Установка смесителя в корпус воздушного фильтра... - Страница 4

VDM · 17.04.2011, 09:33

Цитата:

Сообщение от porsche1984

удивляет то что я например ожидал от установленного вами стага-одних благ и никаких мытарств!ай нет!что то невыходит!или может вы сильно требуете много от стага?давайте посчитаем-
-вы поставили стаг-примерно с лямбдой=800грн
-мпсз,непомню что у вас,но я бы брал то что за 800-1000грн у славы!
итог-примерно 1600 грн!по городу если неошибаюсь у вас-около 8-ми литров
у меня нет ни мпсз на стага,редуктор вакуумный,наставка на карб!расход-8,5-9!едет хорошо!
да боролся я долго,но выход как говорится всё же есть!я ни в коем случае не пытаюсь вас обидеть,но есть ли смысл?если вы относитесь к стагу и к мпсз как ещё к одному дэвайсу с которым хочется поигратся я за!!!!!!!!я сам ярый любитель техники и всяких там девайсов!и в плане узнать что то новое-я двумя руками за!но если отнестись так что газ-для того что б экономить---явно у вас экономия стоит на втором плане!1600грн-это320 литров газа!даже при расходе в 10-3200км можно проехать непарясь!
удачи в ваших интересах!

Ну дак это по теперешним ценам, а лично меня все стоит еще с 2008, тогда были цены в 2-а раза дешевле.
Лямда контроль на голову выше 2-го и дело не в расходе а как оно едит!)
За те же 8 литров больше мощи)
А сами то скоко редукторов пробывали?)

П.С. цитирую вас же "-новая регулировка-5-10 литров газа и вперёд по городу мотатся!-итог вбахал в это пару штук гривень а результата ноль!" эх) http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=39500&page=2 пост №26

**Buzyan** · 17.04.2011, 10:53

Цитата:

Сообщение от VDM

Ну дак это по теперешним ценам, а лично меня все стоит еще с 2008, тогда были цены в 2-а раза дешевле.
Лямда контроль на голову выше 2-го и дело не в расходе а как оно едит!)
За те же 8 литров больше мощи)
А сами то скоко редукторов пробывали?)

П.С. цитирую вас же "-новая регулировка-5-10 литров газа и вперёд по городу мотатся!-итог вбахал в это пару штук гривень а результата ноль!" эх)

Подробней плз о расходе. 8л по Киеву?

VDM · 17.04.2011, 12:23

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Подробней плз о расходе. 8л по Киеву?

Я не писал в Киеве, у меня смешанный. Рекорд был 7 литров все описую в своей ветке http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=16362&page=10
На первом поколении так не пойдет, вопервых нужно поддерживать смесь четко, во вторых нужно сжигать с правильным углом...

porsche1984 · 17.04.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от VDM

Ну дак это по теперешним ценам, а лично меня все стоит еще с 2008, тогда были цены в 2-а раза дешевле.
Лямда контроль на голову выше 2-го и дело не в расходе а как оно едит!)
За те же 8 литров больше мощи)
А сами то скоко редукторов пробывали?)

П.С. цитирую вас же "-новая регулировка-5-10 литров газа и вперёд по городу мотатся!-итог вбахал в это пару штук гривень а результата ноль!" эх) http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=39500&page=2 пост №26

я ж нескрываю своих неудач!и то чтоя писал чистая правда! что касаемо редукторов-то на 2107 сам ставил томасето ат (без фильтра 80 HP) на тройку ставил "мимгаз",на следующую семерку приятеля приобрели б\у установку с редуктором Brc at90e вакуумный,свою славку брал с томасето ат 07 затем поставил атикер вакуумник,на другой славке игрался с праотцом всех атикеров-с вакуумным ловато,куму на калину вкинул свой ат 07 ,неделю назад на шоху поставил атикер электронный,с винтом ХХ.вот пожалуй и всё пока!

VDM · 17.04.2011, 13:51

и у всех этих машин камфорки или врезки?

porsche1984 · 17.04.2011, 13:59

Цитата:

Сообщение от VDM

и у всех этих машин камфорки или врезки?

врезка была только у меня на славке и то поначалу!на калине смеситель с антихлопом,белорусский!а на всех остальных наставки!но дело в том что в тройке семёрке и в шохе были классические карбы озоны-они же веберы!а в тройке так конкретно был вебер!а там хрен куда врежишся!поэтому ставил наставки!кстати когда два года назад ставил на тройку газ-решили пойти дешёвым путём и поставили пластмассовую проставку между коллектором и карбюратором-машина вообще нехотела ехать(ну или у меня мало опыта было),а как только поставил верхнюю проставк(точно такую же как у меня щас,такая стояла и на моех семёрке)появился и холостой и тяга!

Stafa · 20.04.2011, 13:21

Вот пару фото ништяков на таврию решил выложить...
На третьем фото идея с концевиком на вторую камеру...

VDM · 20.04.2011, 15:28

Про бывал ездить без малого диффузора, тот что на 1-фотке?)

Stafa · 20.04.2011, 16:16

Цитата:

Сообщение от VDM

Про бывал ездить без малого диффузора, тот что на 1-фотке?)

Все никак руки не доходят

Пока катаю логи... крутая штука!
Как правильно соединять точки на "УОЗ по ускорению"? Я увеличиваю масштаб и соединяю соседние точки - получаю промежуточные...

VDM · 20.04.2011, 17:02

Цитата:

Сообщение от Stafa

Все никак руки не доходят

Пока катаю логи... крутая штука!
Как правильно соединять точки на "УОЗ по ускорению"? Я увеличиваю масштаб и соединяю соседние точки - получаю промежуточные...

Для начала соединял, а потом получил абсолютно все точки методом накатки. Так круче всего прет. Принципе для накатки хватит и часа езды во всех режимах, город-трасса.
Но чем больше тем больше достоверность. Я дошел до того что ничего не меняется, причем и летом и глубокой осенью(внешняя температура) потом накатывал и все оставалось. Если вносиш какието изменения в систему питания(врезка или камфорка) или меняеш порог лямды, оптимальный угол может уходить на 1-2 градуса, но и на том что есть тоже хорошо едет.
А вообще для газа самое то)

17.04.2011, 13:51	#80
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 35мм	и у всех этих машин камфорки или врезки?

20.04.2011, 15:28	#83
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 35мм	Про бывал ездить без малого диффузора, тот что на 1-фотке?)