![]() |
|
|
#76 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Но у себя пока обхожусь без него. Эт просто у каждого своя вера, я не считаю себя дядей с весом, во мне при моей легкой кости и телосложении около 65 кг , это мне не мешает блокировать колеса не напрягаясь, чувствовать как подходит время проверить и подтянуть ручник и любые неполадки с тормазами. Это удобство на тавре не считаю первой необходимостью, лучше комфорт в салоне улучшать Как будет не на что тратить свои кровные, так и задумаюсь поставить вакуумник, машинка с ним чуть дороже будет
|
||
|
|
|
#77 |
|
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
VALDAYML
я имел в виду с вакуумом на таврии....я после старушки без ВУ сел на вакуумированную.....тааа небо и земля...и раставаться с ним не хотел бы....хотя до этого считал, что моя старушка нормально тормозила.... |
|
|
|
|
|
#78 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
у меня с вакуумник, очень хорошая весчь!!!! ноги не устают и вс тормозит прекрасно
хотя чуствую после таких слов еду ка я сразу на СТО
|
|
|
|
#79 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ув. коллеги!
У меня Славута 1.2 (инжектор). На шланге вакуумного усилителя обнаружил не слабые трещины. На днях хочу поменять. Вопрос: при снятии старого шланга\установке нового, я не "завоздушу" вакуумник или тормозную систему? Т.е. замена шланга- это просто снял старый\поставил новый, или там предусмотрены какие-то хитрые доп. процедуры? |
|
|
|
#80 |
|
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
Николай73
Никаких процедур там не будет, меняй смело...завоздушишь если снимешь при работающем моторе (и то только до возвращения на место шланга)....Вакуум то создается мотором, а шланг это самый вакуум подводит к мембране, за счет чего и создается усиление нажатия....У моего родственника на старом космиче вакуум воще имел дыру в корпусе...и работал...правда свистел шо Соловей-разбойник при работе мотора..
|
|
|
|
|
|
#81 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
|
Вчера сел в свою таврюшу после долгого простоя оной в гараже(2недели), все время езжу на рабочей машине(Чери Амулет). Блин, минут 20 привыкал и искал у себя тормоза
Но после парочки хороших режимов тапки в пол и вытормаживания-вспомнил как оно ИМХО, вакуумник для комфорта, ну и какой-то процент конечно безопасности(педаль легче и быстрее утопить при экстренном торможении), но опять же-всё это дело привычки
|
|
|
|
|
|
#82 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 30мм
|
Я плачу с таких сравнений "У меня без вакуумника, а я вот сел на вкуумник и педаль не чувствую и резко торможу и все пассажиры летят в лобовое" Вы просто риальне жжоте. Так же можно сказать я сел в х5 и бах машина в стену , все галимая машина , я на газ нажал, а она так быстро и поехала , плохая машины. Если вы привыкли к чему то другому и не можете быстро адаптироваться к другим тормозам - это характерезует вас как плохого водителя , но не как не говорит о том , что такое устройство не нужно...
|
|
|
|
|
|
#83 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
На все 100% согласен
|
|
|
|
|
|
|
#84 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
я нарешті поставив собі вакуумник
на таврію стару (яка йшла без вакуумника) і різницю таки відчув! класно, легенько нажав і починає тормозити як у нових тавріях/славутах! як порівняти таврію з вакуумником і без нього-- то теж саме шо порівнювати паски безпеки звичайні інерційні і ті старі прості(самі тупі без самозмотуючихся катушок з паском) це -- паски які вічно валялися ґрязні по підлозі і частково були прихлопнуті дверима і висіли назовні (деколи наіввіть терли по асвальту!!!) от яка різниця! СТАВИТИ ОДНОЗНАЧНО! І паски безпеки також міняти на нормалні (і неслухати старих людей-- рядяньських розпіздяїв шо і так можна їздити!) |
|
|
|
#85 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#86 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Если так думать, то "тормоза придумали трусы", а моё мнение - ваккумник весч!
|
|
|
|
#87 |
|
ТавроСтрелок
|
[mod:74983c499c="Lexa"]сейчас начнется раздача слонов за оффтоп[/mod:74983c499c]
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
Очень давно не заходил
|
Три года проездил на таврии без вакуума. Подвернулся вукуумник решил поставить. Сначала разочаровался, педаль не информативная, постоянно "клевал носом", но через 1000 км привык. И сейчас даже не ощущаю разницу как было без него. Но скажу точно, что если машина груженая, то одназначно лучше.
Ответ ставить и не думать. |
|
|
|
|
|
#89 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Поддерживаю мнение большинства, вакуумник дело привычки. До таврии пару лет проездил на жигулях, когда сел за свою старенькую таврюху, то тоже показалось, что у неё нету тормозов. Привык к тормозам за один день. Уже год езжу без вакуумника, и тьфу-тьфу пока всё нормально, хотя не один раз приходилось нажимать педальку до пола. Но всётаки хочу ставить вакуумник, комфорт дело хорошее)
|
|
|
|
#90 | ||
|
Цитата:
[mod:c76976ab0a="Storag"] Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#91 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ребята помогите! Я в роздумии! Какой вакуумный усилитель торозов станет на таврию? У ВАЗ 2108 шток длиный, а у 2110 короткий!
|
|
|
|
#92 |
|
Забанен
|
а че не родной?
|
|
|
|
|
|
#93 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А диаметр и не интересует? Он такой,как штатный 2103?
|
|
|
|
#94 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
С 2103 он взаимозаменяемый! Но меня интересует именно или 2108, или 2110 т.к. они бывают усиленные!
|
|
|
|
#95 |
|
ТавроСтрелок
|
че родного/2103 не хватает?
|
|
|
|
|
|
#96 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
"Усиленный" за счет чего?
|
|
|
|
#97 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ставил себе вакумник пол года назад! Вывод один: ОДНОЗНАЧНО СТАВИТЬ!!!!!
Комфорт при езде увеличился Тормозной путь стал меньшим по деньгам не очень и много! Правда заметил что колодки стали быстрей стираться..... |
|
|
|
#98 |
|
CrowHunter
|
За счет диаметра а следовательно площади мембраны
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#99 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Народ, а в сам вакуумный усилитель попадает тормозная жидкость или она только в главном цилиндре находится? Просто у меня как буд то бы именно с усилителя подтекает тормозуха.
|
|
|
|
#100 | |
|
Цитата:
![]() Сними главный и поменяй манжету. Ремкомплект до 40 грн. стоит. (как у Вас в РФ, не знаю) У меня такое было (правда вакуумника не было). Педальку нажимаешь норма, а когда отпускаешь в салон маленькая струйка тормозухи льется. Вся стенка с шумко мокрая была. В неделю по 4ти бачка доливал пока не сделал
__________________
|
||
|
|
|