Плохо заводится в холод

[softm]

Сообщение от Evgeniy

я как раз этого и не могу понять пока почему она засирается. Толи система зажигания пропуски устраивает, толи чтото с самим цилиндром.

Может начать с того, _чем_ оно, а потом подумать _как_ ?

[OL_75]

Спрошу здесь, вроде как зимние проблемы обсуждаются
Когда завожу, схватывает сразу, но и сразу пытается заглохнуть, приходиться газовать педалью, несмотря на вытянутый подсос. Если не газовать глохнет, пока не прогреется обороты плавают. Свечи меньше 1тк.

[politik]

OL_75
я сегодня тоже так делал кда пробуждал свою ласточку
я так понимаю это нормально....

[leo_root]

абсолютно нормально. я сегодня ваще по педальке бил раз 10 при заводе.. (-16) стояла почти сутки.

[Ssphinxx]

Сообщение от OL_75

Спрошу здесь, вроде как зимние проблемы обсуждаются
Когда завожу, схватывает сразу, но и сразу пытается заглохнуть, приходиться газовать педалью, несмотря на вытянутый подсос. Если не газовать глохнет, пока не прогреется обороты плавают. Свечи меньше 1тк.

Если не раздражает, то нормально.
Если раздражает - уменьши пусковой зазор воздушной заслонки до мануального.

[S@ver]

Сообщение от OL_75

Спрошу здесь, вроде как зимние проблемы обсуждаются
Когда завожу, схватывает сразу, но и сразу пытается заглохнуть, приходиться газовать педалью, несмотря на вытянутый подсос. Если не газовать глохнет, пока не прогреется обороты плавают. Свечи меньше 1тк.

Да каждую зиму это обсуждают, если темы не потёрли попробовать поиском пройтись - "холодный пуск двигателя". Но это не нормально, пуск не с первого раза. У меня всё настроено, три дня праздника машина простояла, не каких нажатий педали даже перед пуском и подкачек насосом. Запуск с первого раза как обычно ....
Прошлой зимой я подробно описывал как настроить, всё по мануалу и проблем ни каких.

[S@ver]

to Evgenit

У меня такая же ситуация. И матчасть такая же, кроме комутатара, у меня сток, и свечи я ставлю А17-ДВРМ. ну и пробег 112 т.км.
Но свои болячки я знаю точно, компрессия в одном цилиндре ниже чем в остальных. Это проблема качества ЗАЗа. С завода плохо притёрты клапана в одном цилиндре, но более заметно стало когда пробег перевалил через 100 т.км. Думаю проблема явно с впускным клапаном, т.к. если бы выпускной то он быстро бы закончился.
Так что я тоже, думаю что компрессию померять не будет лишним ....

[Evgeniy]

S@ver, и вам спасибо за совет!
Проверюсь - отпишусь о результатах.

[The_splinter]

В последнее время похолодало.После простоя в пару дней машина очень плохо заводится.Подсос на всю , кручу стартер , а подхвата никакого.Искра есть , бензин есть.После долгого онанизма она все таки заводится.К вечеру тоже заводится с пол тычка ( при этом температура воздуха такая же , двигатель полностью холодный).На утро тоже обычно хорошо заводится.Но вот если дать ей постоять несколько дней , то начинаются проблемы.Не знаю куда смотреть.Клемы зачистил , минус на коммутаторе зачистил ( в дождь раньше не заводилась при заливании контакта).
Моторчик 307 , пробег 65000.

[nikk[Slavuta]]

А проверька котушку на наличие утечек. Сам так тр-ся, пока не увидел как она на корпус искрит.

[Storag]

Да, были проблемы на холодную с катушкой у соседа. В мороз с утра плохо заводилась. Но тут еще можно попробовать перед запуском как постояла пару дней - подкачать бензин вручную., потом пару раз нажать на педаль, выждать полминуты и запускать движок, не трогая больше педаль газа при полностью вытянутом подсосе. Сцепление выжать.

[The_splinter]

Сообщение от nikk[Slavuta]

А проверька котушку на наличие утечек. Сам так тр-ся, пока не увидел как она на корпус искрит.

Катушка в пластиковом корпусе.В каком месте смотреть на пробивание?

Сообщение от Storag

Да, были проблемы на холодную с катушкой у соседа. В мороз с утра плохо заводилась. Но тут еще можно попробовать перед запуском как постояла пару дней - подкачать бензин вручную., потом пару раз нажать на педаль, выждать полминуты и запускать движок, не трогая больше педаль газа при полностью вытянутом подсосе. Сцепление выжать.

Бензин подкачивал , сцепление всегда выжато .Если вижу что залил свечи , то жду какое то время и пробую снова ( двигатель провернулся , в карбюраторе бензина хватает) , но реакции ноль!В следующий раз попробую перед запуском пару раз качнуть газом.

[Storag]

Не надо качать, если карб полный. Если долго маслаеш без вспышек то что-то не то. Попробуй таки подмахнуть катушку на заведомо исправную.

[alexu]

Похоже на мой случай.
Купил новый коммутатор(ВТН -95грн имхо цена какая-то негуманная да еще и без гарантии ), на днях поставлю и отпишусь.
Погуглив по инету высмотрел табличку что коммутаторы работают при падении напряжения до 5 В, мой старый уже при 8 В на морозе вспышек нет.

П.С. можешь попробовать бросить + с аккумулятора прямо на катушку ( 2 зеленых провода) и попробовать завестись после простоя.

[кук]

А где написано,что при 5...8 В он должен выдавать такую же по энергии искру,как при 14? Из каких запасов и соображений он возьмет недостающее? Коммутировать КЗ то он будет,но энергия искры не тут возникает. Учите электротехнику.А если у вас таки 8 вольт,то приводите в порядок эл.оборудование.

[Storag]

Сообщение от alexu

Похоже на мой случай.
Купил новый коммутатор(ВТН -95грн

ВТН как оказывается ничего не производит, это торговая фирма. Типа как макароны Довгань, водка Довгань и т.д.

[The_splinter]

Попробую катушку подкинуть.Странно что после этого при одинаковых погодных условиях все отлично.

[alexu]

Сообщение от кук

А где написано,что при 5...8 В он должен выдавать такую же по энергии искру,как при 14? Из каких запасов и соображений он возьмет недостающее? Коммутировать КЗ то он будет,но энергия искры не тут возникает.

Хз, в схемотехнику не вникал, особо , думал что там генератор заряжает конденсатор до 500В а потом коммутирует его на возбуждение катушки.Если же там просто ключ на транзисторе, то энергетика будет в разы меньше.

Сообщение от кук

Учите электротехнику.А если у вас таки 8 вольт,то приводите в порядок эл.оборудование.

Установка нового коммутатора ничего не дала, имеем 2 рабочих коммутатора, будет про запас.
Поставил доп реле с+ аккума на +катушки, теперь все нормально хватает сразу при кручени стартером.

[The_splinter]

Сообщение от alexu

Поставил доп реле с+ аккума на +катушки, теперь все нормально хватает сразу при кручени стартером.

Искра становится мощнее?

извините, что лезу не в свою тему но у меня вопрос похожий, т.к. в Одессе никто не хочет браться за ремонт таврий, а на сервисном фирменном СТО "Одесса-Авто" сидят просто мудозвоны - буду морочить тут:p
Дело обстоит так, летом при температуре окружающего воздуха 25-30 градусов, машина заводится нормально, исключение составляет лишь стекший обратно в бак бензин т.к. нет обратного клапана у меня.
При температуре 15-25 стала заводится хуже но все же терпимо.
Теперь когда на улице 5-10 она еле еле заводится. С чем может быть связано и как это лечить? Бензин подкачиваю с утра, но ей достаточно постоять всего лишь ночь до утра и вот такой вот эффект. Т.е. если у афтор темы машина стоит около суток, то моей достаточно с полного прогрева ночью (около 00 часов) и стоит она до утра примерно до 8,30 и вот этих несчастных восьми часов хватает для такого не хорошего завода.
P.S. Прошлой зимой когда температура доходила до -25 заводилась раза так с тридцатого, сорокового, уже реально аккумулятор надо было заряжать после каждого такого завода. при чем прогревал регулярно раз в сутки, и этого оказалось мало, в конце концов аккумулятор таки сдох

[andreybelov]

Сообщение от The_splinter

Если вижу что залил свечи , то жду какое то время и пробую снова ( двигатель провернулся , в карбюраторе бензина хватает) , но реакции ноль!В следующий раз попробую перед запуском пару раз качнуть газом.

если залил свечи, то надо задвинуть подсос, нажать газ до полика и покрутить стартером чтобы продуть цилиндры, а потом начинать заново.
зы мотор у тебя 301-й, 307-й это инжекторный)

[Storag]

307-й выпускался изначально как карбовый для Л-1300.

[andreybelov]

а расскажите в чем разница между 307-м и 301-м пожалуйста

[Storag]

изначально была вроде в распредвалах.

[locos]

The_splinter
Quattro37
бензонасос проверяли, чтобы впускной клапан держал? а то если не держит то за ночь все в бак утекает подчистую. вот и крутите пока засосет через два метра труб.