Прорекламирую датчик Холла - Страница 4

**кук** · 25.03.2011, 14:46

Маятник???

**Storag** · 28.03.2011, 11:25

В любом случае неисправный ДХ прозвонкой тестером не определиш. Только при работе, да и то если он с запаздыванием срабатывает то это запаздывание тестером не увидиш.

I-II-OB · 29.03.2011, 08:24

обычным светодиодом, как в книжке, на две ноги +и - и светодиод через резистор, промежуток закрываешь железячкой горит, убираешь ее не горит. Вот и вся проверка, а качество сробатывания никак не проверишь.

14.04.2011, 15:06

Постійно виходить з ладу датчик Холла. Причому невідомо скільки він може попрацювати 5хв - півроку. Механічно цілий, контакти підключені правильно. Яка може бути причина цього? Буду дуже вдячний

14.04.2011, 15:08

Завжди виручало аварійне запалення - але тепер чомусь червона лампочка горить, а дуги в трамблеры нема.

arshulja · 14.04.2011, 15:26

а бегунок не пробило на ось. на которую он насажен???? с катушки есть искра?

14.04.2011, 15:38

нет - проверял по центральному проводу

//Сергей// · 14.04.2011, 16:57

Проводку проверь - контакты в разъемах ДХ и коммутатора

Алексчук · 14.04.2011, 18:22

Цитата:

Сообщение от XeZ

У меня это происходило с разными датчиками.Даже со стандартным.Уже 4-ре поменял метод подбора нормальным решением не считаю.
Я склоняюсь к другой версии.
Если разобрать трамблёр, то ось, на которой всё крепится имеет вполне ощутимый люфт, а верхняя часть (где сам датчик) идет с плавающей втулкой, то есть волне возможно смещение от центра оси...

Фото1. Это шторка с муфтой где вины окна действующие на работу датчика холла.
Фото2. Датчик холла что внутри прикручивается к пластине крепления датчика Фото3. Если разболтана ось Фото4, тогда пластина болтается и идут сбои в работе двигателя и еще может сместится датчик холла и муфта может разбить его.
На всех фото разобранный трамблер в котором ось не только болтается, но еще и выпадает, и был надбит датчик холла.
- Ось должна сидеть мертво в корпусе верхней втулки.

Battle · 11.07.2011, 17:30

Подскажите кто знает, если не трудно. Датчик распаивать нужно перед тем как всунуть провода? Сори если тупак.

Алексчук · 11.07.2011, 17:48

Цитата:

Сообщение от Battle

Подскажите кто знает, если не трудно. Датчик распаивать нужно перед тем как всунуть провода? Сори если тупак.

Добрый день! Датчик Холла (16грн) идет в сборе с разъемом. Для замены откручивается корпус верхней втулки, переворачивается и меняется датчик , все устанавливается назад.

Детали трамблера лучше перед сборкой внимательно осмотреть на предмет болтания и задиров.
Удачи Вам!

Battle · 11.07.2011, 18:03

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Добрый день! Датчик Холла (16грн) идет в сборе с разъемом. Для замены откручивается корпус верхней втулки, переворачивается и меняется датчик , все устанавливается назад.

Детали трамблера лучше перед сборкой внимательно осмотреть на предмет болтания и задиров.
Удачи Вам!

Спасибо за подсказку, но остался вопрос как вставить провода в поводок вакуума?

Алексчук · 11.07.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от Battle

Спасибо за подсказку, но остался вопрос как вставить провода в поводок вакуума?

Провода ДХ проходят через вырезы указанные на фото.

Battle · 11.07.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Провода ДХ проходят через вырезы указанные на фото.

Тогда ясно! Спасибо большое! Просто этих вырезов нет у меня. Машинка 89 года, трамблер родной походу. Придется в ручную по паять.... и кто до такого додумался..

VDM · 11.07.2011, 23:17

Цитата:

Сообщение от ДвуТавр

В двух словах: в прошлом году поменял датчик холла (перетерся питающий провод - исправил) и понеслась - уже четвертый датчик на подходе. Один - не помню , второй при напряжении выше 12в (четко) затыкает импульсы. А вот третий и четвертый - самые интересные. Третий размолотило шторками, четвертый - покалечило шторками (убить не успело - сегодня выяснил истинную причину моих бед, думаю и первые датчики умирали из-за механических повреждений). Механика кстати в распределителе в порядке.
А причина вот в чем.
Во первых - все датчики одного производителя
Новые датчики вполне приличные, аккуратные.
Но после установки, то ли от температуры (двиг. не перегревается), то ли х.з. но коробит пластмассовый корпус и магнит (именно магнит) наклоняется к датчику, уменьшая зазор для шторок. Начинает чиркать по шторкам, разбалтыватся в посадочном в пластмассовом корпусе и, наконец, вырывается с мясом.
Симптомы умирающего датчика - дерганье машины пр и наборе и сбросе газа (как будто у вас не работает ускорительный, но у нас ведь газ, нас такой ерундой не проведешь

) - дергается магнит - меняется угол опережения зажигания.
Вот картинки, но похоже плохо видно деформацию корпуса датчика.
Будет время - перефоткаю и телегу производителю отправлю.

Кстати, третий датчик проездил месяц, успел съездить на море. Четвертый - ровно неделю.

Проблема вот в чем - где купить нормальный датчик другого производителя, у нас весь город объездил - везде только это счастье продается.

Аналогичная проблема была, точь точь как у вас, перешол на ДПКВ...

Battle · 12.07.2011, 16:00

Короче вышло так.......Паял всё это бл*дство.....но паяльник пайку эту не брал........Пошел, купил новый трамблер, принес домой, поставил, оказалось нужны новые бронепровода и свечи...заработала кое как...но теперь подозрение что пробило прокладку между блоком и головой....И всё это херня...Машину пришлось эвакуатором до дома с трассы тащить...)))))))) Короче злость просто кипит, к тому жен и что не предвещало такого исхода....всё было нормально с машиной.....

HarleyDavidson · 13.07.2011, 15:58

выдохни, расслабься
вдумчиво осмотри еще раз.

**кук** · 13.07.2011, 16:00

На чем основано такое подозрение? Какая связь? Просто так?

**Storag** · 15.07.2011, 14:00

Цитата:

Сообщение от Battle

Тогда ясно! Спасибо большое! Просто этих вырезов нет у меня. Машинка 89 года, трамблер родной походу. Придется в ручную по паять.... и кто до такого додумался..

Да, были трамблеры в которых без паяльника ДХ не поменяеш.

Battle · 16.07.2011, 13:13

Цитата:

Сообщение от кук

На чем основано такое подозрение? Какая связь? Просто так?

В расширительном бачке охлаждающей жидкости была пена...

СБорисов · 17.07.2011, 23:50

Цитата:

Сообщение от Storag

Да, были трамблеры в которых без паяльника ДХ не поменяеш.

А надфилем канавку проточить не пробовали, может можно.

**Storag** · 18.07.2011, 11:02

Вырезать щель можно всегда, только ее потом чем-то закрыть надо будет.

Battle · 18.07.2011, 23:36

Вот я и подумываю чем бы закрыть... Всё таки заводская пайка на ДХ крепкая очень была...не факт что моя такая же.... Датчик кстати "Астро".

СБорисов · 18.07.2011, 23:40

Буду возле машины, сфотографирую этот вырез, а пайка не может быть крепкая или не крепкая, припой может тугоплавкий быть, я думаю должен быть.

Battle · 18.07.2011, 23:43

Я имею ввиду что не на соплях всё держится.

28.03.2011, 11:25	#77
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	В любом случае неисправный ДХ прозвонкой тестером не определиш. Только при работе, да и то если он с запаздыванием срабатывает то это запаздывание тестером не увидиш. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.03.2011, 08:24	#78
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	обычным светодиодом, как в книжке, на две ноги +и - и светодиод через резистор, промежуток закрываешь железячкой горит, убираешь ее не горит. Вот и вся проверка, а качество сробатывания никак не проверишь. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

14.04.2011, 15:06	#79
Romazilvova Гость Сообщений: n/a	Датчик Холла Постійно виходить з ладу датчик Холла. Причому невідомо скільки він може попрацювати 5хв - півроку. Механічно цілий, контакти підключені правильно. Яка може бути причина цього? Буду дуже вдячний

14.04.2011, 15:26	#81
arshulja Адрес: Полтава Возраст: 41 Сообщений: 252 Машина: заз 1102 1,2-> Matiz 0.8i->Ravon R2 1.25 4AT+Kia Sportage 3 2.4 Длина: 2980мкм Диаметр: 29мм	а бегунок не пробило на ось. на которую он насажен???? с катушки есть искра? Последний раз редактировалось arshulja; 14.04.2011 в 15:42.

13.07.2011, 15:58	#92
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	выдохни, расслабься вдумчиво осмотри еще раз. __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

25.03.2011, 14:46	#76
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Маятник???

14.04.2011, 15:08	#80
Romazilvova Гость Сообщений: n/a	Завжди виручало аварійне запалення - але тепер чомусь червона лампочка горить, а дуги в трамблеры нема.

14.04.2011, 15:38	#82
Romazilvova Гость Сообщений: n/a	нет - проверял по центральному проводу

14.04.2011, 16:57	#83
//Сергей// ♂ Адрес: AE Сообщений: 2,166 Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door Длина: 150740мкм Диаметр: 38мм	Проводку проверь - контакты в разъемах ДХ и коммутатора

11.07.2011, 17:30	#85
Battle ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 114 Машина: ЗАЗ 1102(маленький порш) Длина: 1530мкм Диаметр: 0мм	Подскажите кто знает, если не трудно. Датчик распаивать нужно перед тем как всунуть провода? Сори если тупак.

12.07.2011, 16:00	#91
Battle ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 114 Машина: ЗАЗ 1102(маленький порш) Длина: 1530мкм Диаметр: 0мм	Короче вышло так.......Паял всё это бл*дство.....но паяльник пайку эту не брал........Пошел, купил новый трамблер, принес домой, поставил, оказалось нужны новые бронепровода и свечи...заработала кое как...но теперь подозрение что пробило прокладку между блоком и головой....И всё это херня...Машину пришлось эвакуатором до дома с трассы тащить...)))))))) Короче злость просто кипит, к тому жен и что не предвещало такого исхода....всё было нормально с машиной.....

13.07.2011, 16:00	#93
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	На чем основано такое подозрение? Какая связь? Просто так?

18.07.2011, 11:02	#97
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Вырезать щель можно всегда, только ее потом чем-то закрыть надо будет. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.07.2011, 23:36	#98
Battle ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 114 Машина: ЗАЗ 1102(маленький порш) Длина: 1530мкм Диаметр: 0мм	Вот я и подумываю чем бы закрыть... Всё таки заводская пайка на ДХ крепкая очень была...не факт что моя такая же.... Датчик кстати "Астро".

18.07.2011, 23:40	#99
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Буду возле машины, сфотографирую этот вырез, а пайка не может быть крепкая или не крепкая, припой может тугоплавкий быть, я думаю должен быть.

18.07.2011, 23:43	#100
Battle ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 114 Машина: ЗАЗ 1102(маленький порш) Длина: 1530мкм Диаметр: 0мм	Я имею ввиду что не на соплях всё держится.