Таврия Exclusive своими руками - Страница 4

Lexa · 11.06.2011, 20:50

Цитата:

Сообщение от Rommikha

У нас опель астра караван в подобном с переливами от солнечного света есть - страх и ужас! Понять какого цвета нереально, что там в техпасорте интересно? Может у форда другой цвет, хз...

какого форда? у сотрудницы такой фиат линеа. написано синий

Rommikha · 11.06.2011, 22:10

Цитата:

Сообщение от Lexa

какого форда? у сотрудницы такой фиат линеа. написано синий

Вибачаюся, перетрудился+поздновато было=провтыкал Фиат/форд

m@xim · 14.06.2011, 09:13

На прошлой неделе вычистил до металла, прогрунтовал и покрасил топливный бак, теперь выглядит почти как новый

wint для меня и deonis'а достал генераторы на 73А. Старый москвичевский работал хорошо без сбоев, но напряжение просаживалось довольно сильно. Генераторы абсолютно новые от 8-ки, кто-то отдал на металлолом в Камышевахе. Когда wint брал себе стоили они по 150 грн., позже (когда увидели что активно разбирают) начали поднимать цену, мы успели за 200. Из боков только поврежденный немного шкив видимо от того что сгружали насыпом. Фото пока частично (за чашкой), да и что там смотреть, гена как гена (только мощный

)...

Топливный бак установил вместе с новой заливной горловиной и всеми патрубками. Как ни странно, но старая заливная прогнила до дырок. Качество новых тоже не на высоте, перерыл несколько штук все с не обработанными внутри швами

, иногда кажется, что пистолет не влезет

. А так симпатично получилось:

Хотел добавить, что раньше у меня сапунчик был примотан к лонжерону проволкой, теперь закреплен как положено (надеюсь трубка не помешает вставить нишу для запаски), думал не объясню какие трубочки нужны, а оказывается продается все в сборе

и всего за 10 гришек...

Старые тормозные и топливные трубки остались с старым кузовом, на новом они были, но кузов стоял на них некоторое время. Плюс я когда перевозил кузов из Харькова в Запорожье он стоял прям на днище...вообщем их тоже заменил. Пока заменены все топливные, тормозные только те что под днищем и от тормозного к передним колесам. Да и последние менял сейчас потому что установленная выхлопная система будет сильно мешать установить их впоследствии. Одновременно менялись и глушитель с резонатором, я их купил еще осенью. Трубки выхлопной как и ожидалось немного не подходили, пришлось подогнуть.

На выходных прикрутил насос, крепление не понравилось и буду переделывать, разложил проводку МПСЗ. Установил приводы дворников (передний и задний), ох и намаялся я искать запасные резиночки/уплотнители...

Напоследок хотел добавить фото из гаража wint'a в котором пока живет и ремонтируется моя машина, за что ему огромное СПАСИБО!!!

Советом и делом помогают: deonis, byka-nazar с Весной, magistr101 ну и конечно wint. Неоценима так же помощь
Out_law

m@xim · 20.06.2011, 10:14

Небольшой отчет за прошедшие выходные:
Было куплено большое количество ремкомплектов и запасных частей к машине. Практически закончена топливная система (не хватило 4-5 хомутов), установлен инжекторный топливный фильтр перед насосом и обычный перед карбюратором. Последний тоже собран и установлен. Жиклеры решено было ставить под 1,2, а там посмотрим. Тройник в впускной коллектор под вакуумный усилитель и датчик давления не нашел, придется заказывать самодельный.
При сборке системы охлаждения столкнулся с проблемой, резиновых патрубков от Ланос 1,4 практически невозможно найти

, поэтому взял под таврию и буду переделывать (забегая вперед скажу, что сильно переделывать не пришлось). Теперь только для соединения резиновых патрубков придется разрезать старую трубку, которая шла раньше от помпы к термостату. Переместили расширительный бачек, теперь нужно изготовить кронштейн, который будет крепится на шпильках крепления старого замка капота.
Куплен вакуумный усилитель, главный тормозно, кронштейн под вакуумник. Так как все это крепится на шпильках педального блока закрепил временно для подгиба трубок на обычных болтах. Педальный блок демонтирован под чистку/покраску.
В перерыве между работами наклеяли шильды от Frud'a. Wint подогнал планочку крепления генератора и наконец он был проинсталирован в моторный отсек.
На этих выходных решился таки вопрос с вентилятором охлаждения, куплен от инжекторной таврии/славуты на 110 Вт с кожухом. При установке заметил, что крепление нескоько отличается от стандартного, на креплениях нет отверстий под резинки с втулками. По идее они как бы и не нужны, но в связи с тем, что были куплены, рассверлил крепежи на кожухе и все закрепил на новом радиаторе.
Ремкомплект рулевой рейки и новые боченки на тяги ждут своей очереди, может на неделе займусь. В процессе закрепления пластмассового корпуса воздушного фильтра на карбюраторе заметил, что нет в комплекте резиновой прокладки между ними. Слава богу не выкинул старый железный корпус, металлическая пластина и резиновая прокладка от него прекрасно стали в новый корпус. Осталось еще купить новых гаек, закрепить все в куче. Во время сборки wint нашел новый тросик газа,

на радостях был установлен сразу же.
По наводке winta нашел хорошие уплотнители ляды и дверей. Там же был куплен новый датчик топлива и пластиковые черные рейки на стыки крыши и боковин. Установка этого и еще огромного количества резиночек, гаечек, штуцеров ... которые с большим трудом находились на базаре, заняло большую часть субботы.
Фото пока только сделанные в субботу, остальных пока нет

, еще не сделаны

.

m@xim · 23.06.2011, 08:38

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Тройник и др мелочевка ждут покупателей в маг на Пересыпи

Спасибо, только wint уже сделал из 2-х 1, если что буду иметь в виду.

20.06.2011, 14:23

где бы найти обвес как на этой таврии:

**Dima.** · 20.06.2011, 14:28

Цитата:

Сообщение от DaVidoff

где бы найти обвес как на этой таврии:

спросить у Винта.

расширительный бачек ОЖ там и останется висеть?

SeregaTavrija · 20.06.2011, 14:29

Цитата:

Сообщение от Trololol

спросить у Винта.

расширительный бачек ОЖ там и останется висеть?

а можно ссылочку?)
на винта)
я покачто еще не буду покупать еще двиг не сделал но на будущее что б знать)

Бука · 20.06.2011, 14:32

Цитата:

Сообщение от Trololol

расширительный бачек ОЖ там и останется висеть?

Дим, выше ж описано, что ДА!

**Dima.** · 20.06.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от byka-nazar

Дим, выше ж описано, что ДА!

провтыкал, повторное прочтение решило проблему.

а мешать ничему не будет? кастрюле, регулировщику развал-схождения?

m@xim · 20.06.2011, 15:35

Цитата:

Сообщение от Trololol

провтыкал, повторное прочтение решило проблему.

а мешать ничему не будет? кастрюле, регулировщику развал-схождения?

та в принципе его можно будет и снять отодвинуть, если мешать будет, он там сидит как будто и был... Кастрюли на этой фотке нету еще, фотка старая (субботняя), а на следующий день все поставил на место и примерял уже в вместе с кастрюлей.

ROCKER · 26.06.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от Trololol

провтыкал, повторное прочтение решило проблему.

а мешать ничему не будет? кастрюле, регулировщику развал-схождения?

Я с установленным на это-же место бачком от Ланоса катаюсь с октября-все в порядке-ничему не мешает и да-же запаска стоит на родном месте.

m@xim · 20.06.2011, 14:36

Цитата:

Сообщение от Trololol

расширительный бачек ОЖ там и останется висеть?

У меня же теперь замка там нету, а лишние трубочки шлангочки мне не нужны, да и на старое место бачка хочу приколхозить коробочку с релюшками и предохранителями.

Цитата:

Сообщение от byka-nazar

Дим, выше ж описано, что ДА!

... Переместили расширительный бачек, теперь нужно изготовить кронштейн, который будет крепится на шпильках крепления старого замка капота ...

m@xim · 20.06.2011, 14:34

Цитата:

Сообщение от DaVidoff

где бы найти обвес ...

Посмотри в профиле wint'a в альбоме http://tavria.org.ua/forum/album.php?u=10494 Бампер передний и задний - накладки, пороги - универсальные. Все покупалось на авторынке в Запорожье. Детали лучше уточнить у него, а то я могу и ошибиться

Бука · 24.06.2011, 10:41

Аааа, Макс, круто! будет электролюк!

m@xim · 24.06.2011, 10:54

Цитата:

Сообщение от byka-nazar

Аааа, Макс, круто! будет электролюк!

Будет еще круче, если забарыжить механический

Out_law · 24.06.2011, 11:50

Цитата:

Сообщение от m@xim

Будет еще круче, если забарыжить механический

надо глянуть

сильно ниже крыша стала? как у Винта?

m@xim · 24.06.2011, 12:34

Цитата:

Сообщение от Out_law

надо глянуть

сильно ниже крыша стала? как у Винта?

люк идентичный того, что у Винта и Олега, немного выше есть фото.

m@xim · 25.06.2011, 08:45

Был в гараже, сделал фото стеклоподъемников ГРАНАТ, прилепил фары для проверки зазоров между крылом и стеклом, вроде равномерно по 4-5 мм

.

Бука · 24.06.2011, 10:58

А шо, винт ещё стекло себе не отжал?

за мной бронь на козырёк!

m@xim · 24.06.2011, 11:10

ОК

DirectiV · 26.06.2011, 00:32

а что это за ЭСП такие? на таврийские не похожи...от чего?

Молодец Максим, отличная машинка получается, аккуратная сборка Респект!

blgorka · 26.06.2011, 13:34

Цитата:

Сообщение от DirectiV

а что это за ЭСП такие? на таврийские не похожи...от чего?

Он же написал: "ГРАНАТ". Они универсальные.

ROCKER · 26.06.2011, 16:09

Именно этот ЭСП идет на ВАЗ-2108-21099 и на ГАЗ-3110. Механизм одинаковый, разница в крепеже самого механизма. Во как)

m@xim · 26.06.2011, 21:32

Цитата:

Сообщение от ROCKER

Именно этот ЭСП идет на ВАЗ-2108-21099 и на ГАЗ-3110. Механизм одинаковый, разница в крепеже самого механизма. Во как)

Точно, много разных креплений шло в коробке. Завтра заберу книжку и выложу фото руководства.

14.06.2011, 09:13	#3
m@xim Тавровод - 2011 ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 1,795 Машина: Славута седан 1,6 Длина: 27430мкм Диаметр: 31мм	На прошлой неделе вычистил до металла, прогрунтовал и покрасил топливный бак, теперь выглядит почти как новый wint для меня и deonis'а достал генераторы на 73А. Старый москвичевский работал хорошо без сбоев, но напряжение просаживалось довольно сильно. Генераторы абсолютно новые от 8-ки, кто-то отдал на металлолом в Камышевахе. Когда wint брал себе стоили они по 150 грн., позже (когда увидели что активно разбирают) начали поднимать цену, мы успели за 200. Из боков только поврежденный немного шкив видимо от того что сгружали насыпом. Фото пока частично (за чашкой), да и что там смотреть, гена как гена (только мощный )... Топливный бак установил вместе с новой заливной горловиной и всеми патрубками. Как ни странно, но старая заливная прогнила до дырок. Качество новых тоже не на высоте, перерыл несколько штук все с не обработанными внутри швами , иногда кажется, что пистолет не влезет . А так симпатично получилось: Хотел добавить, что раньше у меня сапунчик был примотан к лонжерону проволкой, теперь закреплен как положено (надеюсь трубка не помешает вставить нишу для запаски), думал не объясню какие трубочки нужны, а оказывается продается все в сборе и всего за 10 гришек... Старые тормозные и топливные трубки остались с старым кузовом, на новом они были, но кузов стоял на них некоторое время. Плюс я когда перевозил кузов из Харькова в Запорожье он стоял прям на днище...вообщем их тоже заменил. Пока заменены все топливные, тормозные только те что под днищем и от тормозного к передним колесам. Да и последние менял сейчас потому что установленная выхлопная система будет сильно мешать установить их впоследствии. Одновременно менялись и глушитель с резонатором, я их купил еще осенью. Трубки выхлопной как и ожидалось немного не подходили, пришлось подогнуть. На выходных прикрутил насос, крепление не понравилось и буду переделывать, разложил проводку МПСЗ. Установил приводы дворников (передний и задний), ох и намаялся я искать запасные резиночки/уплотнители... Напоследок хотел добавить фото из гаража wint'a в котором пока живет и ремонтируется моя машина, за что ему огромное СПАСИБО!!! Советом и делом помогают: deonis, byka-nazar с Весной, magistr101 ну и конечно wint. Неоценима так же помощь Out_law Последний раз редактировалось m@xim; 14.06.2011 в 12:30.

20.06.2011, 10:14	#4
m@xim Тавровод - 2011 ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 1,795 Машина: Славута седан 1,6 Длина: 27430мкм Диаметр: 31мм	Небольшой отчет за прошедшие выходные: Было куплено большое количество ремкомплектов и запасных частей к машине. Практически закончена топливная система (не хватило 4-5 хомутов), установлен инжекторный топливный фильтр перед насосом и обычный перед карбюратором. Последний тоже собран и установлен. Жиклеры решено было ставить под 1,2, а там посмотрим. Тройник в впускной коллектор под вакуумный усилитель и датчик давления не нашел, придется заказывать самодельный. При сборке системы охлаждения столкнулся с проблемой, резиновых патрубков от Ланос 1,4 практически невозможно найти , поэтому взял под таврию и буду переделывать (забегая вперед скажу, что сильно переделывать не пришлось). Теперь только для соединения резиновых патрубков придется разрезать старую трубку, которая шла раньше от помпы к термостату. Переместили расширительный бачек, теперь нужно изготовить кронштейн, который будет крепится на шпильках крепления старого замка капота. Куплен вакуумный усилитель, главный тормозно, кронштейн под вакуумник. Так как все это крепится на шпильках педального блока закрепил временно для подгиба трубок на обычных болтах. Педальный блок демонтирован под чистку/покраску. В перерыве между работами наклеяли шильды от Frud'a. Wint подогнал планочку крепления генератора и наконец он был проинсталирован в моторный отсек. На этих выходных решился таки вопрос с вентилятором охлаждения, куплен от инжекторной таврии/славуты на 110 Вт с кожухом. При установке заметил, что крепление нескоько отличается от стандартного, на креплениях нет отверстий под резинки с втулками. По идее они как бы и не нужны, но в связи с тем, что были куплены, рассверлил крепежи на кожухе и все закрепил на новом радиаторе. Ремкомплект рулевой рейки и новые боченки на тяги ждут своей очереди, может на неделе займусь. В процессе закрепления пластмассового корпуса воздушного фильтра на карбюраторе заметил, что нет в комплекте резиновой прокладки между ними. Слава богу не выкинул старый железный корпус, металлическая пластина и резиновая прокладка от него прекрасно стали в новый корпус. Осталось еще купить новых гаек, закрепить все в куче. Во время сборки wint нашел новый тросик газа, на радостях был установлен сразу же. По наводке winta нашел хорошие уплотнители ляды и дверей. Там же был куплен новый датчик топлива и пластиковые черные рейки на стыки крыши и боковин. Установка этого и еще огромного количества резиночек, гаечек, штуцеров ... которые с большим трудом находились на базаре, заняло большую часть субботы. Фото пока только сделанные в субботу, остальных пока нет , еще не сделаны . Последний раз редактировалось m@xim; 20.06.2011 в 10:22.

24.06.2011, 10:41	#15
Бука Бу! ♂ Адрес: Индастриал сити Сообщений: 26,970 Диаметр: 54мм	Аааа, Макс, круто! будет электролюк! __________________ Творчество душевнобольных! Сидим. Едим. Пьём. WINT customs на YouTube

24.06.2011, 10:58	#20
Бука Бу! ♂ Адрес: Индастриал сити Сообщений: 26,970 Диаметр: 54мм	А шо, винт ещё стекло себе не отжал? за мной бронь на козырёк! __________________ Творчество душевнобольных! Сидим. Едим. Пьём. WINT customs на YouTube

20.06.2011, 14:23	#6
DaVidoff Гость Сообщений: n/a	где бы найти обвес как на этой таврии:

25.06.2011, 08:45	#19
m@xim Тавровод - 2011 ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 1,795 Машина: Славута седан 1,6 Длина: 27430мкм Диаметр: 31мм	Был в гараже, сделал фото стеклоподъемников ГРАНАТ, прилепил фары для проверки зазоров между крылом и стеклом, вроде равномерно по 4-5 мм .

24.06.2011, 11:10	#21
m@xim Тавровод - 2011 ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 1,795 Машина: Славута седан 1,6 Длина: 27430мкм Диаметр: 31мм	ОК

26.06.2011, 00:32	#22
DirectiV Очень давно не заходил Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка Сообщений: 207 Длина: 2460мкм Диаметр: 0мм	а что это за ЭСП такие? на таврийские не похожи...от чего? Молодец Максим, отличная машинка получается, аккуратная сборка Респект!

26.06.2011, 16:09	#24
ROCKER ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 37 Сообщений: 3,657 Машина: Славута 1.2SL Длина: 13560мкм Диаметр: 34мм	Именно этот ЭСП идет на ВАЗ-2108-21099 и на ГАЗ-3110. Механизм одинаковый, разница в крепеже самого механизма. Во как)