задняя балка

[Kritik]

давайте почнемо з того шо афтор навіть не знає яка в нього резина
чи 155/70 чи 175/65

[xlm]

резина R13 155/70 может 65 поставить?

[xlm]

Я тут где-то читал что стойки могут задом на перед стоять

сняв стойку снизу провернул стойку на 180 гр. и проблема снялась.

А какая им разница,где там перед,гдг зад??? Пружина должна правильно сидеть в тарелках сверху и низу,быть стянута резьбой на штоке,а потом ей похендехоху,куда она повернута.

[Вжик]

Сообщение от xlm

Я тут где-то читал что стойки могут задом на перед стоять

. Теперь пружина трется об кузов:-)

[СергейЧ]

Сообщение от Вжик

Теперь пружина трется об кузов:-)

Значит наверное может пружину заменить раз так сильно выгибается.Не хочет она сжиматься по своей оси. Еще может при провороте пружины на 180 гр. верхняя такая толстая резина не провернулась и пружина вверху не сидит на своем месте.Тогда снять стойку снять и переустановить пружину.

[Slavan]

подшипники пора поменять!

Сколько можно "тереть" эту тему? Если трутся постоянно-ненормально,искать-устранять;если на нагруженной и на кривой дороге-не нормально,но бывает часто,не смертельно.Правильно сидящая пружина не гнется,не видел ни разу такого хвеномена,если только пружина не из кузни к-за "40 лет без урожая"
Классный совет,только автор не упоминал стук в задней части кузова,или у вас стучат и трут одновренменно?

[Slavan]

Сообщение от Kritik

давайте почнемо з того шо афтор навіть не знає яка в нього резина
чи 155/70 чи 175/65

о каких стуках может идти речь, тем более, что подшипники могут умереть бесшумно

Стучащие подшипники не умирают тихо и незаметно.

[Storag]

Сообщение от СергейЧ

Тоже затирала правая пружина о колесо при загруженной машине, выгибаясь дугой.Поддомкратив и открутив нижний болт и сняв стойку снизу провернул стойку на 180 гр. и проблема снялась.Теперь пружина выгибается во внутрь.

Не понял, как можно стойку повернуть? Там 3 шпильки, никак на 180 развернуть не получится. Выкрутив стойку из верхней чашки повернуть тоже не выйдет - упор под пружину сделан с выступом для последнего витка шо сверху шо снизу. Положение стойки однозначное и изменению без переваривания шпилек не подлежит.

[СергейЧ]

Верхнее всё остается на месте а низ с пружиной проворачивается.Может не провернутся резиновая фигурная верхняя подкладка под пружиной по причине прикипания.Тогда разобрать верх.Все что ходит вверх -вниз по штоку аморта ведь можно провернуть.Так что все проворачивается и благополучно ездяет у меня.Правда выгин пружины внутрь к стакану кузова не достаёт.
Вот ту штуку 13 и нужно провернуть если прикипела к 14.

[СергейЧ]

Вот более наглядно чтобы разобраться.

[Storag]

Верхняя чашка прикручивается к кузову, выступ в ней определят единственно возможное положение пружины. То же и с нижней чашкой, которая приварена к корпусу аммо. А развернув аммо на 180 градусов поворачиваем и пружину, но как она в верхнюю чашку теперь станет? Верхняя чашка может поворачиваться только на 120 градусов а не на 180 так как там шпильки всего 3 и они треугольником стоят а не 4 квадратом

[СергейЧ]

Я ж написал что проворачиваем вверху при нужде только деталь №13, верхняя опора с закреплёнными шпильками остается на месте.И никакого выступа в верхней чашке нету.Выступ в резиновой подкладке под ней.

[Дачник]

Сторож абсолютно прав. Пружину провернуть нельзя так как замки под пружину и сверху и снизу.

.Так что все проворачивается и благополучно ездяет у меня.Правда выгин пружины внутрь к стакану кузова не достаёт.

На правильно собранной стойке никаких "выгинов" быть не должно. Вот у вас и выгнулась пружина, потому что верх не в замке чашки.

[Storag]

Да не спорь с ним, все равно ничего не докажеш.

[СергейЧ]

Спорить не нужно и доказывать тоже, а если сами ручками там не трогали то разберите и потрогайте.
Мы здесь на форуме обмениваемся советами как кто что делал и прислушиваемся к людям кто своими ручками уже прошёл то что сам советует.Отбиваете охоту писать - авось комуто и понадобиться.

[Рыжий]

Вы чего сцепились так ,все там проворачивается,СергейЧ абсолютно прав,недавеча менял задние стойки и крутил их выбирая оптимальное положение пружины,кому лениво разбирать посмотрите в мурзилке картинки,там все прекрасно видно.

[Рыжий]

Здесь все видно что на чем и как крутится.

Я просю прощения- ЭТО ГДЕ ТАКИЕ КРАСИИИВЫЕ БОЛТЫ,что на картинке??? В ТАВРЕИ?

[Antonyo]

была такая хрень(машина 91года), гдето 2 года назд, перед заменой всего комплекта резины решил разобратся в чем дело.1е поменял сайлентблоки балки(родные приказали долго жить). 2е поменял пружины на новые с 2мя насечками. и все проблемы нет. п.с. резина бц-48(капитан)165/70R13

[Рыжий]

Какие-такие болты?То наверно не болты,пружину стягивали приспособой.

[Storag]

И зачем на заднем аммо пружину стягивать? Она ж там не сжата так как на переднем, максимум на 5 мм.
На моих аммо верхняя чашка повторяет форму пружины, с выступом под последний виток, и резинка тоже с обеих сторон с выступом. Иначе я давно уже подложил бы металлическое кольцо и поднял зад машины на сантиметр-другой. Да и проставки под нижнее крепление аммо никто не выпускал бы, какие-то левые аммо на рисунке :-)

[Рыжий]

Ну левые-не левые незнаю,других не видел,во всех мурзилках нарисовано только так, проставка у меня стояла сверху,на низ продают потому что ставить быстрей наверно,на днях буду на лоске узнаю что там еще бывает.

З.Ы.Спросил у соседа,у него Славута 2001г.,говорит что тоже так.