термостат от ланоса 1.4 - Страница 4

Greep · 22.03.2012, 19:09

Согласен, но в стоке их дохрена.....

Greep · 22.03.2012, 19:15

Мужики, кто в курсе с чего подобрать патрубок дабы стал на нижний патрубок радиатора и на флейту, ну так шоб без переделок и соединений....?

Galaida · 22.03.2012, 21:31

на нижний длинный от нивы тайги (еще и укорачивать прийдется), а верхний тоже какой-то жигулевский подходит.

Greep · 22.03.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от Galaida

на нижний длинный от нивы тайги (еще и укорачивать прийдется), а верхний тоже какой-то жигулевский подходит.

Премного благодарен

Igor A. · 23.03.2012, 01:58

Тест-драйв. День второй...
Сегодня, протестировал систему с закрытым краном печки(и с приоткрытым). Есть один косяк во врезке обратки малого круга в подачу с расширительного бачка...
Завел машину, дал ей прогреться, потом открыл капот, поднял обороты дросселем, и уровень антифриза в бачке начал подниматься(и немного пениться) выше верхней отметки уровня. Но полностью до верху бачка не поднимался. Потом уровень держался между отметками уровня. И так каждый раз после простоя авто.
Куда же лучше врезать обратку малого круга? В патрубок обратки печки(?) или доработать флейту нового образца... сделать в ней третий вход(фланец) для обратки малого круга?

S@ver · 23.03.2012, 10:23

Цитата:

Сообщение от Igor A.

Куда же лучше врезать обратку малого круга? В патрубок обратки печки(?) или доработать флейту нового образца... сделать в ней третий вход(фланец) для обратки малого круга?

1) Я сливал в патрубок с РБ (сварили и облудили тройник), перед тройником с ДУ., выход располагал вниз для естественного тока жидкости.
2) По фото не понятно - у вас запаска хоть ложится?
3) Ну и термостат ставил сразу за выходом из лейки головы, + РБ меньшего размера и его размещение. В том-то и весь смысл мин. кол жидкости на малом круге. Если его размещать на месте штатного к чему тогда этот гемарой да еще за такие деньги.
У меня бюджет был 100 грн., термос 35 грн. + пару патрубков, и пива.

Андрейко · 23.03.2012, 10:03

Ого ценник. Так я вообще даром переделал .
И пенных проблем не наблюдал, по причине другой схемы подключения.

Igor A. · 23.03.2012, 13:20

Цитата:

Сообщение от Андрейко

Ого ценник. Так я вообще даром переделал .
И пенных проблем не наблюдал, по причине другой схемы подключения.

Ценник же, расписан! Я не только термос менял. Переделка СО обошлась в 315грн.
На счет схемы, надо переделывать врезку ОМК...

Цитата:

Сообщение от Андрейко

Народ. А зачем переносить датчик из штатного места в корпус?
Я вот этого фокуса как то не пойму.

У меня датчик стоял в лейке. С новой системой, его нельзя было там оставлять!

Цитата:

Сообщение от S@ver

В том-то и весь смысл мин. кол жидкости на малом круге. Если его размещать на месте штатного к чему тогда этот гемарой да еще за такие деньги.

Я разве где-то упомянул, что есть проблема со временем выхода на рабочую температуру?
Ценник же, расписан! Я не только термос менял... На некоторых позициях переплатил из-за спешки! Повторюсь, переделка СО обошлась в 315грн.

Андрейко · 23.03.2012, 10:05

Народ. А зачем переносить датчик из штатного места в корпус?
Я вот этого фокуса как то не пойму.

**Buzyan** · 23.03.2012, 11:05

Хочется фото посмотреть как устанавливается.

S@ver · 23.03.2012, 14:05

Igor А это не так значительно может повлиять, и я просто уточнил, и фото выше.
Цели:
1) Мин. ОЖ на малом круге.
2) Запаска на штатное место.

Igor A. · 23.03.2012, 14:10

Мои фото:

S@ver · 23.03.2012, 14:14

Савсэм другое дело, старые потри а то путают.И слив тут как бы в патрубок печки?

Igor A. · 23.03.2012, 15:07

Цитата:

Сообщение от S@ver

Савсэм другое дело, старые потри а то путают.И слив тут как бы в патрубок печки?

Меня с кем-то перепутал... я фотки СО первый раз выкладываю...
Слив в патрубок(толстый) подачи бачка. Выше писал, что в такой врезке есть недостаток...

Igor A. · 23.03.2012, 17:21

Решено!
Буду тюнинговать флейту! Новая схема будет такой:

Таврус · 23.03.2012, 20:25

Цитата:

Сообщение от Igor A.

Решено!
Буду тюнинговать флейту! Новая схема будет такой:

Может бачек от Ланоса и к нему, вместо флейты?
Получаем заводскую схему Ланоса1.4. У меня так (почти так), но вот как пляшет уровень не смотрел.

Greep · 23.03.2012, 20:31

Цитата:

Сообщение от Таврус

Может бачек от Ланоса и к нему, вместо флейты?
Получаем заводскую схему Ланоса1.4. У меня так (почти так), но вот как пляшет уровень не смотрел.

Я уже купил бачок, но у меня карб, по этому в бачок пойдут патрубки с радиатора и с подогрева карба/впускного коллектора. а по скольку ходовая ВАЗ то место запаски свободно, туда бачок и поставлю

Igor A. · 25.03.2012, 21:01

Цитата:

Сообщение от Greep

Я уже купил бачок, но у меня карб, по этому в бачок пойдут патрубки с радиатора и с подогрева карба/впускного коллектора. а по скольку ходовая ВАЗ то место запаски свободно, туда бачок и поставлю

Женя, а штуцера(большой и малые) на ланос-бачке, соответствуют размерам штуцеров таврического бачка?

Greep · 25.03.2012, 21:06

Не знаю на сколько точно, но внешне очень похожи по диаметру

Igor A. · 25.03.2012, 23:12

Хочу тоже себе поставить ланос-бачок, с такой схемой:

PS
Можно шунтирование бачка врезать с печки(до крана отопителя), но хочется минимум разрезанных патрубков...

Greep · 25.03.2012, 23:19

Дальше можешь не думать.... Самый нормальный вариант как на мой взгляд

Igor A. · 26.03.2012, 22:35

Цитата:

Сообщение от Greep

Дальше можешь не думать.... Самый нормальный вариант как на мой взгляд

Мне кажется, что шунтирование бачка с малого круга, нужно выводить с самой высокой точки...

Greep · 26.03.2012, 22:38

Цитата:

Сообщение от Igor A.

Мне кажется, что шунтирование бачка с малого круга, нужно выводить с самой высокой точки...

у меня как раз карбуратор самая высокая точка

точнее впускной коллектор, он как раз и выше лейки и патрубка печки...

Igor A. · 26.03.2012, 22:54

Цитата:

Сообщение от Greep

у меня как раз карбуратор самая высокая точка

точнее впускной коллектор, он как раз и выше лейки и патрубка печки...

Везет...

Igor A. · 26.03.2012, 22:36

Смотрел сегодня у товарища(на его ланосе) расширительный бачок... малые штуцера, вроде как, с внутр. диаметром = 8мм(или 6мм).
Вот я чего и думаю, учитывая все выше написанные отзывы и советы, может действительно хватит малого круга диаметром = 8мм(или 6мм)... и не надо тех 10мм, что у меня... естественно, речь идет и о варианте эксплуатации с перекрытым краном печки...

Цитата:

Сообщение от Greep

Один умный человек написал в посте, с прозаическим номером 66, грамотную фразу:

Цытую - "Самое главное , что бы жидкость омывала термостат ( для нагрева и последующего открытия ) . Уверен , там и 6 мм хватит ( лиш бы не забилась какой гадостью типа стоп-течь )." Leonsev, 09.03.2012

Вот об этом я и думаю...

22.03.2012, 19:09	#1
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087920мкм Диаметр: 85мм	Согласен, но в стоке их дохрена..... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

22.03.2012, 19:15	#2
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087920мкм Диаметр: 85мм	Мужики, кто в курсе с чего подобрать патрубок дабы стал на нижний патрубок радиатора и на флейту, ну так шоб без переделок и соединений....? __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

22.03.2012, 21:31	#3
Galaida Адрес: Кировоград Возраст: 39 Сообщений: 475 Машина: Opel Astra H Caravan cdti Длина: 1710мкм Диаметр: 36мм	на нижний длинный от нивы тайги (еще и укорачивать прийдется), а верхний тоже какой-то жигулевский подходит. __________________ Славута 1,3Li 2003 Mikas 10.3

23.03.2012, 11:05	#10
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	Хочется фото посмотреть как устанавливается. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

25.03.2012, 21:06	#19
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087920мкм Диаметр: 85мм	Не знаю на сколько точно, но внешне очень похожи по диаметру __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

23.03.2012, 01:58	#5
Igor A. Очень давно не заходил Адрес: Одесса Сообщений: 670 Длина: 4270мкм Диаметр: 0мм	Тест-драйв. День второй... Сегодня, протестировал систему с закрытым краном печки(и с приоткрытым). Есть один косяк во врезке обратки малого круга в подачу с расширительного бачка... Завел машину, дал ей прогреться, потом открыл капот, поднял обороты дросселем, и уровень антифриза в бачке начал подниматься(и немного пениться) выше верхней отметки уровня. Но полностью до верху бачка не поднимался. Потом уровень держался между отметками уровня. И так каждый раз после простоя авто. Куда же лучше врезать обратку малого круга? В патрубок обратки печки(?) или доработать флейту нового образца... сделать в ней третий вход(фланец) для обратки малого круга?

23.03.2012, 10:03	#7
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 43 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 29мм	Ого ценник. Так я вообще даром переделал . И пенных проблем не наблюдал, по причине другой схемы подключения.

23.03.2012, 10:05	#9
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 43 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 29мм	Народ. А зачем переносить датчик из штатного места в корпус? Я вот этого фокуса как то не пойму.

23.03.2012, 14:05	#11
S@ver Адрес: Киев, + багаті села Возраст: 56 Сообщений: 991 Машина: ZAZ 1.3SE Длина: 3040мкм Диаметр: 34мм	Igor А это не так значительно может повлиять, и я просто уточнил, и фото выше. Цели: 1) Мин. ОЖ на малом круге. 2) Запаска на штатное место.

23.03.2012, 14:14	#13
S@ver Адрес: Киев, + багаті села Возраст: 56 Сообщений: 991 Машина: ZAZ 1.3SE Длина: 3040мкм Диаметр: 34мм	Савсэм другое дело, старые потри а то путают.И слив тут как бы в патрубок печки?

25.03.2012, 23:19	#21
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087920мкм Диаметр: 85мм	Дальше можешь не думать.... Самый нормальный вариант как на мой взгляд __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..