Таврия Exclusive своими руками - Страница 4

ГРИБ · 11.06.2011, 01:08

Цитата:

Сообщение от Rommikha

У нас опель астра караван в подобном с переливами от солнечного света есть - страх и ужас! Понять какого цвета нереально, что там в техпасорте интересно?

"Синя Перлина" в тех. паспорте у меня... =)

2ТопикСтартер: Рапсодия таки рулит...) Только лак потом будешь полировать ух как...)))Каждая мелочь видна)
Кстати, чего машина такая тракторная без передних проставок? О_о Алигаторный капот хорош.

Lexa · 11.06.2011, 20:50

Цитата:

Сообщение от Rommikha

У нас опель астра караван в подобном с переливами от солнечного света есть - страх и ужас! Понять какого цвета нереально, что там в техпасорте интересно? Может у форда другой цвет, хз...

какого форда? у сотрудницы такой фиат линеа. написано синий

Rommikha · 11.06.2011, 22:10

Цитата:

Сообщение от Lexa

какого форда? у сотрудницы такой фиат линеа. написано синий

Вибачаюся, перетрудился+поздновато было=провтыкал Фиат/форд

m@xim · 14.06.2011, 09:08

Цитата:

Сообщение от ГРИБ

Кстати, чего машина такая тракторная без передних проставок? О_о Алигаторный капот хорош.

Так она без двигателя тогда была, а одну проставку где то посеял, вторую поэтому тоже не ставил. Колеса для покраски накинули по быстрому, теперь буду собирать основательно.

Цитата:

Сообщение от Rommikha

У нас опель астра караван в подобном с переливами от солнечного света есть - страх и ужас! Понять какого цвета нереально, что там в техпасорте интересно? Может у форда другой цвет, хз...

Ну в моем случае она вся синяя, просто на солнце играет и отдает другим оттенком немного. Мне очень хотелось синий металлик, когда с маляром смотрели каталог "рапсодия" смотрелась немного по другому. Результат самого впечатлил.

m@xim · 14.06.2011, 09:13

На прошлой неделе вычистил до металла, прогрунтовал и покрасил топливный бак, теперь выглядит почти как новый

wint для меня и deonis'а достал генераторы на 73А. Старый москвичевский работал хорошо без сбоев, но напряжение просаживалось довольно сильно. Генераторы абсолютно новые от 8-ки, кто-то отдал на металлолом в Камышевахе. Когда wint брал себе стоили они по 150 грн., позже (когда увидели что активно разбирают) начали поднимать цену, мы успели за 200. Из боков только поврежденный немного шкив видимо от того что сгружали насыпом. Фото пока частично (за чашкой), да и что там смотреть, гена как гена (только мощный

)...

Топливный бак установил вместе с новой заливной горловиной и всеми патрубками. Как ни странно, но старая заливная прогнила до дырок. Качество новых тоже не на высоте, перерыл несколько штук все с не обработанными внутри швами

, иногда кажется, что пистолет не влезет

. А так симпатично получилось:

Хотел добавить, что раньше у меня сапунчик был примотан к лонжерону проволкой, теперь закреплен как положено (надеюсь трубка не помешает вставить нишу для запаски), думал не объясню какие трубочки нужны, а оказывается продается все в сборе

и всего за 10 гришек...

Старые тормозные и топливные трубки остались с старым кузовом, на новом они были, но кузов стоял на них некоторое время. Плюс я когда перевозил кузов из Харькова в Запорожье он стоял прям на днище...вообщем их тоже заменил. Пока заменены все топливные, тормозные только те что под днищем и от тормозного к передним колесам. Да и последние менял сейчас потому что установленная выхлопная система будет сильно мешать установить их впоследствии. Одновременно менялись и глушитель с резонатором, я их купил еще осенью. Трубки выхлопной как и ожидалось немного не подходили, пришлось подогнуть.

На выходных прикрутил насос, крепление не понравилось и буду переделывать, разложил проводку МПСЗ. Установил приводы дворников (передний и задний), ох и намаялся я искать запасные резиночки/уплотнители...

Напоследок хотел добавить фото из гаража wint'a в котором пока живет и ремонтируется моя машина, за что ему огромное СПАСИБО!!!

Советом и делом помогают: deonis, byka-nazar с Весной, magistr101 ну и конечно wint. Неоценима так же помощь
Out_law

m@xim · 20.06.2011, 10:14

Небольшой отчет за прошедшие выходные:
Было куплено большое количество ремкомплектов и запасных частей к машине. Практически закончена топливная система (не хватило 4-5 хомутов), установлен инжекторный топливный фильтр перед насосом и обычный перед карбюратором. Последний тоже собран и установлен. Жиклеры решено было ставить под 1,2, а там посмотрим. Тройник в впускной коллектор под вакуумный усилитель и датчик давления не нашел, придется заказывать самодельный.
При сборке системы охлаждения столкнулся с проблемой, резиновых патрубков от Ланос 1,4 практически невозможно найти

, поэтому взял под таврию и буду переделывать (забегая вперед скажу, что сильно переделывать не пришлось). Теперь только для соединения резиновых патрубков придется разрезать старую трубку, которая шла раньше от помпы к термостату. Переместили расширительный бачек, теперь нужно изготовить кронштейн, который будет крепится на шпильках крепления старого замка капота.
Куплен вакуумный усилитель, главный тормозно, кронштейн под вакуумник. Так как все это крепится на шпильках педального блока закрепил временно для подгиба трубок на обычных болтах. Педальный блок демонтирован под чистку/покраску.
В перерыве между работами наклеяли шильды от Frud'a. Wint подогнал планочку крепления генератора и наконец он был проинсталирован в моторный отсек.
На этих выходных решился таки вопрос с вентилятором охлаждения, куплен от инжекторной таврии/славуты на 110 Вт с кожухом. При установке заметил, что крепление нескоько отличается от стандартного, на креплениях нет отверстий под резинки с втулками. По идее они как бы и не нужны, но в связи с тем, что были куплены, рассверлил крепежи на кожухе и все закрепил на новом радиаторе.
Ремкомплект рулевой рейки и новые боченки на тяги ждут своей очереди, может на неделе займусь. В процессе закрепления пластмассового корпуса воздушного фильтра на карбюраторе заметил, что нет в комплекте резиновой прокладки между ними. Слава богу не выкинул старый железный корпус, металлическая пластина и резиновая прокладка от него прекрасно стали в новый корпус. Осталось еще купить новых гаек, закрепить все в куче. Во время сборки wint нашел новый тросик газа,

на радостях был установлен сразу же.
По наводке winta нашел хорошие уплотнители ляды и дверей. Там же был куплен новый датчик топлива и пластиковые черные рейки на стыки крыши и боковин. Установка этого и еще огромного количества резиночек, гаечек, штуцеров ... которые с большим трудом находились на базаре, заняло большую часть субботы.
Фото пока только сделанные в субботу, остальных пока нет

, еще не сделаны

.

20.06.2011, 14:23

где бы найти обвес как на этой таврии:

**Dima.** · 20.06.2011, 14:28

Цитата:

Сообщение от DaVidoff

где бы найти обвес как на этой таврии:

спросить у Винта.

расширительный бачек ОЖ там и останется висеть?

SeregaTavrija · 20.06.2011, 14:29

Цитата:

Сообщение от Trololol

спросить у Винта.

расширительный бачек ОЖ там и останется висеть?

а можно ссылочку?)
на винта)
я покачто еще не буду покупать еще двиг не сделал но на будущее что б знать)

Бука · 20.06.2011, 14:32

Цитата:

Сообщение от Trololol

расширительный бачек ОЖ там и останется висеть?

Дим, выше ж описано, что ДА!

m@xim · 20.06.2011, 14:34

Цитата:

Сообщение от DaVidoff

где бы найти обвес ...

Посмотри в профиле wint'a в альбоме http://tavria.org.ua/forum/album.php?u=10494 Бампер передний и задний - накладки, пороги - универсальные. Все покупалось на авторынке в Запорожье. Детали лучше уточнить у него, а то я могу и ошибиться

m@xim · 20.06.2011, 14:36

Цитата:

Сообщение от Trololol

расширительный бачек ОЖ там и останется висеть?

У меня же теперь замка там нету, а лишние трубочки шлангочки мне не нужны, да и на старое место бачка хочу приколхозить коробочку с релюшками и предохранителями.

Цитата:

Сообщение от byka-nazar

Дим, выше ж описано, что ДА!

... Переместили расширительный бачек, теперь нужно изготовить кронштейн, который будет крепится на шпильках крепления старого замка капота ...

**Dima.** · 20.06.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от byka-nazar

Дим, выше ж описано, что ДА!

провтыкал, повторное прочтение решило проблему.

а мешать ничему не будет? кастрюле, регулировщику развал-схождения?

m@xim · 20.06.2011, 15:35

Цитата:

Сообщение от Trololol

провтыкал, повторное прочтение решило проблему.

а мешать ничему не будет? кастрюле, регулировщику развал-схождения?

та в принципе его можно будет и снять отодвинуть, если мешать будет, он там сидит как будто и был... Кастрюли на этой фотке нету еще, фотка старая (субботняя), а на следующий день все поставил на место и примерял уже в вместе с кастрюлей.

m@xim · 21.06.2011, 08:43

Вчера сделали несколько фото:

**Dima.** · 21.06.2011, 08:45

а с чего фильтр перед бачком охлаждайки?

m@xim · 21.06.2011, 08:48

Цитата:

Сообщение от Trololol

а с чего фильтр перед бачком охлаждайки?

Это обычный топливный фильтр с отстойником собирать гадость с охлаждайки.

Antonyo · 21.06.2011, 09:19

а симпотично бачек на новом месте смотрится). как там и был)

**Dima.** · 21.06.2011, 09:51

Цитата:

Сообщение от m@xim

Это обычный топливный фильтр с отстойником собирать гадость с охлаждайки.

а пропускной способности его достаточно?
просто я дето слушал что с дизеля ставят с какого-то...
но не в курсе до конца... а себе хочу такое замутить.

m@xim · 21.06.2011, 11:58

Цитата:

Сообщение от Trololol

а пропускной способности его достаточно?
просто я дето слушал что с дизеля ставят с какого-то...
но не в курсе до конца... а себе хочу такое замутить.

wint и magistr101 катаются уже давно, охлаждайка дольше сохраняет чистоту и цвет.

**Dima.** · 21.06.2011, 12:06

Цитата:

Сообщение от m@xim

wint и magistr101 катаются уже давно, охлаждайка дольше сохраняет чистоту и цвет.

ну тады точно себе поставлю! куплю пару, как раз и бензиновый поменяю.
про чистоту и цвет я знаю и понимаю, я просто про пропускную способность переживал.

m@xim · 23.06.2011, 08:38

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Тройник и др мелочевка ждут покупателей в маг на Пересыпи

Спасибо, только wint уже сделал из 2-х 1, если что буду иметь в виду.

m@xim · 24.06.2011, 09:52

Ну что сказать...поехал я на автобазар и снова офигел от цен на запчасти

. Фары оригинал - 300 грн./шт., не оригинал - 150 (ESER), задние фонари 110 без платы, 170 с платой и лампочками. После осмотра не оригинальных фар выбрал их, по моему мнению цена на оригинал не адекватна (в магазине укравто вообще 375 грн./шт.

), да и поменяю если что через пару тройку лет после пожелтения пластика и выйдет такая же цена, выбора по задним фонарям не было, купил в сборе. Долго искал, но все же нашел электростеклоподъемники ГРАНАТ - 680 грн., мечты сбываются

и я скоро забуду про проблемы с нашими механическими

. Если кто не знает, эти стеклоподъемники идут вместе с приводом и механикой вместе, старый механический демонтируется. Даже если посчитать дешевле купить ГРАНАТ, чем отдать 400 за наши механические и покупать более менее качественный привод

. Так же были приобретены: замки дверей (135 оригинал, 80 аналог), выбрал то что подешевле, замок ляды с ответкой, тросик сцепления с конусной гайкой. Так как хотел востановить омывайку на стекло ляды, но ставить бачек с насосом в багажник ой как не хотелось, купил новый бачек омывайки и 20 метров трубочки. Насосы от ланоса врежу в бачек (подсмотрел идею у denzp) и протяну трубку через всю машину к ляде, вроде как у таврия нова так же было. Наконец купил трубки для слива воды с люка и еще кучу уплотнителей/резиночек. Вчера случайно пречитывая тему про люки в таврию набрел на ссылку по продаже электролюка от опеля, которую выложил _Дима_. Устоять не смог, заказал, так что скоро в машине все будет с электроприводом

, да и дотяжку смогу на люк поставить. Люк еще не получил, но есть парочка фото:

Для окончательной подготовки к первому запуску было приобретены анитифриз, масло в КПП и воздушный фильтр.

Бука · 24.06.2011, 10:41

Аааа, Макс, круто! будет электролюк!

m@xim · 24.06.2011, 10:54

Цитата:

Сообщение от byka-nazar

Аааа, Макс, круто! будет электролюк!

Будет еще круче, если забарыжить механический

14.06.2011, 09:13	#80
m@xim Тавровод - 2011 ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 1,795 Машина: Славута седан 1,6 Длина: 27430мкм Диаметр: 31мм	На прошлой неделе вычистил до металла, прогрунтовал и покрасил топливный бак, теперь выглядит почти как новый wint для меня и deonis'а достал генераторы на 73А. Старый москвичевский работал хорошо без сбоев, но напряжение просаживалось довольно сильно. Генераторы абсолютно новые от 8-ки, кто-то отдал на металлолом в Камышевахе. Когда wint брал себе стоили они по 150 грн., позже (когда увидели что активно разбирают) начали поднимать цену, мы успели за 200. Из боков только поврежденный немного шкив видимо от того что сгружали насыпом. Фото пока частично (за чашкой), да и что там смотреть, гена как гена (только мощный )... Топливный бак установил вместе с новой заливной горловиной и всеми патрубками. Как ни странно, но старая заливная прогнила до дырок. Качество новых тоже не на высоте, перерыл несколько штук все с не обработанными внутри швами , иногда кажется, что пистолет не влезет . А так симпатично получилось: Хотел добавить, что раньше у меня сапунчик был примотан к лонжерону проволкой, теперь закреплен как положено (надеюсь трубка не помешает вставить нишу для запаски), думал не объясню какие трубочки нужны, а оказывается продается все в сборе и всего за 10 гришек... Старые тормозные и топливные трубки остались с старым кузовом, на новом они были, но кузов стоял на них некоторое время. Плюс я когда перевозил кузов из Харькова в Запорожье он стоял прям на днище...вообщем их тоже заменил. Пока заменены все топливные, тормозные только те что под днищем и от тормозного к передним колесам. Да и последние менял сейчас потому что установленная выхлопная система будет сильно мешать установить их впоследствии. Одновременно менялись и глушитель с резонатором, я их купил еще осенью. Трубки выхлопной как и ожидалось немного не подходили, пришлось подогнуть. На выходных прикрутил насос, крепление не понравилось и буду переделывать, разложил проводку МПСЗ. Установил приводы дворников (передний и задний), ох и намаялся я искать запасные резиночки/уплотнители... Напоследок хотел добавить фото из гаража wint'a в котором пока живет и ремонтируется моя машина, за что ему огромное СПАСИБО!!! Советом и делом помогают: deonis, byka-nazar с Весной, magistr101 ну и конечно wint. Неоценима так же помощь Out_law Последний раз редактировалось m@xim; 14.06.2011 в 12:30.

20.06.2011, 10:14	#81
m@xim Тавровод - 2011 ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 1,795 Машина: Славута седан 1,6 Длина: 27430мкм Диаметр: 31мм	Небольшой отчет за прошедшие выходные: Было куплено большое количество ремкомплектов и запасных частей к машине. Практически закончена топливная система (не хватило 4-5 хомутов), установлен инжекторный топливный фильтр перед насосом и обычный перед карбюратором. Последний тоже собран и установлен. Жиклеры решено было ставить под 1,2, а там посмотрим. Тройник в впускной коллектор под вакуумный усилитель и датчик давления не нашел, придется заказывать самодельный. При сборке системы охлаждения столкнулся с проблемой, резиновых патрубков от Ланос 1,4 практически невозможно найти , поэтому взял под таврию и буду переделывать (забегая вперед скажу, что сильно переделывать не пришлось). Теперь только для соединения резиновых патрубков придется разрезать старую трубку, которая шла раньше от помпы к термостату. Переместили расширительный бачек, теперь нужно изготовить кронштейн, который будет крепится на шпильках крепления старого замка капота. Куплен вакуумный усилитель, главный тормозно, кронштейн под вакуумник. Так как все это крепится на шпильках педального блока закрепил временно для подгиба трубок на обычных болтах. Педальный блок демонтирован под чистку/покраску. В перерыве между работами наклеяли шильды от Frud'a. Wint подогнал планочку крепления генератора и наконец он был проинсталирован в моторный отсек. На этих выходных решился таки вопрос с вентилятором охлаждения, куплен от инжекторной таврии/славуты на 110 Вт с кожухом. При установке заметил, что крепление нескоько отличается от стандартного, на креплениях нет отверстий под резинки с втулками. По идее они как бы и не нужны, но в связи с тем, что были куплены, рассверлил крепежи на кожухе и все закрепил на новом радиаторе. Ремкомплект рулевой рейки и новые боченки на тяги ждут своей очереди, может на неделе займусь. В процессе закрепления пластмассового корпуса воздушного фильтра на карбюраторе заметил, что нет в комплекте резиновой прокладки между ними. Слава богу не выкинул старый железный корпус, металлическая пластина и резиновая прокладка от него прекрасно стали в новый корпус. Осталось еще купить новых гаек, закрепить все в куче. Во время сборки wint нашел новый тросик газа, на радостях был установлен сразу же. По наводке winta нашел хорошие уплотнители ляды и дверей. Там же был куплен новый датчик топлива и пластиковые черные рейки на стыки крыши и боковин. Установка этого и еще огромного количества резиночек, гаечек, штуцеров ... которые с большим трудом находились на базаре, заняло большую часть субботы. Фото пока только сделанные в субботу, остальных пока нет , еще не сделаны . Последний раз редактировалось m@xim; 20.06.2011 в 10:22.

21.06.2011, 08:43	#90
m@xim Тавровод - 2011 ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 1,795 Машина: Славута седан 1,6 Длина: 27430мкм Диаметр: 31мм	Вчера сделали несколько фото: Последний раз редактировалось m@xim; 21.06.2011 в 08:47.

24.06.2011, 09:52	#98
m@xim Тавровод - 2011 ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 1,795 Машина: Славута седан 1,6 Длина: 27430мкм Диаметр: 31мм	Ну что сказать...поехал я на автобазар и снова офигел от цен на запчасти . Фары оригинал - 300 грн./шт., не оригинал - 150 (ESER), задние фонари 110 без платы, 170 с платой и лампочками. После осмотра не оригинальных фар выбрал их, по моему мнению цена на оригинал не адекватна (в магазине укравто вообще 375 грн./шт. ), да и поменяю если что через пару тройку лет после пожелтения пластика и выйдет такая же цена, выбора по задним фонарям не было, купил в сборе. Долго искал, но все же нашел электростеклоподъемники ГРАНАТ - 680 грн., мечты сбываются и я скоро забуду про проблемы с нашими механическими . Если кто не знает, эти стеклоподъемники идут вместе с приводом и механикой вместе, старый механический демонтируется. Даже если посчитать дешевле купить ГРАНАТ, чем отдать 400 за наши механические и покупать более менее качественный привод . Так же были приобретены: замки дверей (135 оригинал, 80 аналог), выбрал то что подешевле, замок ляды с ответкой, тросик сцепления с конусной гайкой. Так как хотел востановить омывайку на стекло ляды, но ставить бачек с насосом в багажник ой как не хотелось, купил новый бачек омывайки и 20 метров трубочки. Насосы от ланоса врежу в бачек (подсмотрел идею у denzp) и протяну трубку через всю машину к ляде, вроде как у таврия нова так же было. Наконец купил трубки для слива воды с люка и еще кучу уплотнителей/резиночек. Вчера случайно пречитывая тему про люки в таврию набрел на ссылку по продаже электролюка от опеля, которую выложил _Дима_. Устоять не смог, заказал, так что скоро в машине все будет с электроприводом , да и дотяжку смогу на люк поставить. Люк еще не получил, но есть парочка фото: Для окончательной подготовки к первому запуску было приобретены анитифриз, масло в КПП и воздушный фильтр. Последний раз редактировалось m@xim; 24.06.2011 в 09:55.

24.06.2011, 10:41	#99
Бука Бу! ♂ Адрес: Индастриал сити Сообщений: 26,970 Диаметр: 54мм	Аааа, Макс, круто! будет электролюк! __________________ Творчество душевнобольных! Сидим. Едим. Пьём. WINT customs на YouTube

20.06.2011, 14:23	#82
DaVidoff Гость Сообщений: n/a	где бы найти обвес как на этой таврии:

21.06.2011, 08:45	#91
Dima. нудный Сообщений: 26,822 Длина: 247760мкм Диаметр: 47мм	а с чего фильтр перед бачком охлаждайки?

21.06.2011, 09:19	#93
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 42мм	а симпотично бачек на новом месте смотрится). как там и был)