Схождение задних колёс - Страница 4

ivg · 08.11.2012, 12:51

проверь развал отвесом

Аntоn · 08.11.2012, 13:59

может стакан гуляет?

lokon · 08.11.2012, 14:29

У меня тоже терло. Поставил самодельную распорку между задними стаканами (стянул их до "заводского" расстояния). Теперь - норма.

Аntоn · 08.11.2012, 16:15

я ж говорю стаканы говнят! но распорка занимает много места в багажнике(

08.11.2012, 21:12

для начала выполнил следующее:
1. устранил люфт в подшипнике ступицы (проехал на новых подшипниках примерно 1000 км, возможно приработались по появился люфт).
2. принтянул саморезами защиту арки в месте, где колесо терло.

завтра испытаю.
На счет стаканов не уверен. Расстояние от колеса до арки в поперечном направлении задается проушинами на кузове под сиденьем, к которым крепится балка.

sweetest · 08.11.2012, 23:43

Цитата:

Сообщение от Alexander15

Заднее правое колесо трет о защиту с внутренней стороны арки спереди от пружины амортизатора

а что такое эта защита? Это типа пластиковый подкрылок? Ну так может он сам по себе какой-то дефективный!? Мне думается с этой хренью можно/НУЖНО проводить тупо любые нужные манипуляции, а вы так глубоко копать пошли

Цитата:

Сообщение от Аntоn

но распорка занимает много места в багажнике

места она занимает фигню, но не даёт возможности перевозить некоторые объёмные вещи, нужно просто передоработать распорко под объёмные грузы, задумки есть, а делать не кому

**Storag** · 09.11.2012, 18:44

Криво привареные кронштейны (уши) к которым крепится задняя балка не выровнять распоркой. На многих авто балка смещена влево на 1-2 см от нормального положения.

10.11.2012, 11:14

в книге Автомобили "Таврия" руководство по ремонту под ред. В.Г. Чуйко (Чернигов, 1997) на стр.150 указано наличие компенсационных шайб в месте крепления балки к кузову, которыми задается поперечное положение балки относительно кузова. В более поздних изданиях информации о шайбах не находил. Попробую посмотреть и отрегулировать положение балки при помощи шайб.

10.11.2012, 11:31

руководство чуйка писано в самые поганые годы, когда таврии делались кривыми, косыми и с завода сходили уже в неисправном тех состоянии.

имхо - в точках крепления балки не место никаким шайбочкам подставочкам, а точки крепления оной должны задаватся ровным кузовом. как такое зашайобленое крепление поведет себя под нагрузкой и в повороте хз...я бы постремался

**кук** · 10.11.2012, 11:40

Если балка правильно сделата, ухи для с/блоков в днище на стапеле привареты, никуда и ничего там не сунуть.
А вообще, с трудом себе представляю, как нужно перегрузить Таврию, чтоб сошлись/разошлись стаканы, при том, что они вварены достаточно основательно в кузов, а он имеет связи и снизу и сверху.Это же и боковины должны как-то выглядеть при этом иначе- или стянуты, или раздуты?

Сергей55 · 10.11.2012, 15:06

отрегулировать развал задних колес на цапфе шайбами

10.11.2012, 15:22

Цитата:

Сообщение от кук

как нужно перегрузить Таврию, чтоб сошлись/разошлись стаканы

та как...говорил один пряник
"та вона тону вэзэ нэфиг делать"
я свою больше паспортного или чуть больше не нагружал.
я + 300-350кг то ниче нигде не терло и не гнуло.

**кук** · 10.11.2012, 16:09

Блин, я на Таврии дачу построил, все возил, но предпочитал две ходки сделать, чем колеса враскорячку получить.И не получил. И не терло.Вот потому и интересно-за что авте такая кара?

lokon · 10.11.2012, 18:03

У старых Таврий передние стаканы от старости "сходятся" и их нужно "расталкивать" а задние стаканы "расходятся" и их нужно "стягивать". Беда у них (старых Таврий) такая. Для этого и придумали всякие распорки.

**кук** · 10.11.2012, 18:21

Вот нестыковка- именно о старой писал, может мы о разной манере ездить говорим? Скажите, среднепотолочному водителю нужны стабилизатор поперечной устойчивости, все эти бело-розовые распорки, усилители? Или только отдельной категории водителей?
Расходятся задние, говорите? Что является причиной расхода? Перегруз днища, или чего? И что, это никак не вылазит боком на кузове, нет никаких следов на внешних поверхностях, стаканы сами по себе, ни с чем не связаны?

ПАРТИЗАН · 10.11.2012, 19:05

это ж нужно как в балку где-то посредине загасить шоб колеса криво встали.об этом видно хазяин умолчал.

10.11.2012, 21:38

в мене було таке саме, відійшла назад права сторона балки від кузова і колесо вперлося в заливну трубку бака, причина- прогнивший кузов; прийшлося їхати до зварщика, він виставив колесо з балкою на місце і заварив по-новому і все

10.11.2012, 22:21

Цитата:

Сообщение от аматор

в мене було таке саме, відійшла назад права сторона балки від кузова і колесо вперлося в заливну трубку бака, причина- прогнивший кузов; прийшлося їхати до зварщика, він виставив колесо з балкою на місце і заварив по-новому і все

Андрей09021974 · 15.11.2012, 01:24

Цитата:

Сообщение от кук

Вот нестыковка- именно о старой писал, может мы о разной манере ездить говорим? Скажите, среднепотолочному водителю нужны стабилизатор поперечной устойчивости, все эти бело-розовые распорки, усилители? Или только отдельной категории водителей?
Расходятся задние, говорите? Что является причиной расхода? Перегруз днища, или чего? И что, это никак не вылазит боком на кузове, нет никаких следов на внешних поверхностях, стаканы сами по себе, ни с чем не связаны?

среднепотолочному водителю не нужны стабилизатор поперечной устойчивости, все эти бело-розовые распорки, усилители. Это сугубо моё мнение. Задние стаканы расходятся от перегруза в первую очередь и второе из за усталости автомобиля. Когда начинают подгнивать задние лонжероны кузова тогда и начинают расходиться стаканы. Начинают надуваться бочины кузова. Если машинка не первой свежести и стаканы начали расходиться, то их нужно стянуть и поставить стяжку иначе держаться не будут.Если авто необходимо продать и чтоб не видели стяжку,то нужно стаканы стянуть больше чем это необходимо и потом снять стяжку. Только после этого грузить авто нельзя и скакать по ямам тоже не надо.

18.11.2012, 20:10

Поставил компенсационные шайбы толщиной 5 мм. Проблема полностью не исчезла, но ездить с 2 пассажирами стало приемлемо. В поворотах не трет.

AC\DC · 02.06.2014, 18:37

Всем привет. Подскажите, какой дол жен быть "развал-схождение" задних колес. Проблема в том, что после аварии (удар в правое заднее крыло) колесо отклонилось от вертикали на 1-3 %. (уклон был не сразу замечен, поэтому покрышка довольно быстро стерлась). Я так предполагаю, что колеса должны стоять вертикально. Кто либо сталкивался с таким вопросом, может встречал в книге этот параметр? (Постараюсь выложить фотку чуть позже)

**кук** · 02.06.2014, 18:40

Было, пройдитесь поиском. Регулируется элементарно шайбами.

Serioga · 02.06.2014, 23:39

Все должно быть в 0, регулируя шайбами

AC\DC · 03.06.2014, 01:46

Цитата:

Сообщение от Serioga

Все должно быть в 0, регулируя шайбами

Благодарю, надеюсь шайб мне хватит, что бы убрать этот наклон...

**Buzyan** · 03.06.2014, 04:25

Компютерный стенд вам ответит куда и насколько. Не заморачивайтесь меняйте балку.

09.11.2012, 18:44	#82
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Криво привареные кронштейны (уши) к которым крепится задняя балка не выровнять распоркой. На многих авто балка смещена влево на 1-2 см от нормального положения. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

10.11.2012, 11:31	#84
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	руководство чуйка писано в самые поганые годы, когда таврии делались кривыми, косыми и с завода сходили уже в неисправном тех состоянии. имхо - в точках крепления балки не место никаким шайбочкам подставочкам, а точки крепления оной должны задаватся ровным кузовом. как такое зашайобленое крепление поведет себя под нагрузкой и в повороте хз...я бы постремался Последний раз редактировалось Тамерлан; 10.11.2012 в 11:33.

10.11.2012, 11:40	#85
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Если балка правильно сделата, ухи для с/блоков в днище на стапеле привареты, никуда и ничего там не сунуть. А вообще, с трудом себе представляю, как нужно перегрузить Таврию, чтоб сошлись/разошлись стаканы, при том, что они вварены достаточно основательно в кузов, а он имеет связи и снизу и сверху.Это же и боковины должны как-то выглядеть при этом иначе- или стянуты, или раздуты? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.11.2012, 15:06	#86
Сергей55 Адрес: черкасская обл г тальное Сообщений: 9 Машина: таврия 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	ходовая отрегулировать развал задних колес на цапфе шайбами

10.11.2012, 16:09	#88
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Блин, я на Таврии дачу построил, все возил, но предпочитал две ходки сделать, чем колеса враскорячку получить.И не получил. И не терло.Вот потому и интересно-за что авте такая кара? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.11.2012, 12:51	#76
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 32мм	проверь развал отвесом

08.11.2012, 13:59	#77
Аntоn ♂ Адрес: Д Сообщений: 548 Машина: Hunday Длина: 2240мкм Диаметр: 28мм	может стакан гуляет?

08.11.2012, 14:29	#78
lokon Очень давно не заходил Адрес: Ортодоксальный сучкарь. Сообщений: 191 Машина: Тавр, 93 г., Чероки XJ, 93 г. Длина: 4000мкм Диаметр: 0мм	У меня тоже терло. Поставил самодельную распорку между задними стаканами (стянул их до "заводского" расстояния). Теперь - норма.

08.11.2012, 16:15	#79
Аntоn ♂ Адрес: Д Сообщений: 548 Машина: Hunday Длина: 2240мкм Диаметр: 28мм	я ж говорю стаканы говнят! но распорка занимает много места в багажнике(

08.11.2012, 21:12	#80
Alexander15 Гость Сообщений: n/a	для начала выполнил следующее: 1. устранил люфт в подшипнике ступицы (проехал на новых подшипниках примерно 1000 км, возможно приработались по появился люфт). 2. принтянул саморезами защиту арки в месте, где колесо терло. завтра испытаю. На счет стаканов не уверен. Расстояние от колеса до арки в поперечном направлении задается проушинами на кузове под сиденьем, к которым крепится балка.

10.11.2012, 11:14	#83
Alexander15 Гость Сообщений: n/a	в книге Автомобили "Таврия" руководство по ремонту под ред. В.Г. Чуйко (Чернигов, 1997) на стр.150 указано наличие компенсационных шайб в месте крепления балки к кузову, которыми задается поперечное положение балки относительно кузова. В более поздних изданиях информации о шайбах не находил. Попробую посмотреть и отрегулировать положение балки при помощи шайб.

10.11.2012, 18:03	#89
lokon Очень давно не заходил Адрес: Ортодоксальный сучкарь. Сообщений: 191 Машина: Тавр, 93 г., Чероки XJ, 93 г. Длина: 4000мкм Диаметр: 0мм	У старых Таврий передние стаканы от старости "сходятся" и их нужно "расталкивать" а задние стаканы "расходятся" и их нужно "стягивать". Беда у них (старых Таврий) такая. Для этого и придумали всякие распорки.

10.11.2012, 18:21	#90
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Вот нестыковка- именно о старой писал, может мы о разной манере ездить говорим? Скажите, среднепотолочному водителю нужны стабилизатор поперечной устойчивости, все эти бело-розовые распорки, усилители? Или только отдельной категории водителей? Расходятся задние, говорите? Что является причиной расхода? Перегруз днища, или чего? И что, это никак не вылазит боком на кузове, нет никаких следов на внешних поверхностях, стаканы сами по себе, ни с чем не связаны? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.11.2012, 19:05	#91
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	это ж нужно как в балку где-то посредине загасить шоб колеса криво встали.об этом видно хазяин умолчал. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

10.11.2012, 21:38	#92
аматор Гость Сообщений: n/a	в мене було таке саме, відійшла назад права сторона балки від кузова і колесо вперлося в заливну трубку бака, причина- прогнивший кузов; прийшлося їхати до зварщика, він виставив колесо з балкою на місце і заварив по-новому і все

18.11.2012, 20:10	#95
Alexander15 Гость Сообщений: n/a	Поставил компенсационные шайбы толщиной 5 мм. Проблема полностью не исчезла, но ездить с 2 пассажирами стало приемлемо. В поворотах не трет. Последний раз редактировалось Alexander15; 27.11.2012 в 20:43.

02.06.2014, 18:37	#96
AC\DC $AC\DC$ ♂ Сообщений: 78 Машина: 1203 Slavuta Длина: 70мкм Диаметр: 0мм	Геометрия задней балки. Восстановление. Всем привет. Подскажите, какой дол жен быть "развал-схождение" задних колес. Проблема в том, что после аварии (удар в правое заднее крыло) колесо отклонилось от вертикали на 1-3 %. (уклон был не сразу замечен, поэтому покрышка довольно быстро стерлась). Я так предполагаю, что колеса должны стоять вертикально. Кто либо сталкивался с таким вопросом, может встречал в книге этот параметр? (Постараюсь выложить фотку чуть позже)
$AC\DC вне форума$

02.06.2014, 18:40	#97
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Было, пройдитесь поиском. Регулируется элементарно шайбами. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.06.2014, 23:39	#98
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 33 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 28мм	Все должно быть в 0, регулируя шайбами

03.06.2014, 04:25	#100
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Компютерный стенд вам ответит куда и насколько. Не заморачивайтесь меняйте балку. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url