Отрывает "стакан" - что делать? - Страница 4

**afa14** · 26.02.2012, 00:39

Кстате, кто не в курсе, весь пиродастазм конструктива таврийских стаканов связан с маниакальным желанием конструктора упрятать запаску под капот

**кук** · 26.02.2012, 10:07

Ну так запихните,покажете! Сколько возгласов было про эту запаску,а решений...Где?

kepasowt · 26.02.2012, 10:27

мне очень нравится инженерные решения в конструкции таврии ! ведь конструкторам поставили в рамки по себестоимости авто

http://www.youtube.com/watch?v=LDxIk0CHecI

**кук** · 26.02.2012, 10:48

И не только! А то,что их все время заставляли копировать то Форд,то Фиат,то Французов- не проблема?
А касательно стаканов в Таврии,то почему нельзя посмотреть под капот и понять,что их просто некуда иначе прилепить.

ArtemSaratov · 05.03.2012, 18:03

Цитата:

Сообщение от кук

...то,что их все время заставляли копировать то Форд,то Фиат,то Французов- не проблема?
.....

Лучше бы заставили скопировать ВАЗо колеса....Хоть с бублами проблем бы небыло..

**кук** · 05.03.2012, 18:42

А чего же вы не подсказали? Сами в это время зубило компилировали? Да и будь там вазовские колеса,чем бы Таврия от зубила отличалась?
Самое веселое в этой Тавроистории то,что народ сознательно брал именно Таврию,затем начинается- то не так,это...Кто руки выкручивал,кто по суду покупал?
А что там с Окой/Камой-колесья лучше?

kepasowt · 05.03.2012, 19:18

в тавтврийских колёсах лежит очень гениальное решение !!! это малый вес , компактная запаска , простота замены тормозного диска и ещё много много плюсов

09.03.2012, 01:28

Цитата:

Сообщение от kepasowt

в тавтврийских колёсах лежит очень гениальное решение !!! это малый вес , компактная запаска , простота замены тормозного диска и ещё много много плюсов

не совсем понял чем большая дЫрка облегчает замену тормозного диска?

**Storag** · 16.03.2012, 14:42

Цитата:

Сообщение от kepasowt

в тавтврийских колёсах лежит очень гениальное решение !!! это малый вес , компактная запаска , простота замены тормозного диска и ещё много много плюсов

Малый вес диска компенсируется увеличеным весом заднего тормозного барабана и весом фланца. Запаска по габаритам точно такая же как и в других авто, и межу прочим Сеат Ибица имеет запаску так же под капотом, несмотря на отсутствие в ней большой дырки.
Тормозной диск менять сложнее, надо целых 6 болтов крепления фланца открутить против 2-х шпилек на вазах.

22.04.2012, 23:29

Цитата:

Сообщение от Storag

Малый вес диска компенсируется увеличеным весом заднего тормозного барабана и весом фланца. Запаска по габаритам точно такая же как и в других авто, и межу прочим Сеат Ибица имеет запаску так же под капотом, несмотря на отсутствие в ней большой дырки.
Тормозной диск менять сложнее, надо целых 6 болтов крепления фланца открутить против 2-х шпилек на вазах.

и в оке тоже нету большой дЫрки

cvetocheck · 16.03.2012, 15:16

еще эти бублеки мнуцца

Aleks · 16.03.2012, 16:04

Цитата:

Сообщение от cvetocheck

еще эти бублеки мнуцца

открою страшную тайну.! если притормаживать перед ямой и не ездить по бордюрам бублики не будут "мнуцца"

Shakur · 16.03.2012, 16:37

а еще аммо вовремя менять

cvetocheck · 16.03.2012, 17:21

Цитата:

Сообщение от Aleks2

открою страшную тайну.! если притормаживать перед ямой и не ездить по бордюрам бублики не будут "мнуцца"

Что за глупости? А зачем я тогда таврию брал?

Цитата:

Сообщение от Shakur

а еще аммо вовремя менять

аммо новье, ходовка уже давно 2108.

А бублеках то старые воспоминания, как и вечно бьющих дисках

**Storag** · 16.03.2012, 17:38

Перед неровностями тормозить, но отпускать педаль тормоза перед самим наскакиванием колеса на неровность. Ходовка и кузов живут значительно дольше. Справедливо для всех машин.

kepasowt · 16.03.2012, 19:17

я диски на таврию видел усиленные ! на них была надпись чтото типо (европейский стандарт ) а из вазов нормальные тока 08 . а остальное фуфло

ROCKER · 18.03.2012, 10:44

Вот стаканы. Авто 2005 года. Пробег около 350 тысяч, такси, теперь рабочая.

18.03.2012, 22:32

Цитата:

Сообщение от ROCKER

Вот стаканы. Авто 2005 года. Пробег около 350 тысяч, такси, теперь рабочая.

хорошая работа, сделано по уму

gunazav · 21.01.2013, 22:33

Сори за оффтоп) Думал пишу лич сообщение, а написал тут) Тупняк((

ROCKER · 18.03.2012, 10:56

Причина коррозии: при покупки машины умные люди сказали что надо усилить стаканы. Отогнали её на СТО и там на каждый стакан внахлест снизу и сверху приварили 3мм куски металла. Не грунтовали, не красили, не обрабатывали. Через 4 года сам хозяин решил для красоты задут краской из баллончика.
Правый стакан удалось спасти, левый сильно поврежден коррозией (вырезали кусок из нового брызговика). Изготовлены площадки из 2-х слоев 2мм металла. Сварка точками, переменными швами и сплошными швами. Пред сваркой детали обработались преобразователем, грунтовкой, краской. После сварки прогрунтовано, обработано шовным герметиком, обработано гравитексом, покрашено, обработано снизу мастикой.

ПАРТИЗАН · 18.03.2012, 11:07

читаю и удивляюсь. 100раз уже везде намекал. ставте ходовую от джетты. забудете что такое колеса и барабаны. всетаки придется скинуть фото своего шарпея . вот только помою и скину фото подвески. а там решайте сами.

21.04.2012, 00:56

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

читаю и удивляюсь. 100раз уже везде намекал. ставте ходовую от джетты. забудете что такое колеса и барабаны. всетаки придется скинуть фото своего шарпея . вот только помою и скину фото подвески. а там решайте сами.

я конечно не дождусь, но может хоть мои внуки увидят эти фотки

ПАРТИЗАН · 18.03.2012, 11:10

да и насчет стаканов. две пластины тонких рессор приварить возле стаканов. тоже скину фото.и ни каких проблем учитывая год выпуска 1993г.

Noisels · 18.03.2012, 11:16

сколько по деньгам вышло переварить стаканы

ArtemSaratov · 20.03.2012, 13:07

еще бы стаканы были с дырами сразу под 2108 опору-вааще блеск!!

Все в ожидании фото стакана и рессор!!

26.02.2012, 00:39	#1
afa14 ♂ Адрес: мicто Лева Возраст: 51 Сообщений: 21,343 Длина: 497100мкм Диаметр: 64мм	Кстате, кто не в курсе, весь пиродастазм конструктива таврийских стаканов связан с маниакальным желанием конструктора упрятать запаску под капот __________________ то не наші єноти! (с) М.Щур горяча ліния СБУ 0800501482

26.02.2012, 10:48	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,570 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	И не только! А то,что их все время заставляли копировать то Форд,то Фиат,то Французов- не проблема? А касательно стаканов в Таврии,то почему нельзя посмотреть под капот и понять,что их просто некуда иначе прилепить. Последний раз редактировалось кук; 26.02.2012 в 13:42.

16.03.2012, 15:16	#11
cvetocheck Адрес: Черньигов Сообщений: 3,393 Машина: Fiat Chroma 2.0ti 88' Длина: 19700мкм Диаметр: 37мм	еще эти бублеки мнуцца __________________ [URL="http://auto.ria.ua/auto_mazda_323_11066008.html"]http://bio.nm.ru/[/URL]

16.03.2012, 16:37	#13
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	а еще аммо вовремя менять __________________ бортовик на драйве

16.03.2012, 17:38	#15
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Перед неровностями тормозить, но отпускать педаль тормоза перед самим наскакиванием колеса на неровность. Ходовка и кузов живут значительно дольше. Справедливо для всех машин. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

26.02.2012, 10:07	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,570 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Ну так запихните,покажете! Сколько возгласов было про эту запаску,а решений...Где?

26.02.2012, 10:27	#3
kepasowt ♂ Адрес: Бердянск Возраст: 45 Сообщений: 362 Машина: славута 1.2 2005г метан Длина: 3550мкм Диаметр: 26мм	мне очень нравится инженерные решения в конструкции таврии ! ведь конструкторам поставили в рамки по себестоимости авто http://www.youtube.com/watch?v=LDxIk0CHecI

05.03.2012, 18:42	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,570 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	А чего же вы не подсказали? Сами в это время зубило компилировали? Да и будь там вазовские колеса,чем бы Таврия от зубила отличалась? Самое веселое в этой Тавроистории то,что народ сознательно брал именно Таврию,затем начинается- то не так,это...Кто руки выкручивал,кто по суду покупал? А что там с Окой/Камой-колесья лучше?

05.03.2012, 19:18	#7
kepasowt ♂ Адрес: Бердянск Возраст: 45 Сообщений: 362 Машина: славута 1.2 2005г метан Длина: 3550мкм Диаметр: 26мм	в тавтврийских колёсах лежит очень гениальное решение !!! это малый вес , компактная запаска , простота замены тормозного диска и ещё много много плюсов

16.03.2012, 19:17	#16
kepasowt ♂ Адрес: Бердянск Возраст: 45 Сообщений: 362 Машина: славута 1.2 2005г метан Длина: 3550мкм Диаметр: 26мм	я диски на таврию видел усиленные ! на них была надпись чтото типо (европейский стандарт ) а из вазов нормальные тока 08 . а остальное фуфло

18.03.2012, 10:44	#17
ROCKER ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 37 Сообщений: 3,657 Машина: Славута 1.2SL Длина: 13560мкм Диаметр: 35мм	Вот стаканы. Авто 2005 года. Пробег около 350 тысяч, такси, теперь рабочая. Последний раз редактировалось ROCKER; 18.03.2012 в 10:48.

21.01.2013, 22:33	#19
gunazav ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 124 Машина: ЗАЗ-1102 Длина: 1850мкм Диаметр: 0мм	Сори за оффтоп) Думал пишу лич сообщение, а написал тут) Тупняк((

18.03.2012, 10:56	#20
ROCKER ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 37 Сообщений: 3,657 Машина: Славута 1.2SL Длина: 13560мкм Диаметр: 35мм	Причина коррозии: при покупки машины умные люди сказали что надо усилить стаканы. Отогнали её на СТО и там на каждый стакан внахлест снизу и сверху приварили 3мм куски металла. Не грунтовали, не красили, не обрабатывали. Через 4 года сам хозяин решил для красоты задут краской из баллончика. Правый стакан удалось спасти, левый сильно поврежден коррозией (вырезали кусок из нового брызговика). Изготовлены площадки из 2-х слоев 2мм металла. Сварка точками, переменными швами и сплошными швами. Пред сваркой детали обработались преобразователем, грунтовкой, краской. После сварки прогрунтовано, обработано шовным герметиком, обработано гравитексом, покрашено, обработано снизу мастикой.

18.03.2012, 11:07	#21
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	читаю и удивляюсь. 100раз уже везде намекал. ставте ходовую от джетты. забудете что такое колеса и барабаны. всетаки придется скинуть фото своего шарпея . вот только помою и скину фото подвески. а там решайте сами.

18.03.2012, 11:10	#23
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	да и насчет стаканов. две пластины тонких рессор приварить возле стаканов. тоже скину фото.и ни каких проблем учитывая год выпуска 1993г.

18.03.2012, 11:16	#24
Noisels Адрес: Донецк Сообщений: 62 Машина: Формула 1 Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	сколько по деньгам вышло переварить стаканы __________________ http://nomer.avtobeginner.ru/ua2/AH2248HM.png

20.03.2012, 13:07	#25
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	еще бы стаканы были с дырами сразу под 2108 опору-вааще блеск!! Все в ожидании фото стакана и рессор!! __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение