![]() |
|
Курилка Задушевные тупаки про жизнь и прочий офф :) - общение тавроводов на любые темы не о Таврии и дорогах |
![]() |
|
Опции темы
![]() |
Поиск в этой теме
![]() |
Опции просмотра
![]() |
![]() |
#76 |
главбух АО
|
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#77 |
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 34
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Шо, уже и на мотодельтаплан надо бумагу?
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#78 |
![]()
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#79 | |
![]() Цитата:
хотя вот есть http://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-...tml#dae24f18bb
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#80 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
Я где-то встречал информацию по Скай Рейнджеру - от 12 тысяч у.е. за кит-набор в самой бедной комплектации с самым слабым мотором, сборка - 200 часов вдвоем. Их выпускают у нас по лицензии. Конструкция итальянская. Знакомый лицензию пилота имеет, а вот борт без бортового номера, скорее всего, незарегистрирован. Думаю, он на свой страх и риск сейчас интенсивно зарабатывает на нем, чтобы зарегистрировать. Авиация, к сожалению, удовольствие весьма недешевое. Но Б/У МДП можна найти от нескольких тысяч у.е.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#81 |
![]()
а вот с лицензией косяк
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#82 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
Почему?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#83 |
![]()
может что то поменялось но ранее было - был аппарат для обучения а потом закончилась лицензия . ну типа надо лицензия - надо папелац а для того что бы он был - надо лицензия
![]()
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#84 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
Я на фестивале общался с аэропрактовским инструктором. По ультралайтам он рассказывал такую процедуру: 10 часов (если не ошибаюсь, может 20?) - теоретический курс. Его стоимость сейчас - около 10 тысяч грн. После этого выдают бумагу о пройденом теор. обучении и нужно налетать 40 часов с инструктором. После этого - экзамен и получение лицензии. Дальше, если не летаешь официально, она действительна 2 года (опять же, если я ничего не забыл). Чтобы лицензию не потерять, нужно иметь собственный борт, или числиться в аэроклубе и летать на клубных, что и делают многие аэропрактовци, у кого на свой самолет нет денег. Из этой процедуры самое дорогое - налет 40 часов, поскольку час с инструктором в Аэропракте - 3000 грн, 40 часов - 120 тысяч или около 5 килобаксов. В общей сложности лицензия обойдется где-то в 6 килобаксов - такое себе могут позволить у нас только небедные люди или откровенные фанаты без "дома и семьи". Про МДП он ничего точно сказать не смог, но говорил, что на теор. курсах был один владелец МДП.
З.Ы. Вот потому и существует "черная авиация", что лицензия получается дороже некоторых ЛА.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#85 |
![]()
лучше в европе отлетать . польза будет
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#86 |
главбух АО
|
![]()
А кто за этим следит? Ну будешь ты летать раз в месяц, словить то тебя как?
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#87 | |
![]() Цитата:
![]() почти все инциденты так происходили .
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#88 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
Ну, вот у нас уже 2 года летает, более того, катает за деньги (по очень демократической цене, к стати) - пока без проблем. Может, у него все доки и в норме - я особо не узнавал. К стати, Мобилом, бортовой номер у него должен быть обязательно на борту? И если его нет, то значит ли это, что самолет незарегистрирован? Или может быть такое, что ЛА зарегистрирован, но летает без номера?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#89 |
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 34
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
так шо, идею с ейрбайком, как с ла безлицензионным, можно зарыть в куче бумаг???
есть мысль сделать как-то. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#90 |
![]()
насколько я знаю не может . это как машина без номера )
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#91 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
К стати, с регистрацией МДП есть непонятка. Вот указ о регистрации воздушного транспорта: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0146-06
2.3. У державному реєстрі цивільних повітряних суден України не реєструються: а) повітряні судна, зліт яких здійснюється за допомогою ніг пілота (дельтаплани, параплани, мотодельтаплани, мотопараплани тощо); Разве взлет МДП осуществляется при помощи ног пилота??? Отсюда непонятка: так регистрируется МДП, или нет? Тут же, определение МДП: мотодельтаплан - літальний апарат, важчий за повітря, який переміщується у повітрі за допомогою силової установки, підйомна сила якого в польоті створюється за рахунок аеродинамічних реакцій на крило з гнучкою аеродинамічною поверхнею на жорсткому каркасі, а керування в польоті здійснюється за рахунок переміщення центру мас (балансирне керування)
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#92 |
![]()
ну мдп это не обязательно крыло с тележкой . имелось с виду такое вот .. а вот с тележкой уже регистрация .
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#93 | |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#94 |
![]()
ну да )) хотя я пока все же бланик хочу под восстановление .
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#95 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
И мотор? В этом году на слете имени Королева был какой-то дед на бланике с ротаксом.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників Последний раз редактировалось Michurin; 25.09.2016 в 23:26. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#96 |
![]()
мотор пока под вопросом . в принципе он дает свободу от буксировщика . .
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#97 |
главбух АО
|
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#98 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
3,5 тысячи баксов за АН-2 с нулевым износом??? А такие бывают? Или я что-то не верно посчитал, или я чего-то не понимаю. Не то, чтобы я собирался покупать
![]()
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#99 |
![]()
3500 ? я вижу от 7000 .. так а что толку . перетягивать и красить надо полюбе . регламентные с перерегистрацией тоже . там ценник в разы вырастит . имеет смысл брать кучке народа желающему отлетать CPL
![]()
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#100 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
На авиафесте видел АН-2 с новым мотором Мотор Січ - прикольный самолет с отличным мотором. Кум рассказывал, что в Германии лет 15 назад АН-2 был вессьма популярен у "частников". У нас между райцентром и Житомиром в начале 80-х был регулярный рейс на АН-2. Я лето проводил в детстве на нашем аэродроме возле этих самолетов и вообще, с детства влюблен в АН-2. Но со старым мотором, как коммерческие самолеты, они уже не будут рентабельными, а любителей с деньгами на такие машины у нас немного найтется.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
0 (0)
![]() |