Замена крана печки

[кук]

Юра, да сейчас хрен кого ругать стоит/не стоит! А на разборки обратить взор? На днях на форуме какой-то кран продавался. ИмпОртный!

[Yurasvs]

При тех ценах, что на сайте, готов взять новый. Возьму тот, о котором больше отзывов ( поставлю на белое).

[кук]

Юра, путь прямой на СТО профильные. Тут вряд ли кто заморачивался.

[billiard]

если ездить на воде , то проживёт не больше года на нормальном тосоле тысяч 300000 протянет .ломается изза корозии штока и попадания воды через сальник во внутрь устройства

[S@ver]

Был у меня такой, что на первой позиции
1) В них диаметры не под МеМЗовские патрубки, поболее, так что переходники желательно.
2) Придумать как его закрепить.
3) Ну и управление надо что-то думать. Если просто закр./открыть то 12 В. Если не ошибаюсь у Газели типа БУ с реостатом для промежуточных положений.
На кране 4-е контакта на жгуте управления, я раскручивал смотрел куда что подавать.
4) Надежность???

А надо-ли оно???

[кук]

Та управлять им как раз не сложно, ничем не отличается от с-подъемника с правильной кнопкой, абы не тек.

[S@ver]

В итоге я к этому варианту и пришел...
Более надежный ЗАЗ-кран + трос + актуатор с ЦЗ + "Педаль" про которую Вы написали.
Педаль Закр./Откр. промежутки не были нужны...

[Yurasvs]

Заказал уже верхний, с управлением разберусь, не проблема. Насчет диаметров шлангов это для меня новость, думал менять, не сливая тосола. Ничего, выкручусь.

[кук]

Есть кнопка управления, могу подарить. Надо?

[Yurasvs]

Нет, спасибо, по свободе сделаю автоматику, давно пора, сапожник без сапог, времени как всегда не хватает. Кстати, там что, есть датчик положения? Я вообще не в курсе его устройства, приедет, разберусь.

[grisha87]

А в том кране что внутри - обычный шаговик с 2 обмотками? И ему надо step-dir подавать?

ps: а, всё, загуглил.

[Yurasvs]

Пришло сегодня это чудо (напомню, брал первый по ссылке https://detali.zp.ua/search/?search=...BA%D0%B8%D0%B9).
Качество полное г-но, на сайте написано Россия, на самом деле самый махровый Китай, канал открывается не полностью, отсек с платой негерметичен, щель под крышкой видна невооруженным глазом, плата китайского качества (примерно как светодиодные мигалки паяют), моторчик плохо закреплен, болтается. Если такое поставить на машину, вряд ли проживет больше полугода. Вернул, договорился о замене на Арзамасский с доплатой (менеджер сказал, что Арзамасские ставят на конвейере, не знаю, правда или нет). С алгоритмом работы разобрался, надо подать питание на 2 провода из четырех, при замыкании одного из оставшихся на массу открывается, другого закрывается. Схема внутри представляет собой тупое реле времени, если кнопку вовремя не отпустить,она отключает мотор примерно через 1.5...2с во избежание перегорания.
З.Ы. Патрубки действительно заметно бОльшего диаметра, не знаю, удастся ли родные шланги натянуть.

[kudrik]

Есть такой переход , с 18 мм на 20-25 мм
См. в Экзисте
Jp Group 121098006 (102 850)
Hans Pries 101 454 586
Topran 101 454
Или б/у на разборке иномарок.

[кук]

Та вряд ли там аж 25, скорее- 18 мм.

[kudrik]

Я такими пользуюсь(при ремонте моторов) , они идут в разводке системы ОЖ VW

[Yurasvs]

Пришел арзамасский электрокран. Качество значительно лучше китайца, хотя тоже не идеал. Реле времени срабатывает быстрее (примерно 0.2...0.3секунды), что продлит жизнь моторчику. И что еще интересно, в закрытом состоянии представляет собой клапан, в одну сторону пропускает, в другую нет. Наверное для развоздушки. Поставлю на днях.

[mrbmc]

Сообщение от Yurasvs

Пришел арзамасский электрокран. Качество значительно лучше китайца, хотя тоже не идеал. Реле времени срабатывает быстрее (примерно 0.2...0.3секунды), что продлит жизнь моторчику. И что еще интересно, в закрытом состоянии представляет собой клапан, в одну сторону пропускает, в другую нет. Наверное для развоздушки. Поставлю на днях.

После инсталяции сего девайса, отпишитесь и по возможности фото тоже выложите, реально заинтересовался.

[кук]

Юра, а подробности по управлению и детальнее картинку не трудно?

[Yurasvs]

Сообщение от кук

Юра, а подробности по управлению и детальнее картинку не трудно?

Разъем 4 провода, черный масса, оранжевый +, оставшиеся 2 управление. При кратковременном замыкании одного из них на массу кран отрывается, другого - закрывается. Внутри коллекторный моторчик с редуктором и простая электронная схемка с двумя реле, которая ограничивает время включения движка величиной менее секунды независимо от того, сколько времени удерживаешь кнопку.
Диаметр штуцеров чуть больше таврийских, но скорее всего штатные шланги налезут. В противном случае придется с переходниками мудрить.

[кук]

О, это уже интересно! А диаметр там, похоже- 18 мм. Буду искать. Есть кнопки от с/подъемника, пригодятся.

[Yurasvs]

Нефиксируемые кнопки наверное не очень удобно, нет индикации текущего положения крана. Думаю можно обычный тумблер или фиксируемую кнопку поставить, внутренняя электроника крана все равно ограничивает время импульса на мотор. В дальнейшем, когда будет интегрированная система климата, надобность в отдельной кнопке для крана вообще отпадет.

[кук]

Юра, а просто- ткнул на "теплее" или "холоднее" и так оставить? Это если просто, без наворотов, что, не сохранится положение?

[Yurasvs]

Сохранится конечно, но когда в машине холодно, обычно глядишь на рычажок, если он стоит как надо, просто ждешь естественного потепления. А так не понятно, нажимал уже кнопку или нет. Впрочем, дело привычки.

[кук]

Понятно. А для наглядности надо аналог корректора фар- с обр. связью, но это- гусарство, ЯТД.
Да, Юра, ысчо одно- есть там какая-то маркировка, шоб на базаре искать?

[Yurasvs]

Называется КДБА.458121.001 . Я уже давно запчасти на базаре не беру, тырнетмагазин рулит. Вот сфоткал вебкой, сорри за качество. Брать можно только арзамасский, Китай ни в коем случае.