ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.10.2006, 16:55   #76
OMAR
Проходил мимо
 
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для OMAR с помощью ICQ
По умолчанию Re: Переделка ходовой

KomiTavr СПАСИБО за чертёж
вот уже всё сделал
Изображения
Тип файла: jpg ____001_101.jpg (63.6 Кб, 1356 просмотров)
OMAR вне форума  
Старый 05.10.2006, 09:48   #77
iGrok
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Переделка ходовой

Цитата:
Сообщение от omar
KomiTavr СПАСИБО за чертёж
вот уже всё сделал
Маладец ОМАР!
 
Старый 05.10.2006, 10:34   #78
KomiTavr
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Переделка ходовой

Цитата:
Сообщение от omar
KomiTavr СПАСИБО за чертёж
вот уже всё сделал
И как ощущения??? по времени переделка сколько вышла?
 
Старый 05.10.2006, 10:43   #79
Kalya
 
Kalya ?
 
Адрес: Киев, Чоколовка
Возраст: 40
Сообщений: 2,675
Машина: гнилое ведро
Длина: 2470мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Kalya с помощью ICQ
По умолчанию ///

omar
не видно как решил с задними колесами?
08 или штатный барабан доработал?
__________________
Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot
Kalya вне форума  
Старый 05.10.2006, 14:58   #80
OMAR
Проходил мимо
 
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для OMAR с помощью ICQ
По умолчанию Re: ///моя

На переделку ушло 1.5 дня. Работал с 8-00 до 19-00.
Задок делал через переходник
Намного лучше стали тормоза и ручник. У меня било некоторое последствие после переделки - стибилизатор поперечной устойчивости тёр об колесо на поворотах. Но уже всё исправил
К стати подшипники я новые не ставил. Старые собрал и поставил обратно. Пока нормально.
Переходники обошлись в 150грн думаю не переплатил

P.S. ета переделка по затратам полностью себя оправдывает!!!!!!!!!!!!
OMAR вне форума  
Старый 06.10.2006, 08:46   #81
KomiTavr
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ///моя

Цитата:
Сообщение от omar
ета переделка по затратам полностью себя оправдывает!!!!!!!!!!!!
ОДНОЗНАЧНО!!!!! даже на 200 процентов... заводу не особо можно было бы напрягаться, чтобы сделать так изначально... всего-то форму для кулака сделать и лить кулаки уже под ВАЗовые суппорта...
 
Старый 06.10.2006, 21:15   #82
KISLOTA
 
Сообщений: 337
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для KISLOTA с помощью ICQ
По умолчанию Re: ///моя

Что-то я запутался....
Какие переходники делать?
Эти что в первом посте

Или что на сайте у KomiTavr(а)

СПАСИБО!!! :wink:
KISLOTA вне форума  
Старый 07.10.2006, 00:58   #83
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ///моя

А ты какой вариант делаешь? У КомиТавра чертеж под родной кулак, тут на форуме под 2108.
 
Старый 11.10.2006, 10:54   #84
KomiTavr
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Внесите ясность! Если не трудно :)

Цитата:
Сообщение от Maxx
Перечитал ветку кучу раз и "станет - вы не шарите" ... "нет, не станет, вы чо ваще" (в частности, про 185/60) очень сбивает с толку (ессно я утрирую, никаких цитат).
Заранее спасибо.
Напишу, какие я колеса ставил.
на стандартных тягах - 165/70R13, 175/65R13(задевают немного подкрылок передний, но не сильно)
при проточенных тягах на 13мм - 175/70R13, 185/60R14 (конечно, начинают задевать при поворотах - упираются в брызговик моторного отсека), тем самым уменьшается радиус разворота (но ведь есть ручник )
Всё ставилось на штампованных дисках ВАЗовских. Соответственно, литье надо выбирать со стандартным вылетом...
 
Старый 11.10.2006, 13:31   #85
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Внесите ясность! Если не трудно :)

Я ездил на 165х65R13 на стандартных тягах, потом на 185х55R14 на тягах "-13" на дисках КиК - у них вынос здоровый - пришлось подрезать крылья...Сейчас стоит 185х60R14 на заводском железе 2112...Мне не понравилось на 60-м профиле - слишком "мяГко"...185х55, диски с вылетом как на Вазовских - наверное оптимальный вариант...В крайнем случае - увеличить вынос можно всегда, а уменьшить...
 
Старый 11.10.2006, 17:56   #86
Maxx
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Внесите ясность! Если не трудно :)

Нееее, я твердо уверен в нужности переделки Посему сдаваться не буду. Еще вопрос: ГТЦ НАДО или НЕОБЯЗАТЕЛЬНО менять? Тоже в процессе чтения ветки однозначности нет.
 
Старый 11.10.2006, 20:17   #87
KomiTavr
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Внесите ясность! Если не трудно :)

Цитата:
Сообщение от Maxx
Нееее, я твердо уверен в нужности переделки Посему сдаваться не буду. Еще вопрос: ГТЦ НАДО или НЕОБЯЗАТЕЛЬНО менять? Тоже в процессе чтения ветки однозначности нет.
ПРАВИЛЬНО!!!! переделывать просто необходимо, машина намного лучше себя ведет на дороге, торможение отличное.

ГТЦ менять не обязательно. По крайней мере, для городской эксплуатации хватает с лихвой. Я поездил и с вакуумником и без него. Тормозит нормально и ничего менять не надо. Даже больше могу сказать - уже полгода как занимаюсь автослаломом с переделанной ходовой - никаких минусов, одни плюсы. Про то что зад перетормаживает - это легко лечится хорошими колодками и дисками на перед. Задние колеса в юз у меня стали срываться только когда резина стала лысой.
Если есть возможность - вот видео файлик с заездом ( http://autotema.info/nuke/modules/Fo...pe=post&id=251 ). Посмотри внимательно на торможение юзом на финише - вот так тормозит если задние колеса АБСОЛЮТНО лысые. Если нормальная резина - в юз не уходят задние колеса. Жаль, нету видео с нормальной резиной, если надо - поставлю колеса и сделаю видео. Спор про переторможение задних колес я считаю не обоснованным.
 
Старый 13.10.2006, 21:41   #88
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Восьмой ход с здт

Типа круто, только ты предлогаешь прикрутить туда 2 план-шайбы? Как-то не логично...У меня сделан сразу переходник под 08 ход с "ушами" супорта..
 
Старый 14.10.2006, 07:07   #89
KomiTavr
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию ЗДТ

Две план-шайбы - это будет совсем тяжело.

Переходник с ушами для суппорта не сложно сделать. Давно уже об этом идея возникла.

Вот если посмотреть сюда: http://autotema.info/nuke/modules.ph...&orderby=dateD
То тут можно увидеть чертеж ОДНОГО (они разные для права и лева) переходника под ЗДТ Давно уже лежит, просто никто не видит . Ну, если кому-то надо, то я могу выложить и второй чертежик (даавно уже сделал чертежи, даже переходники уже сделаны), но вот ставить пока еще не получилось. Думаю на счет регулятора тормозных сил. Как сделаю - однозначно отчетик будет.
 
Старый 17.10.2006, 07:52   #90
KomiTavr
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ЗДТ

Цитата:
Сообщение от Sanek
А как на счет шайбы для установки отрицательного наклона задних колес? на зубилках давно такое делают, можно наверно и на Тавре с 8 ходом . нельзя ли объединить чертеж этой шай проставки с переходником под 8 ступиццы и здт, который выше был?И огромная просьба выложите упомянутый выше чертеж только еще правый!
Объединить можно, это не так сложно. Проблема будет в другом - при отрицательном наклоне колесо будет задевать за пружину (ну, если оставить 155 - тогда задевать не будет). По крайней мере, я примерял на 175/65R13 - задевало о пружинку. Можно попробовать.

Чертеж с ЗДТ выложу, только не сейчас, файлик дома.
 
Старый 17.10.2006, 09:58   #91
Kalya
 
Kalya ?
 
Адрес: Киев, Чоколовка
Возраст: 40
Сообщений: 2,675
Машина: гнилое ведро
Длина: 2470мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Kalya с помощью ICQ
По умолчанию ..

Цитата:
В Харькове можно сделать переходники под зубильные диски без замены ходовой. Т.е. ходовая остается от тавра просто ставят переходники и можно повесить диски 4*98. В четверг себе ставлю. Дешевле получается да и гемора меньше, а тормоза в люксовой таврии и так такие что пасажиры носом клюют в панель, если накладки почаше менять ...
готовь отчёт! :-)
__________________
Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot
Kalya вне форума  
Старый 17.10.2006, 12:25   #92
Nahodka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ..

Цитата:
Сообщение от Kalya
Цитата:
В Харькове можно сделать переходники под зубильные диски без замены ходовой. Т.е. ходовая остается от тавра просто ставят переходники и можно повесить диски 4*98. В четверг себе ставлю. Дешевле получается да и гемора меньше, а тормоза в люксовой таврии и так такие что пасажиры носом клюют в панель, если накладки почаше менять ...
готовь отчёт! :-)
Как сделаю сразу выложу все фотки.
 
Старый 17.10.2006, 15:49   #93
Kalya
 
Kalya ?
 
Адрес: Киев, Чоколовка
Возраст: 40
Сообщений: 2,675
Машина: гнилое ведро
Длина: 2470мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Kalya с помощью ICQ
По умолчанию ..

Цитата:
Как сделаю сразу выложу все фотки.
о нашёл - это вот так наверное будет:


__________________
Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot
Kalya вне форума  
Старый 17.10.2006, 17:31   #94
--RacerMan--
 
--RacerMan--
 
Адрес: Россия, Калужская обл., г.Обнинск
Возраст: 58
Сообщений: 159
Машина: GW Hover M2 Elite
Длина: 2670мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для --RacerMan-- с помощью ICQ
По умолчанию ...

Оч-чень интересная конструкция... И как колёса поворачивают? Нормально, не цепляясь?
--RacerMan-- вне форума  
Старый 17.10.2006, 21:54   #95
Nahodka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ..

Цитата:
Сообщение от Kalya
Цитата:
Как сделаю сразу выложу все фотки.
о нашёл - это вот так наверное будет:


Похоже ... то что мне делать будут ... мне только интересно где человек такой обвес взял ... я себе тоже такой хочу ...
 
Старый 18.10.2006, 08:06   #96
KomiTavr
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ..

Цитата:
Сообщение от Nahodka
Похоже ... то что мне делать будут ... мне только интересно где человек такой обвес взял ... я себе тоже такой хочу ...
От такой переделки толк только эстетический.... ну, поставишь литые диски и всё... тормоза такие же останутся - толку заморачиваться.

Вот, переходник под ЗДТ правый... лежит тут
http://autotema.info/nuke/modules.ph...&orderby=dateD
 
Старый 18.10.2006, 14:18   #97
Nahodka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ..

Цитата:
Сообщение от KomiTavr
Цитата:
Сообщение от Nahodka
Похоже ... то что мне делать будут ... мне только интересно где человек такой обвес взял ... я себе тоже такой хочу ...
От такой переделки толк только эстетический.... ну, поставишь литые диски и всё... тормоза такие же останутся - толку заморачиваться.
меня тормоза и так устраивают ... а вот диски нет, да и резина узковата ...
 
Старый 18.10.2006, 14:49   #98
Boki
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию ...

Так а толку ставить диски если не для естетики???
Или вы не знаете почему их ставите вообще? А просто так, чтоб было!
 
Старый 21.10.2006, 08:22   #99
OMAR
Проходил мимо
 
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для OMAR с помощью ICQ
По умолчанию Re: ...ГТЦ

УРА Поставил ГТЦ 2108. Тормозит лучше
OMAR вне форума  
Старый 21.10.2006, 12:44   #100
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ...ГТЦ

Ты как немесный...Поставил - расказывай!
 
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:53. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.