ по 145 из недорогих неагатов. Делфи по 230 или 240 за штуку. Сцуко, кусается цена.
могу у знакомого узнать цену на агаты, у него вроде дешевле чем на лоске. ну это если агаты надумаешь брать
__________________
БЖ Drive2
tyoooma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 17:23   #94
Zhildas
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков,ХТЗ
Сообщений: 6,583
Машина: Kellys viper 40
Длина: 11300мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Zhildas с помощью ICQ
По умолчанию

пипец она тебе любит мозг...
Zhildas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 20:53   #95
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyoooma Посмотреть сообщение
могу у знакомого узнать цену на агаты, у него вроде дешевле чем на лоске. ну это если агаты надумаешь брать
Не вижу смысла в агатах - старые после 3х тысяч потекли

4Zhildas Да, она такая, девочка с характером,млин. Но вроде ее попускает (тьфу-тьфу-тьфу) Вот уже практически месяц без поломок
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 12:15   #96
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Зеленый АГАТ у меня уже тыс. 15 сзади, пока все ОК. Плаза Арктика сзади проездила 50тыс. Передней уже 65 - работает...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 14:07   #97
Mic
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

у тебя она на газу
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 13:45   #98
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

4Егоркa Зеленые это те,которые газовые? Они не жестковаты? У Иры есть по 145 КЛМ или КЛИ как-то так называются, вроде неплохие по отзывам, и делфи по 230 или 240.
4Mic Нет, бензин и все. С Газом не стал возится и при перерегистрации вписывать не стал.

~65500 Вчера поменял передние тормозные диски. Биение при торможении ушло. Немного съело внутри оба колеса. Съезджу на развал. Покупал комплект шпилек/болтов еще у Иры и направлял луч поноса когда начал собирать и единственные не заводские болты, которые она мне дала ( 3шт., которые дополнительно прикручивают диск к крышке) оказались не на 12, и не на 13,а на 12,5. Причем парочка была нормальных на 12. Хорошо,что у меня есть головка на полдюйма, а то 13й послизывал бы. Из положительных моментов - колодок еще 50% осталось, менять не стал.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 15:31   #99
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Да, зеленые это те которые газовые. Не жесткие, нормально... Хотя у меня в багажнике запаска, саб, усилитель, и деревянная полка с 2мя колонками. Ну а у тебя Славута, так что тот же вес ))
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2011, 11:08   #100
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

У меня сейчас если что-то существенное положишь в багажник - тогда аммортизаторы не стучат. А без груза, немного стучат пока не прокачаются,а потом нормально.
Купил дворник Bosch Aerotwin 125 грн. Трёт нормально, края недотирает, но ожидал лучшего. Посмотрим как он себя со временем покажет.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:16. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.