![]() |
|
|||||||
| Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
Прежде чем пробовать тормозить левой ногой хорошенько пристегнитесь и будьте готовы к неожиданной реакции авто
А то я как-то тоже попробовать решил, а оно кааак тормознёт... Больше пробовать не стал, езжу так, как все...
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
__________________
(.)(.) |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Ну а я продолжаю приучать левую ногу быстро находить педаль и жать на неё с опредленным усилием, жду снега для оттачивания мастерства.
P.S. Сегодня уже, на 5ый день, решил повыё, заходил в поворот под левую ножку, понравилось... Можно заходить на скорости больше чем нужно, но тормозя левой и газуя правой, компенсируется недостаточная поворачивоемость преднего привода и получается быстро и красиво. Р.S.S. Куплу Субу ВРХ
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 10.11.2012 в 02:31. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Я как-то давно вбил себе в подкорку: если на дорогу выбегает кошка-собака, ни в коем случае не крутить рулем, только тормоз и то без фанатизма. Животных конечно жалко, но проблем может быть гораздо больше, если пытаться ее объехать, особенно зимой или в плотном потоке...
__________________
Сколько людей, столько мнений |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Адрес: Kharkov
Сообщений: 6,554
Машина: бэшаная табуретка
Длина: 22810мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
х.й с той кошкой, быть бы живим самому... |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Да кошки- это жесть. Я как-то ехал- не очень и быстро, где-то 60. А она тваря из высокой травы прямо под колеса. Я даже тормознуть не успел. Причем так: я вижу как она уходит под машину прямо посередине, далее удар (похоже, об лыжу) "вяк!" слышу уже слева и чуть сзади- похоже, она проскочила машину по диагонали.
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Цитата:
__________________
Сколько людей, столько мнений |
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
А еще - если вы едите на пешехода и хотите (вы можете и не хотеть этого, просто "так получилось") его переехать, то не нужно тормозить, чтобы потом невозможно было по тормозному пути посчитать вашу скорость.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 45мм
|
Тема: Полезные советы по безопасной езде
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
__________________
(.)(.) |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
согласен 100%,но вопрос.кто знает что он фарит если права куплены за сало???????а таких дебилов(за сало,мажоры)на дороге большенство.не вопрос что сам размажеться на трассе,но ведь других зацепит+ деньги для мусорв делают чудеса.у меня порой есть желание капить**захара**,преварить в место бампера швелер и ездить таких дебилов учить езде+ствол для отстрела самых наглых возить с собой
|
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Сообщений: 386
Машина: ЗАЗ 1102 // Opel Omega A
Длина: 1590мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 45мм
|
http://www.youtube.com/watch?v=S_XWs...n76ofH&index=2
http://www.youtube.com/watch?v=CF4rg...n76ofH&index=3 http://www.youtube.com/watch?v=2B6CL...n76ofH&index=4 Советую. Там еще есть с этой теткой передачи. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Недавний ценный опыт: некоторые машины разгоняются быстрее чем тормозят. Если вовремя это осознать, то можно ездить на целой машине. Путь торможения должен быть больше чем разгонный. На 100м прямика нельзя давить правую педаль до 2/3 дистанции, а потом давить среднюю - не хватает, буквально, пары метров, а там может быть живой человек.
доказано капотом, крылом, бампером, фарой, противотуманкой, номерным знаком, решеткой радиатора и подкреплено несколькими тысячами гривен. *это я сам себе мозг перепрошиваю
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 03.01.2013 в 00:49. |
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 45мм
|
Цитата:
Вывод: тавра 1.1 наше всьо (а лучше затюненХовать до 1.0![]() ![]() ). Разгоняется думаю примерно также, как и тормозит (если 1 чел в салоне). Но это ж еще смотря какое покрытие, резина и т.д. и т.п.
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
Все эти уроки с Илоной, конечно, хороши, но посмотрите в третьем видео, как она сама держит руль одной рукой, причем зачастую снизу или сбоку (хотя учила держать двумя и в строго определенных местах), а вторая рука часто лежит на рычаге КПП или активно жестикулирует. Ну и держать дистанцию - это и без нее понятно, но не всегда выполнимо в мегаполисах, где все летят 70-80 "жопка к жопке" от светофора до светофора, а если будешь оставлять впереди себя место, то туда обязательно будут влезать с соседнего ряда.
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Цитата:
Тоже самое Салюк - когда это тест-драйв какой-то машины по Киеву - одна рука, жестикуляция, КПП, руление ладошкой на перекрестках. А когда это езда по Чайке - тогда уже техника руления.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
||
|
|
|
|
|
#23 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
У меня версия такая: спидометр зубаровский (кроме разметки, у меня до 260, но скорее всего на раллийный корч поставили какой был от атмосферной машины или атмосферную переделывали в турбо):
![]() + воздухозаборник на капоте. Гоночные турбо-моторы настраиваются так чтобы у турбины не сбрасывались обороты при отпускании газа и она дула все-время, чтобы не было турбоямы (обычно богатая смесь, которая не вся сгорает и свеча или даже форсунка и свеча в выпускном коллекторе, которые работают при сбросе газа, подкручивая турбину, от этого есть характерные выстрелы в выхлопную при сбросе газа). Соответственно торможение мотором невозможно, он наоборот мешает торможению. Чтобы резко тормозить нужно выключить сцепление.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 04.01.2013 в 16:42. |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|