История постоянного ремонта. Это у меня тока так?

Сообщение от TechnoTrasher

Поставил пекар - забыл о проблеме

Будь ОСТОРОЖЕН с пекаром.
Тушил две машины с этим бензонасосом. Своя машина чудом не загорелась.
Ехал утром по городу (Севастополю), машина начинаеть глохнуть. Я останавливаюсь окурат возле ГАИшников. Открыл капот, а там все бензином залито от радиатора до коллектора., и пар бензиновый валит. Причина - вылетает выходной штуцер с насоса и ку-ку.
Жульку с такой бедой потушить не успели, а вот москвича 41го лично спас.

Сообщение от ОлегВР

Будь ОСТОРОЖЕН с пекаром.
Тушил две машины с этим бензонасосом. Своя машина чудом не загорелась.
Ехал утром по городу (Севастополю), машина начинаеть глохнуть. Я останавливаюсь окурат возле ГАИшников. Открыл капот, а там все бензином залито от радиатора до коллектора., и пар бензиновый валит. Причина - вылетает выходной штуцер с насоса и ку-ку.
Жульку с такой бедой потушить не успели, а вот москвича 41го лично спас.

Это как вылетает7 Он же вроде запресован туда? Почему вылетел то? был натяг? Или выходной штуцер горизонтальный был (вроде должен быть вертикальным)?

Не... у меня не вылетало. у меня проворачивалася мембрана. точнее шток и насос переставал работать. когда это происходит в городе в третьей полосе полный кайф.
А в шестёрке так там у родного насоса крышку сорвало и била струя бензина.
Знакомый когда открыл капот с испугу чуть не ......ся. Струя била прямо на раскалённый двиг и стекала на коллектор. хорошо он увидел пар и сразу стал. минус не заглушил двиг. а в камерах то бензина ещё оставалось и двиг работал и бензин лил. страшно.

Блин - толи забить на поворотники толи делать.... не нравится мне хруст. Не подскажет кто - там нужно что то покупать или просто что то выскачило? буду снимать руль.

Сообщение от TechnoTrasher

Блин - толи забить на поворотники толи делать.... не нравится мне хруст. Не подскажет кто - там нужно что то покупать или просто что то выскачило? буду снимать руль.

Забей - похрустит и перестанет вообще работать :) Проверено на себе.

не грусти... похрусти.... забываю теперь поворот выключать вовремя. из плюсов не выключается поворот когда слегка крутишь рулём при манёвре. но хрусть хрусть громкие и страшные. :o

Таврия 93 года
Купил в августе для фирмы. Развалюху. за 700 баков. Сделал все сам, кроме коробки. Еще 700 потратил. С тех пор прошла 26 тыс.
Дневной пробег ок 200 км - ежедневная проверка расходников и лампочек - 2 минуты, пока прогревается
Недельный пробег ок 1500 км - читаю бумажку, на которую всю неделю писал жалобы, устраняю их - 1-2 часа
Месячный пробег ок 5000 - гаражный день - лезу в яму, дергаю все снизу и сверху, что нужно - подтягиваю и меняю. Около 4х часов. Остаток дня - пиво.
В месяц съедает 50-100 баксов на естественный отпадеж и постоянный апгрейд. Мизер.
всю зиму заводилась сама.
Жреть по городу 5.5 литра 95 от АNР ТНК Или Укрнафты Преть - 150, но редко, потому как при этом много жреть.
Идеальная отмазка от жены - нужно куда-то - "ой, я поломался..."
Мораль - нужно уметь:
- делать
- ездить

именно уметь ездить и делать. А если делать устал. или яма нужна. и никто не хочет помочь, а ведь есть что нужно делать вдвоём. вот и на СТО едешь. а там как договоришься. По колдобинам проехал и давай равнять выгибать. За неделю две поотпадало - закисли замки на задних дверях вот отпал возвратный поворотников, провалы появились после морозов, колодки уже менять пора, да и задние барабаны осмотреть нужно иногда. да пиписялка забилась. да и вообще помыть, ржавчину проверить. теперь всё делать во дворе. никто кроме жены помагать не будет. идеал если друг подрулит. тогда веселее. я уже тосол поменял во дворе. мне стало стыдно (ну мимо я выписял) и теперь жидкости не меняю во дворе, не хочу яды разливать. С опытом в 18 лет вождения думаю можно стать профессионалом как механиком так и водителем. так что там где я тока полчаса ищу причину Вы уже догадываетнсь что делать нужно. и т.д.
Ну и езда. чёткая и экономная. понятно сцепление дёргаешь так самое крепчайшее не выдержит руль на месте не крутишь, всё это с годами приходит. просто иномарка прочнее чем славута. её поламать сложнее. а тавру хрусть хрусть.....
Теперь я точно знаю чтобы сделать весенее ТО что за зиму поналипало позалипало погнуло мне нужно два полных дня (в лучшем случае). а ведь хочется не под машиной лежать а сходить куда и провести день для себя и близких.

И как ни крути - в месяц кроме бензина (расход всё таки маленький, хотя зимой с прогревами больше получается) 100 у.ё. уходит. если один месяц всё спокойно обязательно будет засада. Зиму прошёл на ура. тока АКБ поменял на 55. и думал хорошо расходов нет. АГА. и въехали мне в зад. пока суды пока выплатят я с гемороем этим буду ездить наверно год. или - сделаю экспертизу и починю машину сам. 300 у.ё. рихтовка. остальное сам сделаю. за всю зиму отомстила по расходам.

Сообщение от Hikari

Жреть по городу 5.5 литра 95 от АNР ТНК Или Укрнафты Преть - 150, но

5.5 - много. Попробуй 3.5 сделать. Тебя тут все зауважают :)

ПС. Асидо же машину времени запустил на форуме :)

Сообщение от TechnoTrasher

именно уметь ездить и делать. А если делать устал. или яма нужна. и никто не хочет помочь, а ведь есть что нужно делать вдвоём. вот и на СТО едешь. а там как договоришься. По колдобинам проехал и давай равнять выгибать. За неделю две поотпадало - закисли замки на задних дверях вот отпал возвратный поворотников, провалы появились после морозов, колодки уже менять пора, да и задние барабаны осмотреть нужно иногда. да пиписялка забилась. да и вообще помыть, ржавчину проверить. теперь всё делать во дворе. никто кроме жены помагать не будет. идеал если друг подрулит. тогда веселее. я уже тосол поменял во дворе. мне стало стыдно (ну мимо я выписял) и теперь жидкости не меняю во дворе, не хочу яды разливать. С опытом в 18 лет вождения думаю можно стать профессионалом как механиком так и водителем. так что там где я тока полчаса ищу причину Вы уже догадываетнсь что делать нужно. и т.д.
Ну и езда. чёткая и экономная. понятно сцепление дёргаешь так самое крепчайшее не выдержит :lol: руль на месте не крутишь, всё это с годами приходит. просто иномарка прочнее чем славута. её поламать сложнее. а тавру хрусть хрусть.....
Теперь я точно знаю чтобы сделать весенее ТО что за зиму поналипало позалипало погнуло мне нужно два полных дня (в лучшем случае). а ведь хочется не под машиной лежать а сходить куда и провести день для себя и близких.

И как ни крути - в месяц кроме бензина (расход всё таки маленький, хотя зимой с прогревами больше получается) 100 у.ё. уходит. если один месяц всё спокойно обязательно будет засада. Зиму прошёл на ура. тока АКБ поменял на 55. и думал хорошо расходов нет. АГА. и въехали мне в зад. пока суды пока выплатят я с гемороем этим буду ездить наверно год. или - сделаю экспертизу и починю машину сам. 300 у.ё. рихтовка. остальное сам сделаю. за всю зиму отомстила по расходам.

Я вижу тут негативную самомотивацию !!!

1. Подумаеш - закисли замки. Dот в месяц ВД40 два балона точно выливаю - куда увижу:) Ничерта не закисает :) А еще есть банка с литолом ... ацкая штука :) И ты купи ВД - лей везде, не помешает.

2. Отбойник поворотов - пох. - мне он только мешал. Хрустел вечно - без него проще жить :) И тебе он мешал. Ты только не замечал этого :)

3. Найди гараж. Там соседи всегда помагают, - не знаю только ли мне так повезло, но факт - фактом :)

4. Вылить тосол соседям под нос - у нас во дворе норма. Все знают шо патрубки трескаются (сосед на бмв5й) и помпы отваливаются(сосед на вазе). Так шо забей.

5. По поводу опыта. Забей. Есть водилы со стажем в 20ть лет не умеющие задом заехать и карб почистить.

6. Авария. неприятно, но помни за одного битого, двух небитых дают.

softm спасиба на добром слове. Вздохну выдохну и приведу машину в порядок. Ничего поработать отвёрткой на свежем воздухе полезно. абы потеплело. а вот с ямой увы..... так что куда доберусь то и моё.

Сообщение от TechnoTrasher

softm спасиба на добром слове. Вздохну выдохну и приведу машину в порядок. Ничего поработать отвёрткой на свежем воздухе полезно. абы потеплело. а вот с ямой увы..... так что куда доберусь то и моё.

И еще ... про расходы, я за неделю ~500...600 грн точно потратил/влетел на машину (читай на себя - потому что мне это нравиццо).

Так шо ... 100 бакинских в месяц :) Это тебе повезло дружище :) Если делать вполовину по уму,- а на большое лично я оказался не способен - то затраты получаются в два и более разов больше от твоих :)))

Сообщение от softm

И еще ... про расходы, я за неделю ~500...600 грн точно потратил/влетел на машину (читай на себя - потому что мне это нравиццо).

Так шо ... 100 бакинских в месяц Это тебе повезло дружище Если делать вполовину по уму,- а на большое лично я оказался не способен - то затраты получаются в два и более разов больше от твоих ))

Это не везение, а своевременные инвестиции. К примеру - если чувствуешь биение колеса - лезь и делай. Тогда отделаешься только шаровой или подтяжкой болта. Иначе - раздолбит рычаг и кронштейн, порвет болты, раздолбит наконечник и втулки на рулевом.

Насчет 3.5 литра. А запросто. 3.3 литра - личный рекорд экономичности. Секрет в прокладке между рулем и сиденьем. Личный рекорд скорости на таврюгане - 186. По хонде аккорду, идущей рядом. Скончалась шестерня спидометра. Забил.
Секрет в самосборном двигле, как и всем остальном. На заводской не рискнул бы. Никаких девяточных колес и стабилизаторов! Иллюзия безопасности.
К слову. В подготовку водителей, на мой взгляд, необходимо включить езду на банальном скейте. Несколько раз долбанувшись об асфальт, человек навсегда запоминает, что по легкому песочку и мокрому асфальту колесики скользят несколько по другому...
----------------------------
- А твоя при минус 30 заводится?
- Не знаю... Не открывается...

Сообщение от Hikari

Насчет 3.5 литра. А запросто. 3.3 литра - личный рекорд экономичности.

наверное ехала на эвакуаторе, работая на холостом ходу

Сообщение от Hikari

Личный рекорд скорости на таврюгане - 186.

это в программу очевидное невероятное, или мэрин ее буксировал

Сообщение от Hikari

- А твоя при минус 30 заводится?
- Не знаю... Не открывается...

По сабжу: на самом деле бываю невезучие машины, у одного хозяина не ломаецца, попадает в руки к другому и рассыпаецца. Продай ты ее, да купи другую

[Граф]

Сообщение от softm

Это как вылетает7 Он же вроде запресован туда? Почему вылетел то? был натяг? Или выходной штуцер горизонтальный был (вроде должен быть вертикальным)?

Да, просто бывает вылетает и все, х.з. может хреново запресован был. Но это редкость. Почувствуешь сразу, по поведению машины. У меня вылетел в дождь, так что угрозы никакой небыло, забил балонным ключем обратно, на следущий день поставил новый.

По сабжу: на самом деле бываю невезучие машины, у одного хозяина не ломаецца, попадает в руки к другому и рассыпаецца. Продай ты ее, да купи другую[/quote]

Подтверждаю. была машина откатала 8 лет. все ТО. все менялось. состояние отличное. Тока продали - у нового хозяина - помпа, глушак, радиатор... просто решила рассыпаться.

Сообщение от vlad-1.2S

наверное ехала на эвакуаторе, работая на холостом ходу

Смешно.

Все эксперименты делались исключительно из любви к искусству в 1994 году. Молодой был, интересно было.

Стандартная таврия 1.1
Движок перебран ровными руками, особый упор делался на весовую калибровку. Вкладыши прошабривались вручную, никакой совковой "обкатки". Коленвал точится в 05, поскольку заводская проточка в те годы... Хон не делали, не помню почему. Качественно терлись клапана.
Из интереса был отполирован впускной коллектор, но я разницы никакой не заметил.
Зашлифован карбюратор, что на своей машине - норма.
Отключен клапан холостого хода.
Подрихтован слоник.
Смесь, ессно, очень бедная
Свежие подшипники, незатирающая тормозная - естественно
Развал - схождение сделан не за 5 минут и самостоятельно.
Резина - стандартная росава давление 2.2 все колеса
Электричество - все выключено. Ремень не снимал
Окна закрыты, обвеска отсутствует.
Машина разгоняется малым газом, сцепление не используется.
Бензин 98
Чуть не забыл! Прогоревший глушак! :-)

В дополнение - стандартная 1.1 (настроеная) с отключенным клапаном ХХ - 4 литра почти любая. При соответствующей езде.
Дополнение 2 Прошлогодние соревновалки на экономичность по Шкоде. 1 место - октавия с расходом 4.2 на 100 км. Ближайший за ним - 5.8
Но, естественно, так в рабочем режиме никто не ездит. С тоски повесишься))) Но пару раз дотягивал на базу на воздухе)


ЗЫ С отсутствующим холостым ходом:
- нужно уметь ездить
- это АВАРИЙНАЯ езда
Так что если вы не имеете за спиной мин. 10 тыщ и годика стажа - не повторяйте эти эксперименты!

Сообщение от vlad-1.2S

это в программу очевидное невероятное, или мэрин ее буксировал

О подготовке машины смотри выше.
После 1 дня езды на до предела отупленной машине захотелось обратного. Воткнул новый слон, привесил клапан.. Сделал чуть богаче смесь. ВСЕ.
Секрет прост. В те же годы основной моей машиной был Talbot Solara. И я обратил внимание при ремонте, что размеры тальботовского движка очень близки к таврическому. Только обьем 1.8 и мощности в 2 раза больше... Покупая запчасти на илте долго втыкал в пленочные каталоги и был просвещен, что французские запчасти, которые крутятся в двигле, имеют не только 05тые и т д ремонтные размеры, но и иные. К примеру, вкладыши у них калибруются по ремонтному размеру, ширине, вязкости и весу.
С вязкостью проэкспериментить не получилось. Ширину за пиво час перебирал на рынке из нескольких упаковок. Взвесил и забил) но подшабривал каждую пару по месту. Короче, суть всего этого - таврюганский движок может больше, но из-за развесовки рвет сам себя на больших оборотах.

Сообщение от vlad-1.2S

По сабжу: на самом деле бываю невезучие машины, у одного хозяина не ломаецца, попадает в руки к другому и рассыпаецца. Продай ты ее, да купи другую

У меня ничего не рассыпается. Даже Победа 48 года. И не продается.
А невезучих машин не бывает. Бывает плохое знание матчасти и неумение найти причину бед. И нехватка опыта распознать неполадки в зародыше, а не ждать, пока они вырастут в проблемы.
----------
На Таврии гораздо легче уворачиваться от баб...

Сообщение от vlad-1.2S

По сабжу: на самом деле бываю невезучие машины, у одного хозяина не ломаецца, попадает в руки к другому и рассыпаецца. Продай ты ее, да купи другую

У меня ничего не рассыпается. Даже Победа 48 года. И не продается.
А невезучих машин не бывает. Бывает плохое знание матчасти и неумение найти причину бед. И нехватка опыта распознать неполадки в зародыше, а не ждать, пока они вырастут в проблемы.
[/quote]


Есть ещё один момент который не упоминается. Конечно если завалиться литературой и тренироватьтся на разбери собери машину - то станешь гением и не рассыпется не тока машина 48 года а и колесница до нашей эры сделанная.
Я работаю с утра до ночи с компьютерами. И по звуку могу иногда точно сказать какой винчестер внутри. И у меня работает всё и хлам 98 года (про корветы и БК не нужно. я их выкинул.) и всякие сервера стоийки и т.д....
Но вот беда что бы ещё и с машиной ковыряться увы.... времени как то нема много. тем летом у меня каждые выходные были под в сзади спереди машины. За что жена к машине начала просто ревновать.
Зато машина ездила. и притом хорошо. каждый стук устранялся, всё смазывалось и чистилось. Но потом пришло понимание. да интересно, но нужно чтоб сесть и поехать. а выходные провести с женой.
Сейчас были морозы и я откровенно ничего не делал в машине 3 месяца. впечатление ведро с болтами едет. всё гремит течёт.....
ща потеплеет засучу рукава и вперёд. правда до вашего опыта с машинами мне ещё далеко. и вопрос нужно ли? Я другим занимаюсь а машина впринципе для меня инструмент. меня просто на всё не хватит...

[RSQ]

Сообщение от TechnoTrasher

Блин - толи забить на поворотники толи делать.... не нравится мне хруст. Не подскажет кто - там нужно что то покупать или просто что то выскачило? буду снимать руль.

был у меня такой хруст: соскочило контактное кольцо сигнала на пластмассовом стаканчикек оторый прикручен к рулю, погнулось и хрустело и повороты то отщелкивались, то нет, - купил за 2 гр. новой и поменял за 10 мин. там когда баранку снимешь все сразу видно

Сообщение от TechnoTrasher

Есть ещё один момент который не упоминается. Конечно если завалиться литературой и тренироватьтся на разбери собери машину - то станешь гением и не рассыпется не тока машина 48 года а и колесница до нашей эры сделанная.
Я работаю с утра до ночи с компьютерами. И по звуку могу иногда точно сказать какой винчестер внутри. И у меня работает всё и хлам 98 года (про корветы и БК не нужно. я их выкинул.) и всякие сервера стоийки и т.д....
Но вот беда что бы ещё и с машиной ковыряться увы.... времени как то нема много. тем летом у меня каждые выходные были под в сзади спереди машины. За что жена к машине начала просто ревновать.

У меня тоже все компы работают... А вот жену рекомендую заменить :-)
Проверено, помогает

Всё. продаю машину.

Сообщение от TechnoTrasher

Всё. продаю машину.

Шо накрылось в этот раз?

[bradipus]

Сообщение от TechnoTrasher

Всё. продаю машину.

После того, как ты её так прорекламировал? Не спеши, понабивай цену ещё

Сообщение от bradipus

После того, как ты её так прорекламировал? :D Не спеши, понабивай цену ещё :-D

Еще один переученный?

По теме: Асид прав 100 раз. Таврия - ацтой ;бучий. Как токо будут деньги поменяю на неукравтовскую машину.

Сообщение от bradipus

После того, как ты её так прорекламировал? Не спеши, понабивай цену ещё

да увы. но не все же читают таврофорум. а с другой стороны может просто у меня руки из жопы растут. а нового хозяина она ещё и летать и плавать будет. Вообще я всегда стараюсь быть чесным... Состояние то машинки хорошее. а переделки... ну чтож может кому и нада такая.
починю зад дам объявление в газету - глядишь и кто нить типа поучиться для начала возьмёт.

Сообщение от softm

Еще один переученный?

По теме: Асид прав 100 раз. Таврия - ацтой ;бучий. Как токо будут деньги поменяю на неукравтовскую машину.

Чесно говоря на этот раз накрылся я.
НО!. не нада говорить что я предатель и т.д.
1. я остаюсь с Вами! и по тавропомощи всегда готов приехать! на этой пока не продал или на новой когда куплю.
2. Выбор - рено символ или НИВА шеврале новые, б.у. субару, волга.
Я выбрал НИВУ ШЕВРАЛЕ! так что с одного ведра на другое!
Я так решил. хочу иномарку, но та которая нужна мне по функциональности дорогая безумно. посему НИВА. тоже цена не соответствует но пусть будет так.